Name: 315/60 R22.5 Aufine SMART DR30 154/148L Ведуча вантажна шина
Brand: Aufine
SKU: 451036
Price: 12667 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 451036

315/60 R22.5 Aufine SMART DR30 154/148L Ведуча вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 12 667 грн. - на складі 8 шт

Бренд шин:

Aufine

Ціна 12 667 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

154/148
Індекс навантаження:

154/148
Індекс швидкості:

L
Індекс Швидкості:

L
Бренд:

Aufine
Всі характеристики

315/60 r22.5 Aufine 154/148L Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягової осі у далекобійних і регіональних перевезеннях

Ведуча вантажна гума 315/60 r22.5 Aufine 154/148L створена для інтенсивної роботи на магістралі та в змішаних режимах, де потрібні впевнене зчеплення і рівномірний знос. Стійкий блоковий протектор з глибокими канавками забезпечує тягу на мокрій дорозі та стабільну роботу під навантаженням. Це збалансований вибір для автопарків, що цінують ресурсоємність, керованість та економічність.

Опис виробника та перевага його вибору

Aufine — міжнародний виробник шин з сучасними потужностями, що дотримується європейських регламентів випробувань і контролю якості. Компанія розробляє спеціалізовані лінійки для різних осей вантажівок, акцентуючи увагу на витривалості каркаса, довгому пробігу та відновлюваності корпусу. Технологічні компаунди й каркасні рішення забезпечують стабільні показники у важких умовах експлуатації.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: двокомпонентні гумові суміші для низького нагріву; сталева брекерна архітектура з кап-плаєм на основі нейлону для стабілізації плями контакту; 3D-геометрія ламелей і блоків у ведучих моделях для додаткового зачеплення на мокрих покриттях.
Призначення шин: для комерційних вантажівок та сідельних тягачів у магістральних, регіональних і міських маршрутах; рішення для рульової, ведучої та причіпної осей, а також для низькопрофільних Low Deck конфігурацій.
Рейтинг бренду: серед стабільних міжнародних виробників середнього сегмента, що постачають сертифіковану продукцію на ринки ЄС, ОАЕ та СНД; за співвідношенням ціна/пробіг часто конкурує з азійськими марками другого ешелону та наближається до преміальних показників у класі економ.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова вісь, магістраль і регіональні перевезення з акцентом на керованість та рівномірний знос
295/80 r22.5 — ведуча вісь, універсальні маршрути з елементами міської експлуатації
385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіп, стабільність курсу та довгий пробіг на твердому покритті
315/70 r22.5 — ведуча вісь, регіональні лінії з частими зупинками та стартами
275/70 r22.5 — міські перевезення, автобусні напрямки, підвищена маневровість
385/55 r22.5 — Low Deck напівпричепи, оптимум по висоті платформи і стійкості під навантаженням
295/60 r22.5 — рульова/ведуча для Low Deck тягачів, низький профіль і контроль на швидкості
11 r22.5 — універсальні маршрути, рульова/ведуча, збалансований ресурс
12 r22.5 — ведуча вісь, посилена тягова здатність у змішаних умовах
245/70 r19.5 — легкі вантажівки, розвізна логістика та міська дистрибуція

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/60 r22.5 Aufine

Виробник шини: Aufine
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: для ведучої осі сідельних тягачів і вантажних автомобілів у магістральних та регіональних перевезеннях
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: ведуча вантажна гума для тягової осі (серія Drive)
Ширина шини: 315 мм
Висота профілю шини: 60%
Зовнішній діаметр шини: приблизно 978 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 154/148 — гранична маса 3750/3150 кг
Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з металокордом у брекері
Малюнок протектора шини: блоковий, ненаправлений, глибина ~19 мм
Вісь установки шини: ведуча
Вага, маса шини: орієнтовно 64 кг
Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і силікою; сталеві брекерні пояси; нейлоновий кап-плай
Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу ведучих шин
Стан шини: новий від виробника
Орієнтовний ресурс шини: 150000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження).

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор ведучої вантажної гуми виконано з масивних шашок зі зміщеними кромками та широкими міжблоковими каналами. Блоки мають різний крок і мікрофаски для стабілізації жорсткості, що усуває нерівномірне стирання. Відкриті плечові зони з дренажними кишенями прискорюють відведення води, а центральні траєкторні канавки підтримують безперервний контакт по довжині плями. Розташування кромок під різними кутами збільшує кількість зачепів у момент розгону і гальмування, особливо на вологих покриттях.

Ступінчасті перемички між блоками підвищують поперечну стійкість і одночасно сприяють самоочищенню — снігова каша та дрібний щебінь виштовхуються під тиском. Рівномірний розподіл жорсткості по ширині протектора вирівнює контактний тиск: плечі не перегріваються, центральні зони не стираються передчасно. Взаємозамінність для низькопрофільних Low Deck конфігурацій передбачає застосування 295/60 r22.5 і 315/60 r22.5 залежно від вимог по висоті і вантажності.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на базі металокорду з оптимізованою щільністю ниток: це забезпечує форму під тягловими навантаженнями та зменшує ризик деформацій у зоні плями контакту. Брекер складається з двох сталевих поясів із перехресним розміщенням ниток, що стабілізує протектор при розгоні й гальмуванні. Поверх брекера розташований нейлоновий кап-плай, який діє як тепловий екран і запобігає розшаруванню на високих швидкостях.

Бортові кільця виконані зі сталевого дроту високої міцності з антикорозійним покриттям, що захищає зону посадки на диск і гарантує герметичність безкамерної системи. Боковини мають підвищену товщину гумового шару з еластомерними добавками для гасіння ударних навантажень і захисту від порізів об бордюри або гострі кромки вантажу. Конструкція каналів у зоні плеча сприяє відведенню тепла під час тривалого руху на високій крейсерській швидкості.

Основні сфери застосування

Магістральні перевезення міжміського типу: тяга скандинавських і німецьких автопоїздів з великовантажними напівпричепами; стабільна тяга і рівномірний знос на асфальті.
Регіональні маршрути: часті зупинки, міські розв’язки, об’їзди ділянок ремонту; підвищена стійкість до стирання при маневруванні та старт-стоп режимі.
Low Deck конфігурації: знижена висота платформи для об’ємних вантажів; низький профіль 60% дає додаткову стабільність і контроль.
Комбіновані покриття: виїзди на бетон, тротуарну плитку, ділянки з піском або мокрим дрібним гравієм; надійне очищення канавок від забруднень.
Сідельні тягачі з високою тяговою потребою: впевнене рушання з місця та прискорення без зайвого буксування.

Список техніки:

Volvo — FH Low Deck
Scania — R-series Lowline
Mercedes-Benz — Actros 1845 LS Lowliner
MAN — TGX 18.440 LL
DAF — XF 480 Low Deck
Renault Trucks — T 460 Low
Iveco — S-Way Low Tractor
Volvo — FM 4x2 Low
Scania — G-series Low Deck
MAN — TGS 18.400 4x2 Low
Mercedes-Benz — Actros MP4 Lowliner
DAF — CF Low Deck
Renault Trucks — T High 480 Low
Iveco — Stralis Hi-Way Low
Krone/Schmitz у складі автопоїздів з Low Deck тягачами

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin (X Multi D 315/60 r22.5) – конкурентоспроможний пробіг за доступнішої вартості комплекту.
Continental (Conti Hybrid HD3 315/60 r22.5) – виграш у вартості володіння для автопарків завдяки нижчій початковій ціні при збереженні рівного зносу.
Goodyear (KMAX D GEN-2 315/60 r22.5) – близькі показники тяги та самоочищення на мокрому покритті з перевагою у відновлюваності корпуса.

Каркас Aufine має міцну металокордну основу з нейлоновим кап-плаєм, що покращує термостабільність у порівнянні з базовими економ-серіями деяких азійських брендів. Боковини посилені для зниження ризику порізів і відшарувань при міських заїздах до рамп. Протектор із масивних блоків з відкритим плечем забезпечує тягу та стійкість, наближену до рішень преміум-виробників, з відчутною різницею у закупівельній ціні.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Ведуча вантажна гума з лінійки для тягових осей, орієнтована на магістральні та регіональні перевезення з високим добовим пробігом.

2. Застосовується на сідельних тягачах Low Deck і стандартної висоти, коли потрібна тяга без надмірного буксування та стабільність на швидкості.

3. Радіальна безкамерна конструкція з металокордом у брекері та нейлоновим кап-плаєм; посилена основа під протектором для рівномірного розподілу навантажень.

4. Боковини з ударопоглинальною гумою мають підвищену опірність порізам і стиранню, бортові кільця тримають герметичність під піковими навантаженнями.

5. Зносостійкий компаунд із сажею і силікою знижує розігрів і протистоїть мікротріщинам, уповільнюючи старіння.

6. Блоковий протектор з багатокутними кромками і глибиною близько 19 мм, оптимізований крок для гасіння резонансів і самоочищення.

7. Переваги в роботі: упевнене зчеплення під дощем, стабільність на прямих ділянках, прогнозована поведінка при гальмуванні.

8. Економічний ефект: завдяки стійкому каркасу й зниженому опору коченню скорочуються витрати на паливо та сервіс.

9. Універсальність у класі: підходить для різних завдань — від міжміських рейсів до змішаних маршрутів із виїздом на проммайданчики.

Конструктивні особливості шини

Розумна інвестиція: вигідне поєднання вартості й реального ресурсу пробігу у великовантажних застосуваннях.
Посилений каркас: запас міцності корпусу зменшує ризики браку під час відновлення протектора.
Менший опір коченню: модернізований компаунд і конфігурація бортів сприяють кращій паливній економічності.

В основі конструкції — три ключові вузли: каркас зі сталевих ниток для силової жорсткості; брекер із перехресними поясами, що стабілізують протекторну зону; боковини з еластомерною підсилювальною сумішшю для гасіння ударів і захисту від абразивного впливу. Протектор спирається на рівну опорну підкладку, завдяки чому знижується хвилеподібний знос і зберігається якісна пляма контакту по всій ширині.

Ключові переваги шини

Стійкий ресурс: композиція гумових сумішей дозволяє проходити довгі дистанції без різкого падіння характеристик.
Впевнене щеплення з покриттям: багатокромочна геометрія фіксує колесо на мокрому асфальті та ущільненому ґрунті.
Міцний силовий корпус: багатошаровий металокорд утримує форму під значним тягловим навантаженням.
Протектор, адаптований під ведучу вісь: масивні шашки та відкриті канавки забезпечують тягу і відвід води.
Відновлюваність: корпус розрахований на кілька циклів наварювання за умови правильної експлуатації.
Індикатори зношення: дозволяють своєчасно планувати ротацію та заміну.
Висока тяга та значна вантажопідйомність прискорюють роботу

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення заявленого ресурсу дотримуйтесь правильного тиску відповідно до завантаження осі. Для 315/60 r22.5 на ведучій осі зазвичай застосовують 7.5–9.0 бар: ближче до верхньої межі при максимальних вантажах і тривалому русі на магістралі, і до середніх значень у помірних умовах. Регулярно перевіряйте тиск у холодній шині та коригуйте після значних перепадів температури.

Проводьте ротацію між сторонами осі, якщо це дозволено схемою, щоб уникнути одностороннього стирання. Стежте за сходженням і станом амортизації — неправильна геометрія підвіски пришвидшує плечовий знос. Уникайте тривалого буксування на місці: перегрів руйнує компаунд і може призвести до відшарувань. Очищайте канавки від камінців у депо — це уповільнить кар’єрне виривання країв блоків.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/60 r22.5 Aufine

Працює на магістралях, регіональних дорогах і міських маршрутах; впевнено почувається на мокрому асфальті та ущільненому гравії. На вологому ґрунті протектор самоочищається і зберігає контакт, на твердому покритті демонструє рівномірне навантаження по ширині. Допускаються виїзди на промислові майданчики, бетонні під’їзди та складські зони з дрібним сміттям за умови контролю тиску і швидкості.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий диск, перевірений на биття й корозію. Застосовуйте рекомендовану змазку бортів, не використовуйте силікон чи оливи, що не призначені для шин. Центруйте бортові кільця, накачування здійснюйте у клітці безпеки до посадки бортів, потім встановіть робочий тиск. Після перших 50–100 км перевірте кріплення колеса, тиск і герметичність вентиля. Демонтаж проводьте лише на холодній шині спеціалізованим інструментом, уникаючи механічних пошкоджень борта.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки зменшеному опору коченню для класу ведучих осей можливо досягти зниження витрат пального до 9% залежно від маршруту та стилю керування.
Скорочення часу робіт: краща тяга зменшує пробуксовки на старті, що прискорює маневри і розгони в межах циклу доставки.
Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус витримує відновлення протектора, продовжуючи строк служби й відтерміновуючи купівлю нової гуми.

Оплата та доставка

Придбайте 315/60 r22.5 Aufine 154/148L ведучу вантажну гуму за актуальною ціною в нашому магазині. Залишайте заявку зараз — підкажемо оптимальну кількість і підберемо конфігурацію під ваші умови, а також оперативно відвантажимо по всій Україні.

Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном — менеджер перевірить наявність і узгодить дату відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно у міста і села, до відділення або адресно.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Поставки зі складу, офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження, професійні консультації щодо підбору тиску і ротації.

Висновок по шині та рекомендації

315/60 r22.5 Aufine 154/148L — практичний вибір для тягової осі низькопрофільних і стандартних сідельних тягачів. Поєднує збалансований протектор для тяги, посилений каркас і економічний компаунд, що разом підвищує ефективність автопарку та знижує витрати на паливо. Стабільність на швидкості, безпечна поведінка на мокрій дорозі, тривалий пробіг і можливість відновлення корпусу роблять цю ведучу вантажну гуму надійним інструментом щоденної логістики. Обираючи цю модель, ви отримуєте довговічність у складних умовах і прогнозований результат на маршруті.

Часті питання про шину

Чи підходить 315/60 r22.5 для Low Deck тягачів? – Так, цей розмір широко використовується на Low Deck конфігураціях завдяки низькому профілю 60%, що допомагає зменшити висоту сідла і поліпшити аеродинаміку автопоїзда.
Який рекомендований тиск для ведучої осі? – Залежно від навантаження та швидкості, зазвичай 7.5–9.0 бар у холодному стані. Точні значення беріть з таблиць виробника та ETRTO для вашої маси на осі.
Чи допускається наварювання протектора на цій моделі? – Так, корпус розроблений з урахуванням відновлення за умови, що каркас не має критичних пошкоджень і дотримано технології ремонту.
Яка глибина протектора у нової шини? – Близько 19 мм для ведучої версії, що забезпечує тягу і ресурс у магістральних та регіональних умовах.
Яке максимальне навантаження витримує шина? – Індекс 154/148 відповідає 3750 кг на одиночному колесі і 3150 кг у здвоєній конфігурації, з обмеженням швидкості до 120 км/год для індексу L.

Замовляйте зараз — вигідні умови для автопарків і швидка доставка по Україні; Оформіть покупку сьогодні та отримайте консультацію фахівця; Звертайтеся — надамо комерційну пропозицію і зарезервуємо партію на складі.

Характеристики

Індекс навантаження

154/148

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження