Універсальна вантажна гума 14 r20 Everest W-16A 164G створена для інтенсивної експлуатації на магістралях, ґрунтових трасах і в складних умовах бездоріжжя. Оптимізований протектор забезпечує стабільне зчеплення на різних типах покриття, а міцний каркас витримує високі навантаження. Це вибір для тих, кому потрібна довговічність, тяга та впевненість у роботі щодня.

Опис виробника та перевага його вибору

Everest — промисловий шинний бренд, що спеціалізується на вантажних, позашляхових та спеціалізованих рішеннях. Виробничі майданчики бренду проходять багаторівневий контроль якості, продукція сертифікується за міжнародними стандартами і орієнтується на потреби транспорту, який працює у важких умовах.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: комп’ютерне моделювання малюнка протектора і каркасу, багатошарові сталеві пояси, підвищена теплостійкість гумової суміші, антіозонантний захист боковин, контроль однорідності шин на етапі фінішної перевірки
Призначення шин: вантажні автомобілі підвищеної прохідності, військова та спеціальна техніка, автопоїзди з експлуатацією на дорозі й поза дорогами
Рейтинг бренду: стабільний середній сегмент за поєднанням ціни та ресурсу в порівнянні з провідними світовими виробниками; сильні позиції у важкому профілі та шинах великої вантажопідйомності

Інші розміри шин, вироблених брендом

12 r20 — універсальна вісь для вантажівок у кар’єрних і будівельних умовах
315/80r22.5 — рульова вісь для міжнародних перевезень і регіональних маршрутів
385/65r22.5 — причіпна/універсальна для напівпричепів із рівномірним зношуванням на асфальті
295/80r22.5 — ведуча вісь для змішаних умов міста та траси
425/65r22.5 — передня вісь під важкі навантаження на будмайданчиках і в логістиці сипучих матеріалів
13 r22.5 — універсальна для регіональних і змішаних маршрутів
445/65r22.5 — причіпна для важких тралів і спеціалізованих платформ
385/55r22.5 — напівпричепи з низькою посадкою для перевезення вантажів у містах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 14 r20

Відмінні характеристики

Розроблена під вантажні автомобілі, зберігає цілісність і працездатність конструкції на різнотипних покриттях.
Стійкий ресурс: композиції гумових сумішей розраховані на довгу експлуатацію за умов дотримання тиску та навантаження.
Високий рівень тяги на твердих і сипучих поверхнях
Посилена силова основа: багатошарове армування металокордом
Адаптований протектор: для кермової осі — прямолінійні дренажні канали; для ведучої — глибокі шашки для максимальної тяги; для причіпної — стабільний контактний відбиток.
Придатність до відновлення: якісний каркас витримує декілька циклів ретредингу за умови професійного обслуговування.
Стійкість до нагріву навіть під тривалим навантаженням.
Багатошарова будова для рівномірного розподілу напружень
Контроль зносу: вмонтовані індикатори дозволяють відслідковувати залишкову глибину
Складові суміші: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталеві дроти, текстильні шари, пластифікатори, смоли, масла та функціональні добавки.
Підвищена стійкість до бічних деформацій завдяки укріпленим боковинам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор 14 r20 Everest W-16A має ненаправлену геометрію з великими багатогранними блоками і рознесеним кроком для зниження резонансного шуму. Центральна зона формує суцільний пояс із зчіпними кромками, що стабілізує курс на асфальті та сприяє прогнозованій керованості. Поперечно-діагональні канавки середньої ширини ефективно відводять воду і дрібні частинки ґрунту, зменшуючи ризик ковзання на вологих ділянках. Краї шашок мають мікрофаски, які допомагають рівномірно розподіляти контактний тиск та підтримують чіткий відрив бруду. Масивні плечові сегменти підвищують жорсткість у поворотах і сприяють упору на м’яких поверхнях. Глибина канавок і збільшена висота шашок забезпечують впевнене самоочищення на глині та у вологому чорноземі без надмірного налипання.

Для взаємозамінності, залежно від задач, зустрічаються близькі розміри: діагональні 14.00-20 та радіальні 14.00r20/395/85r20 із збереженням параметрів посадки та робочого діаметра для відповідних дисків і допусків.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини радіального типу виконаний із високоякісного металокорду з оптимальним кроком ниток для балансу міцності та гнучкості. Брекерні пояси зі сталі стабілізують контактну пляму, зменшуючи ймовірність деформацій на швидкості і під точковими ударами. Бортові кільця з високоміцного сталевого дроту забезпечують надійне прилягання до полки диска і протидіють прокручуванню при низькому тиску. Боковини мають посилену зону від перетирання та порізів, включно з антиозонантним шаром, який уповільнює старіння від ультрафіолету та озону. Внутрішній герметизуючий шар мінімізує дифузію повітря, а конструктивна геометрія канавок і плечових зон доповнюється тепловідвідними каналами в тілі протектора, що сприяє ефективному охолодженню під навантаженням.

Основні сфери застосування

Експлуатація на змішаних маршрутах і в польових умовах для повнопривідних вантажівок і спеціальної техніки. Підходить для робіт на будівництві, в агросекторі, лісозаготівлі та логістиці в складних умовах. Встановлюється на універсальні осі, працює стабільно на асфальті та твердому щебені, відрізняється витривалістю на бездоріжжі.

Список техніки:

КрАЗ — 6322
КрАЗ — 5233ВЕ
Урал — 4320
MAN — HX60
MAN — SX 45
Mercedes-Benz — Zetros 2733A
Tatra — T815-7
Renault Trucks — Kerax Defense 6x6
Iveco — Trakker Military 6x6
DAF — CF Military 6x6
Oshkosh — FMTV M1083
Stewart & Stevenson — LMTV M1078
БТР — 80
БТР — 70
FAW — 6x6 спецшасі для лісу та будівництва

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin XZL 14.00r20 – модель Everest виділяється кращим співвідношенням вартості до ресурсу при регулярному використанні на змішаних покриттях.
Goodyear ORD 14.00r20 – Everest забезпечує м’якшу роботу на жорсткому щебені завдяки іншому кроку блоків і більш еластичному компаунду плечової зони.
Continental MPT81 14.00r20 – у Everest виразніше самоочищення на важкому чорноземі через ширші поперечні канавки в центральній частині.

Каркас Everest орієнтований на зносостійкість і ремонтопридатність: металокордова основа з багатошаровими сталевими поясами тримає форму під великим навантаженням, а укріплені боковини стійкі до перетирання. Протектор із масивними шашками та зміщеним кроком формує міцні зачепи на ґрунті без надмірних вібрацій на асфальті. У той час як преміальні аналоги часто роблять акцент на екстремальній довговічності на шосе, Everest збалансовано поєднує тягу на бездоріжжі з комфортом і стабільністю на твердих покриттях.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Вигідне співвідношення ціни та отриманого ресурсу у змішаній експлуатації.
Силовий каркас витримує тривалу роботу з частими ударами і поперечними навантаженнями без втрати геометрії.
Оптимізований опір коченню допомагає знизити витрати пального в порівнянні з агресивними off-road шаблонами.

Каркас із металокордом розподіляє навантаження рівномірно по площі плями контакту, брекерні пояси стабілізують протектор під час гальмування та розгону. Посилені боковини з антіозонантним шаром протистоять мікротріщинам, а конструкція борта забезпечує стабільне утримання на диску навіть при тимчасовому зниженні тиску. Протектор виконаний із змінним кроком для зменшення вібрацій і кращого тепловідведення при довгих переходах.

Ключові переваги шини

Довгий строк служби за рахунок міцної суміші і правильної геометрії протектора, розрахованої на великі пробіги у змішаних умовах.
Надійне зчеплення на вологому та сухому покритті завдяки багатьом робочим кромкам.
Міцний силовий каркас із багатошаровим армуванням розроблено для інтенсивного навантаження.
Архітектура протектора адаптована під різні осі: стабільність кермового колеса, упор на ведучій і рівномірне зношування на причіпній.
Каркас придатний до ретредингу, що дозволяє повторно використовувати шину після відновлення протектора.
Індикатори зносу допомагають вчасно планувати ротацію та заміну.
Висока тяга і значна вантажність підвищують продуктивність робіт та зменшують простої техніки.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для шосе і твердих покриттів підтримуйте тиск 6.5–7.5 бар (залежно від навантаження на вісь і швидкісного режиму). У важких умовах бездоріжжя допускається тимчасове зниження до 2.0–3.5 бар для розширення плями контакту і підвищення тяги; за наявності системи підкачування контролюйте тиск у реальному часі та повертайте його до дорожніх значень перед виїздом на асфальт. Виконуйте регулярну ротацію між осями через 10–15 тис. км для вирівнювання зносу. Стежте за зведенням розвалу та правильним центруванням коліс, щоб уникнути локальних перегрівів і нерівномірного стирання. Не перевищуйте допустимі навантаження та швидкісні режими, особливо на тривалих маршрутах при високій температурі навколишнього середовища. Після робіт на кам’янистих ділянках оглядайте протектор на предмет застряглого щебеню і пошкоджень плечових зон.

У яких умовах шина може експлуатуватися 14 r20

Польові умови з вологою глиною і чорноземом, гравій і щебінь, укочений ґрунт, лісові колії з періодичними бродами, а також магістралі і міські дороги. На вологому ґрунті геометрія канавок прискорює дренаж і самоочищення, на твердому покритті — стабілізує пляму контакту, знижуючи вібрації та перегрів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж шини 14 r20 Everest W-16A 164G виконуйте на чистий, непошкоджений диск рекомендованої ширини з використанням монтажної пасти. Переконайтеся, що бортові кільця рівномірно встали на місце, після чого доведіть тиск до робочого і перевірте герметичність. Демонтаж проводьте лише після повного стравлювання повітря, уникайте пошкодження бортів монтажними інструментами. Після монтажу — балансування колеса, перевірка биття, контроль моменту затяжки кріплення. Робочі діапазони тиску: траса 6.5–7.5 бар, регіональні перевезення 6.0–7.0 бар, бездоріжжя (тимчасово) 2.0–3.5 бар. Дотримуйтеся рекомендацій виробника техніки щодо навантаження на вісь і швидкості.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізований опір коченню та стабільна пляма контакту зменшують витрату пального, що еквівалентно зниженню втрат на кочення до приблизно 6–8% порівняно з агресивними off-road шаблонами аналогічного розміру.
Скорочення часу робіт: менше буксування на м’яких ґрунтах і краща тяга прискорюють проходження ділянок бездоріжжя, підвищуючи середню швидкість операцій.
Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас, придатний до ретредингу, подовжує життєвий цикл шини і зменшує потребу у частих замінах.

Оплата та доставка

Придбайте 14 r20 Everest W-16A 164G універсальну вантажну гуму у нашому інтернет-магазині за конкурентною вартістю. Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте консультацію фахівця і оперативне відвантаження по Україні з надійною логістикою.

Як купити: залиште заявку на сайті або телефонуйте — підтвердимо наявність, вартість і строки відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — відправляємо щоденно у міста та села, на відділення або за адресою.
Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження зі складу, кваліфікована технічна підтримка і стабільність поставок для автопарків будь-якого масштабу.

Висновок по шині та рекомендації

14 r20 Everest W-16A 164G — універсальна вантажна гума, що поєднує тягу на бездоріжжі, впевнену поведінку на асфальті та ресурсний каркас під великі навантаження. Вона підходить для повнопривідних вантажівок, спецшасі та бронетранспортерів, гарантує стабільність руху, зменшує простої і сприяє раціональному споживанню пального. Міцна конструкція, глибокий протектор і продумана геометрія блоків допомагають зберігати ефективність в умовах вологого ґрунту і твердого щебеню, а збалансована робота на тиску, рекомендованому виробником, підвищує безпеку і довговічність. Оберіть цю модель, якщо потрібна перевірена витривалість і продуктивність у змішаному циклі робіт.

Часті питання про шину

Чи підходить 14 r20 Everest W-16A 164G для експлуатації цілий рік? – Так, це всесезонна універсальна вантажна гума з протектором, адаптованим для різних температур і покриттів.
Який максимальний індекс навантаження і швидкісний режим? – Індекс 164 відповідає 5000 кг на колесо при швидкісному індексі G до 90 км/год за умов дотримання тиску.
Чи можна використовувати цю шину на всіх осях? – Так, конструкція і малюнок протектора дозволяють встановлювати її на кермову, ведучу та причіпну осі залежно від задач.
Чи сумісна шина з дисками під безкамерний монтаж? – Так, виконання TL передбачає безкамерну установку на відповідні диски за регламентом виробника техніки.
Чи допускається відновлення протектора на цій моделі? – За умови задовільного стану каркаса та професійного сервісу шина придатна до ретредингу.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні та отримайте швидку доставку по Україні. Звертайтеся до наших менеджерів — спеціальні умови для підприємств і автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

164

Індекс Швидкості

Радіус

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Універсальна вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження

164

Індекс швидкості