RoadX — торговельна марка групи Sailun, що спеціалізується на шинній продукції для вантажного транспорту та автобусів. Бренд орієнтується на європейські стандарти, застосовує комп’ютерне моделювання, автоматизоване змішування компаундів і багаторівневий контроль якості на кожному етапі виробництва. Асортимент RoadX включає рульові, ведучі та причіпні позиції з фокусом на довговічність і можливість відновлення протектора.

Країна виробництва: Китай (потужності групи Sailun; поставки для Європи також із заводів у В’єтнамі)
Технології бренду: цифрова оптимізація рисунка з використанням методів кінцевих елементів для вирівнювання тиску в плямі контакту; автоматизоване дозування гумових сумішей; покращені компаунди з силікою для стабільного зчеплення на вологому асфальті; підвищена термостабільність каркаса, що сприяє довшому ресурсу; контроль геометрії плечових зон для запобігання нерівномірному зносу.
Призначення шин: вантажні автомобілі класу тягач/сідельний тягач, середньо- і великовантажні шасі, автобуси — для магістральних та регіональних маршрутів, міських перевезень та міжміських напрямків.
Рейтинг бренду: RoadX посідає впевнену позицію серед виробників середнього сегмента та конкурує завдяки співвідношенню ціна/ресурс і сучасним технологіям. У порівнянні з преміальними марками вирізняється доступнішою вартістю за близьких показників ресурсу та відновлюваності каркаса для більшості типових умов експлуатації.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова/універсальна вісь, регіональні та магістральні перевезення з підвищеним ресурсом плечових зон
315/70 r22.5 — рульова вісь, для магістралей і регіону з акцентом на паливну ощадність
295/80 r22.5 — ведуча вісь, тяга на мокрому та сніговому покритті, збалансований ресурс
295/60 r22.5 — рульова вісь, низькопрофільні комплектації тягачів під мегатент
385/65 r22.5 — рульова/причіпна вісь, стабільність на напівпричепах і платформних трейлерах
385/55 r22.5 — рульова/причіпна вісь для низької посадки, фокус на рівномірному зношуванні
275/70 r22.5 — ведуча вісь на міських і міжміських маршрутах, посилений зчіпний малюнок
265/70 r19.5 — причіпна вісь середньотонажних шасі, рівномірна робота в міському циклі
245/70 r19.5 — рульова/причіпна для дистрибуції, міські маршрути з частими зупинками
435/50 r19.5 — причіпна вісь для мегатрейлерів з високою стабільністю та ресурсом

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/60 r22.5

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок рульової вантажної гуми RFR2 — це чотири поздовжні канавки з прямим профілем і змінним кроком, що розділяють жорсткі ребра. Центральні ребра мають мікроламелі для підсилення зчеплення у вологих умовах і збереження цілісності блоків на великій швидкості. Плечові ребра широкі, із заокругленою крайкою та дрібними розщілинами для стабільності під час перестроювань і рівномірного розподілу навантаження по ширині плями контакту. Така геометрія забезпечує швидке відведення води, скорочує ризик аквапланування та сприяє прямолінійній курсовій стійкості.

Жорсткість по довжині ребер підібрана так, щоб обмежити хвилеподібне стирання на кермовій осі, а кутова орієнтація мікророзрізів покращує чіпкість на мокрому асфальті без надмірного підвищення опору коченню. На твердих покриттях шина тримає точну траєкторію, а на вологому — ефективно очищує канавки завдяки продуманому кроку та об’єму дренажних каналів.

Конструктивні особливості шини

Основа шини — радіальний каркас із текстильного корда, який формує базову міцність і гнучкість. Над каркасом розташовано сталеві брекерні пояси, що стабілізують пляму контакту та запобігають деформаціям на швидкості. Бортові кільця виконані з високоміцного сталевого дроту з рівномірною посадкою на обід — це зменшує мікросковзання та зберігає герметичність у безкамерній конфігурації TL.

Зовнішній компаунд збагачений силікою, що підвищує коефіцієнт тертя на мокрому покритті та протидіє перегріву. Проміжний шар сприяє розсіюванню тепла від зони плечей до боковин, а внутрішній герметизуючий шар підтримує стабільний тиск. Боковини мають ударопоглинальну структуру та додаткові протекторні накладки в нижній частині для захисту від порізів на бордюрах.

Основні сфери застосування

Регіональні та магістральні маршрути на кермовій осі тягачів і автобусів — де важливі чітка реакція на кермо, стабільність на швидкості та рівномірний знос протектора.
Міська дистрибуція — витримує часті повороти та гальмування, відрізняється живучістю плечових зон на твердому покритті.
Міжнародні перевезення — поєднання низького опору коченню й надійного зчеплення у дощ забезпечує економію пального та безпеку рейсів.

Список техніки:

Volvo — FH, FM
Scania — R-series, G-series
Mercedes-Benz — Actros, Antos
MAN — TGX, TGS
DAF — XF, CF
Renault Trucks — T, C
Iveco — S-Way, Stralis
MAZ — 5440, 6430
KrAZ — 65055 (в дороблених комплектаціях під низькопрофільні колеса)
Ford Trucks — F-MAX
Volkswagen — Constellation (на сумісних конфігураціях з дисками 22.5)
JAC — N-серія HD (європейські комплектації з 22.5 дюйма)
HOWO — A7 (єврокомплекти з низькопрофільним переднім розміром)
Shacman — X3000 (конфігурації для магістралі з 22.5 дисками)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi Z – перевага описуваної моделі у доступнішій вартості при збереженні рівномірного зносу на кермовій осі у регіональному циклі.
Continental Conti Hybrid HS3 – RoadX RFR2 вирізняється меншою ціною комплектування автопарку та придатністю до якісного відновлення, що підвищує загальний ресурс каркаса у перерахунку на кілометр.
Goodyear KMAX S Gen-2 – RFR2 демонструє конкурентну курсову стійкість і прогнозовану поведінку на мокрому асфальті, залишаючись привабливим для флотів за показником вартість/км.

Каркас RFR2 з посиленими сталевими поясами забезпечує стабільну пляму контакту, у той час як реберний протектор з чотирма канавками гарантує швидку евакуацію води. Боковини адаптовані під маневрування в міському циклі. На тлі преміум-аналогів RFR2 пропонує вагому економію на закупівлі без різкого компромісу в зносостійкості та утриманні курсу, що особливо важливо для змішаних маршрутів.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель RFR2 — рульова вантажна гума з лінійки RoadX для регіональних і магістральних рейсів, орієнтована на автопарки тягачів і автобусів.

2. Сфера застосування: кермова вісь на трасах та в міських умовах, включно з дощовою погодою й частими зупинками.

3. Радіальна конструкція TL; каркас із текстильного корда та сталеві брекерні пояси для стабілізації протектора.

4. Посилені боковини та бортові кільця забезпечують стійкість до бордюрних контактів і зменшують ризик микропошкоджень у зоні борта.

5. Компаунд стійкий до стирання та термоокисного старіння; силіка підсилює роботу на мокрому покритті.

6. Протектор типу rib: чотири кільцеві канавки, дрібні ламелі, оптимізований кут мікророзрізів; геометрія сприяє самоочищенню у водяному шарі.

7. Переваги у використанні: точність кермування, збереження рівної траєкторії, передбачуваний гальмівний шлях на мокрому асфальті.

8. Економіка: менший опір коченню знижує витрати пального; відновлюваність каркаса скорочує сукупну вартість володіння.

9. Універсальність: підходить для широкого спектра тягачів і автобусів, ефективна на автомагістралях та змішаних маршрутах.

Конструктивні особливості шини

Вигідне співвідношення ціни та технічних можливостей: за вартістю середнього сегмента забезпечує ресурс і стабільність керування, близькі до рішень старших брендів.

Перевага в живучості каркаса: міцніші брекерні пояси та еластичний каркас толерантні до повторних циклів відновлення.

Покращена паливна ощадність: оптимізований профіль плями контакту та зменшене внутрішнє нагрівання знижують витрати пального на довгих маршрутах.

Каркас побудований на синергії текстильного корда та сталевих поясів: перший дає гнучкість для гасіння ударів, другі — тримають жорсткість у зоні протектора. Бортова зона з посиленим дротовим кільцем забезпечує чітку посадку на диск. Боковини мають додатковий гумовий шар для захисту від потертостей і розшарувань. Протектор виконано з компаунду з силікою, що знижує теплоутворення й підсилює чіпкість на мокрій дорозі.

Ключові переваги шини

Стійкий довгий ресурс: склад гумової суміші та профіль протектора налаштовані на тривалу роботу без передчасного стирання, навіть у щільному міському графіку.
Надійне утримання дороги: геометрія ребер і мікроламелі підтримують контакт на мокрому асфальті та зберігають точність курсу.
Укріплений корпус: багатошарова будова зі сталевим поясом протистоїть механічним впливам і деформаціям.
Цільовий рисунок: для кермової осі застосовано кільцеві канавки зі змінним кроком; це додає стабільності на швидкості та рівномірності стирання.
Придатність до повторної експлуатації: якісний каркас — база для наварювання нового протектора та подовження життєвого циклу.
Вбудовані індикатори зносу: допомагають своєчасно контролювати глибину канавок і планувати ротацію/заміни.
Висока тяговитість автопоїзда зберігається завдяки стабільності кермової осі — скорочується час на маневри і збільшується темп рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск, рекомендований виробником транспортного засобу та таблицями навантаження для 295/60 r22.5. Для більшості рульових осей у цьому розмірі типові значення лежать у діапазоні 7.5–9.0 бар (холодний стан), з урахуванням фактичного навантаження на вісь. Перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень або перед кожним виїздом у далекий рейс — відхилення на 0.5 бар здатні прискорити знос плечей і збільшити витрати пального.

Дотримуйтесь правильного сходження/розвалу на кермовій осі — невелике порушення геометрії призводить до «пилка» та хвиль на ребрах. Рекомендується ротація ліво/право з періодичністю 20–30 тис. км, якщо автомобіль часто працює на одних і тих же трасах з повторюваними поворотами. Балансування — обов’язково після монтажу. Уникайте тривалих стоянок із навантаженням на гарячу шину; давайте охолонути після інтенсивного пробігу до перевірки тиску.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/60 r22.5

Покриття автомагістралей, регіональних доріг і міського циклу; мокрий асфальт, слякоть і ранній сніг за температур близьких до нуля; твердий ґрунт на під’їздах до складів і логістичних хабів. Рисунок протектора і компаунд забезпечують стабільну роботу у дощових умовах та на сухому покритті з високим коефіцієнтом тертя.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Перед монтажем перевірте диск 22.5 на відсутність пошкоджень і корозії, очистіть посадочні поверхні. Використовуйте відповідну монтажну пасту, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Монтаж здійснюйте на сертифікованому обладнанні з дотриманням напрямку обертання (якщо позначено на боковині). Після посадки борта на диск проведіть накачування у захисній клітці до робочого тиску, огляньте рівномірність посадки, виконайте балансування. Перевірте герметичність вентиля. Тиск у холодному стані має відповідати навантаженню на вісь і рекомендаціям виробника авто; після 2–3 годин стоянки проведіть контроль повторно.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: зменшений опір коченню конструкції RFR2 у рульовому розмірі 295/60 r22.5 в типових магістральних умовах може дати до 5–7% зниження витрати у порівнянні з попередніми поколіннями недиференційованих рульових шин середнього сегмента.
Скорочення часу робіт: точна курсовість і передбачувані реакції зменшують потребу в корекціях, а упевнена робота на мокрому покритті знижує втрати темпу через обережніші маневри — рейси виконуються швидше без зайвих зупинок.
Менше витрат на обслуговування: живучий каркас придатний до якісного відновлення протектора, що в сумі продовжує життєвий цикл колеса й зменшує витрати на закупівлю нових шин.

Оплата та доставка

Замовляйте 295/60 r22.5 RoadX RFR2 рульова вантажна гума у нас за розумною ціною — надамо фахову консультацію та оперативно відправимо по всій країні. Оформіть заявку зараз, і ми підберемо оптимальний комплект під ваш автопарк з швидким відвантаженням.

Як купити: залишайте замовлення на сайті або телефонуйте — менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста та села, до відділення або адресно.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську карту, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільні поставки, швидке відвантаження і профільна підтримка — наші консультанти допоможуть підібрати тиск, режим ротації та оптимальний графік перевірок для подовження ресурсу.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна рульова вантажна гума для щоденних рейсів із чіткою курсовою стійкістю, надійним зчепленням під дощем і контрольованим зношуванням, 295/60 r22.5 RoadX RFR2 — зважене рішення. Модель поєднує довговічний каркас, збалансований компаунд з силікою та геометрію протектора, що підходить як магістралям, так і регіональним дорогам. У комплексі це дає економію пального, стабільність і безпеку на швидкості, а також можливість відновлення, що знижує витрати автопарку на кілометр пробігу. Обирайте RoadX RFR2 для тягачів і автобусів — отримаєте прогнозований ресурс і впевнене кермування у широкому діапазоні умов.

Часті питання про шину

Чи підходить 295/60 r22.5 RoadX RFR2 для кермової осі тягача? – Так, RFR2 — це рульова вантажна гума з реберним рисунком і посиленою плечовою зоною, розроблена для кермової осі на магістральних і регіональних маршрутах.
Який рекомендований робочий тиск для цього розміру? – Орієнтуйтесь на 7.5–9.0 бар у холодному стані залежно від навантаження на вісь і рекомендацій виробника транспортного засобу; точні значення — за таблицями навантаження для 295/60 r22.5.
Чи можна відновлювати каркас RFR2? – Так, конструкція корпусу передбачає якісне наварювання протектора за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології реставрації.
Який індекс навантаження та швидкості у цієї шини? – 150/147 зі швидкісним індексом L, що відповідає максимальній масі 3350/3075 кг і швидкості до 120 км/год.
Чи має шина маркування, необхідні для експлуатації в Європі? – Так, модель відповідає вимогам UNECE R54 і R117, а також нормам ETRTO для вантажних шин.

Оформлюйте замовлення вже зараз — вигідна ціна і гарантія виробника; Забезпечимо швидку доставку по всій Україні; Звертайтеся — надамо знижки для корпоративних клієнтів та автопарків і допоможемо з підбором під ваші маршрути.

Характеристики

Індекс навантаження

150/147

Радіус

22.5

Індекс швидкості

Бренд

Roadx

Модель

RFR2

Профиль висота

Самозаклеювання