Універсальна вантажна гума 14 r20 Hengtar E-2 164G створена для транспорту, що працює на твердих дорогах і на пересіченій місцевості. Шина поєднує упевнене зчеплення, ресурсний компаунд і міцний каркас для інтенсивної експлуатації. Обираючи цю модель, ви отримуєте надійну робочу пару для щоденних завдань і виїздів у складні зони. Замовляйте зараз і підвищуйте ефективність автопарку.
Hengtar — виробник шинного сегмента, що розвиває лінійки для комерційної, спеціальної та позашляхової техніки з фокусом на ресурс, зчеплення та структурну міцність. Підприємства бренду впроваджують сучасні стандарти контролю якості та стабільності характеристик у великосерійному випуску.
Рисунок протектора реалізовано у симетричному рибо-ґрунтозачепному форматі: центральні поздовжні ребра з безперервною кромкою забезпечують курсову стабільність, а бічні масивні блоки з відкритими каналами підсилюють зачеп у пухких шарах і на щебені. Широкі поздовжні дренажні канавки з’єднуються поперечними каналами, формуючи ламінарні відводи для води та мулу. Це покращує роботу на мокрому покритті та сприяє самоочищенню на вологому ґрунті.
Крок блоків підібраний із змінною жорсткістю: жорсткі центральні ребра демпфують коливання, а більш відкриті плечові зони створюють додаткові крайки для зчеплення. Фаски по кромках зменшують підламування, що позитивно впливає на рівномірність стирання. Канали в плечах мають розкритий профіль для швидкого скидання налиплого матеріалу, завдяки чому протектор зберігає робочу геометрію навіть після проходження глинистих ділянок. Для взаємозамінності можливі варіанти в дюймовому позначенні 14.00-20 (діагональне виконання) і радіальне 14.00r20 в залежності від вимог парку.
Каркас радіальної будови із багатошаровим кордом формує стійкий силовий каркас, що тримає навантаження і зменшує нагрів при тривалих поїздках. Брекер із сталевих стрічок рівномірно розподіляє тиск у плямі контакту й підвищує опір проколам від гострого щебеню. Бортові кільця на сталевих дротах забезпечують щільне сідання на обід і стабілізують геометрію борту під тиском. Боковини посилено текстильним кордом і додатковими гумовими шарами для гасіння ударів та зменшення ризику пошкоджень при контакті з камінням або бордюрами. Тепло відводиться завдяки геометрії плечових зон і термостійкій суміші в базовому шарі.
Список техніки:
У порівнянні з конкурентами:
Каркас Hengtar E-2 має багатошарову радіальну будову з посиленими бортами для стабільності під тиском, у той час як преміальні аналоги використовують подібні сталеві брекери з різною щільністю укладання. За жорсткістю боковин модель Hengtar налаштована на помірний компроміс між демпфуванням і витривалістю, що додає комфорту на щебені. Протекторна частина зі змінним кроком блоків формує широку пляму контакту на твердих дорогах і відкриту каналізацію на ґрунті, що наближає поведінку до рішень класу all-terrain з акцентом на універсальність.
Каркас побудований на радіальних шарах корду для кращого тепловідведення і стабільності плями контакту. Сталеві стрічки брекера підвищують жорсткість протекторної зони, скорочуючи ризик розшарувань. Боковини отримали ударозахисну накладку, що гасить локальні навантаження та зменшує імовірність порізів. Рисунок протектора оптимізовано під рівномірний розподіл тиску, а борти з армованими кільцями утримують шину на диску при різких маневрах.
Для стабільної роботи на асфальті та ґрунті підтримуйте тиск у діапазоні, узгодженому з навантаженням осі та швидкісним режимом. Практично для розмірності 14 r20 у змішаному циклі використовують робочі значення близько 6.5–9.0 бар залежно від ваги і умов. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, коригуйте перед тривалими виїздами під повним завантаженням. Дотримуйтеся рекомендованих швидкостей для індексу G, не перевищуйте 90 км/год. Для продовження ресурсу виконуйте перестановку шин між осями з урахуванням схеми зносу, контролюйте сходження і балансування коліс, слідкуйте за станом підвіски та кріплення дисків. Уникайте тривалого руху з низьким тиском та ударних навантажень об гострі кромки. Після роботи на глині або мокрому щебені очищайте протектор від налиплого матеріалу для збереження дренажу.
Шина надійно працює на польових дорогах, щебеневих під’їздах, твердих покриттях і магістралях; зберігає керованість у дощ, на вологому ґрунті та на твердому, сухому асфальті. Плечові канали допомагають на сипких ділянках, а центральні ребра підтримують стабільність на швидкісних відрізках.
Монтаж виконуйте на чистий диск відповідного профілю з перевіреним станом бортової зони. Для камерного виконання використовуйте нову камеру та обов’язково нову стрічку обода, дотримуйтесь змащення бортів спеціальним гелем. Наповнення повітрям проводьте у кліті безпеки до посадки бортів, після чого відкоригуйте тиск до робочого. Демонтаж здійснюйте після повного стравлення повітря. Перевіряйте відсутність залишків сторонніх предметів у порожнині, оглядайте внутрішню поверхню на предмет пошкоджень. Після монтажу проведіть балансування і повторний контроль тиску через 24 години.
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
Придбайте 14 r20 Hengtar E-2 164G за вигідною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення зараз — надамо професійну консультацію і швидко відвантажимо по всій Україні. Оберіть зручний спосіб отримання та зафіксуйте наявність на складі прямо сьогодні.
Офіційна гарантія, передбачувані терміни постачання, оперативне відвантаження зі складу, консультації фахівців щодо підбору тиску та комплектації під ваші задачі. Отримуйте професійний супровід на всіх етапах від підбору до монтажу.
14 r20 Hengtar E-2 164G — це надійна вантажна гума для змішаного циклу робіт, що поєднує ресурс, тягу на ґрунті та стабільність на асфальті. Модель оптимальна для вантажівок підвищеної прохідності, будівельних і комунальних шасі. Висока вантажомісткість, можливість відновлення і витривалий каркас зменшують загальні витрати і підвищують ефективність перевезень. Рисунок допомагає зберегти контроль у мокрих умовах, а збалансована геометрія знижує опір коченню, що підтримує економію палива. Обираючи цю шину, ви підсилюєте безпеку, довговічність і результати роботи у важких умовах.
Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформлюйте придбання сьогодні — доставка по Україні у стислі строки. Звертайтесь до відділу продажу — діють знижки для підприємств і великих автопарків.
Hengtar E-2 у розмірі 14 r20 створений для балансування між магістральними переходами та частими виїздами на ґрунтові ділянки. Універсальне позиціонування дозволяє встановлювати шину на різні осі без втрати керованості. Компаунд і силова структура орієнтовані на стабільний пробіг, збереження кромок блоків та опір механічним впливам у полі.
Історія E-2 як індексу рисунка походить від дорожніх і позадорожніх застосувань, де потрібні поздовжні ребра для курсової стабільності та масивні плечі для тяги. Поточна реалізація у Hengtar — це поєднання перевіреної геометрії з сучасним підходом до розподілу жорсткості по ширині протектора.
Силовий блок шини складається з радіального корду, що задає форму і знижує внутрішні втрати, та брекера зі сталевих стрічок, які підтримують протекторну зону під локальними навантаженнями. Бокові стінки мають підвищену товщину гумового шару у зонах ризику і посилення текстилем, що поглинає удари. Бортова частина отримала жорсткі кільця для стабільної посадки навіть при роботі з низькими швидкостями і високими навантаженнями. Така конфігурація зменшує нагрів і сприяє рівномірності зносу впродовж довгих змін.
Перед початком зміни проводьте візуальний огляд: перевіряйте відсутність порізів у плечах, наявність сторонніх предметів у канавках, стан бортів. На холодній шині коригуйте тиск під фактичне навантаження, після руху по бездоріжжю очищайте протектор. Плануйте ротацію коліс відповідно до схеми парку кожні 10–15 тисяч км, стежте за розвалом-сходженням і станом амортизаторів. На тривалих ділянках асфальту підтримуйте стабільну швидкість, уникаючи надлишкових розгонів і гальмувань для економії палива і збереження кромок блоків.
Ширина 395 мм у комбінації з радіальним каркасом формує широку та стабільну пляму контакту, що зменшує локальні навантаження і покращує гальмування. Профіль 85 відсотків забезпечує достатній обсяг гуми для демпфування на щебені без критичного збільшення нагріву на асфальті. Посадковий діаметр 20 дюймів сумісний з поширеними односкатними дисками для вантажівок підвищеної прохідності, що спрощує сервіс і логістику у парку. Індекс 164 утримує запас міцності на осі з високою масою, а швидкісний символ G дозволяє впевнено рухатися регіональними дорогами.
Поздовжні ребра по центру тримають напрям на швидкісних ділянках, зменшуючи кермові підрулювання. Відкриті плечі та поперечні канали створюють додаткові крайки, що вгризаються в мокрий ґрунт, мінімізуючи пробуксовку. Ламелі у ребрах розбивають водяну плівку, допомагаючи уникнути надлишкової ковзності під час дощу. Комбінація вузьких і широких каналів формує баланс між жорсткістю і водовідведенням, завдяки чому протектор стабільно працює на асфальті та на щебеневих під’їздах.
Це рішення актуальне для підприємств, що мають маршрути із частими виїздами з асфальту на ґрунтові дороги, будмайданчики або лісові траси. Модель дозволяє тримати темп перевезень, не змінюючи колеса під кожну окрему ділянку, а корпус, сумісний з відновленням, знижує вартість кожного кілометра. Якщо важливі стабільність на швидкості і тяга у розмоклих зонах, ця шина закриє обидва завдання без компромісів у ресурсі.
Для руху з повним завантаженням підтримуйте тиск ближче до верхньої межі робочого діапазону, на порожньому транспорті допускається зниження у рамках рекомендованих таблиць. На довгих перегонках по асфальту слід контролювати нагрів і, за потреби, зробити технічну зупинку для огляду. На ґрунті уникайте різких стартів і затяжних пробуксовок, що прискорюють стирання кромок.
Підтримуйте чистоту протектора, стежте за рівномірністю зношування по ширині. У випадку появи нерівномірності виконуйте перестановку між осями і перевіряйте геометрію шасі. Вчасно замінюйте камери та стрічки обода при кожному знятті. Оглядайте борти після ударних навантажень, видаляйте дрібні камінці з канавок, щоб не допускати їх вдавлення у базовий шар.
Поєднання універсального рисунка, міцної силової будови і можливості відновлення забезпечує низьку сумарну вартість володіння. Шина дозволяє виконувати рейси без додаткових перестановок за сценаріями місто — будмайданчик — магістраль — кар’єрна дорога, зберігаючи зчеплення і керованість. Це означає менше простоїв, стабільний темп і прогнозовану економіку парку.
Стійкість у поворотах за рахунок укріплених плечових зон, передбачуване гальмування на мокрому асфальті завдяки центральним ребрам і ламелюванню, опір пробоям через щільний брекер. Ці фактори підвищують контроль над автомобілем і знижують ризики інцидентів при роботі в складних умовах.
Стандартизуйте цей розмір на ключових осях машин підвищеної прохідності, впровадьте регламент перестановок і моніторинг тиску. Застосовуйте відновлення протектора на корисному залишку каркаса. Використовуйте телеметрію для контролю стильових факторів водіння. У підсумку отримаєте менше простоїв, стабільний ресурс і зниження витрат палива та сервісу.
Оберіть 14 r20 Hengtar E-2 164G для ваших вантажівок і спецшасі — оформлюйте замовлення сьогодні. Забезпечте техніку надійною гумою та отримайте перевагу на складних маршрутах. Телефонуйте, щоб погодити відвантаження зі складу і забронювати партію під ваші потреби.