Sunfull — торговельна марка шин від Shandong Hengfeng Rubber & Plastic, одного з найбільших виробників шин у Китаї, який спеціалізується на сучасних вантажних, автобусних і спеціалізованих шинах. Виробник поєднує власні дослідницькі центри, автоматизовані лінії змішування гумових сумішей і контроль якості на кожному етапі виготовлення, що забезпечує стабільність продукції у важких умовах експлуатації.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: комп’ютерна оптимізація протектора та каркаса, високодисперсна вуглецева сажа, двошарові компаунди з підсиленими полімерними зв’язками, сталеві брекерні пояси з нейлоновим підпоясним шаром, автоматичний контроль однорідності та балансування.
Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі, автобуси, будівельна і дорожня техніка; орієнтація на регіональні та магістральні перевезення з періодичним виїздом на будмайданчики та ґрунтові ділянки.
Рейтинг бренду: впевнена позиція у середньому та економ-сегментах TBR-ринку; за співвідношенням ціна/ресурс часто конкурує з Triangle, Doublestar, Windpower і Sailun, поступаючись преміум-гравцям Continental, Michelin, Bridgestone за технологічністю, але виграючи у вартості володіння.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80r22.5 — рульова/універсальна вісь для регіональних перевезень, акцент на рівному зношуванні
12r22.5 — ведуча/універсальна вісь для змішаних умов, підвищена тяга на сирому покритті
385/65r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів, збільшена пляма контакту для стабільності
295/80r22.5 — рульова/універсальна для магістральних маршрутів, знижений опір коченню
13r22.5 — ведуча вісь, робота у кар’єрах і на будмайданчиках з частим рухом поза асфальтом
11r22.5 — рульова/причіпна для міських і регіональних маршрутів, підвищена комфортність ходу
12.00r24 — ведуча/універсальна, важкі умови експлуатації, збільшений дорожній просвіт
10.00r20 — універсальна вісь для середньотоннажних вантажівок у щоденній логістиці

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r20 Sunfull HF702

Виробник шини: Sunfull
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: вантажні автомобілі середньої та великої вантажопідйомності, усі осі
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: HF702
Ширина шини: 315 мм
Висота профілю шини: 80%
Зовнішній діаметр шини: 1125 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюйми
Індекс навантаження шини: 156/153 — гранична маса 4000/3650 кг
Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
VF або IF: —
Тип конструкції: радіальна TT — камерна конструкція з радіальним розташуванням шарів корду
Малюнок протектора шини: ненапрямлений, ріб-стрічковий із поздовжніми канавками; глибина до 16 мм
Вісь установки шини: універсальна (рульова, ведуча, причіпна — залежно від умов)
Вага, маса шини: 63 кг
Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, сталеві брекерні пояси, текстильний нейлоновий корд, сірка, смоли, олії, спеціальні добавки
Паливна ефективність: збалансований опір коченню для регіональних маршрутів
Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У шини застосований ріб-тип з п’ятьма вираженими поздовжніми доріжками і безперервними центральними ребрами. Прямі канавки великої пропускної здатності відводять воду і шлам, зменшуючи ризик аквапланування. Крайові блоки з мікропилкою формують додаткові кромки зачеплення на мокрому асфальті та ущільненому ґрунті. Крок блоків варійований, що знижує резонанс і рівномірно розподіляє тиск у плямі контакту. Широкі плечові зони мають посилену жорсткість для стабільності при гальмуванні та повороті, а скошені фаски допомагають самоочищенню від дрібного щебеню.

Для взаємозамінності в парках техніки, де використовується як діагональний формат 12.00-20, так і радіальний 12.00r20, допускається перехід за умови погодження з регламентом виробника техніки, коректного підбору камер/ободних стрічок і дотримання навантажувальних параметрів.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано на основі радіального текстильного корду з високою міцністю на розрив і мінімальною повзучістю, що зберігає форму під довготривалим навантаженням. Сталеві брекерні пояси формують жорстку платформу під протектором, зменшуючи деформації у зоні контакту та підвищуючи стійкість до пробоїв. Кап-пласт із нейлону накладається поверх поясів, утримуючи структуру при динамічних навантаженнях і сприяючи тепловідведенню. Бортові кільця з високовуглецевого дроту та термостійка бортова суміш забезпечують щільну посадку на диск, запобігають мікрорухам та місцевим перегрівам. Боковини мають енергопоглинальні вставки, що гасить ударні навантаження від бордюрів і каміння, з мінімальним ризиком розшарування.

Основні сфери застосування

Експлуатація на регіональних і міжміських маршрутах із періодичним виїздом на ґрунтові майданчики
Будівельні та кар’єрні об’єкти, підвезення інертних матеріалів та обладнання
Міська логістика у великих містах та агломераціях із змішаним профілем дорожнього покриття
Причіпні та напівпричіпні осі в складі автопоїздів для перевезення сипучих і пакетованих вантажів

Список техніки:

Sinotruk Howo — ZZ3257N/ZZ3317N
Shacman — F2000/X3000 6x4 самоскиди
FAW — CA3252/CA3310 J5P
Dongfeng — DFL3251A/DFL3310A
Foton Auman — BJ3253/BJ3313
Beiben — 2534/3134 NG80
CAMC — HN3250/HN3310
Dayun — DY3250/DY3310
JAC — Gallop HFC3251/HFC3310
Tatra — 815 серія для будівельних робіт
Урал — 375D у цивільних модифікаціях
ZIL — 131 вантажні шасі у приватному секторі
MAZ — серії для будівництва з дисками 20 дюймів у регіональних специфікаціях
Howo A7 — тягачі та самоскиди попередніх поколінь
Shacman L3000 — регіональні конфігурації з ободами 20 дюймів

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Sailun S696 – у Sunfull HF702 більш жорсткі плечові ребра, що покращує курсотримання на рульовій осі під повним завантаженням.
Double Coin RR150 – HF702 демонструє швидше відведення води завдяки прямішій геометрії центральних канавок і варійованому кроку блоків.
Triangle TR685 – корпус HF702 краще тримає форму при багаторазовому відновленні, знижуючи ризик перегріву на довгих ділянках.

Каркас HF702 має щільніший нейлоновий кап-пласт порівняно з вказаними аналогами, що стабілізує брекерну зону при інтенсивному нагріві. Металевий корд у поясах забезпечує високий запас міцності на удар, а боковини виконані з більш термостійкої суміші, що підвищує стійкість до бортових контактів. Протектор із прямолінійними каналами створює ефективну дренажну систему на зволоженому асфальті, дисциплінуючи поведінку машини на швидкості.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення вартості й ресурсу: інженерні рішення перенесені з вищого класу в доступний сегмент.
Посилений корпус працює довше: стійкість каркасу знижує ризик внутрішніх пошкоджень і подовжує міжсервісні інтервали.
Економічніше у паливі: збалансований протектор зменшує енергетичні втрати в плямі контакту.

Корпус виконаний із щільного текстильного корду, що чинить опір деформаціям та розшаруванню. Бокові зони отримали додаткове ущільнення гумою підвищеної твердості, щоб мінімізувати шкоду від контактів з поребриками. Брекерна частина — сталеві пояси з антикорозійним покриттям, під якими розташований еластичний шар для демпфування ударів. Протектор виготовлений із двошарового компаунду: верхній — зносотривкий, нижній — холодніший для кращого тепловідведення.

Ключові переваги шини

Тривалий строк експлуатації: тверді суміші протистоять стиранню на довгих пробігах.

Надійна адгезія з різними типами покриття, включно з мокрим асфальтом.

Міцний корпус: багатошаровий корд гарантує стабільність форми під повним завантаженням.

Цілеспрямований рисунок для кожної осі: від прямолінійних канавок на кермовій до тягових крайок на ведучій.

Придатність до повторної експлуатації: допускає декілька циклів відновлення протектора.

Контрольований ресурс: індикатори допомагають планувати заміну без зайвих ризиків.

Потужна тяга і висока вантажомісткість прискорюють виконання перевезень.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся робочого тиску, рекомендованого виробником транспортного засобу та диска, з урахуванням навантаження та швидкісного режиму. Для 12 r20 у конфігурації 18–20 PR зазвичай застосовуються діапазони 720–900 кПа (7,2–9,0 бар): ближче до верхньої межі при русі з повним завантаженням і в парних установках. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, не рідше разу на тиждень у інтенсивній експлуатації. Виконуйте ротацію між осями через 10–15 тис. км для досягнення рівномірного зносу. Уникайте тривалої стоянки з одностороннім навантаженням на гострих кромках бордюрів. На гравії та щебені утримуйте помірну швидкість, не допускаючи тривалих пробуксовок. Після контакту з агресивними рідинами промийте протектор і боковини чистою водою.

У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r20 Sunfull HF702

Підходить для щоденної роботи на міських і регіональних дорогах, впевнено тримається на вологому асфальті завдяки прямим канавкам. На твердому ґрунті демонструє стабільний старт і гальмування без надмірних пробуксовок. На вологому утрамбованому ґрунті самоочищення допомагає підтримувати чіпкість, однак для глибокої колії бажано знизити швидкість і дотримуватися плавного керування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чисті диски з перевіреною геометрією, використовуючи рекомендовані ободні стрічки та камери для TT-конструкції. Змастіть борти нейтральною монтажною пастою, не застосовуйте мастила на нафтовій основі. Після посадки на диск проведіть контрольне накачування в клітці безпеки до фіксації бортів, потім виставте робочий тиск згідно з навантаженням. Після перших 50–100 км перегляньте затяжку кріплень колеса і перевірте тиск повторно. При демонтажі знизьте тиск повністю, уникайте механічного пошкодження бортових зон інструментом.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізована пляма контакту і жорсткість плечей зменшують опір коченню до 6–8% у порівнянні з типовими аналогами свого класу.
Скорочення часу робіт: передбачувана тяга і стабільність на вологому покритті знижують пробуксовки, що підвищує середню швидкість операцій у реальних умовах маршруту.
Менше витрат на обслуговування: ремонтопридатний корпус та рівномірне зношування подовжують інтервали між замінами і допускають відновлення протектора без втрати безпеки.

Оплата та доставка

Замовляйте 12 r20 Sunfull HF702 156/153K Універсальна вантажна шина за чесною ціною просто зараз у нашому магазині. Оперативно надамо консультацію щодо підбору, організуємо швидке відвантаження по всій країні та зафіксуємо найкращі умови для автопарків.

Як купити: оформить замовлення на сайті або телефоном — менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; відправимо щодня у міста і села, до відділення або адресно.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки зі складу, швидка логістика, детальна технічна підтримка. Працюємо з підприємствами та приватними перевізниками, пропонуємо гнучкі умови.

Висновок по шині та рекомендації

12 r20 Sunfull HF702 156/153K Універсальна вантажна шина поєднує надійну конструкцію каркаса, збалансований протектор для всіх осей і довгий ресурс у щоденній роботі. Це вдалий вибір для вантажівок, що працюють на регіональних та міських маршрутах із періодичними виїздами на будмайданчики. Модель забезпечує безпечне гальмування, стабільність під навантаженням і помітне зниження витрат палива у порівнянні з типовими бюджетними аналогами. Завдяки ремонтопридатному корпусу скорочується повна вартість володіння, а рівномірне зношування підтримує керованість на всьому життєвому циклі. Для автопарків це означає вищу ефективність рейсів, кращу стійкість та прогнозованість роботи у різних умовах покриття.

Часті питання про шину

Чи підходить HF702 для установки на всі осі? – Так, це універсальна вантажна гума для рульової, ведучої та причіпної осей за умови дотримання навантажень і тиску.
Чи допускається відновлення протектора? – Так, корпус шини розрахований на кілька циклів відновлення та може продовжити ресурс без втрати безпеки при виконанні робіт сертифікованою майстернею.
Який рекомендований робочий тиск? – Встановлюється згідно з таблицями навантаження/тиску виробника авто; в практиці для 12 r20 TT застосовують 7,2–9,0 бар залежно від осі та маси.
Чи ефективна шина на мокрому асфальті? – Так, прямі поздовжні канавки швидко відводять воду, зберігаючи контакт і зменшуючи ризик зсуву.
Який індекс навантаження та швидкості у цієї моделі? – 156/153K, що відповідає 4000/3650 кг на колесо та швидкості до 110 км/год при дотриманні умов експлуатації.

Оформлюйте замовлення сьогодні — отримаєте вигідні умови для автопарків і консультацію фахівця; Телефонуйте зараз — відправимо по Україні найближчим рейсом; Дійте просто зараз — для корпоративних клієнтів діють додаткові знижки.

Характеристики

Індекс навантаження

156/153

Індекс Швидкості

Радіус

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Універсальна вантажна шина

Шумоподавлення

Середня оцінка