1200x500-508 Neumaster W-16B E-2 159G Універсальна вантажна шина для робіт на твердих і м’яких покриттях, з акцентом на стабільність курсу та високу тягу. Оптимальний вибір для спецтехніки та вантажних машин, що працюють на будмайданчиках, кар’єрах, ґрунтових дорогах та асфальті. Підвищена витривалість каркасу у поєднанні з тяговим протектором E-2 забезпечує прогнозовану керованість та рівномірне зношування впродовж усього строку служби.
Опис виробника та перевага його вибору
Neumaster — виробничий бренд індустріальних та вантажних шин, орієнтований на стабільну якість і доступну вартість у класі професійних рішень. Асортимент охоплює моделі для будівельної техніки, дорожніх і кар’єрних машин, причепів та вантажних авто. Компанія зосереджується на надійності каркасу, контрольованому зносі та передбачуваній поведінці на різних покриттях, що важливо для інтенсивної експлуатації.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: композиційні гумові суміші з підвищеним вмістом техвуглецю для зносостійкості; оптимізований тепловідвід у плечовій зоні; посилений багатошаровий корд; адаптовані формули протекторної суміші для роботи на змішаних покриттях.
- Призначення шин: вантажні автомобілі, причепи, дорожньо-будівельна та кар’єрна техніка, комунальні машини; орієнтир — універсальні умови з частою зміною покриття і змінними навантаженнями.
- Рейтинг бренду: у сегменті робочих вантажних і індустріальних шин Neumaster стабільно конкурує з іншими азійськими виробниками, пропонуючи баланс ціни та ресурсу, наближений до рішень середнього класу.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 385/65 r22.5 — рульова/причіпна для магістралей та регіональних перевезень
- 315/80 r22.5 — універсальна вісь для далекобійних і будівельних умов
- 12.00 r20 — ведуча/універсальна для спецтехніки та комунальних авто
- 425/65 r22.5 — передня вісь самоскидів і будівельних шасі
- 295/80 r22.5 — рульова/ведуча для змішаних маршрутів
- 11.00 r20 — універсальна для кар’єрних та будмайданчиків
- 265/70 r19.5 — причіпна для регіональної логістики
- 275/70 r22.5 — рульова для розвізних і магістральних застосувань
- 445/65 r22.5 — осі підйомні та навантажені у будівельних автопоїздах
- 14.00 r20 — підвищена прохідність для спецтехніки на змішаних покриттях
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини
- Виробник шини: Neumaster
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: вантажні автомобілі, спецтехніка, причепи для робіт на твердих і ґрунтових дорогах
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: W-16B E-2
- Ширина шини: 500 мм
- Висота профілю шини: близько 70%
- Зовнішній діаметр шини: 1200 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів (508 мм)
- Індекс навантаження шини: 159 — гранична маса 4375 кг
- Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: діагональна TT — камерна, багатошаровий корд з високою стійкістю до ударних навантажень
- Малюнок протектора шини: тяговий тип E-2, симетричний, з вираженими кутовими ґрунтозачепами середньої глибини
- Вісь установки шини: універсальна — провідна або причіпна залежно від вузла
- Вага, маса шини: орієнтовно 85–105 кг (залежно від камери/фліпера)
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з додаванням техвуглецю; текстильний та/або сталевий корд; протекторна суміш з антіозонантами та маслами
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу завдяки оптимізованому плямі контакту
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Розрахована під інтенсивні навантаження вантажних шасі та спецтехніки, впевнено працює на асфальті, щебені та ущільненому ґрунті.
- Ресурс підвищеної тривалості: робоча суміш утримує геометрію протектора на великих пробігах та при змішаних режимах.
- Надійне щеплення на твердих і сипких покриттях завдяки кутастим блокам і відкритим канавкам.
- Каркас посиленого формату: багатошаровий корд рівномірно розподіляє навантаження.
- Протектор під різні осі: стабілізуючі ребра для керованості та тягові шашки для провідної осі; на причепі забезпечує рівномірний слід.
- Можливість відновлення: якісний корпус підходить для ретредингу за умови дотримання регламенту.
- Стійкість до перегрівання: плечові зони сприяють виносу тепла під час тривалих циклів роботи.
- Багатошаровий каркас з підвищеним запасом міцності.
- Індикація зносу: контрольні мітки допомагають відстежувати залишкову глибину.
- Продуманий склад: компаунд містить каучуки, техвуглець, сірку, смоли, масла, армувальні корди — для балансу міцності та еластичності.
- Додаткова стійкість у поворотах: посилена боковина протидіє деформації.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор Neumaster W-16B E-2 виконаний у форматі тягового рисунка E-2 з симетричною геометрією. Центральна зона містить кутові ґрунтозачепи з чергуванням кроку для підвищення зчеплення на сипких поверхнях та стабілізації ходу на твердому покритті. Продольні дренажні канали об’єднані поперечними перемичками — така сітка прискорює відведення води і дрібного щебеню, зменшуючи ковзання на вологій основі. Блоки мають посилену жорсткість по діагоналі, що покращує курсову стійкість під навантаженням і зменшує зминання під час маневрування.
Плечові елементи відкритого типу з широкими канавками підвищують щеплення у поперечному напрямку, дозволяючи шині впевнено виштовхувати мул і мокрий пісок. Оптимізований розподіл тиску по всій площі контакту сприяє рівномірному зношуванню і знижує ризик локальних виривів. За потреби взаємозамінність може передбачати діагональні аналоги у близьких розмірах 12.00-20 та спеціальні радіальні виконання 500/50 r20 під відповідні диски — остаточний підбір робиться по каталогу і схваленням виробника техніки.
Конструктивні особливості шини
Каркас побудовано на базі діагонального корду з декількох шарів, що перехрещуються під технологічним кутом для підвищення стійкості до ударів та проколів. Брекерна зона посилена, щоб зменшити рухливість блоків протектора і стабілізувати пляму контакту під великою вагою. Бортові кільця виконані з високоточною геометрією для надійної посадки на 20-дюймовий обід; конструкція допускає використання камери та фліпера, що захищає внутрішні поверхні від тертя. Боковини мають антиабразивний шар з антіозонантами, який сповільнює старіння і протидіє мікротріщинам при частих згинах. Передбачені елементи тепловідведення у плечовій частині, що прискорюють розсіювання тепла під час тривалого руху на твердих покриттях.
Основні сфери застосування
- Дорожньо-будівельні об’єкти — вантажні шасі з самоскидними кузовами, водовози, комунальна техніка, що рухається між асфальтом, щебенем і ґрунтом, де потрібні тяга та міцність.
- Кар’єри та кар’єрні під’їзди — вантажні автомобілі та причепи, які часто працюють на щебені, відсіві та глині; важлива стабільність і захист від порізів.
- Сільські дороги і польова логістика — перевезення матеріалів і врожаю по ґрунтових напрямках, коли потрібне широке пляма контакту і помірний тиск на основу.
- Комунальна та аеродромна техніка — тягачі, підмітальні та поливальні машини, що потребують універсального протектора для весь рік.
Список техніки:
- КрАЗ — 6510/65055 (будівельні шасі з 20-дюймовими дисками при відповідній комплектації)
- МАЗ — 5551/5516 (самоскиди для будмайданчиків із підбором дисків 20 дюймів)
- КамАЗ — 65115/6520 (експлуатація на щебені та ґрунті, за умови сумісності ободів)
- ЗіЛ — 131 модифіковані шасі для комунальної техніки з камерними колесами
- ГАЗ — спецшасі 3309/Садко-NEXT у версіях для комунальних служб з адаптованими дисками
- MAN — TGS будівельні конфігурації з посиленими мостами (підходить при індивідуальному підборі диска)
- Volvo — FMX будмайданчики та кар’єрні під’їзди, за умови узгодження параметрів коліс
- Scania — G-series Construction з відповідним кріпленням ободів
- Tatra — Phoenix з портальними мостами та дисками під широку вантажну гуму
- Deutz-Fahr — причіпні самоскидні бункери та розкидачі (через сумісні ободи 20 дюймів)
- KUHN — розкидачі органічних добрив з широкими колесами для змішаних ґрунтів
- Broshuis — спецпричепи з односкатною широкою вантажною гумою під польові під’їзди
- Schwarzmüller — будівельні причепи з дисками 20 дюймів під широке колесо
- Meiller — самоскидні напівпричепи для кар’єрів при індивідуальному підборі коліс
- Kögel — причепи будівельного напрямку з можливістю встановлення широких камерних шин
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Aeolus – Neumaster W-16B E-2 демонструє більш прогнозоване самоочищення на мокрому щебені завдяки відкритим поперечним канавкам.
- Triangle – кращий контроль прогріву плечової зони при тривалому русі з вантажем на твердому покритті.
- Advance – вища стійкість до зриву блоків протектора за рахунок посилених зв’язок між шашками.
Каркас W-16B має збалансовану жорсткість діагональних шарів, що додає ударостійкості на кам’янистих ділянках, тоді як корди і брекер сформовані для стабілізації плями контакту під змінним навантаженням. Боковини отримали антиозоновий шар, який довше протистоїть мікротріщинам у порівнянні з базовими моделями деяких брендів. Протектор у виконанні E-2 показує кращу тягу на вологому ґрунті у порівнянні з риб-орієнтованими рисунками, зберігаючи достатню керованість на асфальті.
Опис характеристик моделі та бренду
1. W-16B E-2 — універсальна вантажна гума в індустріальному сегменті для змішаних умов, орієнтована на вантажні авто і спецшасі.2. Використовується на будівельних маршрутах, у кар’єрних під’їздах, в комунальному господарстві та при роботі на ґрунтових дорогах.3. Конструкція діагональна, камерна; багатошаровий корд створює рівномірну жорсткість по всій висоті боковини.4. Боковини посилені антиабразивним шаром; борти з посиленими кільцями забезпечують стабільну посадку на 20-дюймовий обід.5. Компаунд протектора стійкий до стирання і озонування, що уповільнює старіння та появу тріщин.6. Рисунок типу lug з кутом нахилу блоків, який сприяє самоочищенню і стабільній тязі; глибина під клас E-2.7. Переваги у повсякденній роботі: впевнена керованість на твердому покритті, висока прохідність на щебені та вологому ґрунті.8. Економічний ефект: довший пробіг між замінами і менше простоїв завдяки витривалому каркасу.9. Універсальність: підходить для провідних і причіпних осей залежно від завдання та умов.Конструктивні особливості шини
- Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу — ви отримуєте витривалий корпус і стабільний протектор без переплати за бренд.
- Посилена живучість каркасу — зберігає форму і працездатність під ударними навантаженнями та при змінних вантажах.
- Зниження опору коченню — покращена геометрія плями контакту допомагає економити пальне в змішаних циклах.
Каркас виконаний з багатошарового корду з перехресним укладанням ниток, що підвищує опір розшаруванню і дозволяє шині тримати форму при бічних навантаженнях. Брекер жорстко фіксує протекторну частину, зменшуючи мікрозсуви блоків. Боковини містять захисний компаунд від стирання та озонового старіння; борти створені для точної посадки на 20-дюймовий обід з камерою та фліпером. Рисунок протектора спроектований так, щоб зменшити локальні піки тиску і рівномірно розподіляти навантаження по плямі контакту.
Ключові переваги шини
- Довгий строк служби: тверда протекторна суміш утримує геометрію блоків на значних пробігах і в складних умовах.
- Впевнене зчеплення: кутові шашки та відкриті канавки тримають дорогу і ґрунт без зайвих пробуксовок.
- Міцний корпус: багатошаровий корд підсилює каркас і протистоїть пошкодженням у роботі.
- Адаптивний рисунок: для рульової стабільності та тяги на ведучій осі, а на причепі — рівне зношування.
- Корпус, придатний до ретредингу: якісна основа дозволяє відновлення протектора за регламентом.
- Індикатори зносу: контроль залишкової глибини спрощує планування заміни.
- Висока тягова спроможність та вантажопідйомність прискорюють виконання завдань.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск, рекомендований виробником диска/техніки з урахуванням навантаження на вісь і швидкості: для камерних діагональних шин цього класу в робочих умовах зазвичай 2.2–4.5 бар. Для руху з максимальним завантаженням та на високій швидкості використовуйте верхню межу тиску; для робіт на м’якому ґрунті і низьких швидкостях допускається помірне зниження в межах специфікацій, щоб збільшити пляму контакту. Регулярно перевіряйте температуру боковини після тривалого пробігу — перегрів вказує на недостатній тиск або перевантаження. Дотримуйтесь регламенту перестановки шин між осями для вирівнювання зносу, відстежуйте стан камери і фліпера. Уникайте тривалих пробуксовок на гострому щебені, не допускайте ударів у бортове кільце при наїзді на перешкоди. Зберігання — у сухому, темному приміщенні, без контакту з мастилами та розчинниками.
У яких умовах шина може експлуатуватися
Шина розрахована на змішані умови: польові дороги, міцний ґрунт, мокра основа з мулом або піском, а також твердий асфальт та бетон. Рисунок E-2 забезпечує потрібну тягу на сипких покриттях і водночас зберігає стабільність на твердих ділянках маршруту. У вологих умовах відкриті канавки пришвидшують відтік води та дрібних часток, на твердому покритті жорсткі зв’язки між блоками підтримують точність кермування.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконується на чистий, неушкоджений 20-дюймовий обід із застосуванням відповідної камери та фліпера. Обов’язкове використання монтажної пасти; не застосовуйте мастила на нафтовій основі. Проводьте огляд борту, внутрішньої поверхні і камери перед установкою. Після монтажу накачайте шину до монтажного тиску, виконайте центрування та перевірку герметичності, потім відкоригуйте робочий тиск згідно з навантаженням та швидкісним режимом. Демонтаж здійснюйте з повним стравлюванням повітря; не використовуйте інструменти, що можуть пошкодити бортове кільце або боковину. Регулярно перевіряйте тиск холодної шини — не рідше разу на тиждень у період інтенсивної експлуатації.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізоване пляма контакту і жорсткі зв’язки між блоками знижують опір коченню до орієнтовно 3–5% у порівнянні з агресивними позашляховими рисунками.
- Скорочення часу робіт: менше буксування на вологому ґрунті, вища середня швидкість операцій на змішаних покриттях.
- Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і камерна схема зменшують ризик позаштатних простоїв і продовжують термін служби до ретредингу.
Оплата та доставка
Замовляйте 1200/500 r508 Neumaster W-16B E-2 159G Універсальна вантажна шина у нашому магазині — вигідна ціна, оперативна консультація і швидке відвантаження по всій країні. Оформіть покупку сьогодні, щоб отримати індивідуальний підбір тиску під ваші завдання та доставку у найкоротші строки.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність і погодить терміни відправлення.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Надсилаємо щоденно до відділення або за адресою.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Працюємо офіційно, забезпечуємо гарантію виробника, консультуємо з підбору та режимів експлуатації, відвантажуємо швидко і надійно. Замовте зараз — зафіксуйте актуальну ціну та резерв на складі.
Висновок по шині та рекомендації
1200/500 r508 Neumaster W-16B E-2 159G — універсальна вантажна шина для тих, хто шукає надійний баланс між тягою на ґрунті та стабільністю на асфальті. Посилений каркас, тяговий рисунок E-2 та витривалий компаунд забезпечують довгий ресурс у важких умовах, знижують пробуксовки і допомагають економити пальне. Модель підходить для будівельних і комунальних шасі, причепів і кар’єрних під’їздів. Правильний підбір тиску, своєчасна ротація та контроль зносу гарантують безпеку, надійність і високу ефективність роботи, а широке пляма контакту сприяє більш дбайливому впливу на основу.
Часті питання про шину
- Чи підходить шина для всесезонної роботи – Так, компаунд і геометрія рисунка розраховані на використання протягом року на твердих і ґрунтових покриттях.
- Який реальний вантажопідйомний потенціал – Індекс 159 відповідає 4375 кг на колесо за нормативними таблицями навантаження, дотримуйтеся рекомендованого тиску.
- Чи можна відновлювати протектор – Так, за умови збереження цілісності корпусу й відповідності вимогам ретредингу дозволяється відновлення.
- З яким диском сумісна – Потрібен 20-дюймовий обід (508 мм) з камерною схемою і відповідним фліпером; точні параметри — за каталогом дисків.
- Який робочий тиск оптимальний – У більшості змішаних сценаріїв 2.2–4.5 бар; остаточне значення залежить від навантаження на вісь і швидкості руху.
Готові підвищити ефективність парку і зменшити витрати на гуму? Замовляйте 1200/500 r508 Neumaster W-16B E-2 159G вже сьогодні — отримаєте консультацію, актуальну ціну та швидку доставку. Потрібна партія для автопарку або підприємства? Звертайтеся — підготуємо індивідуальну пропозицію і зарезервуємо товар. Дійте зараз, щоб не втратити вигідні умови.