Annaite — торговельна марка компанії Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd., одного з великих китайських виробників вантажних радіальних шин повносталевої конструкції. Підприємства бренду сертифіковані за міжнародними стандартами менеджменту якості та постачають продукцію більш ніж у 100 країн світу, включно з ЄС. Компанія робить акцент на стабільності каркасу, ремонтопридатності та доступній вартості у сегменті шин для комерційного транспорту.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: повносталева радіальна конструкція (all-steel), багатопоясний брекер, нейлоновий кап-пояс для стабілізації протектора, автоматизовані лінії формування, суміші з високим вмістом синтетичного каучуку для ресурсної стійкості, компаунди з низьким опором коченню.
Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, регіональні та магістральні перевезення, міська дистрибуція, комерційні причепи та напівпричепи.
Рейтинг бренду: надійний виробник економ-сегмента з сильною присутністю на експортних ринках; за співвідношенням вартості та пробігу конкурує з іншими китайськими та азійськими марками, пропонуючи прийнятну альтернативу преміальним брендам у флотах з орієнтацією на TCO.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80r22.5 — рульова/ведуча; для магістральних і регіональних перевезень з підвищеним ресурсом плечових зон.
295/80r22.5 — рульова; для міжміських маршрутів, збалансована стійкість та комфорт.
315/70r22.5 — рульова; інтенсивні далекі рейси, економія пального на високих швидкостях.
385/65r22.5 — причіпна; стабільність напівпричепа та рівномірне зношування.
385/55r22.5 — причіпна; низька платформа, підвищена вантажомісткість у міжнародних перевезеннях.
265/70r19.5 — рульова/причіпна; для міської дистрибуції та регіональних рейсів.
285/70r19.5 — ведуча; покращена тяга на мокрому асфальті та укоченому гравії.
245/70r17.5 — причіпна; стабільний курс і плавний знос у міських умовах.
235/75r17.5 — рульова; легкі та середні вантажівки, маневреність у місті.
215/75r17.5 — причіпна/рульова (все-позиційна); для розвезення та муніципального транспорту.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 225/75 r17.5 Annaite 366

Виробник шини: Annaite (Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd.)
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: вантажні автомобілі середнього класу, передня (кермова) вісь, регіональні/міські перевезення
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: 366
Ширина шини: 225 мм
Висота профілю шини: 75%
Зовнішній діаметр шини: 774 мм (орієнтовно за ETRTO для 225/75r17.5)
Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 129/127 — гранична маса 1850 кг (одинарно) / 1750 кг (спарено)
Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
Тип конструкції: радіальна TL (Tubeless, безкамерна)
Малюнок протектора шини: риб (rib), чотири поздовжні канавки, глибина ≈ 12.5 мм
Вісь установки шини: рульова (передня), все-позиційне застосування на легких режимах можливе
Вага, маса шини: ≈ 25.8 кг
Матеріал: компаунд із натурального та синтетичного каучуку; повносталевий каркас, сталеві брекерні пояси, нейлоновий кап-пояс
Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі
Стан шини: новий від виробника
Орієнтовний ресурс шини: 90 000–130 000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор вантажної гуми виконаний у риб-архітектурі з чотирма поздовжніми дренажними канавками великої пропускної здатності. Центральні ребра мають безперервну структуру з дрібною поперечною насічкою, що забезпечує прямолінійність та чіткі реакції на кермо. Крок канавок підібраний так, щоб зменшити нерівномірний тиск на краї плями контакту — це вирівнює стирання і знижує ризик «пилоутворення» плеча. Шахова мікроламеля на ребрах допомагає відводити воду та мінімізує ефект гідропланування на вологому асфальті.

Плечові зони мають розширені канали для додаткового відводу води та стабілізаційні перемички, які підвищують жорсткість блоків у поперечному напрямку. Така геометрія утримує рівномірний розподіл контактного тиску, поліпшує керованість на високій швидкості й зберігає прогнозованість на твердих поверхнях і укоченому ґрунті. Для взаємозамінності розмірні альтернативи у близьких конфігураціях: діагональні — 8.25-16, 9.00-16; радіальні — 215/75r17.5, 235/75r17.5, 245/70r17.5 залежно від вимог виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Корпус шини — повносталевий, із каркасом металокорду підвищеної міцності, що формує основу стійкості до ударних навантажень від вибоїн і стиків покриття. Брекерний пакет складається з декількох сталевих поясів з різноспрямованою укладкою ниток для рівномірного розподілу внутрішніх напружень. Над брекером розташований нейлоновий кап-пояс, який стабілізує протектор на швидкості та зменшує теплогенерацію у зоні плечей.

Бортові кільця виконані зі сталевого тросу із захисним напиленням від корозії; їх геометрія забезпечує щільне прилягання до полки диска і стабільність герметика в безкамерній конфігурації. Боковини мають додаткові гумові прошарки для захисту від порізів при торканні бордюрів, а також ефективно гасять вібрації. Тепловідведення підсилено за рахунок оптимізованої товщини гумових шарів та теплопровідних властивостей сталевих елементів, що продовжує строк служби каркаса.

Основні сфери застосування

Міська логістика та регіональна дистрибуція: рульова вантажна гума для передньої осі середньотонажних шасі, стабільна на частих зупинках/старті, витримує маневрові навантаження і контакт з бордюрами.
Міжміські перевезення на коротких та середніх плечах: рівномірний знос на трасі, комфорт і пряма курсовість на швидкості.
Комунальний та сервісний транспорт: сміттєвози, евакуатори, автофургони, де потрібні міцні боковини і передбачувана керованість у щільному трафіку.

Список техніки:

Mercedes-Benz — Atego 816/1221
MAN — TGL 8.180 / 10.190
DAF — LF45 / LF55 (конфігурації з 17.5-дюймовими дисками)
Iveco — Eurocargo 75E/80E (версії на 17.5”)
Renault — Midlum / D 7.5–10 т
Volvo — FL (ранні модифікації на 17.5”)
Isuzu — NPR/NQR 75–90 (спецверсії з 17.5” шинами)
Mitsubishi Fuso — Canter 7C15/7C18 (європейські виконання)
Hino — 300 Series 816/921
Hyundai — Mighty EX8
Scania — P-series міські шасі з 17.5” (спеціальні комплектації)
Ford Trucks — Cargo (легкі шасі старших поколінь, 17.5”)
Nissan — Cabstar/NT500 (версії з 17.5”)
Krone — міські/регіональні причепи з 17.5” (на передню вісь тягача як кермова шина)
Schmitz Cargobull — розвізні комплектації на 17.5” (рульова ось середньотонажних тягачів)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Sailun – вигідніша стартова ціна за близького пробігу на передній осі.
Westlake – краща ремонтопридатність каркаса під відновлення протектора.
Triangle – тихіша робота протектора завдяки оптимізованому кроку ребер.

Каркас повносталевий у всіх згаданих брендів, але у цієї моделі відчутний акцент на нейлоновому кап-поясі, що додає стабільності протекторній зоні. Металокорд у боковинах утворює міцний контур борта, зменшуючи ризик розгерметизації на низькому тиску. Протектор із чотирма прямими канавками надає кращий дренаж у дощ, тоді як у частини аналогів зустрічаються три широкі канали, що інколи швидше зношують центральні ребра за міських навантажень.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Рульова вантажна гума лінійки для регіональних перевезень, орієнтована на передню вісь середньотонажних авто.

2. Ефективна на міських маршрутах із частими маневрами та міжміських відрізках до 400–600 км на добу.

3. Радіальна, безкамерна, повносталевий каркас із багатошаровою структурою брекера для рівномірного розподілу навантаження.

4. Посилені боковини та жорсткий борт забезпечують витривалість при торканні бордюрів та при роботі з гідробортами.

5. Компаунд стійкий до стирання, уповільнює мікротріщиноутворення і зберігає еластичність у широкому діапазоні температур.

6. Протектор типу rib з безперервними центральними ребрами та стабілізованими плечима, налаштований на самоочищення від води та дрібного піску.

7. На дорозі тримає курс без підрулювання, на твердому укоченому ґрунті зберігає прогнозований контакт.

8. Дозволяє знизити витрати автопарку завдяки довгому строку служби та можливості наварювання корпусу.

9. Підходить для широкого спектру завдань — від розвезення по місту до регіональних маршрутів, включно з комунальними сервісами.

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення ціна/якість: доступний вхідний бюджет за повносталеву конструкцію з реальним ресурсом на передній осі.
Зміцнений корпус: каркас краще витримує циклічні навантаження та локальні удари, що продовжує строк служби.
Економічність ходу: протектор і компаунд налаштовані на знижений опір коченню порівняно з універсальними все-позиційними малюнками.

Каркас формують шари металокорду з різними кутами укладки для стримування деформацій у плямі контакту. Брекерні пояси стабілізують протекторну частину на швидкості, а кап-пояс з нейлону гасить високочастотні коливання. Бортова зона оснащена сталевими кільцями для щільної посадки на диск і кращої герметизації безкамерної системи. Структура протектора розв’язує питання рівномірного зносу плечових зон, зменшуючи «пилоутворення» та локальне стирання.

Ключові переваги шини

Стійка до стирання: формула компаунду розрахована на тривалу роботу без прискореного зносу навіть у міських циклах.
Надійне зчеплення: впевнено тримається за покриття у дощ і на сухій дорозі завдяки стабільним центральним ребрам.
Корпус підвищеної міцності: багатошаровий металокорд захищає від деформацій і локальних пошкоджень.
Профіль протектора під задачу осі: прямолінійні канали на рульовій осі оптимізують прямолінійність і чутливість керма.
Можливість відновлення: якісний каркас допускає повторне використання після наварювання, що знижує витрати флоту.
Контроль за станом шини: індикатори зносу допомагають вчасно планувати ротацію та заміну.
Висока працездатність під навантаженням: вантажопідйомність і стабільність поведінки прискорюють виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для рульової осі середньотонажних вантажівок підтримуйте робочий тиск у межах, зазначених виробником авто і шин, зазвичай 720–830 кПа (105–120 psi) залежно від навантаження. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині не рідше разу на тиждень і після значних перепадів температур. Виконуйте ротацію між лівою та правою позиціями кожні 10–15 тис. км для вирівнювання зносу плечей. Слідкуйте за сходженням та кутами установки коліс — неправильна геометрія швидко з’їдає зовнішнє або внутрішнє ребро. Уникайте тривалого руху з перевантаженням: це перегріває каркас і зменшує ресурс. На стоянці не підпирайте колесом гострі краї бордюрів — боковинам шкідливі точки локального тиску.

У яких умовах шина може експлуатуватися 225/75 r17.5 Annaite 366

Шина працює на міських дорогах, регіональних трасах, промислових територіях з асфальтобетонним і цементобетонним покриттям, а також на укоченому щебені. На вологому дорожньому полотні поздовжні канавки швидко відводять воду, зберігаючи стабільність курсу. На твердому ґрунті шина тримає контакт за рахунок жорстких плечових зон, а на мокрому утрамбованому покритті протектор самоочищається від дрібних фракцій.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте на рекомендований диск 6.00×17.5 із використанням змазки для бортів і динамометричного ключа — затягування згідно з регламентом виробника авто. Перед накачуванням перевірте чистоту посадкових полиць і відсутність задирок. Після монтажу накачуйте в клітці безпеки до робочого тиску, потім проведіть балансування. Не перевищуйте максимально допустимий тиск, вказаний на боці шини. Після перших 50–100 км повторно перевірте кріплення коліс та тиск. Демонтаж виконуйте лише після повного стравлювання повітря, дотримуючись техніки безпеки.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: знижений опір коченню у рульовій позиції дає до 5–7% покращення витрати пального порівняно з універсальними все-позиційними протекторами схожого класу.
Скорочення часу робіт: більш точне кермування та стабільність курсу зменшують мікрокорекції й пробуксовки на розворотах, підвищуючи середню швидкість виконання рейсів.
Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас, придатний до наварювання, продовжує життєвий цикл та зменшує частоту закупівель нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 225/75 r17.5 Annaite 366 129/127M рульова вантажна гума за вигідною ціною в нашому інтернет-магазині: оформіть замовлення і отримайте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій країні. Встигніть замовити сьогодні — зручні умови оплати та швидка логістика без зайвої бюрократії.

Як купити: оформіть заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста та селища — у відділення або адресна доставка.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, швидке відвантаження зі складу, актуальні консультації фахівців щодо підбору тиску, сумісності з дисками та умов застосування. Ми забезпечуємо надійне постачання і підтримку на кожному етапі.

Висновок по шині та рекомендації

225/75 r17.5 Annaite 366 129/127M рульова вантажна гума — зважений вибір для тих, хто очікує стабільності керування, стійкого зносу і прийнятного бюджету. Модель поєднує рівномірну роботу на асфальті, відчутний ресурс і можливість відновлення корпусу. Оптимальна для середньотонажних шасі в міських і регіональних перевезеннях, гарантує контроль на вологій дорозі та знижує витрати пального завдяки налаштованому протекторному профілю. Збалансована конструкція додає безпеки та довговічності навіть у режимі щоденних рейсів.

Часті питання про шину

Чи підходить ця шина для всесезонної експлуатації в нашому кліматі? – Так, модель позиціонується як всесезонна для магістрально-регіональних умов; на снігу та льоду слід дотримуватися обережності, як і з більшістю всесезонних рульових шин.
Який рекомендований диск для 225/75 r17.5? – Рекомендований розмір диска 6.00×17.5 відповідно до стандартів ETRTO для цього типорозміру.
Чи можна відновлювати (наварювати) цю шину? – Так, повносталевий каркас Annaite 366 за умови відсутності критичних пошкоджень підходить для одного або кількох циклів відновлення.
Який реальний ресурс на передній осі? – За належного тиску, правильної геометрії підвіски та нормального навантаження шина проходить орієнтовно 90 000–130 000 км.
Який максимальний швидкісний режим? – Індекс швидкості M відповідає безпечній експлуатації до 130 км/год для вантажного транспорту, з урахуванням норм і правил дорожнього руху.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформлюйте покупку — доставимо в короткі терміни по Україні. Звертайтесь сьогодні — діють вигідні умови для автопарків і підприємств.

Характеристики

Індекс навантаження

129/127

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

17.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Середня оцінка