315/80 r22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL D 160/157J Ведуча вантажна шина — оптимальне рішення для регіональних перевезень, високої тяги та стабільності на різних покриттях
Ведуча вантажна гума Aufine PREMIUM REGIONAL D розміру 315/80 r22.5 створена для щоденної роботи на регіональних маршрутах, де потрібні впевнене зчеплення й витривалий каркас. Ця модель поєднує міцний компаунд, глибокий протектор і продумані канавки, що підвищують тягові властивості у дощ та на зношеному асфальті. Оберіть перевірену надійність і отримайте стабільну продуктивність у реальних умовах автопарку.
Опис виробника та перевага його вибору
Aufine Tyre — виробник вантажних шин із міста Ціндао, Китай, який спеціалізується на продукції для комерційного транспорту, напівпричепів і міського громадського автопарку. Підприємство розвиває власні рецептури гумових сумішей, дотримується європейських регламентів для вантажних шин і пропонує лінійки для різних умов експлуатації: магістраль, регіон, будмайданчики, міська доставка. Модельний ряд розрахований на баланс вартості володіння, ресурсу та можливості відновлення протектора.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: багатокомпонентні компаунди з підвищеним вмістом зносостійких полімерів, сталевий брекер високої щільності, посилені борти для тривалого утримання тиску, камневиштовхувачі в канавках, термостабілізація каркасу для рівномірного прогріву під навантаженням, контроль геометрії протектора за допомогою 3D-ламелей та оптимізованого кроку блоків.
- Призначення шин: вантажні автомобілі середньої та великої вантажопідйомності, тягачі 4x2, 6x2, 6x4, самоскиди для асфальту та щебеню, регіональна логістика, розвезення, будівельні перевезення з переважно твердим покриттям і періодичним виїздом на складні ділянки.
- Рейтинг бренду: Aufine належить до сильного середнього сегмента серед азійських виробників, конкурує з Triangle, Sailun, Double Coin, Linglong; поступається преміальному класу Michelin, Continental, Goodyear у довжині пробігу, натомість виграє співвідношенням ціна до ресурсу та доступністю у розмірах для автопарків України.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних і магістральних маршрутів із підвищеною тягою на зношеному асфальті
- 315/70 r22.5 — рульова вісь у змішаних умовах трас і приміських доріг з акцентом на стабільність курсу
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь напівпричепів для рівномірного зношування та підвищеної вантажопідйомності
- 385/55 r22.5 — рульова і причіпна осі для низькопрофільних напівпричепів з оптимальною керованістю
- 12 r22.5 — ведуча вісь для будівельної техніки з регулярними виїздами на грунтові ділянки
- 13 r22.5 — універсальна шина для рульової та причіпної осей у міському розвезенні
- 275/70 r22.5 — рульова для міжміських автобусів та міських шасі з підвищеною комфортністю
- 11 r22.5 — ведуча у змішаних умовах асфальт-грунт з акцентом на міцність каркасу
- 315/60 r22.5 — рульова для автопоїздів з низькими напівпричепами у щільному міському трафіку
- 265/70 r19.5 — причіпна для розвізної логістики та коротких плечей доставки
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL D
- Виробник шини: Aufine
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для регіональної експлуатації
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: PREMIUM REGIONAL D
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 80 відсотків
- Зовнішній діаметр шини: орієнтовно 1075–1085 мм залежно від виробничих допусків
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 160/157 — гранична маса 4500 кг на одиночному колесі і 4125 кг у здвоєній установці
- Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL безкамерна, з герметизуючим внутрішнім шаром
- Малюнок протектора шини: блоковий ненаправлений з відкритими поздовжніми канавками, глибина робочого шару близько 19–21 мм
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: орієнтовно 68–72 кг залежно від партії
- Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею та силікою; сталевий брекер; сталевий корд у каркасі; текстильні підсилювачі в боковинах
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних ведучих шин
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 120000–180000 км залежно від навантаження, тиску, стилю керування та типу покриття
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Розроблена спеціально для тягових осей вантажних автомобілів, витримує експлуатацію на регіональних дорогах зі змінною якістю покриття.
- Тривалий пробіг завдяки жорсткішому компаунду, розрахованому на довгу роботу без прискореного стирання.
- Надійне зчеплення на вологому асфальті та укатаному щебені завдяки агресивній конфігурації блоків.
- Посилений каркас із багатошаровим сталевим кордом для стабільної геометрії під навантаженням.
- Оптимізований протектор: для ведучої осі застосовані глибокі блоки та відкриті канавки для підвищення тяги.
- Придатність до відновлення: якісний корпус дозволяє кілька циклів наварювання при дотриманні регламенту.
- Термостійкий компаунд підтримує стабільну роботу за інтенсивних навантажень.
- Багатошаровість конструкції забезпечує міцність у зоні брекера та борта.
- Індикатори зносу дають змогу точно відслідковувати залишок протектора.
- Склад суміші відповідає вимогам вантажного сегмента: каучуки, сажа, сірка, металева та текстильна арматура, модифікатори і масла для еластичності.
- Посилені боковини тримають бічне навантаження на поворотах і при маневрах із повним завантаженням.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Малюнок протектора PREMIUM REGIONAL D виконаний у вигляді масивних ґрунтозачепів з чітким плечовим поясом і двома-трьома поздовжніми дренажними канавками, які відкриті в бік плеча для інтенсивного виведення води. Блоки мають багатогранну форму та зчіпні кромки різної довжини, що формують настил із підвищеною жорсткістю у поперечному напрямку. Кути зачепів підібрані так, аби при навантаженні створювати ефект зачіпляння за мікронерівності покриття й зменшувати ковзання під час старту та на підйомах.
Крок блоків різний по ширині бігової доріжки, що знижує резонансні коливання і сприяє рівномірному розподілу тиску плями контакту. Центральна частина стабілізує рух по прямій, а плечові сегменти підсилені перемичками для збереження геометрії під великим моментом на ведучій осі. Канавки мають форму, що перешкоджає застряганню каміння, а камневиштовхувачі полегшують самоочищення на гравії та щебені. На мокрому покритті вода швидко евакуюється з контактної зони, зменшуючи ризик втрати тяги, на твердому сухому асфальті блоки працюють як єдина жорстка структура, збільшуючи ефективність передавання крутного моменту.
Конструктивні особливості шини
Каркас шини сформований на основі сталевого корду з високою щільністю ниток, що надає опору радіальному і бічному навантаженню без деформації плями контакту. Брекерний пакет складається з кількох металокордних шарів із зсувом кутів укладання, завдяки чому зменшуються зсувні напруження у зоні плеча та підвищується стійкість до ударів на вибоїнах. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту з антикорозійним покриттям, забезпечують щільне прилягання до полки диска та утримання тиску протягом тривалих рейсів.
Боковини мають еластомерний шар для гасіння вібрацій і шар з підвищеною міцністю від порізів, що знижує ризик пошкоджень при контакті з бордюрами та камінням. Внутрішній герметизуючий шар рівномірної товщини підтримує стабільний тиск, а тепловідвід відбувається через грамотно узгоджену товщину гуми в зоні плеча і брекера, завдяки чому температура каркасу під час інтенсивного руху тримається в робочому діапазоні.
Основні сфери застосування
- Регіональні перевезення вантажів — встановлення на ведучу вісь тягачів і шасі, робота на асфальті та укатаному щебені в умовах змінного навантаження, перевага у стабільній тязі та рівномірному стиранні.
- Міська логістика і приміські маршрути — рух із частими зупинками і розгоном, підвищена стійкість блоків протектора до зривів і гальмівних навантажень.
- Будівельні перевезення по твердому покриттю — доставлення інертних матеріалів з під’їздами на майданчик, пріоритет міцності каркасу та опору порізам плечової зони.
- Міжміські рейси зі змінним покриттям — ділянки траси і другорядні дороги, важлива передбачувана керованість і економічна витрата пального для класу ведучих шин.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Actros
- Volvo — FH
- Scania — R-series
- MAN — TGX
- DAF — XF
- Iveco — S-Way
- Renault Trucks — T
- MAZ — 5440
- Krone — тягачі з напівпричепами серії Profi
- Schmitz Cargobull — автопоїзди з тентованими напівпричепами
- KamAZ — 5490 NEO
- Tatra — Phoenix у дорожній конфігурації
- Ford Trucks — F-MAX
- Hyundai — Xcient
- Isuzu — Giga у європейській специфікації
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – при меншій вартості володіння Aufine дає впевнену тягу на регіональних дорогах і добрий потенціал до відновлення
- Continental Conti Hybrid HD3 – модель Aufine має привабливішу ціну за комплект для автопарку при збереженні стабільності на мокрому покритті
- Goodyear KMAX D – Aufine пропонує вигідну альтернативу за рахунок витривалого каркасу та однорідного зношування плеча на змішаних маршрутах
Корпус PREMIUM REGIONAL D побудований із застосуванням щільного металокорду, що наближує жорсткість каркасу до рішень дорожчого сегмента; брекерні шари накладаються з перекриттям, мінімізуючи перенапруження на межі блоків. Боковини мають додаткові елементи проти порізів, що корисно на розбитих узбіччях. Протекторний блоковий дизайн орієнтований на тягу і водовідведення, використано різний крок для зменшення місцевого перегріву та рівномірного стирання у порівнянні з деякими шинами азійських аналогів, де плечі схильні до прискореного зносу при інтенсивних маневрах.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель відноситься до лінійки для регіональних перевезень, призначена для ведучих осей вантажних тягачів і шасі середньої та великої вантажопідйомності.2. Рекомендована для трас обласного значення, міських магістралей, розвезення вантажів з частими зупинками і стартами, поєднує зчеплення і контроль зносу.3. Конструкція радіальна, багатошарова; каркас із металокорду з підсиленою зоною брекера для стабілізації плями контакту під крутним моментом.4. Боковини посилені проти порізів і продавлювання, борти тримають форму при навантажених розворотах, знижуючи ризик мікропроковзувань на диску.5. Компаунд стійкий до стирання, захищений від термостаріння завдяки підбору пластифікаторів і стабілізаторів, що зберігають еластичність у широкому діапазоні температур.6. Протектор блокового типу lug із глибиною близько 19–21 мм, з багатокутними кромками для самоочищення та зчеплення під тягарем.7. Експлуатаційні переваги включають стабільний розгін без пробуксовки, скорочений гальмівний шлях на вологому покритті та контроль на підйомах.8. Економічна користь досягається за рахунок збалансованого опору коченню і ресурсу корпусу, можливості другого життя після відновлення протектора.9. Універсальність полягає у здатності працювати як на рівних трасах, так і на другорядних дорогах з ділянками укатаного щебеню.Конструктивні особливості шини
Вигідне поєднання ціни та якості досягається завдяки простій у обслуговуванні конструкції каркасу з ресурсом під ретрединг.Міцність корпусу підвищена завдяки щільнішому металокорду та підсиленій зоні плеча, що зменшує ризик локальних пошкоджень.Опір коченню оптимізовано геометрією блоків і рецептурою компаунду, що сприяє ощадливій витраті пального на регіональних маршрутах.Каркас працює як пружний і водночас жорсткий силовий елемент, який приймає ударні навантаження на вибоїнах. Корди укладені з дотриманням кутів для зниження зсувів, брекер розподіляє тиск у зоні контакту рівномірно, а боковини мають товщинну градієнтність для гасіння вібрації при повній масі автопоїзда. Протектор сформований так, аби несучі блоки не завалювалися в плечі під час тягових режимів, зберігаючи стабільну площу контакту.
Ключові переваги шини
Ресурс і стійкість до стирання забезпечуються жорстким складом гумової суміші, який розраховано на довгу роботу без прискореного зносу.Відмінна тяга на різних покриттях завдяки багатокутним кромкам і глибоким блокам.Міцний корпус із численними шарами металокорду утримує форму під високим моментом ведучої осі.Спеціальний малюнок для тягових осей: масивні шашки і розкриті канавки зберігають зчеплення навіть у складних умовах.Корпус придатний до повторного використання після професійного відновлення протектора.Контроль залишкової глибини за рахунок чітких індикаторів дозволяє планувати заміну і ретрединг.Потужна тягова здатність і висока маса на колесі підвищують продуктивність автопарку і скорочують час на рейси.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Для максимальної віддачі від 315/80 r22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL D підтримуйте тиск відповідно до навантаження осі. Для більшості типових конфігурацій ведучих осей рекомендований робочий інтервал становить 7.5–9.0 бар у холодному стані; конкретне значення добирається за таблицями навантаження-внутрішнього тиску з урахуванням фактичної маси на колесо. Перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень, а також перед далекими рейсами. Уникайте недокачування — це спричиняє перегрів боковин і прискорений знос плеча; перекачування зменшує пляму контакту і збільшує знос центральної доріжки.
Регулярно виконуйте перестановку шин на ведучій осі з інтервалом 20000–30000 км для вирівнювання зносу. Контролюйте сходження та кут розвала задньої візка, стежте за станом амортизаторів. Дотримуйтеся максимальної швидкості, відповідної індексу J. Уникайте тривалих пробуксовок на слизьких ділянках, які можуть викликати локальний перегрів і термічні тріщини. При русі по щебеню періодично оглядайте канавки на предмет застряглих каменів і видаляйте їх, щоб запобігти проколам.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL D
Регіональні дороги з різним станом покриття, міські магістралі, мокрий асфальт, укатаний щебінь, ділянки з вологим грунтом біля рамп і будмайданчиків, сухий твердий грунт узбіч і під’їздів. На таких поверхнях протектор забезпечує відведення води, самоочищення і стабільну тягу під навантаженням.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж здійснюється на чистий диск рекомендованої ширини з використанням монтажної пасти. Перед установкою перевірити відсутність пошкоджень корду і бортів. Після посадки борта на полки прогнати шину у клітці безпеки, накачати до монтажного тиску для правильного прилягання, далі встановити робочий тиск у холодному стані відповідно до маси на вісь. Не застосовувати агресивні мастила. При демонтажі стравити повітря повністю, використовувати інструмент, що не травмує бортове кільце. Для здвоєних коліс забезпечувати рівність тиску в парі з допуском не більше 0.2 бар.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки оптимізованому опору коченню у класі регіональних ведучих шин можливе зменшення витрати пального до 3–5 відсотків у порівнянні з попередніми моделями бренду за схожих умов маршруту.
- Скорочення часу робіт: краща тяга зменшує пробуксовки на старті та на підйомах, що прискорює маневри і знижує простої при завантаженні-вивантаженні.
- Менше витрат на обслуговування: міцний корпус придатний до ретредингу, що подовжує життєвий цикл і зменшує вартість кілометра пробігу.
Оплата та доставка
Придбайте ведучу вантажну гуму 315/80 r22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL D 160/157J у нашому магазині за вигідною ціною. Звертайтеся сьогодні — надамо фахову консультацію і організуємо оперативне відвантаження по всій Україні.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відправлення.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відвантажуємо щодня в міста і села, до відділення чи за адресою.
- Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, надійність постачання зі складу, кваліфіковані консультації щодо підбору під ваш парк, швидке відвантаження та супровід по експлуатаційних питаннях. Працюємо з юридичними особами та приватними перевізниками.
Висновок по шині та рекомендації
315/80 r22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL D 160/157J — виважений вибір для ведучих осей вантажних авто, що працюють на регіональних і міських маршрутах. Модель поєднує тягу на мокрому асфальті, витривалий каркас і рівномірне зношування, забезпечує стабільність у керуванні та контроль над витратою пального. Для тягачів і шасі, які щоденно возять товари між містами і складами, ця гума дає довговічність у складних умовах і безпеку руху. Оберіть її, щоб підвищити ефективність рейсів, зменшити витрати на кілометр і зберегти ресурс корпусу під ретрединг.
Часті питання про шину
- Який рекомендований тиск для цієї моделі на ведучій осі? – У більшості конфігурацій 7.5–9.0 бар у холодному стані, конкретне значення визначається за масою на колесо та таблицями виробника.
- Чи підходить шина для відновлення протектора? – Так, корпус розрахований на професійний ретрединг за умови правильної експлуатації без критичних пошкоджень каркасу.
- Чи має шина сертифікацію для використання в Європі? – Так, модель відповідає вимогам UNECE ECE R54 і R117, що допускає її застосування на дорогах країн, які визнають ці регламенти.
- Який типовий ресурс у регіональних умовах? – У середньому 120000–180000 км залежно від навантаження, якості доріг, підтримання тиску і стилю керування.
- Чи підходить для сегмента змішаної експлуатації асфальт-грунт? – Так, при пріоритеті твердого покриття і періодичних заїздах на укатаний грунт, завдяки агресивним блокам і відкритим канавкам.
Замовляйте зараз та зафіксуйте вигідну ціну; Оформлюйте покупку з доставкою по Україні вже сьогодні; Звертайтеся по індивідуальну знижку для автопарків і підприємств