11 r22.5 Aplus D801 149/146M ведуча вантажна гума створена для інтенсивної експлуатації на тягових осях вантажних автомобілів і сідельних тягачів. Малюнок з масивними блоками та відкритими канавками забезпечує надійне зчеплення на сухому й вологому асфальті, укатаному снігу та ґрунтових під’їздах. Міцний каркас, розрахований на регенерацію, дозволяє суттєво знизити витрати на парк. Стабільність курсової роботи та рівномірне зношування гарантують довгий ресурс навіть у змішаних циклах. Оберіть Aplus D801 — отримайте контроль і тяглове зусилля без компромісів.

Опис виробника та перевага його вибору

Aplus — бренд вантажних і легкових шин, що належить промисловій групі з повним циклом виробництва, включно з власними дослідницькими центрами та випробувальними полігонами. Компанія розвиває лінійки для кермових, ведучих і причіпних осей, приділяючи особливу увагу ресурсу каркасу та паливній економічності. Шини Aplus поставляються на ринки Європи, Азії та Близького Сходу, проходячи багатоступеневий контроль якості.

Країна виробництва та компанія: Китай; виробник — Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренд Aplus).
Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом зносостійких полімерів і сажі, комп’ютерно оптимізований протектор з шумозниженням, сталеві брекерні пояси високої міцності, можливість регенерації з використанням гарячого та холодного наварювання.
Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, автобуси, причепи та напівпричепи — для магістральних, регіональних і змішаних маршрутів.
Рейтинг бренду: стабільна позиція в сегменті доступних і середньоцінових вантажних шин із позитивними відгуками перевізників за співвідношенням ціни та ресурсу; конкурентне протиставлення іншим брендам з Китаю та частині європейських економ-лінійок.

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80r22.5 — рульова вісь для магістральних трас і регіональних маршрутів з акцентом на рівномірне зношування.
315/80r22.5 — ведуча вісь для змішаних умов, підвищена тяга на мокрому покритті та укатаному снігу.
12r22.5 — причіпна вісь для далекобійних рейсів, стабільність на прямій і стійкість до бічних навантажень.
13r22.5 — причіпна/універсальна для важких напівпричепів у регіональній логістиці.
275/70r22.5 — міські та міжміські автобуси, комфорт і витривалість у циклі старт-стоп.
315/70r22.5 — рульова/ведуча для міжнародних перевезень з низьким профілем кабіни, покращена аеродинаміка автопоїзда.
385/65r22.5 — осі напівпричепів, стабільність під навантаженням і рівномірна пляма контакту.
385/55r22.5 — причіпна для високих вантажів із заниженим центром, стійка на швидкості.
11r22.5 — рульова і ведуча для класичних тягачів та шасі в змішаних умовах.
245/70r19.5 — середньотонажні вантажівки, локальна дистрибуція і регіональні маршрути.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r22.5 Aplus D801 149/146M

Виробник шини: Aplus
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів, сідельних тягачів; магістральні та регіональні перевезення, змішані маршрути
Сезонність шини: всесезонна (M+S)
Модель шини: D801
Ширина шини: 279 мм (номінальна, еквівалент 11 дюймів)
Висота профілю шини: приблизно 80% (еквівалент формату 295/80r22.5)
Зовнішній діаметр шини: близько 1085 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 149/146 — гранична маса 3250/3000 кг
Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
Тип конструкції: радіальна, безкамерна (TL) — шарувата структура зі сталевим брекером
Малюнок протектора шини: блочно-щілинний для ведучої осі; відкриті плечові канавки; глибокий протектор
Вісь установки шини: провідна
Вага, маса шини: приблизно 58 кг
Матеріал: суміші натурального та синтетичного каучуку з підвищеною вмістом сажі; сталеві брекерні пояси; сталевий або текстильний корд у боковині
Паливна ефективність: знижений опір коченню для сегмента ведучих шин
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Aplus D801 має блочно-щілинну структуру з масивними центральними елементами і відкритими плечовими прорізами. Шашки середньої зони з’єднані перемичками для стабілізації, що зменшує мікроскопічне ковзання і покращує передачу крутного моменту. Широкі поздовжні канавки формують ефективні дренажні канали, що відводять воду з плями контакту, а поперечні прорізи створюють крайки зчеплення для старту на слизькому покритті. Крок блоків змінний: це гасить резонанси та розподіляє контактний тиск для рівномірного зносу.

Плечові зони мають розкриті канали з підвищеною пропускною спроможністю — самоочищення працює під час руху завдяки виштовхуванню вологи та грязі, що важливо на розбитих під’їздах до складів і терміналів. Жорсткість блоків підібрана так, щоб забезпечити баланс між тягою й стабільністю: достатньо міцні для важких мас, але з еластичністю мікроламелей для контакту з мокрим асфальтом. Доступні взаємозамінні формати еквівалентів: діагоналі — 12-22.5; радіальні — 11r22.5, 295/80r22.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини виконано на основі сталевого корду з посиленими стиками, що контролюють подовжні деформації при великих навантаженнях. Брекер — багатопоясний зі стальними нитками підвищеної міцності для стійкості проти проколів у зоні протектора та для стабілізації плями контакту на швидкості. Бортові кільця мають жорстке посадкове кільце з рівномірним розподілом тиску на полицю диска, що зменшує ризик мікропроворотів під час інтенсивного старту.

Боковини посилені додатковими підкладками для захисту від порізів і стирання на бордюрах, а теплообмінні канали в структурі гумової суміші та брекера сприяють відведенню тепла з зони плечей під час тривалого руху з навантаженням. Рішення зі ступінчастою жорсткістю шарів допомагає гасити вібрації, зберігаючи керованість і акустичний комфорт кабіни.

Основні сфери застосування

Для тягової осі магістральних і регіональних автопоїздів — стабільне зчеплення на асфальті, бетоні, твердому ґрунті; довговічність у змішаному циклі з частими зупинками і розгонами.
Встановлення на сідельні тягачі і двовісні/трьохвісні шасі — з акцентом на стійкість до абразивного зносу, прогнозоване гальмування та скорочений гальмівний шлях на мокрій дорозі.

Список техніки:

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Sailun – Aplus D801 пропонує вигідніше співвідношення вартості комплекту до прогнозованої ходимості в змішаних циклах.
Linglong – у D801 більш агресивний блоковий рисунок плечей, що поліпшує стартові зусилля на вологому покритті.
Triangle – корпус D801 відзначається стійкішим триманням форми під великим навантаженням на підйомах.

Каркас D801 з багатопоясним сталевим брекером утримує пляму контакту стабільною на швидкості, тоді як частина альтернатив з м’якшим брекером швидше нагрівається. Боковини з підсиленими підкладками краще переносять роботу в міських умовах із дотиками до бордюрів. Протектор із широкими поздовжніми канавками і змінним кроком блоків підвищує дренаж і знижує шумову складову без втрати тяги.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Aplus D801 — ведуча вантажна гума лінійки для тягових осей, розроблена для змішаних і магістральних перевезень із високими вимогами до зчеплення.

2. Використання: міжміські рейси, регіональна дистрибуція, логістика з заїздами на промзони та РЦ, де зустрічаються бетон, асфальт, твердий ґрунт.

3. Конструкція: радіальна; багатопоясний сталевий брекер; каркас розрахований на регенерацію; борт з посиленою посадкою.

4. Боковини та борти: підвищена жорсткість для зменшення бічних коливань; стійкість до потертостей та локальних ударів.

5. Компаунд: зносостійкі каучуки зі стабілізаторами від термоокислювального старіння; баланс твердості й еластичності для тривалих пробігів.

6. Протектор: тип lug/block для тяги; глибокий рисунок із кутовими прорізами; самоочищення у вологому середовищі.

7. Експлуатаційні переваги: впевнене прискорення, менше пробуксовок, прогнозована динаміка на мокрому; збереження стійкості під вантажем.

8. Економіка парку: можливість відновлення протектора, повільний знос плечей — зменшення частоти замін і простоїв.

9. Універсальність: підходить для широкого кола тягачів і шасі з колісними дисками 22.5 дюйма, включно з міжнародними автопоїздами.

Конструктивні особливості шини

Раціональне співвідношення ціни та ресурсу — вигідний вибір для автопарків, які контролюють витрати на кілометр пробігу.
Перевага у витривалості каркасу — оператори відзначають стабільність геометрії під великою масою вантажу.
Оптимізація опору коченню — помірне енергоспоживання без втрати тягових якостей на ведучій осі.

Каркас із металокордом спроєктовано для рівномірного розподілу навантаження між шарами, брекер забезпечує жорсткість у зоні протектора, зменшуючи перегрів у плечах. Боковини мають багатошарову будову для протидії втомі матеріалу на довгих рейсах. Рисунок протектора інтегровано з підпротекторними гумами, що гасять вібрацію та підвищують комфорт. У зоні бортів застосовані ущільнювальні гуми для надійної герметизації з диском TL.

Ключові переваги шини

Довготривалий пробіг: міцні гумові суміші забезпечують стабільну ходимість навіть у щільних графіках рейсів.
Впевнене зчеплення: ефективна передача крутного моменту без зайвого буксування на вологих і змішаних покриттях.
Міцний корпус: багатошаровий корд протистоїть втомі і механічним пошкодженням у щоденній роботі.
Цільовий протектор для ведучої осі: глибокі блоки формують потужну тягу, стабілізуючи автомобіль під навантаженням.
Придатність до відновлення: якісний каркас витримує кілька циклів наварювання за умов дотримання технології сервісу.
Контроль зносу: індикатори допомагають планувати ротації й своєчасну заміну для збереження безпеки.
Висока тягова сила й вантажопідйомність прискорюють логістичні операції та підвищують продуктивність автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з таблицями виробника автомобіля та шин: для 11 r22.5 на ведучій осі у більшості випадків це діапазон 7.5–9.0 бар залежно від навантаження, конфігурації одинарного або здвоєного монтажу та швидкісного режиму. Регулярно перевіряйте балансування та геометрію мостів — нерівномірний знос часто спричиняють неправильний розвал/сходження або перекіс п’яст. Ротацію пар у здвоєному монтажі проводьте за ознак різниці протектора понад 2 мм, щоб уникати різниці діаметрів і локального перегріву.

Стежте за температурою шин після тривалих підйомів або руху у спеку — перевантаження та недокачаний тиск різко прискорюють старіння компаунду. Уникайте різких стартів на абразивному покритті без потреби: це знижує ресурс плечових блоків. Для продовження терміну служби очищуйте камені із канавок під час ТО — постійне заклинювання камінням формує микротріщини у дні канавок.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r22.5 Aplus D801 149/146M

Шина показує себе стабільно на магістральних дорогах, регіональних трасах, на промислових під’їздах із твердим ґрунтом та на вологому асфальті. На укатаному снігу та легкій слизькій каші рисунок блоків із ламелізацією формує додаткові зачепи, покращуючи старт і розгін. На сильно розмоклому ґрунті можливі пробуксовки — у таких випадках дотримуйтеся плавного дозування тяги та обирайте траєкторії з меншим шаром грязі. На сухому бетоні протектор зберігає контактну пляму рівномірною, що позитивно впливає на гальмівні показники і знос.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте у сертифікованому сервісі з використанням паст на борт, перевіркою чистоти поличок диска та стану вентиля. Після встановлення — обов’язково накачайте до монтажного тиску для посадки бортів, потім відкоригуйте робочий тиск відповідно до навантаження. У здвоєному монтажі використовуйте однакові моделі й близький залишок протектора; різниця у діаметрі призводить до зайвого тертя і перегріву. Після 50–100 км пробігу проведіть контрольний огляд: підтяжка кріплень, перевірка витоків повітря, повторне балансування за потреби.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізований рисунок і компаунд знижують опір коченню порівняно з агресивними позашляховими блоками — відчутна різниця у витраті на довгих плечах.
Скорочення часу робіт: краща тяга на мокрому покритті зменшує кількість буксувань на старті та прискорює виконання рейсу.
Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас, придатний до регенерації, дозволяє планувати повторне використання шини та рідше купувати нові комплекти.

Оплата та доставка

Придбайте 11 r22.5 Aplus D801 149/146M ведучу вантажну гуму у нашому інтернет-магазині за розумною ціною. Залишайте заявку — надамо консультацію щодо підбору під ваші умови, організуємо швидке відвантаження по всій Україні. Оформлюйте замовлення зараз, щоб забронювати наявність зі складу та отримати оперативну доставку у ваше місто.

Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном — підтвердимо наявність, актуальну ціну та час відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки, у відділення або адресно.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата транспортною компанією.

Переваги покупки шини

Ми забезпечуємо безперебійні поставки, офіційну гарантію від виробника, швидке відвантаження зі складу та професійні консультації щодо вибору тиску, ротацій і рентабельності у вашому циклі.

Висновок по шині та рекомендації

11 r22.5 Aplus D801 149/146M ведуча вантажна гума — це надійний інструмент для тягової осі у магістральній та регіональній логістиці. Поєднання міцного каркасу, глибокого блочного протектора і збалансованого компаунду підвищує тягову ефективність, скорочує непродуктивні пробуксовки та сприяє економії пального на довгих плечах. Модель підходить для широкого спектра тягачів і шасі, гарантує стійку поведінку під вантажем, впевнене гальмування у вологу погоду та тривалий ресурс. Якщо ваша мета — знизити собівартість кілометра і зберегти стабільність роботи автопарку, Aplus D801 стане практичним рішенням із можливістю регенерації корпусу. Замовляйте зараз — отримайте передбачувану керованість і довговічність у щоденній експлуатації.

Часті питання про шину

Чи придатна Aplus D801 для цілорічної експлуатації – Так, модель всесезонна (M+S) і розрахована на роботу цілий рік за умови дотримання рекомендованих тисків і швидкісних режимів.
Чи можна відновлювати протектор на цій моделі – Так, каркас розрахований на регенерацію за умови, що корпус без критичних пошкоджень і відновлення виконує сертифікований сервіс.
На яку вісь встановлюється Aplus D801 – Це ведуча вантажна гума, оптимізована для тягової осі вантажівок і тягачів.
Який рекомендований тиск – Робочий тиск залежить від навантаження та конфігурації; для 11 r22.5 зазвичай 7.5–9.0 бар на ведучій осі. Керуйтеся даними виробника авто і шин.
Яка максимальна швидкість і вантажність – Позначення 149/146M означає гранично 3250/3000 кг для одиночного/здвоєного монтажу та до 130 км/год відповідно до індексу M.

Замовляйте просто зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформлюйте покупку сьогодні — оперативна доставка по Україні. Звертайтеся — надамо спеціальні умови для автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

149/146

Радіус

22.5

Індекс швидкості

Бренд

Aplus

Модель

D801

Самозаклеювання

Сезон