Name: 245/70 R19.5 Aeolus Neo Allroads D 144/142J Ведуча вантажна шина
Brand: Aeolus
SKU: 496146
Price: 8286 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 496146

245/70 R19.5 Aeolus Neo Allroads D 144/142J Ведуча вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 8 286 грн. - на складі 4 шт

Партія №2 = 8 842 грн. - на складі 4 шт

Бренд шин:

Aeolus

Ціна 8 286 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

144/142
Індекс навантаження:

144/142
Індекс швидкості:

J
Бренд:

Aeolus
Модель:

Neo Allroads D
Всі характеристики

245/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D 144/142J ведуча вантажна гума — оптимальний вибір для регіональних і змішаних перевезень: призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги

245/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D 144/142J ведуча вантажна гума створена для ведучих осей вантажних автомобілів, що працюють на асфальті, щебені й твердому ґрунті. Спрямована на стабільну тягу в дощ, сніг і на сипких покриттях, ця модель поєднує міцний каркас, захищену боковину та глибокий протектор із камневидавлювачами. Посилений компаунд повільно зношується, зберігаючи зчеплення до кінця ресурсу протектора. Чергує міжміські маршрути, будівельні об’єкти та міську логістику без втрати продуктивності. Замовляйте зараз — підвищте ефективність автопарку вже з першого рейсу.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus Tyre — один із провідних китайських виробників вантажних шин із повним циклом розробки та виробництва. Компанія спеціалізується на TBR та OTR сегментах, впроваджує сучасні лінійки Neo для різних умов експлуатації, забезпечуючи баланс ресурсу, економічності та надійності. Власні випробувальні полігони й міжнародні стандарти контролю якості дозволяють підтримувати стабільність характеристик у всіх партіях. Обираючи Aeolus, ви отримуєте продуману інженерію та раціональну ціну.

Країна виробництва та компанія: Китай; Aeolus Tyre Co., Ltd. (Jiaozuo, провінція Хенань), підприємство з глобальною дистрибуцією.
Технології бренду: багатошаровий каркас із металокордом підвищеної міцності, двошаровий протектор cap/base для кращого тепловідведення, суміші з підвищеним вмістом натурального каучуку, антиозонові добавки, камневидавлювачі та 3D-ламелі для тяги та рівномірного стирання.
Призначення шин: вантажні автомобілі середньої та великої вантажопідйомності для регіональної логістики, комунальних служб, будівельних перевезень і змішаних покриттів.
Рейтинг бренду: належить до групи надійних виробників із сильними позиціями у сегменті TBR за співвідношенням ціна-якість; у порівнянні з преміум-брендами дає значну економію бюджету при конкурентних показниках зносостійкості та тяги у змішаних умовах.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 Neo Allroads D — ведуча вісь для змішаного циклу, високий ресурс на будмайданчиках і на трасі.
315/70 r22.5 Neo Allroads S — рульова вісь для регіональних рейсів, точність кермування та рівномірне стирання.
385/65 r22.5 Neo Allroads T — причіпна/напівпричіпна вісь, стабільність курсової та зниження хвильового зношення.
265/70 r19.5 Neo Allroads D — ведуча вісь для місько-регіональної доставки, покращена тяга на вологих покриттях.
295/80 r22.5 Neo Allroads D — ведуча вісь для важких умов, посилені плечі та камневидавлювачі.
275/70 r22.5 Neo Allroads S — рульова вісь для щільного міського трафіку та об’їзних шляхів.
245/70 r17.5 Neo Urban D — ведуча вісь для міських шасі та комунальної техніки.
385/55 r22.5 Neo Urban T — причіпна вісь для міських та регіональних перевезень з частими зупинками.
295/60 r22.5 Neo Fuel S — рульова вісь, акцент на економію пального у лінійних перевезеннях.
315/60 r22.5 Neo Fuel D — ведуча вісь для магістральних маршрутів, зниження опору коченню.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D

Виробник шини: Aeolus
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для регіональних і змішаних умов
Сезонність шини: всепогодні умови (маркування M+S на окремих модифікаціях)
Модель шини: Neo Allroads D
Ширина шини: 245 мм
Висота профілю шини: 70%
Зовнішній діаметр шини: приблизно 838–845 мм (залежно від допусків виробника)
Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 144/142 — гранична маса 2800 кг (одинарно) / 2650 кг (спарено) на колесо
Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
VF або IF: —
Тип конструкції: —
Малюнок протектора шини: ненапрямний lug-блоковий, глибокий, із широкими дренажними канавками
Вісь установки шини: ведуча
Вага, маса шини: орієнтовно 33–36 кг (для типорозміру 245/70 r19.5 у виконанні D)
Матеріал: протекторний компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку, брекер із сталевого корду, текстильний корд у шарах каркасу, антиозонові добавки, смоли й олії, наповнювачі
Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу змішаного сервісу
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Створена для комерційних вантажівок і витримує інтенсивну експлуатацію на різних типах покриття.
Подовжений ресурс: суміші підвищеної твердості розраховані на експлуатацію при великому пробігу без раннього стирання.
Надійне зчеплення на сухих і мокрих дорогах, а також на ґрунтових під’їздах.
Міцний каркас: багатошарові матеріали підвищують стабільність під навантаженням.
Профіль протектора за призначенням: кермові — прямі ребра для курсової, ведучі — масивні шашки для тяги, причіпні — рівне стирання за рахунок суцільних ребер.
Корпус, придатний до відновлення протектора: допускає кілька циклів відновлення залежно від стану каркасу.
Стійкість до перегріву завдяки теплоізолюючим шарам і cap/base-компаунду.
Багатокомпонентна структура покришки з багатьма шарами підсилення.
Контроль зношування спрощено індикаторами глибини у канавках.
У складі — натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та спеціальні добавки.
Стабільна робота у поворотах завдяки посиленій боковій частині.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок Aeolus Neo Allroads D у типорозмірі 245/70 r19.5 — це ненапрямний lug-візерунок із трьома основними поздовжніми каналами та масивними шашками, з’єднаними перемичками. Блоки у центральній зоні мають ламелі зі змінним кутом для поліпшення зачеплення на мокрому покритті та на укатаному ґрунті. Плечові елементи розширені, крок шашок варіюється, що знижує ризик утворення хвильового зносу. Відкриті плечі сприяють швидкому відведенню води й сніжної каші, а камневидавлювачі у дренажних канавках допомагають виштовхувати щебінь, запобігаючи утворенню пробивних каналів і мікротріщин у дні канавок.

Ребра жорсткості між шашками стабілізують блоки під крутним моментом, забезпечуючи рівномірний розподіл тиску плями контакту. Висота ґрунтозачепів збалансована так, щоб зберегти здатність самоочищення без надмірного очищення, яке призводить до підривання дрібних фрагментів компаунду на щербленому покритті. Для радіальних виконань у цьому розмірі застосовується позначення r; діагональних взаємозамінних варіантів у цій конкретній моделі не передбачено.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано на основі багатошарового текстильного корду із сталевим брекером, який приймає пікові навантаження та рівномірно розподіляє їх по площі контакту. Бортові кільця — із високою щільністю намотки, що утримує шину на ободі при великих крутних моментах і запобігає мікропроворотам. У зоні бортів застосовано посилений хафер для кращого теплообміну з ободом і захисту від абразивного стирання під час частих маневрів і стикувань із бордюрами.

Боковини мають додаткові протицеоночні добавки у гумі й локальні підсилення, що знижують ризик порізів та надривів при контакті з камінням. Конструкція cap/base у протекторі: верхній шар відповідає за зчеплення та знос, нижній — за відведення тепла і стабільність при тривалому русі під навантаженням. Таке компонування знижує накопичення температури у зоні брекера, що позитивно впливає на цілісність каркасу та можливість подальшого відновлення протектора.

Основні сфери застосування

Регіональні перевезення, будівельні майданчики, комунальні маршрути, місько-приміські лінії.
Встановлюється на ведучі осі середньотоннажних і деяких великотоннажних шасі; відрізняється підвищеною витривалістю на твердому покритті та стабільною тягою на утрамбованому ґрунті.

Список техніки:

Mercedes-Benz — Atego
DAF — LF 45/55
MAN — TGL
Iveco — Eurocargo
Volvo — FL
Renault Trucks — D/Midlum
Isuzu — F-Series
Hino — 500 Series
Hyundai — HD120/HD170
Foton — Auman bj
Scania — P (низькопрофільні міські шасі з 19.5)
FAW — 8–12 т серії
MAZ — місько-комунальні шасі з 19.5-дюймовими дисками
ГАЗ — Валдай Next (модифікації з 19.5 дисками)
Mitsubishi Fuso — Fighter (частина міських комплектацій із 19.5)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi D – Aeolus демонструє більш привабливу вартість при збереженні стабільної тяги у змішаних умовах.
Continental ContiHybrid HD3 – у Neo Allroads D краще реалізована робота камневидавлювачів на щебені, що зменшує ризик механічних пошкоджень канавок.
Goodyear KMAX D – ця модель Aeolus вирізняється міцною плечовою зоною, завдяки якій опір зсуву на розворотах нижчий, а стирання рівномірніше на коротких міських ділянках.

Каркас Aeolus орієнтований на подальшу відновлюваність: щільний сталевий брекер і посилений борт підвищують шанси на якісну регенерацію протектора після первинного ресурсу. Боковини отримали еластомерні добавки, що зменшують ризик тріщин від озону. Протектор із змінним кроком блоків працює тихіше на асфальті, а відкриті плечі ефективно самочистяться на щебені; у преміальних аналогів часто суцільніші плечі з кращою акустикою, але гіршим очищенням у будівельному циклі — Aeolus у цьому балансі орієнтований на універсальність змішаного сервісу.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель Neo Allroads D належить до сімейства шин для ведучих осей, розроблених для регіональної логістики та змішаних умов, включно з під’їздами на ґрунтові ділянки.
2. Сфера застосування — магістральні підвезення на середні дистанції, місько-приміські маршрути, будівельні об’єкти з ділянками щебеню та битого асфальту.
3. Конструкція — радіальна TBR із сталевим брекером і багатошаровим текстильним каркасом, оптимізованим під крутні навантаження ведучої осі.
4. Боковини посилені локальними підкладками та антиозоновими компонентами, борти — із щільною намоткою дроту для надійного обтиску обода.
5. Компаунд стійкий до стирання і термоокиснювального старіння, містить наповнювачі для стабільності жорсткості у широкому температурному діапазоні.
6. Протектор — lug-блоки зі змінним кроком і 3D-насічками, глибина, адаптована під змішані покриття, з камневидавлювачами у дренажі.
7. У русі забезпечує тягу на мокрому асфальті, сніжній каші та на твердому ґрунті; тримає курс при інтенсивних розгонах та гальмуваннях.
8. Економіка — знижений опір коченню для класу mixed-service, менше непродуктивного пробуксовування на розворотах, триваліший пробіг до ліміту зносу.
9. Універсальність — однаково впевнено працює у міському, регіональному та будівельному циклах, зберігаючи гармонійний баланс тяги та ресурсу.

Конструктивні особливості шини

Раціональне співвідношення вартості та ресурсу: інженерні рішення лінійки Neo забезпечують високий пробіг за помірного бюджету.
Каркас витримує ударні та крутні навантаження: багатошарова структура і надійний брекер подовжують життєвий цикл корпусу.
Оптимізований опір коченню: сучасний компаунд і геометрія плями контакту допомагають скоротити витрати пального на маршруті.

Основою служить стійкий до деформацій каркас, який зберігає форму під великими навантаженнями на ведучій осі. Металокорд у брекері розподіляє вертикальні й поперечні сили, зменшуючи локальні напруження в зоні протектора. Бокові стінки захищені від порізів та стирання, підсилені місця прилягання до обода мінімізують перегрів. Протектор із двошаровою будовою cap/base доповнює конструкцію завдяки ефективному тепловідведенню, що позитивно впливає на стабільність характеристики до кінця ресурсу.

Ключові переваги шини

Тривалий строк служби: зносостійкі суміші працюють довго, забезпечуючи великий пробіг до мінімальної глибини.
Надійне тримання дороги у різну погоду й на різних поверхнях.
Посилений корпус із багатошаровим кордом витримує інтенсивні навантаження.
Профіль протектора адаптовано під вісь: кермові — прямі канавки, ведучі — масивні блоки, причіпні — стабільні ребра для рівного зношування.
Каркас зазвичай придатний до декількох циклів відновлення протектора, що зменшує вартість кілометра.
Контроль залишкової глибини спрощений індикаторами у канавках.
Висока тяга і значна вантажопідйомність дають змогу прискорити виконання задач у змінному циклі.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і конфігурації коліс: для 245/70 r19.5 на ведучій осі зазвичай застосовують 7.5–9.0 бар (750–900 кПа) у залежності від маси й схем одиночної або спареної установки. Перевіряйте тиск у холодному стані щонайменше раз на тиждень або перед кожним рейсом. Слідкуйте за сходженням і розвалом ведучої осі та станом підвіски, щоб уникати пилкоподібного зношування плечових зон.

Не допускайте перевантаження: дотримання індексу 144/142 гарантує безпеку і правильний ресурс. При роботі на щебені та будмайданчиках — регулярно оглядайте канавки і видаляйте застряглі камені. Для збереження рівномірного стирання рекомендується періодичне переставлення шин у межах осі та контроль крутного моменту при розгонах на покриттях із низьким коефіцієнтом зчеплення.

У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D

Покришка впевнено працює на асфальтованих дорогах, бетоні, ущільненому ґрунті, на вологих покриттях і коліях зі щебеню. У дощ і снігову кашу система канавок відводить воду, зберігаючи контакт із дорогою; на твердих ґрунтах протекторні блоки чіпляються гранями, мінімізуючи пробуксовування. Для чистої бездоріжної колії з глибоким багном шина не призначена, але на утрамбованій основі та будівельних під’їздах демонструє стабільні результати.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті, бездефектні диски рекомендованої ширини. Використовуйте монтажні пасти, не застосовуйте агресивні мастила. Дотримуйтеся рекомендованих моментів затягування кріплень колеса виробником автомобіля. Після монтажу проведіть перевірку герметичності, балансування, а також коректного тиску з урахуванням навантаження. Демонтаж здійснюйте на спеціалізованому обладнанні, уникаючи пошкодження бортових зон та корду. Не експлуатуйте гуму із видимими порізами каркасу або здуттями.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки оптимізованому опору коченню для класу mixed-service витрати дизпального зменшуються на декілька відсотків у регіональному циклі порівняно з попередніми поколіннями моделі (точний ефект залежить від навантаження, дороги та стилю водіння).
Скорочення часу робіт: менше буксування на вологих під’їздах і стабільні розгони знижують непотрібні витрати часу в місцях зі складним покриттям.
Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус, стійкість до механічних впливів та придатність до відновлення протектора подовжують строк служби та зменшують витрати на кожний кілометр.

Оплата та доставка

Придбайте 245/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D 144/142J ведуча вантажна гума у нашому інтернет-магазині з офіційною гарантією та швидким оформленням. Зв’яжіться зараз — отримайте консультацію від технічного спеціаліста і відправку найближчим рейсом по Україні. Оформлюйте замовлення сьогодні, щоб якомога швидше поставити машину на лінію без простоїв.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер уточнить наявність, ціну та дату відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправимо щодня по містах і селах, до відділення або на адресу.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська карта, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне постачання, прозора гарантія, швидке відвантаження, детальні консультації щодо підбору під умови експлуатації та навантаження. Купуйте впевнено — ми допоможемо налаштувати правильний тиск, підібрати сумісні диски та оптимізувати парк.

Висновок по шині та рекомендації

245/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D 144/142J ведуча вантажна гума поєднує довговічний каркас, грамотну геометрію протектора та компаунд, стійкий до стирання. Вона підходить для вантажівок, що щодня чергують асфальт, бетон і твердий ґрунт, забезпечуючи тягу і керованість без зайвих витрат палива. Міцна боковина та бортові вузли підвищують надійність у міському трафіку та на будівельних об’єктах, а можливість відновлення протектора знижує загальну вартість володіння. Оберіть цю гуму, щоб підвищити ефективність рейсів, скоротити простої та стабілізувати безпеку роботи автопарку.

Часті питання про шину

Чи придатна шина до відновлення протектора – Так, каркас TBR-конструкції за умови збереження цілісності зазвичай підлягає одному чи кільком циклам відновлення у сертифікованих сервісах.
Яку вісь рекомендує виробник – Модель Neo Allroads D призначена саме для ведучих осей у регіональному та змішаному режимах.
Чи є маркування M+S – На окремих модифікаціях цієї лінійки присутнє маркування M+S, що підтверджує здатність працювати у багнюці та снігу помірної глибини.
Рекомендований тиск – Визначається навантаженням та конфігурацією (одинарно/спарено) і зазвичай складає 7.5–9.0 бар для цього типорозміру на ведучій осі. Завжди звіряйтеся з табелями виробника та шильдою авто.
Які диски підходять – Диски 19.5 відповідної ширини та виліту згідно з вимогами виробника транспортного засобу; важливо дотримуватися рекомендованого обіддя для коректної посадки борта.

Замовляйте зараз — вигідна ціна та заводська гарантія. Оформіть покупку сьогодні — ми відправимо у найкоротші терміни по Україні. Звертайтесь за консультацією — гнучкі умови для підприємств і автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

144/142

Профіль висота

Радіус

19.5

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Індекс навантаження

144/142

Індекс швидкості

Бренд