Name: 1220/400 R533 Longreat KM718 142G Універсальна вантажна шина
Brand: Longreat
SKU: 457933
Price: 24796 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 457933

1220/400 R533 Longreat KM718 142G Універсальна вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 24 796 грн. - на складі 2 шт

Бренд шин:

Longreat

Ціна 24 796 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

142
Індекс навантаження:

142
Індекс швидкості:

G
Індекс Швидкості:

G
Бренд:

Longreat
Всі характеристики

1220x400-533 Longreat KM718 142G Універсальна вантажна шина — надійне рішення для спецтехніки та вантажівок підвищеної прохідності, стабільна робота на дорогах і поза ними, збалансований протектор для різних умов

1220/400 r533 Longreat KM718 142G — універсальна вантажна гума для роботи на складних маршрутах, щільних дорогах і ґрунтових ділянках. Поєднання міцного каркасу та оптимізованого рисунка протектора гарантує тягу на м’якому покритті та керованість на твердому. Оберіть перевірений варіант для повсякденного використання вашої техніки — замовте зараз і отримайте практичну перевагу в витривалості та стабільності.

Опис виробника та перевага його вибору

Longreat — виробник вантажних, промислових та спеціальних шин із сучасними виробничими лініями, автоматизованими змішувальними станціями та контролем якості на кожному етапі. Компанія орієнтується на ресурсоощадні компаунди, посилені каркаси та універсальні протекторні дизайни для вантажних осей і спецшасі, що працюють у важких умовах.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: комп’ютерне моделювання рисунка протектора, застосування силанізованих сумішей, сталевий брекер із високою щільністю плетіння, термостабільні полімерні добавки, автоматизований контроль геометрії та динамічного балансу.
Призначення шин: шини для вантажівок середньої та великої вантажопідйомності, причепів та напівпричепів, а також для спеціальної дорожньо-будівельної, лісової й аеродромної техніки.
Рейтинг бренду: упевнена позиція в сегменті надійних шин економ і середнього класу; конкурентне співвідношення ціни та ресурсу щодо масових китайських марок та окремих азійських виробників; поступається преміум-брендам за брендовою впізнаваністю, проте приваблює доступною вартістю й стабільною якістю.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80r22.5 — універсальна/ведуча вісь для магістральних і регіональних перевезень
385/65r22.5 — причіпна/напівпричіпна вісь для рівномірного зношування та високого ресурсу
12.00r20 — провідна вісь для змішаних умов із підвищеною прохідністю
13r22.5 — кермова/універсальна вісь для регіональних маршрутів
295/80r22.5 — кермова/універсальна для далеких і приміських рейсів
11r22.5 — універсальна/причіпна для широкого парку вантажної техніки
385/55r22.5 — низькопрофільна причіпна/кермова для магістральних поїздок
315/70r22.5 — кермова/ведуча для траси та міських умов
425/65r22.5 — передня вісь самоскидів і спецшасі
275/70r22.5 — міські застосування, автобуси й дистрибуція

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 1220/400 r533 Longreat KM718 142G

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора Longreat KM718 виконано у змішаному форматі: центральні ребра малої хвилястості підтримують прямолінійне котіння, тоді як плечові блоки з вираженими кромками працюють як грунтозачепи. Крок блоків підібраний так, щоб контактувати з опорною поверхнею без розривів плями, зберігаючи керованість на асфальті та забезпечуючи bite-ефект на ґрунті. Дренажні канавки середньої ширини виводять воду й шлам, не допускаючи гідропланування на невеликих швидкостях і не забиваючись мокрим ґрунтом.

Поздовжні канали з’єднані поперечними відводами під різними кутами, що пришвидшує самоочищення й стабілізує тиск по всій ширині протектора. Жорсткість блоків зростає до плечової зони: це зменшує зминання на твердих поверхнях, утримує рівний знос і підвищує прогнозованість на щебені й бетоні. На вологому ґрунті система ламелей-каналів формує мікрокромки, що підвищують тягу; на твердому покритті робоча зона зберігає суцільну пляму контакту, мінімізуючи пробуксовування та підгрібання.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини побудований на базі багатошарової структури з металокорду і текстильного корду; така комбінація забезпечує баланс між міцністю на розрив і втомну витривалість. Брекер із сталевих стрічок рівномірно розподіляє навантаження у площині контакту, а також знижує ризик локальних деформацій під час ударів на перешкодах. Бортові кільця посилені і мають високоточну геометрію посадки для стабільного зчеплення з диском 533 мм та утримання тиску у безкамерному виконанні. Боковини містять додаткові антифрикційні шари, що опираються порізам і стиранню від бордюрів та каміння; система тепловідведення в зоні плечей і боків зменшує нагрівання під час тривалої роботи на вантажі.

Основні сфери застосування

Змішані маршрути та роботи у важких умовах: техніка, що чергує твердий асфальт, щебеневі майданчики та ґрунтові дороги, включно з під’їздами до кар’єрів, лісосічних ділянок, будмайданчиків і сільськогосподарських об’єктів.
Встановлення на спецшасі з диском 533 мм: застосування на кермових, ведучих і причіпних осях залежно від вимог виробника та умов експлуатації. Перед купівлею перевірте відповідність розміру в паспорті техніки й рекомендації виробника дисків.

Список техніки:

КрАЗ — 255Б/260 (модифікації з ободами 533 мм)
УРАЛ — 375Д/4320 (спецверсії з диском 533 мм)
МАЗ — 543/7310 (спеціальні шасі під підвищену прохідність)
БАЗ — 5937/5921 (спецшасі для важких умов)
ТОНАР — самоскидні шасі серії 7500 (індивідуальні комплектації для бездоріжжя)
НЕФАЗ — причепи/напівпричепи під важкі умови (спецвиконання)
МоАЗ — тягачі і самохідні шасі (варіанти на 533 мм)
ЧМЗАП — важкі причепи та трали (версії з відповідним ободом)
КРАЗ — лісовозні комплекси на базі 6×6 (під специфічний профіль покришок)
УРАЛ — лісовозні та спецмашини 6×6 (адаптовані під великі профілі)
БЕЛАВТОМАЗ — спецшасі для кранів (індивідуальні комплекти коліс)
Автокран КС-3577 — модифікації на шасі під великогабаритні шини
Спецпричепи Трал — низькорамні перевізники (спецкомплектації з диском 533 мм)
Важкі аеродромні тягачі — у версіях із дисками 533 мм

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Linglong – Longreat KM718 демонструє вищу стабільність плями контакту на змішаних покриттях за рахунок комбінованої геометрії ребер і блоків.
Double Coin – модель KM718 вирізняється більш жорсткими плечовими зонами, що зменшує зминання на твердій основі і покращує прогнозованість керування.
Aeolus – каркас Longreat має посилені бортові ділянки, що додає впевненості при експлуатації з високим тиском і в умовах бортових ударів.

Корпус KM718 з багатошаровим кордом зберігає геометрію під навантаженням, брекер рівномірно розкладає напруження, а боковини, посилені антифрикційними прошарками, протистоять потертостям від кам’янистої колії. Рисунок протектора, де центральні ребра працюють у парі з шашками по краях, у порівнянні з класичними rib або лише lug-концепціями, формує краще поєднання курсової стійкості та тяги на ґрунті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Раціональна ціна за реальний ресурс — оптимальний баланс вартості і довговічності для змішаних умов.
Посилений каркас живе довше — стійкість до багаторазових ударних навантажень і деформаційних циклів.
Помірний опір коченню — відчутна економія пального на рівних секціях маршруту.

Основу становить радіальний каркас із комбінованим металло- і текстильнокордом. Брекерні пояси зі сталі гасять концентратори напружень у зоні протектора, а бокові зони підсилені матеріалами з підвищеною стійкістю до стирання. Протектор спроєктований з акцентом на стабільний розподіл тиску та безпечний тепловідвід. Бортові елементи забезпечують точну посадку на обід 533 мм та довге утримання робочого тиску.

Ключові переваги шини

Підвищений пробіг без прискореного стирання — ресурсна суміш, здатна витримати тривалу роботу на змішаних покриттях.
Впевнене тримання дороги — контакт із покриттям стабільний у дощ і на сипких поверхнях.
Міцна несуча основа — багатошарове армування витримує удари та великі навантаження.
Грамотно спроєктований рисунок — для кермових осей підтримує прямолінійність; для ведучих — генерує тягу; для причепів — мінімізує конусність зносу.
Підлягає відновленню — якісний корпус допускає повторне наварювання за умов належного стану каркасу.
Контроль зносу — індикатори допомагають своєчасно планувати ротацію й заміну.
Висока тяга й значне допустиме навантаження — продуктивність техніки зростає, завдання виконуються швидше.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся тиску, рекомендованого виробником техніки та шин (орієнтуйтесь на таблиці навантаження/тиску для індексу 142G). Для руху з повним завантаженням у змішаних умовах підтримуйте підвищений тиск, на ґрунті можливе легке зниження в межах допусків для збільшення плями контакту. Уникайте тривалої їзди з недокачаними шинами — перегрів прискорює знос. Регулярно виконуйте ротацію між осями відповідно до схеми виробника, контролюйте сходження та балансування. Оглядайте боковини й протектор після кожної зміни: при виявленні порізів або випучувань шину слід зняти для перевірки каркасу. Мийте протектор від намулів — своєчасне очищення пришвидшує самоочищення й покращує зчеплення.

У яких умовах шина може експлуатуватися 1220/400 r533 Longreat KM718 142G

Польові дороги з вологим і твердим ґрунтом, ґрунтові під’їзди, щебеневі й бетонні покриття, асфальтові ділянки з періодичними виїздами на бездоріжжя. Шина зберігає робочі властивості у діапазоні температур, типових для українського клімату, не втрачає еластичності на холоді та протидіє перегріву влітку при дотриманні робочого тиску.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Проводьте монтаж/демонтаж на професійному обладнанні з використанням мастила для бортів. Перед посадкою перевірте чистоту й цілісність обода 533 мм, стан бортових кілець та відсутність задирок. Після монтажу виконайте контрольне накачування із фіксацією бортів, перевірте герметичність у TL-виконанні. Налаштовуйте тиск згідно з таблицями під навантаження: для шляху з вантажем — номінальний або підвищений; для м’якого ґрунту — допустиме пониження в межах рекомендацій, з обов’язковим поверненням до дорожнього тиску перед виходом на асфальт. Перевірка тиску — щонайменше раз на тиждень або перед кожним виїздом у важкі умови.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: зменшення опору коченню завдяки стабільній плямі контакту — до 6–8% за сприятливих умов маршруту.
Скорочення часу робіт: менше буксування на ґрунті й швидший розгін на твердих покриттях — вищий темп виконання задач.
Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус та рівномірний знос подовжують інтервал між замінами і ротаціями.

Оплата та доставка

Придбайте 1220/400 r533 Longreat KM718 142G за вигідною ціною у нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз — отримайте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні без зайвих очікувань.

Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном — узгодимо наявність, вартість і дату відправлення.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки по містах і селах — на відділення або адресно.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортній компанії.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, швидке відвантаження, професійні консультації і надійність поставок. Пропонуємо партнерські умови для автопарків та підприємств, прозору логістику і супровід на всіх етапах замовлення.

Висновок по шині та рекомендації

1220/400 r533 Longreat KM718 142G — універсальна вантажна шина для тих, хто шукає поєднання витривалості, тяги і стабільності керування у змішаних умовах. Посилений каркас, продуманий рисунок протектора та якісний компаунд забезпечують тривалий пробіг, впевнені маневри і менший витрата пального. Рекомендована для спецшасі та вантажівок, що працюють на асфальті, щебені та ґрунті: вона додає ефективності, покращує безпеку й зберігає працездатність навіть у важких ділянках маршруту.

Часті питання про шину

Що означає індекс 142G? – 142 відповідає максимальній масі 2650 кг на шину в одиночній установці, літера G — дозволена швидкість до 90 км/год за умови відповідного тиску і навантаження.
Чи можна встановлювати шину на будь-яку вісь? – Модель універсальна: допускається на кермові, ведучі та причіпні осі, якщо відповідає посадковий діаметр 533 мм, вантажність і рекомендації виробника техніки.
Це безкамерна чи камерна шина? – Конструкція TL (безкамерна). Використання камери можливе лише за інструкцією виробника і з відповідним ободом.
Чи підлягає шина відновленню (наварюванню)? – За умови цілісності каркасу корпус може проходити повторне відновлення, кількість циклів залежить від стану і дотримання режимів експлуатації.
Який рекомендований тиск? – Тиск визначається таблицями навантаження/тиску для індексу 142 та умов руху. Дотримуйтеся інструкції виробника шини і техніки; на дорозі підтримуйте номінальні значення, на м’яких ґрунтах — допускається коригування в межах норм.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оперативна доставка по Україні. Оформлюйте покупку — гнучкі умови для підприємств та автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

142

Індекс Швидкості

Профіль висота

400

Радіус

533

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Індустріальна шина