14 r20 RoadHiker E-2 W-16A Універсальна вантажна шина — надійне рішення для важких умов, стабільність курсу та висока тяга на різних типах покриття. Оптимальний вибір для вантажних автомобілів, що працюють у змішаних режимах дорога-бездоріжжя. Витримує значні навантаження та допомагає скоротити витрати автопарку завдяки помірному опору коченню.
Опис виробника та перевага його вибору
RoadHiker — виробничий бренд комерційних шин з акцентом на стабільність ресурсу та доступну вартість володіння. Модельний ряд охоплює рішення для магістралей, регіональних маршрутів і змішаних умов експлуатації. Підприємства бренду застосовують сучасні лінії вулканізації, контроль геометрії та лабораторні випробування компаундів на знос і термостійкість.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: багатошаровий сталевий брекер для стійкості до ударів, компаунди з підвищеним вмістом синтетичних полімерів і силіки для зниженого нагрівання, оптимізований профіль плечової зони для рівномірного спрацювання, автоматизований контроль масо-габаритних параметрів кожної шини на виході з конвеєра
- Призначення шин: комерційний транспорт середньої та великої вантажопідйомності, всюдихідні шасі, будівельні та комунальні автівки, що працюють на твердому покритті та поза ним
- Рейтинг бренду: у сегменті доступних комерційних шин позиціонується як збалансована альтернатива преміальним маркам, демонструючи стабільну надійність при нижчій ціні володіння
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80r22.5 — універсальна вісь для регіональних перевезень, міцний каркас для автопоїздів
- 12.00r20 — ведуча та універсальна вісь для будмайданчиків і кар’єрних під’їздів
- 385/65r22.5 — причіпна, підвищена вантажомісткість, стійкість до абразивного зношування
- 295/80r22.5 — кермова та універсальна вісь у змішаних умовах, акцент на рівномірність зносу
- 13r22.5 — ведуча вісь, виражені ґрунтозачепи для тяги на розмоклому ґрунті
- 11r22.5 — кермова для міжміських маршрутів, підвищена стабільність курсу
- 275/70r22.5 — міські маршрути, причіпна, надійність на частих зупинках і стартах
- 14.00r20 — універсальна для позашляхових шасі, робота на будівництві та в лісових умовах
- 315/70r22.5 — кермова для високошвидкісних регіональних маршрутів
- 385/55r22.5 — причіпна для тентованих і рефрижераторних напівпричепів, акуратне зношування кромок
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини
- Виробник шини: RoadHiker
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: вантажні автомобілі для змішаних умов дорога-бездоріжжя, загальна позиція
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: E-2 W-16A
- Ширина шини: 375 мм
- Висота профілю шини: профіль високий, типорозмір 14.00 умовний
- Зовнішній діаметр шини: 1280 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
- Індекс навантаження шини: 164/160 — гранична маса 5000/4500 кг
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- VF або IF: не застосовується для цього типорозміру
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна, багатошаровий каркас із металокордом
- Малюнок протектора шини: універсальний риб-лаг, 3 продольні канавки, глибина до 20 мм
- Вісь установки шини: універсальна для кермової, ведучої та причіпної осей
- Вага, маса шини: 86 кг
- Матеріал: натуральний і синтетичний каучуки, наповнювачі на основі сажі та силіки, сталевий брекер, текстильний корд, герметизуючий внутрішній шар
- Паливна ефективність: знижений опір коченню в класі комерційних шин змішаного призначення
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Підготовлена до комерційних навантажень на важких шасі, зберігає циклічну міцність у мінливих дорожніх умовах.
- Довгий термін служби: стійкий компаунд витримує великі пробіги без прискореного стирання.
- Надійне тримання траєкторії та впевнене стартування на різних типах покриття.
- Каркас підсилений: кілька шарів корду формують запас міцності під високі навантаження.
- Геометрія під осьові ролі: кермо — стабільні ребра, ведуча — тягові ланки, причіп — рівномірне спрацювання.
- Придатність до відновлення: міцне осердя шини дозволяє повторне нарізання та ремонт протектора за регламентом.
- Стійкість до перегріву під інтенсивною роботою та тривалими рейсами.
- Шаруватість конструкції забезпечує баланс жорсткості та еластичності.
- Контроль зносу: індикатори в канавках допомагають своєчасно оцінювати залишкову глибину.
- Збалансована рецептура: каучуки, сажа, сірка, сталеві й текстильні підсилювачі, пластифікатори та смоли для міцності й еластичності.
- Стійкість у поворотах: посилена боковина зменшує деформацію на поперечне навантаження.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Робоча поверхня виконана у форматі риб-лаг: три поздовжні канавки стабілізують курс і відводять воду з плями контакту, а плечові блоки з відкритими кутами формують тягу на сипких покриттях. Крок ґрунтозачепів підібрано так, щоб блоки не перекочували один по одному, зберігаючи жорсткість при гальмуванні, але без надмірного шуму на асфальті. Центральні ребра мають ламані кромки для підвищення кількості зачіпів у мокру погоду та на укатаному ґрунті.
Дренаж спроєктований за принципом поперечно-поздовжнього відводу: косі канавки в плечах працюють як насос, виштовхуючи бруд і воду, що сприяє самоочищенню при обертанні. Дискретні перемички між блоками розподіляють тиск у плямі контакту, що знижує ризик локального стирання. На твердому покритті риб-зони зберігають суцільність контакту, а на вологому ґрунті відкриті канали формують направлений потік, запобігаючи акваплануванню.
Конструктивні особливості шини
Каркас виконаний на основі металокорду з високою міцністю на розтяг, що дозволяє переносити ударні навантаження від каміння та гострих кромок. Подвійний сталевий брекер розсіює енергію удару по площі, зменшуючи ризик локальних ушкоджень. Бортове кільце посилене сталевим дротом з антикорозійним покриттям для стабільної фіксації на ободі при роботі з пониженим тиском. Боковина має захисний шар, який протидіє порізам, а також гуму з покращеним тепловідведенням, що знижує нагрівання при тривалих пробігах. Внутрішній герметизуючий шар стабілізує тиск, мінімізуючи добові втрати повітря. Конструкція орієнтована на ремонтопридатність: каркас витримує вулканізаційне відновлення та точкові ремонти.
Основні сфери застосування
- Будівельні маршрути, регіональні перевезення, комунальна техніка, позашляхові виїзди до об’єктів.
- Сумісність із шасі, де важлива одночасно міцність і помірний опір коченню, а також стабільна керованість на твердому покритті з переходами на ґрунт.
Список техніки:
- Ural — 4320
- KrAZ — 6322
- MAN — KAT A1 серія
- Mercedes-Benz — Zetros 2733
- MAZ — 6317
- Tatra — T815-7
- KamAZ — 43118
- IVECO — Trakker 6x6
- Renault Trucks — K 6x6
- Scania — XT 6x6 шасі
- Volvo — FMX 6x6
- DAF — CF Construction 6x6
- Iveco — Eurocargo 4x4 спецверсія
- Foton — Auman 6x6 off-road
- Dongfeng — EQ 6x6 шасі
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin – більш доступна вартість при збереженні надійної міцності каркаса
- Goodyear – краща економічна доцільність у змішаних умовах за рахунок помірного опору коченню
- Belshina – вища рівномірність спрацювання плечових зон на асфальті
Каркас RoadHiker має акцент на ударостійкість завдяки комбінації металокордних шарів і посилених бортів, що сприяє стабільності при знижених тисках на ґрунті. У зоні протектора застосовано риб-лаг геометрію, яка зберігає контроль на шосе й формує надійну тягу поза дорогою. У порівнянні, преміальні аналоги часто дають дещо менший опір коченню на автобані, але перевага RoadHiker проявляється у співвідношенні ціна-ресурс, а також у рівномірному зношуванні на маршрутах з частими виїздами на будмайданчики.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель RoadHiker E-2 W-16A належить до лінійки універсальних вантажних шин для змішаних умов і встановлення на різні осі важких шасі.2. Сфера використання — регіональні й будівельні маршрути, комунальні завдання, під’їзди до кар’єрів та лісових ділянок із частими переходами з асфальту на ґрунт.3. Конструкція радіальна, безкамерна, багатошарова з металокордом та сталевим брекером для стабільності під вантажем.4. Боковини посилені захисним шаром, бортове кільце розраховане на роботу з високим моментом, що знижує ризик провертання на ободі.5. Компаунд розроблений для стійкості до стирання, витримує циклічний нагрів і охолодження без прискореного старіння.6. Протектор риб-лаг з глибиною до 20 мм, ламані кромки, оптимізований кут канавок для очищення від ґрунту.7. Практичні переваги — стабільність курсу, передбачувана поведінка на мокрому асфальті, тяга на сипких покриттях.8. Економіка — менші втрати палива порівняно з агресивними позашляховими малюнками за рахунок помірного опору коченню.9. Гнучкість застосування — підходить під кермову, ведучу та причіпну позиції, що спрощує стандартизацію парку.Конструктивні особливості шини
Збалансоване співвідношення ціна та ресурс, що вигідно на довгих циклах експлуатації.Підвищена довговічність каркаса завдяки ретельно підібраним шарам корду та брекеру.Оптимізована витрата палива у змішаних умовах через менш енергоємний профіль протектора.Каркас із металокорду високої щільності формує основний несучий контур. Над ним розташовано два сталевих пояси, що гасять ударну хвилю й стабілізують пляму контакту. Борт з антикорозійним дротом забезпечує жорстке прилягання до полиці обода. Захисна бокова гума перешкоджає порізам від каміння, а внутрішній герметик тримає тиск навіть при тривалих простоях. Протекторна частина інтегрована з демпфуючим підпротекторним шаром, який зменшує вібрацію та допомагає рівномірно розподілити навантаження.
Ключові переваги шини
Тривалий ресурс: спеціальні компаунди зберігають протектор на великих пробігах без прискореного стирання.Впевнене зчеплення з покриттям — як на сухій, так і на мокрій дорозі.Підсилений силовий каркас з багатьох шарів корду протистоїть перенавантаженням.Профіль протектора розкритий під осьові ролі: стабільність для кермової, тяга для ведучої, рівномірність для причіпної.Відновлюваність: каркас розрахований на ремонт і повторне використання за регламентом шиноремонтних майстерень.Індикатори зносу в канавках допомагають контролювати залишкову глибину для своєчасної заміни.Висока тяга та значна вантажомісткість прискорюють виконання завдань автопарку.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Для роботи на шосе підтримуйте тиск у межах 7.5–8.5 бар для кермової осі та 7.0–8.5 бар для ведучої залежно від фактичного навантаження на вісь. На ґрунті допустиме пониження до 3.0–4.5 бар для розширення плями контакту, дотримуючись помірної швидкості та уникаючи різких маневрів. Регулярно вимірюйте тиск у холодному стані, контролюйте температуру шин після тривалих перегонів, стежте за сходженням і кутами установки коліс. Ротація між осями через 15–20 тис. км допоможе досягти рівномірного спрацювання. Не перевищуйте максимально дозволені навантаження й швидкість. Уникайте контакту з нафтопродуктами та агресивною хімією, що прискорюють старіння гумових сумішей. Перед виїздом на бездоріжжя перевіряйте стан боковин і борту, очищайте протектор від вм’ятого каміння, що може провокувати пробої.
У яких умовах шина може експлуатуватися
Шосе, міські та регіональні дороги, ґрунтові ділянки, вологий і сипкий ґрунт, твердий укочений ґрунт, під’їзні шляхи кар’єрів, лісові траси, будівельні майданчики, де необхідні одночасно тяга й стабільність.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж здійснюйте на чистий обід 20 дюймів відповідного профілю. Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте мастила на нафтовій основі. Переконайтесь у відсутності задирок на полиці обода. Після посадки борту на місце виконуйте контрольне накачування у клітці безпеки. Затягування гайок — хрест-навхрест із моментом, рекомендованим виробником шасі. Після перших 50–100 км проведіть повторну перевірку моменту затягування. Робочий тиск підбирається за фактичним навантаженням на вісь і швидкісним режимом, з урахуванням розподілу маси транспортного засобу. Будь-які роботи з шинами проводьте в засобах індивідуального захисту, дотримуючись галузевих стандартів безпеки.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: зменшення опору коченню конструкцією риб-лаг до 9 відсотків у порівнянні з агресивним позашляховим малюнком, що дає зниження витрати у змішаних маршрутах.
- Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на сипких покриттях і швидше відновлення тяги після зупинки, що прискорює виконання операцій на об’єктах.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас зберігає ремонтопридатність, що дає можливість відновлення протектора та продовження ресурсу без купівлі нового комплекту.
Оплата та доставка
Придбайте 14 r20 RoadHiker E-2 W-16A універсальну вантажну гуму за розумною ціною в нашому магазині. Оформлюйте замовлення сьогодні — отримаєте консультацію спеціаліста та оперативне відвантаження по всій країні у зручний для вас спосіб.
- Як купити: оформіть заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер уточнить наявність, фінальну ціну та терміни відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або кур’єром за адресою.
- Способи оплати: безготівковий платіж із ПДВ, банківська карта, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія, стабільні постачання, швидке відвантаження та технічні консультації. Підбираємо тиск і схеми ротації під ваш парк, допомагаємо з документами для бухгалтерії.
Висновок по шині та рекомендації
14 r20 RoadHiker E-2 W-16A — універсальна вантажна шина для змішаних умов, яка поєднує міцний каркас, ефективний риб-лаг протектор і збалансований компаунд. Вона підходить для будівельних і регіональних шасі, забезпечує впевнене зчеплення на ґрунті та стабільність на асфальті, зменшує витрати палива в порівнянні з агресивними позашляховими рисунками та гарантує продуктивну роботу. Для максимальної віддачі дотримуйтесь рекомендованого тиску і проводьте ротацію — це подовжить ресурс, підвищить безпеку та збереже рівномірне спрацювання.
Часті питання про шину
- Чи підходить ця шина для встановлення на всі осі? – Так, модель універсальна й може встановлюватися на кермову, ведучу та причіпну позиції за дотримання відповідного тиску та навантаження.
- Який рекомендований тиск для змішаних умов? – Для шосе зазвичай 7.5–8.5 бар на кермовій осі та 7.0–8.5 бар на ведучій; на ґрунті допускається зниження до 3.0–4.5 бар за умови помірної швидкості.
- Чи дозволена регенерація протектора? – Каркас розрахований на відновлення протектора за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології шиноремонту.
- Яка максимальна швидкість для цього типорозміру? – Шина має індекс швидкості K, що відповідає безпечній швидкості до 110 км/год з урахуванням навантаження.
- Чи сумісна шина з безкамерною експлуатацією? – Так, конструкція TL передбачає безкамерне встановлення з використанням герметизуючого шару та відповідного обода.
Замовляйте зараз — гарантована якість виробника та лояльна ціна. Оперативна доставка по Україні у найкоротші терміни. Оформіть замовлення сьогодні — надаємо знижки для підприємств і автопарків.