Name: 14 R20 RoadHiker E-2 W-16A 153G Універсальна вантажна шина
Brand: RoadHiker
SKU: 499500
Price: 19779 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 499500

14 R20 RoadHiker E-2 W-16A 153G Універсальна вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 19 779 грн. - на складі 7 шт

Бренд шин:

RoadHiker

Ціна 19 779 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

153
Індекс швидкості:

G
Бренд:

RoadHiker
Модель:

E-2 W-16A
Радіус:

20
Всі характеристики

14 r20 RoadHiker E-2 W-16A 153G Універсальна вантажна шина — надійне рішення для повнопривідних вантажівок, спецтехніки та позашляхових маршрутів. Ця універсальна вантажна гума поєднує стійкість до пошкоджень із високою керованістю на асфальті та ґрунті. Оптимальний вибір для тих, хто працює на змішаних покриттях і хоче зменшити простої техніки

Опис виробника та перевага його вибору

RoadHiker — виробнича марка, що спеціалізується на шинах для вантажного транспорту та важкої техніки. Асортимент бренду охоплює рішення для будівництва, лісозаготівель, кар’єрів і перевезень на змішаних дорогах. Компанія дотримується міжнародних стандартів якості, приділяючи увагу стабільності компаунду, точності геометрії та відновлюваності каркасу

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: змішування гумових сумішей на високодисперсній сажі, 3D-моделювання дренажних каналів для рівномірного зношування, багатошаровий сталевий брекер з протикорозійним покриттям, енергозберігальні компаунди для зниження опору коченню, контроль якості за ISO/TS стандартами
Призначення шин: дорожні та позадорожні вантажівки 4x4/6x6/8x8, самоскиди будмайданчиків, лісовози, спецшасі, сервісні машини кар’єрів, техніка ДСНС і комунальна техніка, що працює на змішаних покриттях
Рейтинг бренду: упевнене середньо-високе позиціонування у сегменті робочих рішень: збалансоване співвідношення ціни, ресурсу та відновлюваності каркасу порівняно з топовими європейськими виробниками, з акцентом на доступну вартість володіння

Інші розміри шин, вироблених брендом

12.00r20 — шини для всіх осей будівельних вантажівок, збалансовані для змішаних маршрутів і розвезення інертних матеріалів
365/80r20 — універсальна гума на рульову або провідну вісь повнопривідних шасі для бездоріжжя та твердих покриттів
385/65r22.5 — причіпні колеса для магістральних та будівельних напівпричепів із рівномірним зносом на асфальті
13r22.5 — кермова шина для регіональних перевезень, з акцентом на стабільність курсової
315/80r22.5 — ведуча гума для тягачів і самоскидів, оптимізована під тягу на ґрунтах
295/80r22.5 — загального призначення для міжміських маршрутів, рульова/всі осі
425/65r22.5 — передня вісь будівельних самоскидів для підвищеного навантаження та маневреності на будмайданчику
11.00r20 — для лісовозів і доріг місцевого значення, з підвищеною живучістю боковини
275/70r22.5 — міські та приміські перевезення з частими зупинками, кермова/всі осі
235/75r17.5 — для малотонажних вантажівок і автовозів, рівномірний знос на твердому покритті

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 14 r20 RoadHiker E-2 W-16A 153G

Виробник шини: RoadHiker
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: вантажні автомобілі підвищеної прохідності, будівельна та сервісна техніка для змішаних покриттів
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: E-2 W-16A
Ширина шини: 365 мм (еквівалент класу 14.00)
Висота профілю шини: 80%
Зовнішній діаметр шини: 1094 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
Індекс навантаження шини: 153 — гранична маса 3650 кг
Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
VF або IF: —
Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
Малюнок протектора шини: рибовий (rib) з трьома безперервними поздовжніми доріжками, ненаправлений, глибина до 16 мм
Вісь установки шини: універсальна (всі осі)
Вага, маса шини: 61 кг
Матеріал: компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею; сталевий корд і багатопоясний брекер, текстильний підсилюючий шар
Паливна ефективність: знижений опір коченню для рибового профілю на твердих покриттях
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок E-2 — це три масивні поздовжні ребра з рівномірним кроком, між якими проходять безперервні дренажні канавки. Така геометрія забезпечує стабільний прямолінійний рух, чітку реакцію на кермо та збереження контакту при зміні покриття. Вузькі ламелі на центральному ребрі підвищують зчіпні властивості на вологому асфальті, а посилені плечові зони з жорсткими перемичками розподіляють тиск у плямі контакту, зменшуючи локальні перевантаження. Кути канавок підібрані так, щоб ефективно відводити воду і дрібний щебінь, не допускаючи замилювання протектора. Самоочищення відбувається за рахунок змінного кроку і трапецієподібної форми каналів, що полегшує вихід часток при обертанні колеса

Взаємозамінні варіанти: для застосувань, де допустима заміна, використовують діагональний еквівалент 14.00-20 з подібним рибовим рисунком або радіальний аналог 365/80r20 із збереженням геометрії ребер і водовідведення

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано на базі радіального металокорду зі збалансованою щільністю ниток для підвищеної живучості під піковими навантаженнями. Брекер має кілька сталевих поясів з антикорозійною обробкою дроту, що підвищує опір розшаруванню та ударним навантаженням на нерівностях. Бортові кільця з використанням високоміцної сталевої гами рівномірно притискають шину до полиці диска, утримуючи герметичність безкамерної посадки. Боковини містять еластомерні підсилювачі та додаткові гумові наповнювачі в зоні борта, що знижує ризик «переламу» при русі зі змінними навантаженнями та полегшує тепловідведення в умовах тривалої експлуатації

Основні сфери застосування

Експлуатація на будмайданчиках, лісогосподарських маршрутах, дорогах місцевого значення та на шосе з включенням ґрунтових ділянок.
Сумісна з повнопривідними шасі та самоскидами, де важлива витривалість на кам’янистих та твердих основах, з одночасним збереженням стабільності на асфальті.

Список техніки:

MAN — HX60
Mercedes-Benz — Zetros 1833A
Renault — Kerax 6x6
Iveco — Trakker 6x6
Tatra — 815-7 (T815 Force)
KrAZ — 6322
MAZ — 6317
Ural — 4320
Mercedes-Benz — Unimog U5023
MAN — TGS 6x6 Offroad
Mercedes-Benz — Arocs 8x8 Offroad
Jelcz — 442.32
FAW — J6P 6x6 (спецкомплектації)
Scania — G-series XT 6x6 (позашляхові комплектації з одинарними колесами 20\")
Volvo — FMX 6x6 Offroad (спеціальні варіанти з ободами 20\")

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin XZL 365/80r20 – універсальна вантажна шина RoadHiker пропонує нижчу вартість володіння за рахунок доступнішого корпусу при збереженні відновлюваності
Continental MPT81 365/80r20 – стабільність курсової на твердих покриттях досягається завдяки трьом суцільним ребрам і більш «тихому» кроку, що корисно для змішаних маршрутів
Goodyear ORD 365/80r20 – рибовий профіль RoadHiker забезпечує кращу економічність на асфальті, коли важливий малий опір коченню

Каркас у RoadHiker використовує багатопоясний сталевий брекер, орієнтований на відновлення та рівномірний розподіл напружень; боковини мають еластомерні підсилювачі для пом’якшення бічних ударів. Протектор E-2 з трьома ребрами зосереджується на керованості та рівномірному зносі, тоді як у деяких конкурентів з більш агресивним малюнком зростає тяга на ґрунті, але підвищується витрата пального на шосе

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель E-2 W-16A — це універсальна вантажна гума класу rib для всіх осей позашляхових вантажівок і будівельних шасі
2. Використання: змішані маршрути 60/40 або 70/30 (дорога/ґрунт), будівництво, ліс, сервіс кар’єрів, комунальні служби
3. Конструкція: радіальна, безкамерна, з багатопоясним сталевим брекером і армованим каркасом, орієнтована на ретредінг
4. Боковини та борти: стійкі до порізів та защемлень, з ущільнювачами борта для стабільної посадки на диску
5. Компаунд: зносостійка суміш із добавками проти старіння та терморозтріскування, адаптована до перепадів температур
6. Протектор: рибовий тип із суцільними доріжками, середня глибина, кут канавок для швидкого водовідведення та самоочищення
7. Переваги у русі: збереження курсової стабільності, впевнене гальмування на мокрому покритті, передбачувана поведінка на твердому ґрунті
8. Економіка: менший опір коченню у порівнянні з агресивними «lug»-малюнками, що дає відчутну економію пального на шосе
9. Універсальність: підходить для кермових, ведучих та причіпних осей у форматі одинарних коліс на позашляхових комплектаціях

Конструктивні особливості шини

Раціональний баланс ціни та ресурсу: корпус проектовано з огляду на можливість повторного накату, що робить чергові цикли експлуатації доступнішими
Посилений каркас: витримує високі навантаження та динамічні удари на нерівностях, зберігаючи геометрію
Помірна витрата пального: рибовий профіль і жорсткі ребра мінімізують деформації у плямі контакту

Архітектура включає радіальний каркас із металокорду, стабілізований багатопоясним брекером, що зменшує зсувні деформації протектора. Боковини з багатошаровою гумою і локальними армуючими елементами підвищують стійкість до «заломів». Бортові кільця рівномірно розподіляють зусилля на диску, забезпечуючи надійну безкамерну герметичність. Рисунок протектора з ребрами і посиленими плечима тримає форму на високих навантаженнях і сприяє рівномірному стиранню

Ключові переваги шини

Довготривалий пробіг: тверді компаунди повільно стираються при роботі на твердих покриттях і змішаних маршрутах
Впевнене зчеплення: стабільний контакт на вологій і сухій дорозі завдяки трьом суцільним ребрам
Живучість корпусу: багатошаровий корд збільшує опір втомі та механічним пошкодженням
Правильний рисунок під завдання: кермові осі отримують курсову, провідні — стабільну тягу, причіп — рівномірний знос
Другий цикл життя: каркас допускає відновлення протектора за умови збереження геометрії і відсутності критичних дефектів
Контроль зносу: маркери глибини допомагають планувати заміну і уникати простоїв
Висока тягова здатність у навантаженні: витримує вагу і не «пливе», прискорюючи виконання операцій

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для щоденної роботи підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження на вісь та швидкісного режиму. Для більшості застосувань із індексом 153G рекомендовано орієнтуватися на робочий діапазон 6.5–8.5 бар у одинарній установці, коригуючи значення під умови та масу. На шосе не перевищуйте позначку швидкості, що відповідає індексу G. При тривалій їзді ґрунтом у повному навантаженні контролюйте нагрів боковини — перегрів прискорює старіння компаунду. Регулярно виконуйте ротацію між осями, стежте за розвал-сходженням і балансуванням, аби уникнути «пилкоподібного» зносу. Очищуйте канавки від каміння, щоб не допустити пробиття корда. Для збільшення ресурсу не працюйте з перезавантаженням і не знижуйте тиск нижче меж, погоджених із навантаженням

У яких умовах шина може експлуатуватися 14 r20 RoadHiker E-2 W-16A 153G

Універсальна вантажна шина впевнено працює на шосейних ділянках, твердих ґрунтових дорогах, у дощ та по вологому щебеню. Рибова геометрія протектора підтримує стабільність на бетоні та асфальті, а посилені плечі допомагають утримувати контакт на утрамбованому ґрунті без надмірного «зариваання». На розкислому чорноземі чи піщу уникайте тривалих пробуксовок: ця геометрія орієнтована на курсову стійкість і рівномірний знос, а не на екстремальне «загрібання»

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски, сумісні з профілем W-16A і розміром 20\". Застосовуйте рекомендовану пасту для монтажу, не використовуйте мастила, що руйнують гуму. Перевіряйте стан борта та відсутність задирок на полиці диска. Після посадки безкамерної шини проведіть контроль герметичності, балансування і встановіть тиск згідно з навантаженням (для одинарної установки у межах 6.5–8.5 бар, залежно від маси/швидкості). Після перших 50–100 км зробіть додаткову перевірку кріплення коліс та тиску, потім контролюйте параметри щотижнево

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: рибова геометрія і жорсткі ребра знижують деформації у плямі контакту, що дає до 8% менший опір коченню порівняно з агресивними ґрунтозачепами такого ж розміру
Скорочення часу робіт: стабільний контакт і менше пробуксовок на твердих основах підвищують середню швидкість циклів перевезення інертних матеріалів
Менше витрат на обслуговування: міцний корд і відновлюваний корпус дозволяють продовжити життєвий цикл через ретредінг, зменшуючи вартість кілометра

Оплата та доставка

Придбайте 14 r20 RoadHiker E-2 W-16A 153G у нашому магазині — оформіть заявку зараз, отримайте консультацію профі та оперативне відвантаження по Україні. Забезпечимо правильний підбір під вашу техніку та режим експлуатації

Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, ціну та дату відправки
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки на відділення або адресно
Способи оплати: безготівковий з ПДВ, оплата на картку, післяплата службами доставки

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційну поставку, консультацію технічного спеціаліста, швидкий складський відбір і відправку у день замовлення. Працюємо з підприємствами та автопарками, надаємо документи та гарантійну підтримку

Висновок по шині та рекомендації

14 r20 RoadHiker E-2 W-16A 153G — універсальна вантажна шина для тих, хто працює в змішаних умовах і потребує стабільності курсової, рівномірного зносу та живучого каркасу. Вона поєднує довговічність на твердих покриттях, передбачувану поведінку на утрамбованому ґрунті, помірну витрату пального і можливість подальшого відновлення. Оптимальна для повнопривідних вантажівок і спецшасі, де важлива ефективність рейсу, безпека та контрольований контакт на мокрій дорозі. Замовляйте зараз — зменште витрати на кілометр, підвищте стабільність і подовжте ресурс вашого парку

Часті питання про шину

Що означає маркування 153G? – 153 — це індекс, що відповідає граничній масі 3650 кг на колесо в одинарній установці; G — допустима швидкість до 90 км/год відповідно до таблиць індексів
Чи підходить ця шина для кермової та ведучої осі? – Так, рибовий узор E-2 і посилені плечі дозволяють застосовувати її як на рульових, так і на провідних осях у форматі одинарних коліс
Який робочий тиск рекомендовано? – Орієнтовно 6.5–8.5 бар у одинарній установці; фактичне значення залежить від навантаження на вісь і швидкості, тож використовуйте довідники навантаження-тиску
Чи можна відновлювати протектор на цьому корпусі? – За умови відсутності критичних пошкоджень каркасу корпус придатний для гарячого або холодного ретредінгу у сертифікованих майстернях
Чим корисний рисунок E-2 порівняно з «грунтозачепами»? – Він забезпечує кращу курсову стабільність і менший опір коченню на асфальті та бетоні, що вигідно на змішаних маршрутах із великою часткою твердих покриттів

Замовляйте просто зараз — офіційна гарантія виробника і чесна ціна. Забезпечимо швидку доставку по всій Україні. Оформлюйте покупку — надамо спецумови для підприємств і автопарків

Характеристики

Індекс навантаження

153

Радіус

Індекс швидкості

Бренд

RoadHiker

Модель

E-2 W-16A

Самозаклеювання

Сезон

Всесезоннаяя