14 r20 Marcher E-2 W-16A 153G універсальна вантажна гума — надійна робота на змішаних покриттях, стабільність під навантаженням, впевнене зчеплення. Огляд та переваги для професійної техніки, ключові особливості моделі, оптимальний вибір для експлуатації в складних умовах
14 r20 Marcher E-2 W-16A 153G — універсальна вантажна гума для повнопривідних шасі, кар’єрних і дорожньо-будівельних машин, спецтехніки підвищеної прохідності. Розроблена для регулярної роботи на асфальті, ґрунтових дорогах і щебеневих під’їздах, вона демонструє точне кермування, сильну тягу та рівномірний знос. Міцний каркас витримує удари й перепади температур, а протектор класу E-2 забезпечує відведення бруду і води. Оберіть рішення, яке знижує простої і підвищує продуктивність.
Опис виробника та перевага його вибору
Marcher — виробник індустріальних, кар’єрних, позашляхових і вантажних шин, відомий стабільною якістю та сучасними змішувальними технологіями. Компанія фокусується на ресурсі каркаса і компаундах для тяжких умов.
- Країна виробництва та компанія: Китай, Qingdao Marcher Rubber Co., Ltd.
- Технології бренду: багатоступеневе змішування гумових сумішей, контроль дисперсії сажі, сталева багатониткова кордова сітка, 3D-моделювання дренажу та зони контакту, компаунди під кам’янисті та абразивні покриття.
- Призначення шин: вантажні автомобілі підвищеної прохідності, кар’єрні самоскиди малої/середньої вантажопідйомності, дорожньо-будівельна техніка, військові й екстремальні цивільні застосування, сервіс у змішаному циклі «дорога–ґрунт».
- Рейтинг бренду: впевнена середньо-професійна ліга з високим показником ресурсу/ціни; за надійністю каркаса конкурує з відомими міжнародними виробниками, пропонуючи вигідні умови володіння.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 12.00r20 — універсальна для всіх осей у будівельному циклі, змішаний рельєф
- 365/80r20 — всеосна для повнопривідних шасі з підвищеною прохідністю
- 11r22.5 — рульова для магістральних і регіональних перевезень
- 315/80r22.5 — ведуча для регіональних маршрутів та кар’єрних під’їздів
- 295/80r22.5 — причіпна для рівномірного зносу на шосе
- 13r22.5 — універсальна для будмайданчиків і міського самоскидного парку
- 385/65r22.5 — рульова/причіпна для напівпричепів на твердому покритті
- 9.00r20 — всеосна для бортових і спецшасі у комунальному секторі
- 10.00r20 — ведуча для змішаних маршрутів, міцний протектор
- 14.00r20 — універсальна для 6x6/8x8 з підвищеною вантажністю на бездоріжжі
- 7.50r16 — всеосна для легшої техніки у міській інфраструктурі
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 14 r20 Marcher E-2 W-16A універсальна вантажна гума- Виробник шини: Marcher
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: вантажні автомобілі підвищеної прохідності, будівельна та спеціальна техніка для змішаних покриттів
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: E-2 W-16A 153G
- Ширина шини: 365 мм (еквівалент 14.00\")
- Висота профілю шини: 80% (еквівалентна для 14.00r20)
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1090–1100 мм (залежно від диска та тиску)
- Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
- Індекс навантаження шини: 153 — гранична маса 3650 кг
- Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: радіальна (позначка r у розмірі)
- Малюнок протектора шини: клас E-2, ненапрямний rib-lug, глибокий з розвиненими дренажними канавками
- Вісь установки шини: універсальна (всі осі 4x4/6x6/8x8)
- Вага, маса шини: орієнтовно 70–85 кг (уточнюється за партією)
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з високодисперсною сажею; сталевий брекер; текстильний корд; сталеві бортові кільця; технологічні смоли й антіозонанти
- Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для змішаного циклу, відчутна економія пального при дотриманні тиску
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена для важких вантажівок і спецшасі: витримує регулярні навантаження на будмайданчиках, у лісових та кар’єрних зонах, на асфальті та щебені.
- Подовжений пробіг: ресурсно стійкий компаунд мінімізує стирання й підтримує протекторну геометрію на довгій дистанції.
- Сильне зчеплення з покриттям: блоки з багатокромочним ефектом тримають курс і тягнуть у колії, на мокрій і сипкій поверхні.
- Посилений каркас: багатошарова структура корду з металевим брекером знижує ризики деформацій у зоні плями контакту.
- Збалансований протектор: різні геометрії для рульових, ведучих і причіпних позицій гарантують керованість, тягу та рівномірний знос.
- Придатність до відновлення: міцна основа дає можливість кількох циклів холодного чи гарячого відновлення за дотримання технології.
- Термостабільність: ефективний тепловідвід і стійкість компаунду до перегріву на довгих переходах.
- Багатошарова архітектура: раціональна комбінація текстильних і сталевих шарів підвищує несучу здатність.
- Індикатори спрацювання: контроль залишкової глибини спрощує своєчасну ротацію та планове ТО.
- Продумана хімія сумішей: натуральний/синтетичний каучук, сажа, сірка, металокорд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та добавки — для міцності й еластичності.
- Стійкі боковини: укріплені зони борту та боковин протистоять подряпинам, защемленням і ударам каменів.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Малюнок типу E-2 поєднує поздовжні ребра з масивними ґрунтозачепами (rib-lug). Центральні ребра виконані з переривчастих блоків з дрібним кроком для стабільності на швидкості та чіткої курсової. Бічні шашки більші, з відкритими поперечними каналами, що створюють додаткові точки зачеплення у розкислому ґрунті та на щебені. Канавки мають змінну ширину й глибину для швидкого відведення води та болота, зменшуючи ризик аквапланування. Кути фасок на бічних блоках спеціально підібрані для плавного входу в поворот, а жорсткі перемички між шашками додають стабільності під навантаженням, щоб тиск у плямі контакту розподілявся рівномірно.
Схема ненапрямна, самоочищення відбувається через відкриті плечові канали: бруд виштовхується при деформації блоків, зберігаючи тягу навіть у глині. На твердому покритті дрібні ламелі у ребрах допомагають «вгризатися» у мокрий асфальт, а на вологому ґрунті працює система поперечних каналів, які виносять воду з-під плями контакту. Взаємозамінні позначення розміру: 14.00r20 — еквівалентним радіальним записом є 365/80r20.
Конструктивні особливості шини
Каркас з багатошаровим текстильним кордом утворює еластичну, але міцну основу, яка гасить ударні навантаження від каменів і нерівностей. Сталевий брекер під протектором рівномірно розподіляє напруження та тримає форму плями контакту при різних тисках, що захищає від хвилеподібного зносу. Бортові кільця зі сталевих дротів підвищеної міцності забезпечують щільну посадку на диску, знижуючи ризик провороту чи мікропідтікання повітря під боковими навантаженнями. Боковини містять додаткові гуми з антіозонантами для протидії мікротріщинам, а тепловідвідні шари навколо брекера прискорюють розсіювання тепла при тривалій їзді на шосе.
Основні сфери застосування
- Робота на будівельних об’єктах, під’їзні ґрунтові дороги, міцні щебеневі майданчики та асфальт. Встановлюється на повнопривідні шасі 4x4, 6x6, 8x8, лісовози, комунальні та військові платформи; вирізняється витривалістю, стійкістю до стирання на твердому покритті й здатністю утримувати тягу у важкому рельєфі.
Список техніки:
- Mercedes-Benz Unimog — U4023/U5023
- Mercedes-Benz Zetros — 1833A/2733A
- Tatra — T815-7/T815 Force
- MAN — KAT 1 (4x4/6x6), HX60
- KrAZ — 5233/6322
- Renault — Kerax 4x4 Defense/Chassis 6x6
- Iveco — Eurocargo 4x4 (спецверсії на 365/80r20)
- Ural — 6x6 спеціальні комплектації з 14.00r20
- FAUN — спецшасі для інженерних служб
- Steyr — 12M18 (переоснащення на 14.00r20/365/80r20)
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin XZL 14.00r20 – Marcher E-2 W-16A пропонує вигіднішу вартість володіння при збереженні впевненої тяги у ґрунті.
- Goodyear ORD 14.00r20 – у Marcher більш «м’який» вхід у поворот на асфальті завдяки продуманим центральним ребрам.
- Continental HCS 14.00r20 – шина Marcher вирізняється міцним брекером, що добре тримає форму плями контакту на змішаних маршрутах.
Каркас Marcher акцентує ударостійкість і тепловідведення при тривалому русі, металокордний брекер оптимізує стабільність на швидкості. Боковини отримали посилене гумове наповнення для опору защемленням, а протектор rib-lug з відкритими плечима зберігає хороше самоочищення в бруді, де деякі дорожні аналоги «залипають» швидше.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель — універсальна вантажна гума класу E-2 для змішаних покриттів, орієнтована на повнопривідні вантажні шасі й будівельну техніку.2. Сфера застосування: кар’єрні під’їзди, лісові дороги, міцне шосе, міські маршрути самоскидів і сервіс поза асфальтом.3. Конструкція: радіальна, багатошаровий каркас із сталевим брекером під протектором для стабільності плями контакту.4. Боковини та борти: захист від порізів і защемлень, посилені бортові кільця для надійної фіксації на диску.5. Компаунд: зносостійкий, з антіозонантами та антиоксидантами, стійкий до тріщиноутворення і багатократних циклів навантаження.6. Протектор: rib-lug із глибинними дренажними каналами, змінним кроком блоків і фасками для самоочищення та зчеплення.7. Експлуатаційні переваги: чітка керованість на шосе, щільний контакт на мокрому, сильна тяга на ґрунті й щебені.8. Економіка: помірний опір коченню у змішаному циклі зменшує витрати пального та збільшує інтервали між ТО.9. Універсальність: доречна на рульових, ведучих і причіпних осях у залежності від задач; адаптована до різних кліматів.Конструктивні особливості шини
- Вигідне співвідношення вартості та ресурсу: ціна виправдана міцним каркасом і довгим пробігом у реальних умовах змішаного циклу.
- Перевага в витривалості: каркас протистоїть ударним навантаженням, зберігає геометрію при високій масі й частих маневрах.
- Краще паливне споживання у класі: оптимізована жорсткість протектора і брекера скорочує втрати енергії при коченні.
Каркас — багатошаровий текстильний корд під сталевим брекером; боковини з товстим гумовим шаром для захисту від бічних пошкоджень; борт із металевими кільцями для стабільної посадки; протектор зі змінним кроком блоків і глибокими каналами для відведення води та бруду.
Ключові переваги шини
- Ресурс і знос: тверді суміші працюють довго, зберігаючи геометрію блоків і рівномірність стирання на дистанції.
- Чіпкість на покриттях: багатокромочні блоки формують впевнену пляму контакту на мокрому асфальті та розрідженому ґрунті.
- Міцна основа: багатошаровий корд із сталевим брекером протидіє деформаціям і локальним розривам.
- Оптимізований візерунок: для рульових — стабільність курсу, для ведучих — тяга, для причіпних — акуратний знос.
- Придатність до відновлення: корпус дозволяє регенерацію, що продовжує життя шини й скорочує витрати.
- Контроль залишку: індикатори спрощують моніторинг глибини та своєчасну заміну.
- Тяга і вантажність: сильне зчеплення та висока несуча здатність прискорюють виконання задач і зменшують пробуксовки.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Дотримуйтеся робочого тиску, рекомендованого виробником техніки та шини для конкретного навантаження й швидкості. Для руху шосе із вантажем — підвищуйте тиск у межах допусків; для ґрунту — допускається часткове зниження тиску для збільшення плями контакту, але з контролем швидкості та температури. Проводьте регулярну ротацію між осями для вирівнювання зносу, перевіряйте геометрію коліс та стан дисків W-16A. Слідкуйте за температурним режимом у тривалих переходах: при перегріві робіть паузи. Очищуйте протектор від каменів, які застрягли у канавках, щоб запобігти проколам. Не перевищуйте граничні індекси та не змішуйте кардинально різні малюнки на одній осі.
У яких умовах шина може експлуатуватися 14 r20 Marcher E-2 W-16A
Польові під’їзди, кар’єрні траси та будмайданчики; асфальт і бетон у місті та на трасі; вологий ґрунт, глина, післядощові ділянки; твердий ґрунт, щебеневі накатані стежки. На кожному покритті протектор rib-lug підтримує зчеплення, відводить вологу та бруд і утримує керованість із вантажем.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводити на рекомендовані диски W-16A, із використанням пасти для монтажу та динамометричного інструменту. Обов’язково перевіряти відсутність пошкоджень борту й диска, чистоту посадочних полиць, коректність напрямку (хоча малюнок ненапрямний, дотримання однакового розміщення покращує знос). Після встановлення — додаткове центрування, перевірка «биття», балансування. Перші 200–300 км — обкатка з помірним навантаженням. Тиск підбирати за таблицями виробника з урахуванням осьового навантаження та швидкісного режиму; перевіряти «на холодну» і коригувати при зміні температур.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: зменшення опору коченню завдяки жорсткості брекера і оптимізованому малюнку — відчутне зниження витрати в змішаному циклі при правильному тиску.
- Скорочення часу робіт: менше буксування на ґрунті завдяки агресивним плечам — швидше проходження складних ділянок і маневрування.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і придатність до відновлення зменшують частоту повної заміни комплектів.
Оплата та доставка
Придбайте 14 r20 Marcher E-2 W-16A 153G універсальну вантажну гуму у нашому магазині за вигідною ціною. Залиште заявку зараз — надамо професійну консультацію і швидко відправимо по всій Україні. Забронюйте комплект сьогодні та отримайте індивідуальну пропозицію для вашого автопарку.
- Як купити: оформлення на сайті або телефоном. Менеджер уточнить наявність, фінальну ціну й дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста та села, у відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортними службами.
Переваги покупки шини
Офіційне походження, гарантійна підтримка, швидке відвантаження зі складу, фахові консультації щодо підбору та експлуатації, можливість комплексного оснащення автопарку.
Висновок по шині та рекомендації
14 r20 Marcher E-2 W-16A 153G — універсальна вантажна гума для змішаних умов, що поєднує міцний каркас, продуманий протектор і стабільну роботу під навантаженням. Вона підходить для повнопривідних вантажівок, будівельної та спеціальної техніки, гарантує контроль на шосе та впевнений прохід на ґрунті. Використовуючи рекомендовані тиски і ротацію, ви підвищите ефективність перевезень, скоротите витрати пального, збережете керованість і безпеку екіпажу. Оптимальний вибір для тих, хто працює жорстко і потребує довговічного рішення в складних умовах, з мінімальним ущільненням ґрунту при знижених тисках на бездоріжжі.
Часті питання про шину
- Що означає індекс 153G? – 153 відповідає максимальному навантаженню 3650 кг на шину; G — допустима швидкість до 90 км/год.
- Який рекомендований диск для цієї моделі? – Позначення W-16A вказує на профіль і ширину диска; використовуйте сумісні 20-дюймові диски з відповідним профілем W-16A.
- Чи підходить шина для всіх осей? – Так, це універсальна модель. Для рульових осей дає стабільність курсу, для ведучих — тягу, для причіпних — рівномірний знос.
- Чи можна регенерувати (відновлювати) протектор? – Так, міцний каркас допускає відновлення за умови дотримання технологічних вимог на сертифікованих сервісах.
- Який тиск обирати для бездоріжжя? – Допустиме помірне зниження тиску для збільшення плями контакту, але у межах таблиць виробника і з обмеженням швидкості; після виїзду на шосе тиск потрібно відновити.
Оформіть замовлення зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Отримайте швидку доставку по Україні. Зверніться за прорахунком — діють знижки для підприємств і автопарків.