Name: 8.25 R20 Triangle TR668 136/134L Універсальна вантажна шина
Brand: Triangle
SKU: 285903
Price: 8116 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 285903

8.25 R20 Triangle TR668 136/134L Універсальна вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 8 116 грн. - на складі 2 шт

Бренд шин:

Triangle

Ціна 8 116 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

136/134
Індекс навантаження:

136/134
Індекс швидкості:

L
Індекс Швидкості:

L
Бренд:

Triangle
Всі характеристики

8.25 r20 Triangle TR668 136/134L Універсальна вантажна шина — огляд та переваги, призначення та використання, ключові особливості моделі, надійне рішення для роботи

8.25 r20 Triangle TR668 136/134L — універсальна вантажна гума для щоденних перевезень і змішаних умов покриття, створена для стабільності, ресурсу та безвідмовної служби. Модель призначена для встановлення на різні осі вантажних авто та автобусів, забезпечуючи збалансоване зчеплення і рівномірне зношування. Сучасний компаунд і продуманий рисунок протектора допомагають знизити витрати пального та підвищити безпеку. Надміцний каркас витримує високі навантаження, а посилені боковини тримають форму на поворотах та при русі з повним завантаженням. Обирайте рульову вантажну гуму Triangle TR668 8.25 r20 — вдале поєднання ціни, якості та довговічності для транспорту, що працює щодня.

Замовляйте зараз — зафіксуйте вигідну ціну, отримайте професійну консультацію і швидке відвантаження по Україні!

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd — один із найбільших виробників шин у Китаї з повним циклом розробки і виробництва вантажних, легкових та позашляхових моделей. Компанія інвестує у науково-дослідні центри в Азії, Європі та Північній Америці, застосовуючи лабораторні й полігонні тести для стабільної якості. Обираючи вантажну гуму Triangle, ви отримуєте збалансованість вартості, ресурсу і технологій, що підтверджено присутністю бренду на світових ринках і стабільним портфелем моделей для різних умов.

Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd (центр у м. Вейхай, провінція Шаньдун; виробничі майданчики в Китаї, глобальна дистрибуція).
Технології бренду: компаунди зі зниженим тепловиділенням, сталева брекерна армування TBR, цифрове моделювання рисунка, оптимізація плями контакту, суміші з полімерними модифікаторами для довгої служби та економії пального.
Призначення шин: вантажні автомобілі, автобуси, комерційна техніка для міста, міжміських маршрутів і змішаних доріг; доступні рішення для ведучої, рульової та причіпної осей.
Рейтинг бренду: входить до переліку провідних світових шинних виробників; стабільно займає позиції у топ-20 за обсягом продажів і виробництва, конкурує з популярними азійськими та європейськими марками в сегменті TBR.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова: для магістралі та регіональних маршрутів з акцентом на керованість і рівномірний знос.
295/80 r22.5 — ведуча: для тяги на мокрому асфальті та укатаному ґрунті, з покращеним відведенням води.
385/65 r22.5 — причіпна: для стійкості складу та рівномірного зношування на довгих дистанціях.
12.00 r20 — універсальна: для змішаних покриттів, посилений каркас для підвищеного навантаження.
11 r22.5 — рульова: для автобусів і регіональних перевезень, низький опір коченню.
275/70 r22.5 — міська експлуатація: для частих зупинок і стартів, підвищена міцність боковини.
8.25 r16 — легка вантажна: для малотоннажних авто у міському циклі.
9.00 r20 — ведуча: посилена тяга на змішаних дорогах і щебеневих ділянках.
265/70 r19.5 — універсальна: для середньотонажних вантажівок у міському і приміському режимі.
245/70 r19.5 — рульова: стабільність курсу і прогнозована керованість.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 8.25 r20

Виробник шини: Triangle
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: вантажні автомобілі та автобуси; універсальне встановлення на різні осі
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: TR668
Ширина шини: 210 мм (номінал 8.25\")
Висота профілю шини: 100%
Зовнішній діаметр шини: 980–1025 мм (залежно від виконання)
Посадковий діаметр - радіус шини: 20\"
Індекс навантаження шини: 136/134 — гранична маса 2240/2120 кг
Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
VF або IF: —
Тип конструкції: радіальна (позначення r у розмірі); виконання TT або TL залежно від комплектації
Малюнок протектора шини: універсальний, ненапрямний; середня глибина, відкриті поздовжні канавки для дренажу
Вісь установки шини: універсальна (all position): рульова/ведуча/причіпна — за умовами експлуатації
Вага, маса шини: ≈ 48–52 кг (залежно від комплектації TT/TL)
Матеріал: суміші натурального й синтетичного каучуку з підвищеною зносостійкістю; сталевий брекер, текстильний корд
Паливна ефективність: знижений опір коченню в класі універсальних TBR
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Створена для комерційного транспорту і витримує інтенсивний цикл з перевезеннями різної складності.
Тривалий ресурс протектора: спеціальні суміші розраховані на великий пробіг у регіональному режимі.
Надійне зчеплення з покриттям у дощ та на сухій дорозі для передбачуваного гальмування та маневру.
Каркас із підсиленим кордом забезпечує геометричну стабільність під навантаженням.
Профіль протектора адаптований під роль осі: прямі ребра для керованості, блоки для тяги, рівний знос у причепі.
Можливість відновлення протектора: якісний корпус придатний до регенерації.
Стійка до перегріву навіть при тривалій роботі влітку.
Багатошарова будова підвищує надійність у складних умовах.
Індикатори зношення допомагають контролювати залишкову глибину канавок.
Сировинна база: каучуки, техвуглець, сірка, сталеві та текстильні нитки, пластифікатори і функціональні добавки для балансу твердості й еластичності.
Укріплені боковини зменшують ризик деформацій при маневрах та на бічних ухилах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора TR668 побудований як універсальна ненапрямна схема з поєднанням центральних ребер і проміжних блоків. Три-чотири поздовжні дренажні канавки відкритого профілю відводять воду з контактної плями, зберігаючи щільний контакт з дорожнім полотном. Блоки мають оптимізований крок для рівномірного розподілу тиску, що знижує ризик плям зносу і «пилінгу». У зоні плечей застосовано жорсткі секції з мінімальними перетіканнями гуми, які утримують машину від зсувів на поворотах і покращують стабільність курсу.

Поперечні мікроканали в ребрах розривають водяну плівку і підсилюють зчеплення на вологій поверхні. Конфігурація з плавними кутами переходів і відсутністю різких кромок знижує шумність на асфальті, а відкритий плечовий дизайн допомагає самоочищенню на укатаному ґрунті. Рівномірний розподіл жорсткості по ширині протектора підтримує контрольовану пляму контакту на твердих покриттях і достатню тягу на змішаних дорогах.

Взаємозамінні розміри для машин того ж класу: діагональні — 8.25-20; радіальні — 8.25 r20. Вибір залежить від дисків і вимог виробника авто.

Конструктивні особливості шини

Каркас TR668 виконано з використанням багатошарового корду з оптимізованою щільністю ниток для підвищеної несучої здатності. Сталевий брекер рівномірно розподіляє навантаження по ширині протектора, зменшуючи локальні напруження та внутрішній нагрів при довгому русі. Бортові кільця мають високу жорсткість фіксації на ободі для стабільності під високим тиском і при бічних навантаженнях. Боковини посилені гумовими профілями, що гасать удари від бордюрів та нерівностей і запобігають мікротріщинам. Тепловідведення покращено за рахунок поєднання низькогенеруючих сумішей у плечових зонах і раціонального профілю боковини — це допомагає зберігати температуру в робочому діапазоні, сповільнюючи старіння матеріалу.

Основні сфери застосування

Використання: міські та регіональні перевезення, маршрути «місто-місто», приміські автобусні лінії, робота на дорогах з твердим покриттям і ділянках зі щебенем або ґрунтовими вставками. Стійкість до стирання на асфальті поєднується з упевненим триманням на укатаному ґрунті.
Де встановлюється: рульова вісь для стабільності керування; ведуча — для помірної тяги і компенсації ковзання; причіпна — для рівномірного зносу і спокійної поведінки складу. Відрізняється довгим ресурсом на твердому покритті і збереженням геометрії під навантаженням.

Список техніки:

ГАЗ — 53
ГАЗ — 3307 / 3309
ЗІЛ — 130
ЗІЛ — 431410
ПАЗ — 3205
ПАЗ — 672
КАвЗ — 3976
Dongfeng — EQ140 / EQ145
FAW (Jiefang) — CA141
BAW — BJ130 серія
JAC — старі серії середньотонажних шасі під 20\" диски
Foton — вантажні шасі попередніх поколінь з 20\" колесами
ЗІЛ — 433362 (модифікації з дисками 20\")
ГАЗ — 66 (для частини модифікацій із переходом на 20\" диски)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Double Coin – краща стабільність курсу на рульовій осі завдяки жорсткішому центральному ребру.
Sailun – помітно нижчий шум і рівномірніший контакт завдяки продуманому кроку блоків.
КАМА – виграє у прогнозованості зносу на асфальті та економічності при тих самих навантаженнях.

Каркас TR668 сформований із акцентом на тепло- та ударостійкість: щільний корд і жорсткий брекер допомагають утримувати форму під повним завантаженням і в режимі тривалих рейсів. Порівняно з низкою бюджетних аналогів, боковини Triangle мають додаткові гумові підсилення, що зменшують ризики пошкоджень при торканні бордюрів. Протектор універсальної геометрії забезпечує баланс: у той час як деякі моделі з «агресивними» шашками краще гребуть на ґрунті, TR668 надає рівномірніший знос і кращу акустичну комфортність на трасі, не втрачаючи прийнятної тяги на укатаному ґрунті.

Опис характеристик моделі та бренду

1. TR668 — універсальна TBR-модель Triangle для вантажних авто і автобусів, що належить до лінійки для змішаних умов дорожнього полотна.

2. Призначена для роботи на твердих дорожніх покриттях з епізодами руху по щебеню та укатаному ґрунту, включно з міськими й регіональними маршрутами.

3. Конструкція радіальна; багатошаровий каркас і сталевий брекер формують стійку геометрію під навантаженнями.

4. Боковини мають посилені зони проти порізів і тертя; борти надійно центруються на диску, утримуючи тиск без просідання.

5. Компаунд стійкий до стирання, розтріскування й термічного старіння, з добавками для контролю теплогенерації.

6. Протектор — поєднання ребер і блоків (rib-lug), середня глибина канавок, крок підібрано для самоочищення і стабільності.

7. Переваги: впевнене гальмування на мокрому, прямолінійність ходу на трасі, достатня тяга на укатаному ґрунті.

8. Економіка: менший опір коченню зменшує витрату пального і збільшує міжсезонний ресурс, скорочуючи простої.

9. Універсальність: допускає установку на рульову, ведучу чи причіпну вісь залежно від задач автопарку.

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу: отримуєте надійний каркас і збалансований компаунд без переплати за «маркетингові» опції.
Перевага у довговічності корпуса: міцні матеріали каркасу знижують ризик внутрішніх пошкоджень від ударних навантажень.
Поліпшена економічність ходу: конструкція протектора і низькогенеруючі суміші скорочують витрати пального на маршруті.

Каркас побудований на базі щільного текстильного корду з металевим брекером, посилені борти гарантовано фіксують покришку на диску, боковини мають амортизуючі шари для захисту від тертя та ударів, протекторна зона спроєктована для рівномірного навантаження і стабільної плями контакту в широкому діапазоні тисків.

Ключові переваги шини

Стійкий ресурс протектора: суміші розраховані на тривалий пробіг у комерційній експлуатації навіть за інтенсивних графіків.
Надійне тримання на шосе: конфігурація канавок і кромок підвищує чіпкість у дощ і зберігає стабільність керування.
Міцний корпус: багатошаровий корд і жорсткий брекер підтримують форму під великим вантажем.
Рисунок під різні осі: реберна частина стабілізує кермо, блоки в плечах додають тяги, причіп отримує рівномірний знос.
Придатність до відновлення: якісний каркас допускає повторне наварювання, зменшуючи витрати автопарку.
Контроль зношення: індикатори дозволяють вчасно планувати сервіс та перестановки.
Висока тягово-вантажна спроможність: упевнене рушання з місця і стабільний темп роботи скорочують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до осьового навантаження і рекомендацій виробника авто: для 8.25 r20 у місько-регіональному режимі орієнтовно 7.5–9.0 бар (двоємне встановлення — зазвичай нижче, одиночне — дещо вище), з обов’язковим коригуванням по фактичній масі і швидкісному режиму. Перевіряйте тиск холодної шини щонайменше раз на тиждень, а в пікові періоди — частіше. Забезпечуйте правильну геометрію шасі: сходження/розвал і балансування безпосередньо впливають на рівномірність зносу. Плануйте перестановки між осями за схемою автопарку, тримайте швидкість у межах індексу L, уникайте тривалих перевантажень. Перевіряйте глибину канавок і стан боковин; видаляйте сторонні предмети з борозен, слідкуйте за станом дисків і вентилів. Не допускайте тривалої стоянки із повністю розвантаженим причепом на перегрітій поверхні — це може прискорити старіння гуми у плечовій зоні.

У яких умовах шина може експлуатуватися 8.25 r20 Triangle TR668 136/134L

TR668 впевнено працює на асфальті, бетоні, твердому та укатаному ґрунті, витримує дощові дні й вологе узбіччя, показує стабільність на сухому та при помірному шарі сипучих матеріалів. Для тривалих ділянок глибокого бездоріжжя рекомендовано спеціалізовані «ведучі» малюнки, а TR668 — ваш універсальний інструмент для маршрутів «місто/регіон» із періодичними ґрунтовими вставками.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистих, справних дисках із перевіреною посадковою поверхнею і відповідним замком (для розбірних дисків). Використовуйте рекомендовані монтажні мастила; не застосовуйте агресивні рідини. Дотримуйтесь моментів затягування кріплення коліс. Якщо виконання TT — використовуйте камери та ободні стрічки, узгоджені за розміром і класом тиску. Після монтажу проведіть контрольне накачування в клітці безпеки. Робочий тиск встановлюйте за таблицями навантаження/тиску виробника авто і шин; перевірку тиску робіть лише «на холодну». Після 50–100 км пробігу виконайте додаткову перевірку тиску і кріплення коліс.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки продуманому рисунку і низькогенеруючим сумішам опір коченню нижчий до 6–9% порівняно з типовими універсальними шинами минулих поколінь.
Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення зменшує пробуксовку на вологому асфальті та укатаному ґрунті, що підвищує середню швидкість операцій у межах дозволених режимів.
Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і рівномірний знос продовжують міжремонтний інтервал і дозволяють застосувати відновлення протектора, знижуючи витрати на комплект коліс.

Оплата та доставка

Придбайте 8.25 r20 Triangle TR668 136/134L — універсальна вантажна гума за чесною ціною у нашому магазині. Зв’яжіться з нами просто зараз: ми підберемо потрібну комплектацію (TT/TL), узгодимо терміни і відправимо замовлення у будь-який регіон України без зволікань.

Як купити: оформіть заявку на сайті або зателефонуйте — менеджер перевірить наявність, підкаже актуальну ціну та погодить відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Надсилаємо щодня — у відділення або кур’єром до дверей.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на картку банку, післяплата перевізника.

Переваги покупки шини

Офіційна продукція, чіткі терміни відвантаження, консультація технічного спеціаліста і документальне підтвердження гарантійних умов. Ми допоможемо підібрати тиск, схему перестановок і режим експлуатації під ваші задачі, щоб вантажна гума Triangle TR668 8.25 r20 працювала довше і вигідніше.

Висновок по шині та рекомендації

8.25 r20 Triangle TR668 136/134L — практичне рішення для тих, хто щоденно працює на маршрутах із переважно твердим покриттям і періодичними ґрунтовими ділянками. Модель поєднує надійність каркаса, збалансований протектор і ресурсний компаунд, зберігаючи впевнене керування, економну витрату пального та прогнозований знос. Оптимальна для класичних вантажівок і автобусів на 20-дюймових дисках. Оберіть цю рульову вантажну гуму для підвищення продуктивності, стабільності та безпеки перевезень. Замовляйте сьогодні — зафіксуйте ціну та прискорте вихід техніки на маршрут.

Часті питання про шину

Чи підходить TR668 для установки на всі осі? – Модель позиціонується як універсальна (all position) і може монтуватися на рульову, ведучу та причіпну осі за умови відповідності навантаженням і умовам експлуатації.
Який індекс швидкості та навантаження у 8.25 r20 TR668? – Позначення 136/134L означає допустиму масу 2240/2120 кг (одиночне/спарене встановлення) і граничну швидкість до 120 км/год.
Чи доступна ця шина у виконанні з камерою? – У залежності від партії можливі TT (камерне) та TL (бескамерне) виконання; перевірте у менеджера доступну комплектацію.
Чи підтримує корпус відновлення протектора? – Так, якісний каркас дозволяє регенерацію за умови дотримання технології і відсутності критичних пошкоджень.
Який рекомендований робочий тиск? – Тиск визначають осьові навантаження і тип установки; орієнтир для місько-регіональної експлуатації — 7.5–9.0 бар, точні значення уточнюйте у таблицях навантаження/тиску виробника авто і шин.

Замовляйте просто зараз — гарантія виробника, оперативна відправка по Україні, гнучкі умови для автопарків. Оформіть покупку сьогодні та отримайте професійну консультацію. Доставимо швидко — зафіксуйте вигідну ціну вже зараз!

Характеристики

Індекс навантаження

136/134

Індекс Швидкості

Радіус

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Універсальна вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження

136/134

Індекс швидкості