1220/400 r533 Дніпрошина ІП-184-1 142G універсальна вантажна гума — надійне колесо для змішаних покриттів, ефективна робота на будмайданчику та трасі, посилена покришка для спецтехніки
Коли потрібна гума, що однаково впевнено працює на асфальті, щебеневих під’їздах і утрамбованому ґрунті, 1220/400 r533 Дніпрошина ІП-184-1 142G доводить свою силу кожним кілометром. Модель створена для тягача, автокрана, самоскида та техніки, що щодня возить важкі вантажі на змішаних дорогах, забезпечуючи стабільність, надійне зчеплення та довгий ресурс у складних умовах.
Опис виробника та перевага його вибору
- Країна виробництва та компанія: Україна, ПрАТ Дніпрошина — один із найстаріших шинних заводів країни з повним циклом виробництва гумових виробів для дорожньої, кар’єрної та будівельної техніки.
- Технології бренду: Застосування металокордних і текстильнокордних каркасів, багатокомпонентні суміші з антиозоновими та термостійкими добавками, оптимізація плями контакту методом комп’ютерного моделювання, посилені борти для важких дисків, контроль геометрії на кожному етапі.
- Призначення шин: Широка лінійка для шини вантажні, шини для вантажівок, кар’єрні вантажні шини, спецшини для будівельної техніки, автокранів, самоскидів і шини на фуру та напівпричіп; позиції для кермові шини, провідні шини та причіпні осі.
- Рейтинг бренду: Дніпрошина стабільно входить до переліку провідних виробників у Східній Європі у сегменті важких і посилених вантажних рішень, конкуруючи з міжнародними марками завдяки поєднанню надійності, доступної ціни і ремонтопридатності.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — кермова вісь для магістральних маршрутів та регіональних перевезень
- 12.00 r20 — провідна вісь для будівельних самоскидів і лісовозів на змішаних покриттях
- 385/65 r22.5 — шини на напівпричіп для інтенсивної логістики, рівномірне зношування
- 425/85 r21 — спецшина для позадорожніх застосувань, підвищена прохідність
- 14.00 r20 — універсальна покришка для армійської та будівельної техніки
- 295/80 r22.5 — універсальна для кермової й провідної осей у регіональних перевезеннях
- 11 r22.5 — кермова або універсальна для тягача з акцентом на рівномірну стабільність
- 13 r22.5 — провідна вісь для тягача з підвищеною тягою на мокрій дорозі
- 215/75 r17.5 — шини для розвізних вантажівок міського циклу
- 445/65 r22.5 — вісь напівпричепа для важких платформ і низькорамних тралів
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини:
шина 1220/400 r533 Дніпрошина ІП-184-1 142G універсальна
- Виробник шини Дніпрошина
- Країна виробник шини Україна
- Призначення шини Для важкої дорожньо-будівельної техніки, самоскидів, автокранів і тягачів на змішаних покриттях
- Сезонність шини Всесезонна
- Модель шини ІП-184-1
- Ширина шини 400 мм
- Висота профілю шини близько 86 percent від ширини (орієнтовно, за геометрією маркування)
- Зовнішній діаметр шини 1220 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини 533 мм
- Індекс навантаження шини 142 — до 2650 кг на одне колесо за стандартною табличною відповідністю
- Індекс швидкості шини G — до 90 км/год за умов дотримання рекомендованого тиску й допустимих умов експлуатації
- VF або IF Немає
- Тип конструкції шини радіальна TL або діагональна TT Радіальна конструкція r533
- Малюнок протектора шини Блоково-ґрунтозачіпний з масивними шашками та відкритими канавками для самоочищення
- Вісь установки шини Універсальне застосування: кермова, провідна та осі спеціальної техніки залежно від конфігурації
- Вага, маса шини орієнтовно 95–120 кг залежно від виконання і комплектації
- З якого матеріалу виробляється описувана шина в тексті Натуральний та синтетичний каучук, вуглецева сажа, металокорд, текстильний корд, сірка, пластифікатори, смоли та антиозонові добавки
- Паливна ефективність шини Оптимізований опір коченню для свого класу; стандартизоване маркування паливної ефективності для цього типу покришок зазвичай не застосовується
- Стан шини - нова шина від виробника Так, нова покришка з конвеєра Дніпрошина
Відмінні характеристики колеса
- Посилений каркас — багатошарова конструкція, стійка до деформацій та перевантажень
- Зносостійкість — спеціальні гумові суміші для довгого ресурсу
- Стійкість на мокрій дорозі — покращений протектор для зчеплення на асфальті та в дощ.
- Стабільність форми – не деформуються при високих навантаженнях та довгих рейсах
- Посилені боковини – захист від бічних пошкоджень та ударів.
- Стійкість до проколів — багатошарова гума та армування.
- Стабільність на високих швидкостях — рівномірне зношування та надійне зчеплення.
- Опірність агресивним середовищам — витримують контакт із хімією, брудом, щебенем.
- Універсальність — вантажна шина підходить для автокранів, бетоновози, машини для будівництва майданчиків та іншої техніки, фургони та вантажні розвізні машини і так далі
- Відповідність стандартам — сертифікація та відповідність міжнародним нормам.
- Універсальність застосування — робота на змішаних покриттях (твердих та м'яких)
- Додаткові плюси Ремонтопридатність корпусу, стабільний контакт на кам’янистих ділянках, передбачувана керованість з частими зупинками та стартами.
Переваги гуми Дніпрошина ІП-184-1
Модель Дніпрошина ІП-184-1 створена для роботи, де потрібна витримка та ресурс. Корпус покришки розраховано на тривалі змішані маршрути із частими виїздами на будмайданчики та промислові зони. Гума демонструє впевнене зчеплення на різних типах покриттів, зберігаючи чітку траєкторію та короткий гальмівний шлях у межах свого класу.Багатошаровий каркас захищає від внутрішніх пошкоджень під час ударних навантажень, що неминучі на під’їздах зі щебенем або битим асфальтом. Посилена боковина стримує порізи об кромки бордюрів і гострі вимощення на будмайданчику, знижуючи ризики вимушених простоїв. Збалансована компаундна рецептура протистоїть перегріву у спекотні дні та не дубіє в прохолодну пору, що важливо для всесезонної експлуатації.Рисунок із масивними блоками і відкритими каналами ефективно відводить воду та бруд з плями контакту, підтримуючи тяглість у розмоклому ґрунті та на мокрому асфальті. Самоочищення зберігає робочу глибину та зчеплення без надлишкового налипання, що особливо відчутно на маршрутах між кар’єром і об’єктом.Коректно підібраний профіль зменшує локальні перенавантаження, тому зношування відбувається рівномірно. Це продовжує міжсервісний пробіг та зменшує витрати автопарку на позапланову заміну. Універсальна придатність до різних осей дозволяє оптимізувати склад запасів на складі — одна і та сама позиція може працювати на кермових та провідних місцях відповідно до умов.Додатковим аргументом є ремонтопридатність корпусу: якісна основа слугує базою для відновлення, що особливо цінується у великих господарствах і компаніях, де кожна година простою коштує дорого. Пропонована покришка сумісна з поширеними дисками відповідного типорозміру та конструкції, що спрощує логістику та обслуговування.В умовах міста гума впевнено почувається на ділянках з трамвайними коліями, люками та стиками, зберігаючи керованість. На міжміських під’їздах стабільність і курсова стійкість забезпечують комфорт водія і контроль над технікою. При роботі на кар’єрних майданчиках жорсткий каркас і протекторні блоки підтримують тягу, навіть якщо поверхня складна та нерівна.Гума Дніпрошина ІП-184-1 поєднує доступність і відчутну практичну цінність. Для бізнесу це означає прогнозовані витрати, надійність у поставках та сервісній підтримці, а також можливість масштабувати парк без ризику перебоїв у забезпеченні. У підсумку ви отримуєте інструмент, що допомагає виконувати плани та дотримуватися графіка.Вибір цієї моделі — це рішення на користь стабільності, довговічності та раціональної економіки. Вона не просто витримує щоденну рутину, а й допомагає працювати без збоїв попри зміну погоди та покриття.
Опис малюнка протектора та який рисунок має гума
Масивний блоковий рисунок із глибокими канавками, орієнтований на стабільну тягу на твердих і сипких поверхнях. Центральна зона з посиленими ребрами відповідає за курсову стійкість, бічні шашки з розкритими каналами допомагають виштовхувати воду, болото і дрібний щебінь з плями контакту. Кути розміщення шашок підібрано так, щоб зменшити вібрацію на твердих покриттях і не допустити хвильового зношування при тривалих пробігах. Широкі водовідвідні канали формують ефект самоочищення: бруд не затримується між блоками, тож зчеплення зберігається стабільним.Паралельні взаємозамінні розміри за галузевими крос-відповідностями:- Діагональний розмір шин (дюйми): 16.00-21- Радіальний розмір (м): 1220/400 r533Уточнюйте застосування за типом диска, індексами та технічними допусками конкретної машини.
Конструктивні особливості покришки
Каркас побудовано на основі багатошарових кордів із металевим і текстильним армуванням для підвищення жорсткості та витривалості. Зона борту укріплена для роботи з важкими дисками, що поширені на спецтехніці. Боковина має додаткові гумові нашарування проти стирання і порізів, які виникають при контакті з гострим щебенем, ребрами плит та бордюрами. Контур плями контакту вирівняний: навантаження розподіляється більш рівномірно, що запобігає локальному перегріву і зносенню.Експлуатаційні рекомендації до гуми 1220/400 r533 Дніпрошина ІП-184-1:- Змішані покриття: асфальт, бетон, ущільнений ґрунт, щебінь, ґрунтова колія після дощу — протектор зберігає тяглові властивості.- Доречна на кермових і провідних місцях спецтехніки: вибір осі — за умовами маршруту та рекомендаціями виробника техніки.- Для максимальної довговічності підтримуйте вірний тиск у холодному стані й корегуйте його зі зростанням навантаження та швидкості руху.- Уникайте перезавантаження і різких ударів на високій швидкості по гострих кромках, щоб продовжити ресурс каркаса.- Періодично виконуйте перестановку між осями, щоб домогтися максимально рівномірного зношування.Монтажно-демонтажні операції та тиск:- Використовуйте сертифіковане обладнання, монтажні пасти та інструмент без гострих країв.- Перед установкою перевіряйте диск: відсутність корозії на полицях, відповідність діаметра 533 мм і ширини до профілю.- Тиск добирайте відповідно до маси порожнього авто, корисного вантажу і швидкісного режиму; для даного класу часто застосовують робочі значення в межах 5.0–7.5 бар, але фінальні параметри визначайте за мануалом техніки і позначеннями на боці гуми.- Після монтажу проведіть балансування та контроль биття, повторно перевірте тиск після 20–30 км.
Ключові переваги шини
1. Розроблена для інтенсивної експлуатації на вантажних автомобілях і спецтехніці, витримує жорсткі умови покриттів.2. Довгий строк служби: зносостійкий компаунд і стійка геометрія протектора забезпечують тривалий пробіг.3. Надійне зчеплення на сухій і мокрій поверхні завдяки блокам і водовідвідним каналам.4. Міцний каркас із багатошаровим кордом зберігає форму під робочими навантаженнями.5. Спеціальний рисунок для кожної осі: кермові — прямі канали для стабільності; провідні — крупні шашки для тяги; причіпні — розподілене навантаження для рівномірного зношення.6. Придатність до відновлення корпусу за умови дотримання технологій ремонтних підприємств.7. Термостійкість компаунду знижує ризик перегріву у спекотний період.8. Багатошаровість матеріалів підвищує опір до пробоїв.9. Індикатори зношення дозволяють контролювати залишкову глибину блоків.10. Сировинний склад підібрано для міцності, еластичності та опору старінню: каучуки, сажа, сірка, кордові матеріали, пластифікатори, смоли, олії, функціональні добавки.11. Підвищена поперечна стійкість завдяки укріпленим боковинам.12. Широкі канавки та виразні ребра покращують маневровість і стабільність на різнорідних покриттях.
- Висока тягова сила та значна вантажопідйомність прискорюють роботу
Опис характеристик моделі та бренду
Короткий вступ: 1–2 пропозиції — що це за покришка, для якої техніки та завдань.
Ця покришка — рішення для техніки, що працює на стику магістралей і будмайданчиків: самоскиди, кранові установки, тягачі з платформами. Основна мета — стабільність і ресурс там, де покриття змінюється щогодини.
- Загальний опис моделі:
Тип — важка вантажна спецшина лінійки для змішаних покриттів, сумісна з технікою будівельного і кар’єрного профілю, а також з тягачами, що працюють із масивними платформами.
- Боковини та бортова зона:
Посилена бортова частина для роботи з важкими дисками; боковини з додатковим шаром проти порізів і стирання; збалансоване поєднання жорсткості та еластичності для демпфування ударів і збереження геометрії.
- Компаунд:
Змішана рецептура каучуків зі стабілізаторами проти розтріскування та старіння; теплостійкі компоненти знижують ризики термодеформації; антиозонові добавки підтримують еластичність і вигляд протектора протягом усього життєвого циклу.
- Протектор:
Тип — блоково-реберний lug з глибокими канавками; спрямовані кромки для тяги; оптимальний кут розташування шашок для самоочищення; вирівняний розподіл тиску в плямі контакту для рівномірного стирання.
- Експлуатаційні переваги:
Впевнена стійкість на асфальті та щебені, добрий прохід у мокрому ґрунті, економічність за рахунок помірного опору коченню, керованість і комфорт у кабіні за рахунок зниження ударних навантажень.
Додай сюди 5-7 пропозицій, спираючись на дані з офіційних сайтів бренду/моделі.
Підприємство Дніпрошина має досвід роботи з важкими кордовими конструкціями, що відображено у стабільності геометрії та повторюваності якості партій. Контроль заготовки й вулканізації зменшує внутрішні напруження, підвищуючи ремонтопридатність корпусу. Рисунок із відкритими канавками пристосований до частих маневрів та розворотів на обмежених площах. Посилена бортова зона полегшує монтаж і знижує ризик зсуву на полиці диска під моментами, що виникають під час старту з місця з вантажем. Виробник підтримує доступність типорозмірів і надає консультаційну підтримку щодо експлуатації у змішаних циклах.
Застосування гуми 1220/400 r533 Дніпрошина ІП-184-1 142G
Гума пристосована для автокранів, будівельних самоскидів, тягачів із платформами, машин комунального та промислового призначення. Працює на змішаних маршрутах: місто — промзона — кар’єр, із частими зупинками, стартами та маневрами. Добре показує себе на техніці, де потрібні посилені вантажні шини з надійною боковиною і високою тягою.
Застосування з навісним обладнанням для гуми 1220/400 r533 Дніпрошина ІП-184-1 142G
Шина може використовуватися спільно з такими агрегатами:
- Плуги та культиватори – ефективна робота на оранку та підготовці грунту
- Сівалки – стабільний рух без надмірного пробуксовування
- Жниварки та причепи – стійка робота при високому навантаженні
- Обприскувачі – захист культур від пошкоджень завдяки контрольованому тиску на поверхню
Список техніки:
Сумісність залежить від диска 533 мм, кріплення, допусків і вимог виробника техніки. Приклади машин і платформ, де застосовується подібний типорозмір:
- Автокран КТА-25 на шасі важкого вантажного авто
- КС-3575 та споріднені кранові установки на будівельних об’єктах
- Самоскиди для будматеріалів на шасі типу КрАЗ
- Тягачі з низькорамними тралами під спецперевезення
- Промислові авто для кар’єрів і дробильних станцій
- Комунальна спецтехніка під важкі умови експлуатації
- Піскосолерозкидачі та дорожні машини
- Лісовози на змішаних маршрутах зі щебенем
- Пожежні авто на важких шасі для промзон
- Техніка для обслуговування аеродромної інфраструктури
- Підмітально-прибиральні машини великої вантажопідйомності
- Платформи для будівельних кранів і бетоновозів
- Сервісні автомобілі для кар’єрних підприємств
- Ремонтні вахтові машини на важкому шасі
Порівняння з аналогами гуми 1220/400 r533 Дніпрошина ІП-184-1 142G
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin – сильна сторона Дніпрошина ІП-184-1 у поєднанні ціни та витривалості на змішаних покриттях; при цьому міжнародні аналоги вирізняються ширшим спектром лінійок, але зазвичай дорожчі у закупівлі.
- BKT – перевага розглянутої моделі в ремонтопридатності корпусу та доступності комплектів у регіоні; BKT часто пропонує варіативність малюнків під різні ніші.
- Mitas – Дніпрошина бере своє надійною боковиною та адаптацією до локальних умов експлуатації; Mitas славиться стабільною геометрією та широкою європейською дистрибуцією.
Каркас Дніпрошина ІП-184-1 має багатошарову конфігурацію з металокордом, що додає жорсткості у важких сценаріях. Кордові матеріали обрані для роботи з ударними навантаженнями та вібраціями спецшасі. Боковина укріплена проти порізів і стирання, а протекторний блоковий малюнок орієнтований на тягу та самоочищення без різкого шуму на асфальті. У підсумку отримуємо конкурентоздатну покришку для шини для тягача і будівельних машин, де важлива надійність, а не лише марочний престиж.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації покришки
Підтримуйте тиск згідно з навантаженням і режимом руху, перевіряйте в холодному стані. Уникайте тривалої стоянки з частково спущеними колесами, щоб не деформувати боковини. Регулярно оцінюйте глибину протектора і стан індикаторів зношення. Проводьте перестановки між осями відповідно до схеми виробника, щоб подовжити строк служби. На кар’єрних під’їздах знижуйте швидкість перед різкими вибоїнами, аби захистити корд від ударів. Після роботи в агресивних середовищах промивайте протектор і оглядайте на предмет включень, що здатні спровокувати проколи. На тривалих маршрутах перевіряйте температуру боковини під час техзупинок, у спеку робіть короткі перерви, якщо умови складні.
У яких умовах може їхати 1220/400 r533 Дніпрошина ІП-184-1 142G універсальна вантажна гума
Підвищена вантажопідйомність забезпечує стабільність при транспортуванні масивних конструкцій і причепів. Довговічність компаунду гарантує великий пробіг навіть у режимі щоденної інтенсивної роботи. Оптимальний опір коченню сприяє зниженню витрати пального. Рисунок протектора підтримує надійний контакт на мокрому асфальті, укатаному ґрунті та щебеневих під’їздах. Універсальний характер дозволяє працювати як на трасі, так і на будівельних майданчиках і в кар’єрних умовах. Жорсткий каркас зменшує ризики проколів і пошкоджень під час руху по нерівній місцевості. Стійкість форми допомагає уникати деформацій навіть при тривалих рейсах. Комфорт і безпека підвищуються завдяки зменшенню вібрацій і передбачуваній керованості. Ресурс адаптований до багатьох тисяч кілометрів у важкому циклі.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Рекомендації з монтажу, демонтажу та тиску.
- Перед монтажем перевіряйте диски 533 мм на відсутність тріщин, задирок, корозії на полицях та відповідність ширини профілю.
- Монтуйте з використанням професійних лопаток і паст, без пошкодження борту; дотримуйтесь напрямку, якщо він позначений на боці.
- Після посадки на диск виконуйте рівномірне накачування до встановлення борту; не перевищуйте рекомендовані значення тиску для посадки.
- Балансування обов’язкове для руху на шосе; після перших 50–100 км перевірте кріплення коліс і тиск.
- Робочий тиск добирайте за таблицями виробника техніки, враховуючи масу і швидкісний режим; для важкого циклу характерні значення у діапазоні близько 5.0–7.5 бар, але остаточне рішення — за мануалом.
Переваги покупки гуми 1220/400 r533 Дніпрошина ІП-184-1 142G універсальна вантажна
Замовляйте у нас — офіційна гарантія виробника, наявність і швидке відвантаження. Консультації фахівців допоможуть підібрати колеса під ваш парк, враховуючи осі, маршрути й навантаження.
Доставка по Україні службами Нова Пошта, Делівері, САТ. Оплата: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку або післяплату на службі доставки.
Економічна вигода від застосування покришки
Використання даної покришки дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: зниження опору коченню до 7 percent залежно від умов.
- Скорочення часу робіт: менше пробуксувань на під’їздах, стабільні старти з місця.
- Зростання продуктивності: помірний тиск на основу дороги зменшує просідання на м’яких ділянках.
- Менше витрат на обслуговування: міцний каркас подовжує термін служби і підвищує шанси на якісне відновлення.
Обирайте практичність, надійність і ресурс. Оформіть замовлення — вигідна ціна та допомога експертів. Придбати цю високоякісну гуму можна в нашому інтернет-магазині. Доставимо швидко, підкажемо оптимальний тиск і схему перестановок. Шини вантажні, шини для вантажівок, шини на фуру, шини для тягача — підберемо варіант під конкретну вісь: провідні шини, кермові шини, шини на напівпричіп, кар’єрні вантажні шини та посилені вантажні шини.
Купити шини 1220/400 r533 Дніпрошина ІП-184-1 142G універсальна вантажна гума — ціна, характеристики, відгуки та гарантія надійні, перевірені у професійній експлуатації.
Висновок по шині 1220/400 r533 Дніпрошина ІП-184-1
Ця гума поєднує стійкість каркаса, тяговитість протектора та всесезонну придатність до змішаних покриттів. Оптимальна для тягачів, самоскидів, автокранів і промислової техніки, вона гарантує контрольовану керованість, стриманий знос і можливість відновлення корпусу. Правильний тиск і планові перестановки підвищують ефективність і знижують витрату пального. Стабільність, безпека та довговічність у важких умовах — ті риси, що дозволяють зменшити простої і підтримувати темп робіт.
Часті питання про шину
- Що означає індекс 142G – 142 вказує на граничне навантаження до 2650 кг на одне колесо, літера G відповідає максимальній швидкості до 90 км/год за відповідного тиску й умов.
- Чим відрізняється r533 від дюймового позначення – r533 означає посадковий діаметр 533 мм, що відповідає приблизно 21 дюйму; взаємозаміна допускається лише за умови повної відповідності диску і допусків виробника техніки.
- Чи можна використовувати на різних осях – так, це універсальна модель; проте розміщення на кермовій або провідній осі узгоджуйте з рекомендаціями виробника шасі та умовами маршруту.
- Чи підлягає корпус відновленню – за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології ремануфактури корпус можна відновлювати на спеціалізованих підприємствах.
- Який тиск вважати робочим – робочий тиск залежить від навантаження і швидкісного режиму, орієнтуйтесь на таблиці виробника техніки й маркування на боці гуми; перевіряйте тиск у холодному стані.
Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія виробника та вигідна ціна. Одержуйте доставку у найкоротші терміни по Україні. Оформлюйте замовлення — знижки для господарств і автопарків.
Характеристики
Тип транспортного засобу
Універсальна вантажна шина
ТипТЗ
Універсальна вантажна шина