Aplus — торговельна марка вантажних шин від китайського виробника, що спеціалізується на повносталевих радіальних рішеннях для комерційної техніки. Виробничі потужності сертифіковані за міжнародними стандартами управління якістю, продукція проходить обов’язкове маркування для ринків Європи та інших регіонів. Бренд поєднує раціональну ціну з актуальними технологіями протекторних сумішей і конструкції каркаса.

Країна виробництва та компанія: Китай; Shandong Haohua Tire Co., Ltd (бренд Aplus).
Технології бренду: повносталевий радіальний каркас TBR, двошаровий протектор cap-base для зниження нагріву, оптимізовані плечові зони для рівномірного стирання, 3D-ламелі для зчеплення на мокрому покритті, камневиштовхувачі у канавках.
Призначення шин: комерційний транспорт: вантажні автомобілі малої та середньої вантажопідйомності, автобуси, причепи та напівпричепи; для міських, приміських і регіональних маршрутів, а також змішаних умов з твердим покриттям.
Рейтинг бренду: відноситься до надійного економ-сегмента з широкою присутністю на світових ринках; поступається преміальним брендам у максимальній пробіговій довжині, але виграє у співвідношенні вартості володіння та початкової ціни у своєму класі.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — ведуча вісь для магістрально-регіональних рейсів з акцентом на тягу і ресурс.
295/80 r22.5 — кермова вісь для стабільної курсової стійкості на трасі й у місті.
12 r22.5 — причіпна вісь для рівномірного зносу на твердих покриттях і парківського використання.
385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіпна для магістральних перевезень, підвищена вантажомісткість.
235/75 r17.5 — універсальні рішення для розвізних вантажівок: кермова/причіпна залежно від малюнка.
225/75 r17.5 — кермова для маневрування в місті та вузьких вулицях.
245/70 r19.5 — ведуча для регіональних рейсів і легких будівельних задач.
265/70 r19.5 — кермова/ведуча для розподільчої логістики, збалансованість зчеплення та ресурсу.
385/55 r22.5 — причіпна для низькопрофільних напівпричепів, стійкість на поворотах.
445/45 r19.5 — причіпна для мегатрейлерів з низькою висотою платформи.
13 r22.5 — універсальний асортимент для змішаного парку з різними осями.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5 Aplus D801 135/133J

Виробник шини: Aplus
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: комерційні вантажівки середнього класу, провідна вісь
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: D801
Ширина шини: 215 мм
Висота профілю шини: 75%
Зовнішній діаметр шини: 777 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 135/133 — гранична маса 2180/2060 кг
Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
VF або IF: —
Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
Малюнок протектора шини: тяговий lug-профіль, ненаправлений, глибина приблизно 15–16 мм
Вісь установки шини: провідна
Вага, маса шини: 29 кг
Матеріал: повносталева радіальна конструкція; компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, сіркою; сталеві брекерні пояси; текстильний прошарок у зонах захисту; пластифікатори, смоли та технологічні оливи
Паливна ефективність: знижений опір коченню у класі економ-сегмента
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Aplus D801 побудований на базі ненаправленого lug-профілю з масивними тяговими шашками у центральній зоні й відкритими плечовими блоками. Крок блоків підібраний так, щоб розподіляти контактний тиск рівномірно та зберігати стабільний зацеп під час прискорення і гальмування. Поперечно-діагональні канавки виконують функцію дренажу і механічного зачепу: вони відводять воду та дрібний шлам, а також підрізають плівку на вологому асфальті. 3D-ламелі у рядах блоків збільшують крайову довжину та покращують мікрозчеплення без зайвого розм’якшення шашок.

Глибина канавок орієнтовно 15–16 мм, що забезпечує тягу на зворотних схилах і в дощ. Камневиштовхувачі в основі поздовжніх канавок перешкоджають застряганню гальки та вирівнюють тиск на дні канавки, зменшуючи ризик тріщин. На твердому покритті профіль поводиться передбачувано: плечові блоки мають достатню жорсткість для зменшення зсувних деформацій, а центр зберігає контактну пляму на прямій. Якщо потрібна взаємозамінність у парку, близькими за геометрією для ведучої осі будуть діагональні 215/75-17.5 та радіальні 215/75 r17.5 у відповідних модифікаціях, однак для змішаного встановлення обов’язкова перевірка сумісності на одній осі.

Конструктивні особливості шини

У серці D801 — повносталевий радіальний каркас із багатошаровим брекерним пакетом, який рівномірно розподіляє навантаження по контактній плямі. Сталеві пояси з високою щільністю троса додають торсійної жорсткості, що зменшує зсув протектора під тягою. Бортове кільце сформоване з високоміцного дроту з ущільнюючим наповнювачем для стабільної посадки на обід і мінімізації мікропроворотів. Боковини мають посилену зону з антифрикційним шаром, який гасить удари та знижує ризик порізів від бордюрів. Тепловідведення реалізоване через cap-base компаунд: верхній шар відповідає за зносостійкість і зчеплення, нижній — за зниження нагріву в зоні брекера, що продовжує ресурс каркаса під регенерацію.

Основні сфери застосування

Експлуатація: провідна вісь розвізних вантажівок і середньотоннажних тягачів у міському циклі, на регіональних дорогах та на промислових об’єктах зі стабільно твердим покриттям. Відрізняється витривалістю на розгонах і зупинках, повільним стиранням на асфальті та бруківці, стабільною поведінкою під навантаженням у трафіку.

Список техніки:

Mercedes-Benz — Atego 818/1222
MAN — TGL 8.180/10.190
DAF — LF 45/55
Iveco — Eurocargo 75E/120E
Renault Trucks — D/Midlum 7.5–12 т
Volvo — FL 240/250 (легкі версії з 17.5)
Isuzu — NQR 75/NQR 90
Mitsubishi Fuso — Canter 7C15/7C18
Hino — 300 Series 716/816
Hyundai — HD65/HD72/HD78
Ford — Cargo 0813/1015 (конфігурації з 17.5)
Volkswagen — Delivery 9.160 (ринкові версії з 17.5)
Scania — P-series міські шасі у відповідних комплектаціях
KamAZ — легкі розвізні модифікації з колесами 17.5
ГАЗ — Валдай Next з адаптованими дисками 17.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Sailun S815 – Aplus D801 пропонує вигіднішу стартову ціну за збереження впевненої тяги на мокрому покритті.
Double Coin RLB450 – D801 має більш м’який перехід плечової зони, що сприяє рівномірному стиранню у міському циклі з частими поворотами.
Aeolus ADR35 – Aplus демонструє нижчу масу у розмірі 215/75 r17.5, полегшуючи монтаж та дещо зменшуючи витрату пального у змішаних маршрутах.

Каркас D801 зосереджений на балансі міцності і ваги: брекерні пояси забезпечують стабільність плями контакту під тяговим навантаженням, а боковини мають додаткове ущільнення у зоні борта для точного прилягання до обода. Протектор із відкритими плечима створює ефективну систему дренажу та механічного зачепу, що помітно на вологому асфальті та плитці, де швидкий відвід води критично важливий для тяги.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель D801 — це повносталева радіальна ведуча вантажна гума лінійки Aplus для місько-регіональної логістики та сервісних робіт.
2. Призначення: провідна вісь розвізних вантажівок і середньотоннажних авто з рухом на асфальті, бетоні, плитці, а також на проммайданчиках.
3. Конструкція: радіальна, багатошаровий брекерний пакет зі сталевого троса, повносталева TBR-архітектура для несучої здатності та придатності до регенерації.
4. Боковини та борти: посилені для захисту від стирання бордюрами і локальних ударів; бортове кільце ущільнене для стабільної посадки.
5. Компаунд: зносостійка суміш з антиоксидантами і протистарінними добавками, що зберігає еластичність і знижує ризик мікротріщин.
6. Протектор: lug-профіль з 3D-ламелями, глибина порядка 15–16 мм, скошені кромки та камневиштовхувачі у поздовжніх канавках.
7. Експлуатаційні переваги: упевнена тяга в дощ, стабільне гальмування, контрольованість при маневрах і помірний шум для міського циклу.
8. Економіка: оптимізований опір коченню допомагає зменшити витрату пального та продовжити ресурс протектора завдяки рівномірному стиранню.
9. Універсальність: підходить для парків зі змішаними маршрутами, де потрібен баланс тяги, зносостійкості та витрат.

Конструктивні особливості шини

Раціональні витрати: за рахунок поєднання міцного каркаса і продуманого протектора модель формує вигідне співвідношення ціни та фактичного пробігу.
Міцність корпусу: посилена структура тросів і якісний брекер створюють запас ресурсу під відновлення та тривалу роботу у важких циклах.
Легкість ходу: оптимізована жорсткість блоків і компаунд низького нагріву допомагають скорочувати витрати пального у розвізних маршрутах.

Каркас побудований на повносталевому корді з щільним плетенням троса, який мінімізує деформації під навантаженням. Брекерні пояси розподіляють контактний тиск, підтримуючи площу контакту під час тяги. Бортові кільця мають жорсткий дріт і гуму високої твердості для точного прилягання до диска. Боковини посилено додатковими гумовими шарами, що підвищують стійкість до потертостей. Протекторний пакет cap-base знижує тепловиділення в брекері, зберігаючи міцність каркаса на тривалих пробігах.

Ключові переваги шини

Довготривалий ресурс: ізносостійкі суміші тримають пробіг на високому рівні з рівним стиранням протектора на твердих дорогах.
Впевнене щеплення: геометрія тягових блоків і ламелізація забезпечують надійний контакт із покриттям у дощ і в холодні періоди.
Витривалий корпус: багатошаровий сталевий корд сприймає високі навантаження та протистоїть механічним впливам.
Профіль відповідно до осі: у ведучому варіанті — глибокі шашки для тяги; інші осі в асортименті бренду мають спеціалізовані профілі для своїх задач.
Корпус під відновлення: силова структура каркаса дозволяє застосовувати повторне наварювання протектора за умови дотримання регламентів.
Індикатори залишкової глибини: контроль реального стану протектора без додаткових вимірювань.
Висока тягова здатність і несучість: прискорює робочі операції, зменшуючи пробуксовування та простій у негоду.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником авто та шини для фактичного навантаження: для 215/75 r17.5 135/133J у більшості випадків робочий діапазон становить 6.5–8.5 бар на холодній шині, з типовою установкою близько 7.5–8.0 бар на здвоєних колесах провідної осі. Коригуйте тиск залежно від завантаження, швидкісного режиму та температури навколишнього середовища. Перевіряйте тиск не рідше одного разу на тиждень у комерційній експлуатації. Дотримуйтесь індексів 135/133 та J: не перевищуйте 2180/2060 кг на колесо і 100 км/год, якщо інше не регламентовано виробником транспортного засобу.

Балансування і монтаж на рекомендовану ширину обода з чистою, неушкодженою посадкою — обов’язкові. Регулярно контролюйте розвал-сходження; надмірне внутрішнє чи зовнішнє стирання свідчить про геометрію ходової. Проводьте перестановку шин у парі на осі через 10–15 тис. км для вирівнювання стирання на здвоєних колесах. Уникайте тривалої стоянки з одним боком на гострих перепадах покриття, щоб не провокувати локальні пошкодження боковини. Оперативно видаляйте застряглі камені з канавок, що продовжує ресурс і знижує ймовірність проколів у дні канавок.

У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5 Aplus D801 135/133J

Підходить для щоденної роботи на міських дорогах і регіональних трасах, упевнено відводить воду у зливу та зберігає тягу на вологому асфальті. На твердому ґрунті, промисловій плитці й бетоні демонструє прогнозоване зношування без рваного стирання. На вологому ґрунті й укатаному щебені профіль забезпечує механічний зачеп, але інтенсивна робота по глибкому бездоріжжю для цієї моделі не передбачена. Оптимальна сфера — тверде та стабільне покриття, дощ, мокрий сніг міжсезоння, температури від помірно низьких до літніх.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж/демонтаж на професійному стенді з використанням монтажної пасти, не застосовуйте мастила на нафтовій основі, що руйнують гуму. Очищайте посадочні полиці обода від іржі та забруднень, перевіряйте стан вентиля. Після монтажу обов’язково балансувати вузол. Тиск встановлюйте на холодній шині у межах, зазначених для конкретного навантаження; у дорозі перевіряйте манометром при зупинці, зважаючи на нагрів — гаряча шина показує вище значення. На здвоєних колесах стежте за різницею тиску між внутрішнім/зовнішнім колесом — не більше 0.1–0.2 бар. Після перших 100–200 км перевірити затяжку гайок коліс динамометричним ключем.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: за рахунок компаунду зі зниженим тепловиділенням і оптимізованої жорсткості блоків опір коченню менший — до 4% у типовому місько-регіональному циклі.
Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на мокрому асфальті та плитці, коротша гальмівна дистанція — вище середня швидкість виконання рейсів без втрати безпеки.
Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас, захист від перегріву та рівномірне стирання знижують частоту замін і дозволяють планувати регенерацію корпусу.

Оплата та доставка

Замовляйте 215/75 r17.5 Aplus D801 135/133J ведучу вантажну гуму за вигідною ціною у нашому інтернет-магазині — оформіть покупку зараз і отримайте професійну консультацію, а також оперативне відвантаження по всій Україні у найкоротші терміни.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — менеджер підтвердить наявність, озвучить актуальну вартість і строк відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Надсилаємо щоденно, у міста та селища, у відділення або на адресу.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата у перевізника.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність на складі, швидка відправка, технічний супровід і допомога у підборі під ваші маршрути та навантаження. Працюємо з підприємствами будь-якого масштабу, пропонуємо гнучкі умови.

Висновок по шині та рекомендації

Aplus D801 у розмірі 215/75 r17.5 135/133J — виважений вибір для провідної осі розвізних вантажівок, де важливі тяга під час розгону, стабільне гальмування та ресурс на твердих покриттях. Повносталева конструкція, глибокий lug-профіль і термостійкий компаунд забезпечують надійність у щоденному місько-регіональному циклі, знижують витрати пального і підтримують стабільний знос. Модель підходить для парків, що прагнуть передбачуваного пробігу і можливості регенерації корпуса. Рекомендуємо для Atego, TGL, LF, Eurocargo, Midlum/ D та аналогічної техніки, що працює на асфальті, бетоні, плитці та утрамбованому ґрунті. Отримуєте ефективність рейсів, безпечну поведінку у дощ, довговічність у важких умовах міста.

Часті питання про шину

Який рекомендований тиск для 215/75 r17.5 135/133J на провідній осі – У типовому діапазоні 6.5–8.5 бар на холодній шині залежно від навантаження і конфігурації (одинарне/здвоєне колесо). Остаточні значення — за таблицями вантажності та рекомендаціями виробника авто.
Чи підлягає корпус D801 регенерації – Так, повносталевий радіальний каркас розрахований на повторне наварювання за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання регламенту шиномонтажної майстерні.
Яка максимальна швидкість для індексу J – Індекс J відповідає безпечній швидкості до 100 км/год при дотриманні навантаження і тиску.
Чи підходить D801 для бездоріжжя – Модель оптимізована для асфальту, бетону і твердої промповерхні; по м’якому ґрунту забезпечує базовий зацеп, але не призначена для інтенсивного офроуду.
Який рекомендований обід – Поширена рекомендація для 215/75 r17.5 — диск 6.00x17.5 із відповідним типом посадки під безкамерне використання; перед монтажем звіряйтесь із каталогом виробника та паспортом авто.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна; Оперативна доставка по Україні; Оформлюйте покупку — діють вигідні умови для підприємств і автопарків

Характеристики

Індекс навантаження

135/133

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

17.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження