315/70 r22.5 Lanvigator S202 154/150M рульова вантажна шина — надійне рішення для магістралі та регіону, стабільність кермування, підвищена ходимість
Рульова вантажна гума 315/70 r22.5 Lanvigator S202 154/150M створена для тягачів і середньо- та великовантажних авто, що працюють на автомагістралях і змішаних маршрутах. Модель забезпечує точне ведення, рівномірне зношування та економічну експлуатацію автопарку. Обирайте перевірену кермову шину для безпечних перевезень і прогнозованої керованості у будь-яку погоду.
Опис виробника та перевага його вибору
Lanvigator — сучасний шинний бренд з виробничими потужностями у провінції Шаньдун (Китай), що спеціалізується на вантажних радіальних шинах для європейських і азійських ринків. Виробництво сертифіковане за міжнародними системами менеджменту якості, а продукція проходить випробування на полігонах і стендах контролю ресурсу.
- Країна виробництва: Китай (виробничий кластер Шаньдун)
- Технології бренду: багатошаровий сталевий брекер, нейлоновий cap-ply для стабільності на швидкості, оптимізоване реберне креслення протектора для кермової осі, компаунди зі зниженим нагріванням у тривалій поїздці, комп’ютерна оптимізація жорсткості плечових зон.
- Призначення шин: для магістральних тягачів, регіональних вантажівок, міських автопоїздів і напівпричепів; орієнтація на інтенсивні перевезення з рентабельним кілометражем.
- Рейтинг бренду: упевнена позиція у сегменті «value for money» серед світових виробників; популярний вибір автопарків, яким потрібна прогнозована якість і помірна вартість володіння в порівнянні з преміальними марками.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 — рульова вісь; магістраль і регіональні перевезення з акцентом на рівномірне зношування.
- 315/80 r22.5 — ведуча вісь; тяга і зчеплення на змішаному покритті, включно з дощем та укатаним снігом.
- 385/65 r22.5 — причіпна/ось напівпричепа; стабільність на траєкторії й висока вантажомісткість.
- 12r22.5 — ведуча/регіон; підвищена прохідність на місцевих дорогах, кам’янистих ділянках.
- 315/70 r22.5 — причіпна вісь (інша модель бренду); оптимізація зносу в автопоїздах на довгі відстані.
- 275/70 r22.5 — міська/приміська експлуатація; маневровість і стійкість до частих зупинок.
- 265/70 r19.5 — середньотоннажні вантажівки; рульова/ведуча для дистрибуції.
- 245/70 r19.5 — міська комерційна техніка; універсальне застосування у розвезенні.
- 385/55 r22.5 — причіпна; зниження висоти платформи і стабільність на швидкості.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Lanvigator S202 рульова вантажна шина
- Виробник шини: Lanvigator
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: кермова вісь магістральних і регіональних вантажівок/тягачів
- Сезонність шини: всесезонна (ON/OFF limited, переважно ON-ROAD)
- Модель шини: S202
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 70%
- Зовнішній діаметр шини: орієнтовно 1012 мм (за стандартом ETRTO для 315/70 r22.5)
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750/3350 кг (одинарне/спарене встановлення)
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з радіальним розташуванням шарів корду
- Малюнок протектора шини: реберний (rib), симетричний; 4–5 поздовжніх дренажних каналів; глибина протектора орієнтовно 16 мм
- Вісь установки шини: рульова
- Вага, маса шини: близько 63 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з техвуглецем; сталевий брекер 2+ шари; нейлоновий cap-ply; сталеві бортові кільця
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на рівних дорогах
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 120 000–160 000 км (залежно від навантаження, тиску, балансу та геометрії осей)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Створена під потреби вантажного транспорту і тримає стабільну роботу як на трасі, так і на маршрутах з частими зупинками.
- Довгий кілометраж: робоча суміш протектора забезпечує тривалу ходимість навіть у режимі цілодобової експлуатації.
- Сильне зчеплення на мокрому покритті завдяки багатоканальній геометрії та прорізам у ребрах.
- Жорсткий каркас: багатошаровий корд підтримує форму під вантажем і зменшує деформацію у поворотах.
- Цільова геометрія протектора: для кермових осей — прямолінійні канавки для курсової стійкості; для ведучих/причіпних у лінійці бренду — інші схеми для тяги чи рівномірного зносу.
- Придатність до відновлення: корпус шини витримує декілька циклів наварювання за умови дотримання технології.
- Стійкість до перегріву у літній період — оптимізований тепловідвід у плечових зонах.
- Багатошарова структура — баланс міцності та еластичності для поглинання ударів.
- Індикатори зносу допомагають вчасно контролювати залишок і планувати ротації.
- Використані матеріали: натуральний/синтетичний каучук, техвуглець, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, процесні оливи, функціональні добавки.
- Покращена стійкість у віражах — укріплена боковина протидіє «підламуванню».
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Реберний симетричний рисунок з чотирма основними кільцевими каналами та додатковими поздовжніми доріжками формує безперервні центральні і напівбезперервні плечові ребра. Така геометрія підтримує рівномірний розподіл навантаження по плямі контакту, зменшує локальні піки тиску і запобігає утворенню «зубчастості» на плечах. Змінний крок канавок знижує шум і резонанс, що підвищує комфорт екіпажу.
Дренажні канали мають оптимізовану ширину і глибину для прискореного відведення води з-під плями контакту. Мікроламелі у центральних ребрах підвищують мікрозачеп у дощ і сприяють стабільності гальмування. Жорсткість плечових блоків вища — це зменшує поперечну деформацію під час маневрування та покращує реакції керма на швидкості. На твердому покритті рисунок забезпечує тривале рівномірне стирання; на вологому ґрунті — ефективний скидання бруду без налипання.
Конструктивні особливості шини
Каркас виконаний на основі радіального корду з високою міцністю волокон для збереження геометрії під робочими навантаженнями. Сталевий брекер багатошарової структури забезпечує стабілізацію плями контакту, а нейлоновий покривний шар (cap-ply) знижує деформації на швидкості і запобігає росту температури у коронній зоні. Бортові кільця з багатострижневим сталевим дротом рівномірно розподіляють тиск у зоні борта, зменшуючи ризик мікроперетирання в місці посадки на обід.
Боковини сформовані з еластичного, але міцного компаунду, який гасить ударні навантаження від стиків, вибоїн і бордюрів. Внутрішня герметизуюча вкладка мінімізує дифузійні втрати повітря. У зоні плечей застосовано комбінацію гумових сумішей з підвищеною термостійкістю — це покращує тепловідведення під час тривалих рейсів у спеку та зменшує ризик термопошкоджень.
Основні сфери застосування
- Магістральні перевезення — тримання колії, низьке нерівномірне стирання, прогнозована керованість у далекобійних маршрутах.
- Регіональні рейси — робота на різній якості покриття, часті розгони/гальмування, збереження форми плечей при маневрах.
- Міська логістика — стійкість до бордюрних контактів і термостабільність у щільному трафіку.
- Автопоїзди з напівпричепами — стабільний контакт у парі з широкими причіпними шинами.
- Підходить для: тягачів європейського класу, сідельних тягачів для контейнерних і тентованих перевезень, самоскидів у дорожньому циклі (ON-road).
Список техніки:
- Volvo — FH, FM
- Scania — R-series, G-series
- DAF — XF, CF
- MAN — TGX, TGS
- Mercedes-Benz — Actros, Antos
- Renault Trucks — T, C
- Iveco — S-Way, Stralis (Hi-Way)
- Ford Trucks — F-MAX
- MAZ — 5440, 6430 (європейська колісність)
- Krone — тягачі у складі автопоїздів з напівпричепами
- Schmitz Cargobull — у складі автопоїздів з тягачами європейських марок
- KrAZ — у дорожніх комплектаціях з дисками 22.5” (перевезення по дорогах)
- Hyundai Truck — Xcient
- KamAZ — євро-версії 5490/65206 (дороги загального користування)
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Goodyear KMAX S – при схожому призначенні Lanvigator S202 дає суттєву економію стартових витрат, що важливо для великих автопарків.
- Michelin X Multi Z – модель Lanvigator забезпечує привабливу вартість кілометра для регіональних маршрутів із помірним навантаженням.
- Continental HS3 – S202 має оптимізовані плечі для зниження «пилінг-зносу» на міських маневрах, залишаючись доступнішим за ціною.
Корпус S202 побудований із багатошарового сталевого брекера з нейлоновою обв’язкою, що на практиці дає передбачувану стабільність на швидкості і допускає повторне відновлення. Боковини мають підвищену еластичність, щоб витримувати контакт із бордюрами без критичних наслідків. Протектор реберного типу з ширшими центральними каналами формує ефективний водовідвід; у преміальних моделей канали часто вужчі, проте Lanvigator компенсує це збільшеним дренажним перетином для дощових умов регіону.
Опис характеристик моделі та бренду
1. S202 — кермова вантажна гума із лінійки дорожніх радіальних шин для тягачів та важких вантажівок.2. Застосування: магістральні та регіональні перевезення, міська дистрибуція з акцентом на чітке утримання траєкторії.3. Конструкція: радіальна, безкамерна; багатошаровий сталевий брекер із нейлоновою стабілізацією корони.4. Боковини та борти: посилені бортові кільця, еластичні боковини для гасіння ударів, додатковий захист від порізів плеча.5. Компаунд: рецептура зі збалансованою часткою техвуглецю та добавок, що уповільнюють абразивне стирання і старіння.6. Протектор: rib-тип, глибина близько 16 мм, поздовжні канавки з мікроламелями для відводу води і стабільності гальмування.7. Переваги у роботі: курсове тримання, коротший гальмівний шлях на мокрій дорозі, чіткі реакції керма у віражах.8. Економічний ефект: менший опір коченню знижує витрату палива в магістральних рейсах.9. Універсальність: підходить для різної інтенсивності експлуатації — від далекобою до міського розвезення.Конструктивні особливості шини
- Оптимальне співвідношення ціни і ресурсу — модель розрахована на автопарки, де важлива окупність кілометра без переплати за преміальний бренд.
- Посилений і витривалий каркас — корпус витримує великі навантаження і допускає відновлення протектора.
- Краще паливозбереження у своєму класі — протекторні ребра та компаунд зменшують втрати на кочення в рівномірному русі.
Каркас S202 — радіальний із сталевим брекером та нейлоновою обв’язкою, що забезпечує стабільну пляму контакту та контроль температури. Боковини виконані з еластичного компаунду для поглинання удосконалених ударних навантажень; бортові кільця мають багатострижневий дріт для надійної посадки. Протектор — реберний для кермової осі з рівномірною жорсткістю по ширині.
Ключові переваги шини
- Тривала ходимість у рейсах — робочі суміші розраховані на довгий пробіг без прискореного стирання.
- Впевнене утримання дороги на мокрому — багатоканальний водовідвід і мікроламелі підсилюють контакт із покриттям.
- Міцний багатошаровий корпус — додаткові шари корду зберігають геометрію під вантажем.
- Рельєф для кермових осей — поздовжні канавки вирівнюють тиск і покращують стабільність кермування.
- Можливість відновлення — якісний каркас підтримує кілька циклів наварювання за технологією.
- Контроль зносу — індикатори дозволяють своєчасно планувати перестановку і заміну.
- Висока несуча здатність для швидкого циклу рейсів — вантажопідйомність індексу 154/150 допомагає зберігати темп роботи.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь: для 315/70 r22.5 на кермовій осі типові значення в діапазоні 7.5–9.0 бар (перевіряйте за таблицями ETRTO/виробника авто). Контролюйте розвал-сходження та біг коліс — неправильна геометрія спричиняє «пилінг» і прискорює знос плеча. Виконуйте регулярну ротацію шин на осі (ліворуч/праворуч) через 30–40 тис. км, якщо це допускає конструкція і напрямок рисунка.
Підтримуйте балансування коліс, особливо після кожної заміни/ремонту. Слідкуйте за зняттям коліс на стоянці: уникати тривалого простою з критично низьким тиском. Не перевищуйте індекси навантаження і швидкості; використовуйте рекомендовані ободи та обідні стрічки. Для збільшення ресурсу дотримуйтеся плавного стилю керування, уникайте різких розгонів і гальмувань на слизькому покритті.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Lanvigator S202
Шина призначена для асфальту та бетону, упорається з мокрим покриттям, працює на твердому ущільненому ґрунті при заїздах на проммайданчики. На вологому ґрунті дренажні канали прискорюють очищення протектора; на твердих дорогах забезпечується рівномірне стирання та стабільне ведення автомобіля.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконувати на чистий, неушкоджений обід рекомендованого профілю; використовувати сертифіковані монтажні пасти. Перед накачуванням перевірити цілісність борта і відсутність сторонніх тіл. Накочувати в кліті безпеки, дотримуючись крокового підвищення тиску. Після монтажу — балансування і повторна перевірка герметичності. Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження і температури довкілля; вимірюйте манометром на «холодну» шину.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: за рахунок оптимізованого опору коченню кермова S202 може зменшити витрати палива до 6–9% на магістралі у порівнянні з зношеними або невідповідними по осьовому призначенню шинами.
- Скорочення часу робіт: прогнозована керованість і менше пробуксовок на мокрому асфальті підвищують середню швидкість рейсу за стабільних умов руху.
- Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і рівномірний знос відтерміновують відвідування шиномонтажу та дають можливість відновлення протектора.
Оплата та доставка
Придбайте 315/70 r22.5 Lanvigator S202 154/150M рульова вантажна шина за розумною ціною у нашому магазині. Оформляйте замовлення сьогодні — надамо професійну консультацію і швидко відвантажимо по всій Україні.
- Як купити: залишайте заявку на сайті або телефонуйте — узгодимо наявність, вартість і дату відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — відправляємо щоденно до відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на картку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, оперативне відвантаження зі складу, допомога спеціалістів у підборі та супроводі, прозорі умови оплати і логістики.
Висновок по шині та рекомендації
315/70 r22.5 Lanvigator S202 154/150M — рульова вантажна гума, що поєднує стабільність кермування, тривалий пробіг і вигідну вартість кілометра. Вона оптимальна для європейських тягачів, які працюють на трасах і регіональних дорогах, забезпечує контроль на мокрому, рівномірне зношування та можливість відновлення корпусу. Для максимальної віддачі дотримуйтеся коректного тиску, виконуйте балансування і слідкуйте за геометрією шасі — це підвищить ефективність рейсів і допоможе зменшити витрати палива та простої.
Часті питання про шину
- Чи підходить S202 для установки лише на кермову вісь? – Так, це рульова модель. Встановлювати на ведучу вісь не рекомендується, для цього у бренду є інші моделі.
- Який рекомендований тиск для 315/70 r22.5 на кермовій осі? – Залежить від навантаження на вісь та конструкції авто; зазвичай 7.5–9.0 бар. Керуйтеся таблицями ETRTO/виробника шасі.
- Шина всесезонна? – Так, це дорожня всесезонна шина для експлуатації круглий рік на дорогах загального користування; у зимових регіонах використовуйте ланцюги/відповідні практики за потреби.
- Чи допускається відновлення протектора? – Так, корпус розрахований на наварювання за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології ретредингу.
- Який очікуваний ресурс? – За умови правильного тиску, балансування і геометрії ходової орієнтовно 120 000–160 000 км; фактичний пробіг залежить від стилю водіння і маршруту.
Замовляйте зараз — офіційна гарантія та вигідні умови для бізнесу. Швидка доставка по Україні. Потрібна партія для автопарку? Оформлюйте заявку — надамо індивідуальні знижки та консультацію спеціаліста.