12 r20 Triangle TR668 158/155J Універсальна вантажна шина — стабільний вибір для магістралей та змішаних маршрутів, з акцентом на ресурс і надійність. Оптимізована для кермової, ведучої та причіпної осі, забезпечує прогнозоване керування в місті, на трасі та на щебеневих під’їздах. Відрізняється міцним каркасом, рівномірним зношуванням і впевненим зчепленням на вологому покритті. Добре працює при повному завантаженні та в умовах частих зупинок і стартів. Оберіть практичне рішення для вашого автопарку — оформлюйте замовлення сьогодні.
Опис виробника та перевага його вибору
Triangle Tyre — один з найбільших виробників шин для вантажного транспорту, будівельної та спеціальної техніки. Компанія інвестує у дослідження, автоматизацію та контроль якості, випускаючи надійні моделі для інтенсивної експлуатації.
- Країна виробництва та компанія: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd., виробничі майданчики розташовані в провінціях Шаньдун та Вейхай.
- Технології бренду: повносталевий каркас для вантажних шин, компаунди з підвищеною стійкістю до стирання, автоматизовані лінії формування, контроль рівномірності маси та радіального биття, комп’ютерне моделювання дренажу та жорсткості блоків.
- Призначення шин: шини для магістральних трас, регіональних перевезень, змішаного покриття та будмайданчиків; асортимент для кермових, ведучих і причіпних осей вантажівок і автобусів.
- Рейтинг бренду: Triangle входить до кола глобальних виробників першого ешелону з міцними позиціями у категорії ціна-якість, конкуруючи з відомими азійськими брендами та пропонуючи доступну альтернативу преміум-виробникам.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — кермова/всепозиційна для магістралі та регіональних рейсів
- 12 r22.5 — універсальна для рульової та причіпної осі, регіональні перевезення
- 295/80 r22.5 — ведуча для підвищеної тяги на змішаному покритті
- 385/65 r22.5 — причіпна для рівномірного зношування та стабільності
- 13 r22.5 — всепозиційна для змішаних маршрутів і кар’єрних під’їздів
- 275/70 r22.5 — міський автобусний сегмент, часті зупинки та старт
- 425/65 r22.5 — передня вісь спецтехніки та самоскидів
- 315/70 r22.5 — магістральна, кермова/ведуча для трас з високими швидкостями
- 11 r22.5 — універсальна для регіональних та внутрішньоміських перевезень
- 385/55 r22.5 — причіпна для стабільних автошляхів та низької будки
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r20 Triangle TR668 158/155J
- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: універсальна вантажна гума для магістральних, регіональних та змішаних доріг
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TR668
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 100%
- Зовнішній діаметр шини: 1125 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
- Індекс навантаження шини: 158/155 — гранична маса 4250/3875 кг
- Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
- Тип конструкції: радіальна TT — всесталевий каркас під камеру і обідню стрічку
- Малюнок протектора шини: всепозиційне реберно-блочне рішення, ненапрямлений, глибина близько 16–17 мм
- Вісь установки шини: універсальна — рульова, ведуча або причіпна залежно від умов експлуатації
- Вага, маса шини: 69 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з високою часткою техвуглецю; сталевий корд і брекер; антиозонантні та термостійкі добавки
- Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для класу змішаних маршрутів
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена для комерційних перевезень, витримує інтенсивну роботу на різних типах покриття, зберігаючи міцність у важких умовах.
- Подовжений ресурс: компаунди розраховані на великі пробіги і рівномірне зношування навіть при частих гальмуваннях і маневрах.
- Надійне чіпляння з асфальтом і укоченим ґрунтом завдяки збалансованій геометрії канавок і блоків.
- Посилений каркас: багатошаровий сталевий корд забезпечує стабільність під високими навантаженнями.
- Цілеспрямований малюнок: для кермових осей — рівні ребра для курсової стійкості; на ведучих — виражені блоки для тяги; на причіпних — рівномірний контакт для довгого ресурсу.
- Корпус допускає відновлення протектора — можливість повторної експлуатації після професійної регенерації.
- Термостійка суміш — стабільні властивості при тривалій дорозі в жарку пору.
- Багатошаровий захист — поєднання брекера, корду і бортових елементів для тривалого строку служби.
- Індикатори зносу — візуальний контроль залишкової глибини каналів.
- Компоненти: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, металева і текстильна арматура, олії, смоли, спеціальні стабілізатори.
- Посилені боковини — впевненість у поворотах і при маневрах з високим центром ваги.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор TR668 побудований на базі п’яти ребер з чергуванням прямолінійних і зигзагоподібних канавок. Дві центральні доріжки забезпечують рівномірний розподіл тиску і стабільну курсову, а проміжні блоки з перемичками підвищують жорсткість плями контакту. Поперечні прорізи розміщені під помірним кутом для ефективного відводу води та дрібного щебеню. Широкі поздовжні канали створюють безперервний дренаж, зменшуючи ризик водяної плівки. Крок блоків змінений по довжині кола, що знижує шум і вібрації. Геометрія плечової зони збалансована: на асфальті — точна реакція на кермо, на ущільненому ґрунті — надійне зачеплення за рахунок багатокромковості. Самоочищення реалізоване через розширені вихідні вікна каналів у плечових ділянках — забруднення і мокрий пісок швидко виводяться з канавок.
У сегменті цього розміру поширені як діагональні 12-20, так і радіальні 12 r20 рішення; TR668 належить до радіальних TT, що поєднують стабільність на твердому покритті з необхідною прохідністю на під’їзних ґрунтових ділянках.
Конструктивні особливості шини
Основа шини — повносталевий каркас з багатошаровим кордом, який протидіє деформаціям при високих навантаженнях і тривалих рейсах. Британі з посиленими бортовими кільцями забезпечують жорстке прилягання до обода та стійкість до мікропрокручування під крутним моментом. Брекерний пакет з кількох сталевих поясів формує міцний пояс під протектором для рівномірного контакту та захисту від пробоїв камінням. Боковини мають додаткову еластомерну прошарку для гасіння ударів і мікротріщин, а теплорозсіювальні вставки в зоні плечей зменшують нагрів під час тривалої роботи влітку. Конструкція під камеру дозволяє використовувати на класичних 20-дюймових дисках з обідною стрічкою, зберігаючи герметичність і надійність в важких умовах.
Основні сфери застосування
- Ефективна у місько-регіональних маршрутах, кар’єрних під’їздах, на асфальті, бетоні, укоченому щебені та сухому ґрунті. Ставиться на вантажівки, причепи, спецшасі; вирізняється довгим ресурсом на твердому покритті та впевненим чіплянням на змішаних дорогах.Застосовується на кермовій осі для стабільності, на ведучій — при помірній долі бездоріжжя, на причіпній — для рівномірного зносу і надійної курсової.
Список техніки:
- KamAZ — 4310/43114
- MAZ — 5337/6317
- Ural — 4320
- ZIL — 131
- Dongfeng — 6x4/6x6 серії для будівництва
- Shacman — F2000/F3000 6x4
- Sinotruk Howo — 6x4 самоскидні шасі
- FaW — 6x4 будівельні тягачі
- JAC — N-серії важкий клас 6x4
- Укрспецмаш — спецшасі для комунальної техніки
- МАЗ-МАН — тентовані і самоскидні платформи
- KrAZ — 63221 модифікації під 20-дюймові диски
- Автокрани КТА/МАЗ — шасі під 20-дюймові колеса
- Bus chassis — міжміські автобусні шасі радянського зразка
- Напівпричепи та причепи — з централізованою підкачкою або без неї
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin XZL – модель Triangle більш доступна за ціною при гідному рівні міцності корпусу у змішаній експлуатації.
- Bridgestone M840 – TR668 пропонує кращу економіку володіння в сегменті універсальних 20-дюймових рішень завдяки нижчій стартовій вартості.
- Aeolus HN08 – TR668 вирізняється м’якшим кермуванням на асфальті та стабільнішим шумовим фоном за рахунок реберної конфігурації.
Каркас TR668 — повносталевий з посиленими бортами, що наближує його до старших аналогів; брекерний пакет оптимізований для рівномірного контакту на асфальті та щебені. Боковини мають еластомерний шар для додаткового демпфування, тоді як у преміальних моделей акцент робиться на ще нижчому нагріві під екстремальними швидкостями. Протектор TR668 — реберно-блочний, орієнтований на стабільність курсової і контроль у дощ, у Michelin XZL більше агресивних елементів для важкого бездоріжжя — це забезпечує кращу тягу в болоті, але підвищує шум на трасі. Для змішаних маршрутів з перевагою асфальту TR668 надає збалансований компроміс між зчепленням, зношуванням і вартістю.
Опис характеристик моделі та бренду
- 1. TR668 — універсальна вантажна гума всепозиційного типу, розроблена для шасі вантажівок і причепів, де потрібні керованість на асфальті та надійність на під’їзних ґрунтових ділянках.
- 2. Використовується у регіональних і місько-межміських перевезеннях, на будмайданчиках з твердими під’їздами, у комунальному секторі та для самоскидів.
- 3. Конструкція — радіальна з повносталевим каркасом і брекерним пакетом; виконання під камеру для класичних 20-дюймових дисків.
- 4. Боковини посилені проти порізів і стирання об бордюр, бортові кільця забезпечують жорстку фіксацію на ободі.
- 5. Компаунд з високою часткою техвуглецю і стабілізаторів протистоїть утворенню тріщин, зберігає еластичність у широкому діапазоні температур.
- 6. Протектор реберно-блочного типу з достатньою глибиною і кутовими прорізами; дренажні канавки прискорюють відвід води і дрібного щебеню, підтримуючи чистоту канавок.
- 7. На дорозі — передбачуване кермування і короткий гальмівний шлях у дощ; у полі — впевнене рушання на укоченому ґрунті та щебені.
- 8. Економічна користь — довший інтервал заміни, можливість регенерації протектора, менші простої на сервісі.
- 9. Універсальність — підходить для різних завдань і осей, що спрощує логістику складських запасів автопарку.
Конструктивні особливості шини
- Вигідний баланс вартості та ресурсу — розумна ціна без компромісів у ключових вузлах.
- Покращена довговічність каркасу — стійкість до ударних навантажень і до повторних циклів відновлення протектора.
- Знижений опір коченню у своїй категорії — сприяє помірній витраті пального при стабільній швидкості.
Каркас побудований із сталевого корду з оптимізованим кутом укладки ниток для балансу між вертикальною міцністю та бічною стабільністю. Брекер з двох і більше сталевих поясів додає жорсткості зоні протектора. Бортова частина має посилені кільця і гумову суміш підвищеної твердості для надійної посадки на диск. Боковини отримали шар, що протистоїть озонуванню, та елементи для розсіювання тепла, що знижує ризик перегріву влітку. Протектор сформований таким чином, щоб навантаження розподілялось рівномірно по плямі контакту, зменшуючи локальний нагрів і прискорений знос плечей.
Ключові переваги шини
Подовжений термін служби: тверді компаунди гарантують великий сумарний пробіг навіть у режимі інтенсивної експлуатації.Надійне тримання дороги — впевненість у дощ і на сухому покритті завдяки продуманим кромкам зчеплення.Армований корпус із багатошаровою сталевою арматурою зберігає геометрію під високими навантаженнями.Спеціалізоване розташування доріжок протектора: кермове застосування — стабільна курсовість; ведуче — краща тяга; причіпне — правильне зношування.Можливість повторного життя — корпус витримує професійне наварювання протектора.Мітки контролю зносу — допомагають своєчасно планувати заміну.Висока тягова здатність і значна вантажопідйомність підвищують продуктивність перевезень.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск згідно таблиць навантаження-внутрішній тиск для розміру 12 r20: для порожнього ходу — нижче робочого, для повного завантаження — підвищений у межах, рекомендованих виробником диска і шини. Уникайте перегріву: на тривалих ділянках у спеку контролюйте швидкість і не перевищуйте індекс J. Регулярно виконуйте перестановку між осями за схемою автопарку — це вирівнює знос. Стежте за сходженням і кутами установки — неправильна геометрія прискорює стирання плечей. На змішаних дорогах уникайте тривалого руху з пробуксовкою, особливо на ведучій осі. Дотримуйтесь регламенту техогляду камер і обідних стрічок; при кожному знятті перевіряйте внутрішню поверхню на предмет натирання і складок. Плануйте регенерацію протектора за умови збереження цілісності каркасу.
У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r20 Triangle TR668 158/155J
Працює на асфальті та бетоні, впевнено тримається на вологому покритті завдяки поздовжньому дренажу. На щільному ґрунті та укоченому щебені забезпечує тягу за рахунок кутових прорізів і кромок. На розбитих ділянках рекомендується помірна швидкість для захисту каркасу і боковин. У дощ та при міжсезонні геометрія протектора знижує ризик втрати контакту, зберігаючи стабільність кермування.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж тільки на чисті перевірені 20-дюймові ободи із застосуванням нової камери та обідної стрічки відповідного типорозміру. Використовуйте монтажну пасту; не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Після посадки на диск виконуйте контрольне підкачування у клітці безпеки, перевіряйте биття та герметичність клапана. Тиск встановлюйте по таблицях під фактичні осьові навантаження, типово в діапазоні 7.5–9.0 бар для повного завантаження, далі — коригуйте під умови маршруту. Після перших 100–200 км пробігу проведіть повторну перевірку затяжки коліс і тиску. Демонтаж здійснюйте інструментом із захисними накладками, щоб не пошкодити борти і корд.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки оптимізованому реберному профілю та зниженню втрат на деформацію опір коченню менший — до 7% у порівнянні з попередніми поколіннями змішаних шин.
- Скорочення часу робіт: впевнене рушання і менше буксування на укоченому ґрунті зменшує холості прокручування, підвищуючи середню швидкість виконання рейсів.
- Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і передбачуване зношування подовжують інтервал між замінами; можливість регенерації скорочує витрати на нові комплекти.
Оплата та доставка
Придбайте 12 r20 Triangle TR668 158/155J — універсальну рульову та причіпну вантажну гуму — за вигідною ціною в нашому магазині. Залишайте заявку зараз: надамо фахову консультацію, підберемо кількість і організуємо оперативне відвантаження по всій країні. Оформлюйте без зволікань — вигідні умови для підприємств і автопарків.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і погодить дату відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправлення у міста та селища, у відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортною компанією.
Переваги покупки шини
Стабільна наявність, заводська гарантія, швидка логістика, допомога інженерів у підборі тиску та схем ротації. Підтримка після продажу і рекомендації щодо продовження ресурсу.
Висновок по шині та рекомендації
12 r20 Triangle TR668 158/155J — універсальна вантажна шина, що поєднує міцний повносталевий каркас, продуманий протектор і збалансовану гумову суміш. Вона підійде для рульової, ведучої та причіпної осі в регіональних і змішаних умовах, забезпечуючи стабільність, контроль і довгий пробіг. Вибираючи цю модель, ви підвищуєте ефективність перевезень, зменшуєте витрати палива та сервісу, отримуєте надійність у спеку і дощ. Рекомендована для автопарків, що працюють на трасах із частими виїздами на щебеневі під’їзди, де потрібне поєднання керованості та ресурсності.
Часті питання про шину
- Чи допускається відновлення протектора на TR668 – Так, корпус повносталевий і за умови відсутності критичних пошкоджень придатний до професійної регенерації.
- Чи є модель камерною чи безкамерною – У виконанні 12 r20 TR668 постачається у версії TT, що передбачає використання камери та обідної стрічки.
- Який рекомендований тиск – Встановлюється за таблицями навантаження-внутрішній тиск; орієнтовно в діапазоні 7.5–9.0 бар під повне навантаження, з коригуванням під вісь і умови.
- Де краще встановлювати TR668 – Модель універсальна: на кермову, ведучу або причіпну осі, залежно від маршруту; для тяжкого бездоріжжя варто обирати більш агресивні протектори.
- Який ресурс пробігу очікувати – За належного тиску, коректної геометрії та ротації шини показують тривалий пробіг на твердому покритті з прогнозованим і рівномірним зношуванням.
Оформлюйте замовлення зараз — заводська гарантія та чесна ціна; Отримайте швидку доставку по Україні; Залиште заявку — діють спеціальні умови для компаній і автопарків.