395/85 r20 Advance GL073A 168K універсальна вантажна гума створена для інтенсивної роботи на змішаних покриттях — від асфальту до ґрунтових трас і колії з камінням. Радіальна конструкція та агресивний протектор забезпечують тягу на м’яких поверхнях і стабільність на твердих дорогах. Модель підходить для важких вантажівок, спецтехніки та армійських шасі, де важлива надійність, ресурс і передбачувана керованість. Обирайте цю шину, якщо потрібне впевнене зчеплення, висока вантажопідйомність і готовність працювати в складних умовах.

Опис виробника та перевага його вибору

Advance — бренд, що належить Guizhou Tyre Co., Ltd (GTC), одному з найбільших виробників промислових і вантажних шин у Китаї. Компанія спеціалізується на шинах для вантажівок, кар’єрної, будівельної, сільськогосподарської та військової техніки, поставляючи продукцію у десятки країн світу.

Країна виробництва та компанія: Китай; Guizhou Tyre Co., Ltd (бренди Advance та Samson)
Технології бренду: сталевий радіальний корд, багатошаровий брекер, нейлонова безшовна обмотка для стабільності на швидкості, компаунди зі збалансованим вмістом натурального і синтетичного каучуку з протизрізними добавками, контроль однорідності та балансування на етапі виробництва
Призначення шин: дорожні та позашляхові вантажні платформи, будівельна і комунальна техніка, OTR-напрям, а також шини для військових шасі і спецпідрозділів із підвищеною тягою та ресурсом
Рейтинг бренду: у сегменті промислових і вантажних шин Advance посідає сильні позиції серед виробників другої лінії, пропонуючи хороший баланс ціни та ресурсу у порівнянні з преміум-марками (Michelin, Goodyear, Continental), що робить його популярним вибором для комерційної експлуатації

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 GL283A — рульова вісь для магістральних та регіональних перевезень, оптимізована керованість і рівномірне зношування
315/80 r22.5 GL285A — ведуча вісь для змішаних умов, краща тяга на щебені та ґрунті
385/65 r22.5 GL671A — причіпна вісь для напівпричепів, високий пробіг та стійкість до бокового стирання
12.00 r20 GLR12 — універсальне застосування на старих платформах із 20-дюймовими дисками, щільні дороги й ґрунт
13 r22.5 GL292A — рулева/причіпна для будівельної техніки, підвищена стійкість на нерівностях
295/80 r22.5 GL275A — універсальне шосе/регіон, збалансований ресурс і комфорт
275/70 r22.5 GL252A — міські перевезення, знижений шум і стабільність гальмування
12.00 r24 GL073 — позашляхові завдання на кар’єрах і в лісових масивах, тяга на м’яких покриттях
14.00 r20 GL073 — важке бездоріжжя та будмайданчики, висока прохідність на ведучих осях
445/65 r22.5 GL678 — спеціалізовані причепи та крани, підвищений індекс навантаження

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 395/85 r20 Advance GL073A 168K

Виробник шини: Advance (Guizhou Tyre Co., Ltd)
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: універсальна вантажна гума для змішаних доріг і бездоріжжя на важких вантажівках та спецтехніці
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: GL073A
Ширина шини: 395 мм
Висота профілю шини: 85%
Зовнішній діаметр шини: приблизно 1180 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
Індекс навантаження шини: 168 — гранична маса 5600 кг
Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
VF або IF: —
Тип конструкції: радіальна, безкамерна (TL)
Малюнок протектора шини: ненаправлений позашляховий lug-профіль з великою глибиною канавок близько 21 мм
Вісь установки шини: універсальна для всіх осей (з акцентом на ведучу в умовах бездоріжжя)
Вага, маса шини: близько 79 кг
Матеріал: сталевий корд, сталевий брекер, нейлонова обмотка, компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з техвуглецем і підсилювальними смолами
Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу позашляхових вантажних шин
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок GL073A — брутальний lug-профіль з великими прямокутними шашками, з’єднаними перемичками для підвищення жорсткості. Крок ґрунтозачепів підібраний так, щоб забезпечувати надійний захват на сипких поверхнях та рівномірний розподіл тиску на твердому покритті. Поздовжні і поперечні дренажні канавки мають збільшений об’єм, що покращує виведення води та бруду й сприяє самоочищенню при русі по глині та мокрій колії.

Кути розвороту блоків наближені до 45°, завдяки чому шина формує глибокий зачеп у ґрунті, не «пливе» на траві чи в рихлому піску та зберігає стабільність на кам’янистих ділянках. Жорсткість шашок збалансована: крайові блоки отримали додаткові фаски для кращої роботи на вологому асфальті, тоді як центральна зона відповідає за курсову стійкість і контроль гальмування. Посилені дна канавок уповільнюють розривання гумової кромки й перешкоджають утворенню тріщин під час роботи на щебені.

Конструктивні особливості шини

Основа моделі — радіальний сталевий каркас, який забезпечує стабільність геометрії під навантаженням і кращий розподіл контактного тиску. Дво- або тришаровий сталевий брекер формує опір до пробиття та зміцнює плечові зони при русі з вантажем по нерівностях. Нейлонова безшовна обмотка згладжує пікові навантаження на високій швидкості і робить хід рівнішим.

Бортові кільця виконані зі сталевих дротів із високою міцністю, що гарантує щільну посадку на обід і мінімізує мікропровороти. Боковини мають додатковий захисний шар компаунду, стійкого до порізів і стирання, що особливо важливо при русі по кам’янистому ґрунту, бордюрах і гострих кромках. Тепловідведення реалізовано завдяки комбінації компаундів різної твердості та оптимізованій товщині профілю, що допомагає утримувати робочу температуру в межах норми під час тривалих поїздок.

Основні сфери застосування

Експлуатація на змішаних покриттях, будівельних майданчиках, у лісових і кар’єрних зонах; застосування на ведучих і кермових осях важких вантажівок та військових шасі. Встановлюється на ободи 20\", вирізняється довгим пробігом і витривалістю при частих маневрах і високих статичних навантаженнях.

Список техніки:

MAN — HX60/HX58
Mercedes-Benz — Unimog U5000
TATRA — T815/T815-7
URAL — 4320/5557 (з відповідними ободами 20\")
KrAZ — 6322/5233 (після переведення на безкамерні диски 10.00V-20)
IVECO — Trakker 6x6 (версії з 20\" військовими ободами)
Renault — Kerax 6x6 Off-road spec
VOLAT (МЗКТ) — 6001/5002
Oshkosh — M-ATV (варіації з 395/85 r20)
Navistar — MaxxPro MRAP
KamAZ — 43118/5350 (з ободами 20\", адаптовані комплекти)
FAW — спецшасі 6x6 Off-road
MAZ — 5316/6317 6x6 (модифікації з 20\")
Scania — G-series 6x6 Off-road kit
Volvo — FMX 4x4/6x6 у спецкомплектаціях під 20\" диски

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin XZL – виграє у ціновій доступності при збереженні сильної тяги на розкислому ґрунті
Goodyear ORD – перевага в вартості володіння: каркас GL073A добре підходить для ретредингу
Aeolus Cross – краща стабільність на твердому покритті завдяки жорсткішим центральним блокам

Каркас Advance GL073A має посилену сталеву основу і нейлонову обмотку, що підвищує стійкість до втомних руйнувань у порівнянні з окремими бюджетними аналогами. Боковини захищені додатковим гумовим шаром, який стримує різаки, деякі конкуренти у базових виконаннях мають тонші бокові зони. Протектор із масивними lug-блоками і широкими канавками забезпечує надійне самоочищення, на рівні з топовими військовими зразками, зберігаючи при цьому прогнозовану поведінку на мокрому асфальті за рахунок фасок і зв’язаних мостиків у плечах.

Опис характеристик моделі та бренду

1. GL073A — позашляхова вантажна шина з лінійки Advance для тяжких умов, орієнтована на роботу на змішаних покриттях і бездоріжжі на 20-дюймових ободах.

2. Застосування: ведучі/універсальні осі вантажівок, спецшасі, техніка для лісу, будівництва та воєнної логістики, де необхідні тяга й ресурс.

3. Конструкція: радіальна з багатошаровим сталевим каркасом і брекером; нейлонова обмотка згладжує пікові навантаження та стабілізує протектор.

4. Боковини й борти: укріплені зони з антиурізними компаундами, надійна посадка на обід завдяки міцним бортовим кільцям.

5. Компаунд: зносотривкий склад із технічним вуглецем і протиозоновими добавками для опору розтріскуванню та старінню.

6. Протектор: ненаправлений lug-профіль, велика глибина канавок, скошені кромки, робочий кут блоків близько 45°, інтенсивне самоочищення.

7. Поведінка: упевнене зчеплення на ґрунті, стійкість на щебені, прогнозоване гальмування на мокрому асфальті.

8. Економіка: життєвий цикл шини розширюється за рахунок можливості відновлення протектора; знижується вартість кілометра.

9. Універсальність: сумісність із різними платформами 4x4, 6x6, 8x8, здатність працювати у широкому діапазоні температур і навантажень.

Конструктивні особливості шини

Раціональне співвідношення ціни та технічних характеристик: пропонує ресурс і функціональність, характерні для дорожче сегмента, але за помірний бюджет.
Перевага у витривалості каркаса: конструкція розрахована на ударні навантаження та допускає кілька циклів ретредингу за умови правильної експлуатації.
Зниження витрати палива: профіль контактної плями та модернізований брекер допомагають скорочувати енергетичні втрати під час кочення.

Каркас виконаний зі сталевого корду з ретельно підібраним кроком ниток для міцності й еластичності. Брекерні шари зі сталі стабілізують протектор і підвищують стійкість до проколів. Бокові стінки мають підсилені зони в нижній частині для протидії стиранню об бордюри й каміння. Протекторний шар з’єднаний з брекером через проміжну гуму оптимізованої жорсткості, що зменшує нагрів і покращує керованість у завантаженому стані.

Ключові переваги шини

Стійкий до зносу протектор: склад гумових сумішей орієнтований на довгі пробіги без прискореного стирання навіть у важкому циклі.
Відмінна тяга та керованість у складних умовах: блоки протектора ефективно впираються в ґрунт, забезпечуючи контроль на підйомах.
Зміцнена несуча база: багатошарове кордове виконання тримає вагу та зберігає форму контактної плями.
Адаптований малюнок під різні осі: оптимізація під кермову стабільність, тягу на ведучій і рівний знос на причіпній.
Можливість відновлення: ресурс каркаса дозволяє повторний накат після якісного ретреду, заощаджуючи бюджет.
Індикатори протектора: простий контроль залишкової глибини для своєчасної заміни.
Висока тягова здатність у поєднанні з солідною вантажопідіймальністю прискорює виконання робіт і логістичних завдань.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся тиску, відповідного завантаженню та швидкості: для шини 395/85 r20 типові робочі значення знаходяться у діапазоні близько 650–900 кПа, однак точне налаштування обирається за таблицями навантаження/тиску. Під час їзди по бездоріжжю допустиме тимчасове зниження тиску для розширення плями контакту, але тільки в межах, рекомендованих для конкретної маси і швидкісного режиму, з подальшим обов’язковим поверненням до номіналу перед виїздом на асфальт.

Слідкуйте за станом протектора і боковин: своєчасно видаляйте каміння з канавок, контролюйте наявність порізів і «зажовувань» плечової зони. Балансування і регулярна ротація між осями допомагають вирівнювати знос. Не перевищуйте індекс швидкості K і навантаження 168, не використовуйте пошкоджені диски. Для максимальної довговічності зберігайте шини у сухому, прохолодному місці, на відстані від джерел озону.

У яких умовах шина може експлуатуватися 395/85 r20 Advance GL073A 168K

Польові виїзди, розмоклі дороги, колія після дощу, кам’янисті підйоми, твердий щебеневий настил, ділянки з глиною та мокрий асфальт — GL073A зберігає зчеплення і контроль. На твердому покритті шина демонструє стабільність та рівний знос, у ґрунті — інтенсивне самоочищення й тягу за рахунок великого кроку блоків і глибоких канавок.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте тільки на чисті, справні ободи 20\" із застосуванням рекомендованих монтажних паст. Дотримуйтеся техніки безпеки: використовуйте клітку для накачування, манометр із перевіреною точністю, не перевищуйте допустимий монтажний тиск. Після монтажу обов’язково перевірте герметичність посадки борта. Тиск встановлюйте відповідно до навантаження і швидкості, коригуйте при зміні умов (бездоріжжя/шосе). Регулярно контролюйте тиск у холодному стані, мінімум раз на тиждень, а в інтенсивному циклі — щоденно.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізований профіль і жорсткість брекера зменшують витрати на кочення — до 5% у своєму класі за рахунок меншого деформаційного опору.
Скорочення часу робіт: ефективна тяга знижує пробуксовки на ґрунті, що підвищує середню швидкість виконання завдань і скорочує простої.
Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас допускає ретрединг, продовжуючи життєвий цикл і зменшуючи витрати на комплект шин.

Оплата та доставка

Придбайте 395/85 r20 Advance GL073A 168K універсальну вантажну гуму в нашому інтернет-магазині за вигідними умовами. Звертайтеся вже зараз — підберемо потрібну комплектацію, надамо консультацію по тиску і сумісності з вашими дисками, оперативно організуємо відправку по всій Україні.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном — підтвердимо наявність і швидко узгодимо деталі відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно на адреси підприємств і відділення.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, оплата на картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, своєчасні поставки, компетентні консультації інженера з підбору, швидке відвантаження зі складу. Допоможемо порадою щодо тиску, ротації і можливості ретредингу на вашій базі.

Висновок по шині та рекомендації

395/85 r20 Advance GL073A 168K — надійна універсальна вантажна гума для важких умов. Вона поєднує міцний каркас, протектор із високою тягою та рівну поведінку на твердих дорогах. Оптимальна для техніки 4x4, 6x6 та 8x8 у будівництві, лісовому господарстві, логістиці та військових завданнях. Дає стабільність і безпеку, підвищує ефективність виконання робіт, допомагає скорочувати витрату палива завдяки продуманому профілю. Конструкція знижує ризик структурних пошкоджень і забезпечує довговічність у складних умовах.

Часті питання про шину

Чи допускає 395/85 r20 Advance GL073A ретрединг – Так, за умови, що каркас не має критичних пошкоджень і відповідає вимогам ретред-майстерні; конструкція шини розрахована на багаторазове відновлення.
Який базовий тиск використовувати – Тиск підбирають за таблицями навантаження/тиску: орієнтовно 650–900 кПа залежно від осьового навантаження та швидкісного режиму; для руху трасою після бездоріжжя — повернутися до номінальних значень.
Чи є версія з камерою – Модель GL073A випускається у безкамерному виконанні TL; за потреби може експлуатуватися з камерою на відповідному ободі та з правильним фліпером, якщо це допускає виробник диска.
Яка глибина протектора – Глибокий позашляховий профіль близько 21 мм забезпечує інтенсивне самоочищення та тягу на ґрунті.
На які осі ставити – Шина універсальна: може застосовуватися на кермових і ведучих осях, а також на причіпних за умови відповідності навантаженням та умовам роботи.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Отримайте швидку доставку по Україні. Оформлюйте заявку — вигідні умови для підприємств і парків техніки.

Характеристики

Індекс навантаження

168

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Універсальна вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження

168