Hengtar — спеціалізований виробник шин для вантажного та позашляхового сегментів, що розробляє рішення для експлуатації у важких умовах. Продукція бренду орієнтована на підвищену механічну міцність, стабільність під навантаженням і збереження ресурсу в інтенсивній роботі. Компанія впроваджує контроль якості на кожному етапі виробництва та тестує шини у реальних сценаріях використання.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: багатокомпонентні гумові суміші з підвищеною стійкістю до стирання і термостресів; оптимізація кістяка з використанням сталевого та текстильного корду; комп’ютерне моделювання жорсткості протекторних блоків і канавок для зменшення нерівномірного зносу; контроль геометрії при високих навантаженнях.
Призначення шин: вантажні автомобілі, спецплатформи, техніка для будівництва та комунальних служб, причепи-тяжеловози; робота на асфальті, бетоні, ґрунтових дорогах, промислових майданчиках.
Рейтинг бренду: входить до кола перевірених виробників сегмента «value for money», конкуруючи з відомими азійськими марками за ресурс, міцність каркаса та доступну ціну при збереженні надійності.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80r22.5 — рульова/загальна вісь для міжнародних і регіональних перевезень, акцент на стабільність курсу.
385/65r22.5 — причіпна/універсальна для шосейних та змішаних маршрутів, рівномірний знос під високим навантаженням.
12.00r20 — провідна/універсальна для позашляхових доріг, підвищена тяга на ґрунті.
425/65r22.5 — передня вісь спеціальних шасі, велика вантажомісткість і стійкість до бокових навантажень.
13r22.5 — універсальна для комунальної та будівельної техніки, збалансоване зчеплення й ресурс.
295/80r22.5 — рульова/провідна для магістральних тягачів, передбачуване кермування та економічність.
445/65r22.5 — причіпи та спецплатформи, стабільність при високих осьових навантаженнях.
17.5r25 — для будівельної техніки (навантажувачі/самоскиди малої тоннажності), посилений протектор.
23.5r25 — кар’єрні/будівельні умови, акцент на довговічність і стійкість до порізів.
14.00r20 — всюдихідні шасі, підвищена прохідність і витривалість на бездоріжжі.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 1220/400 r533 Hengtar E-2 Універсальна вантажна шина

Виробник шини: Hengtar
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: вантажні та спеціальні шасі, платформи, техніка для змішаних умов
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: E-2
Ширина шини: 400 мм
Висота профілю шини: ≈86%
Зовнішній діаметр шини: 1220 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюйм (533 мм)
Індекс навантаження шини: 162 — гранична маса 4750 кг
Індекс швидкості шини: B — безпечно до 50 км/год
VF або IF: —
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з радіальним розташуванням корду
Малюнок протектора шини: ненаправлений, блоково-реберний; глибина підвищена для роботи на змішаних покриттях
Вісь установки шини: універсальна (усі осі залежно від конфігурації)
Вага, маса шини: орієнтовно 85–105 кг
Матеріал: гумова суміш на основі натурального та синтетичного каучуку; металокорд у брекері; текстильний корд у каркасі; сажа, сірка, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки
Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу універсальних вантажних шин
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок має блоково-реберну архітектуру з укрупненими ґрунтозачепами у центральній зоні й стабілізуючими ребрами по краях. Крок блоків підібраний так, щоб рівномірно розподіляти контактний тиск та зменшувати вібрації на твердому покритті. Поздовжні канавки середньої ширини формують канали для відведення вологи, а поперечні прорізи з легким кутом нахилу підсилюють зачіп у м’якому ґрунті.

Конструкція канавок створює ефект самоочищення: під час обертання бруд та дрібний щебінь вивільняються через розширені вихідні зони. Блоки протектора мають диференційовану жорсткість: центральні — більш жорсткі для стабільності курсу, плечові — еластичніші для впевненого зчеплення в повороті. На вологому ґрунті працює система дренажних каналів, на асфальті — суцільні ребра зменшують мікрозсув у плямі контакту, підтримуючи керованість і гальмівну ефективність.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано на базі багатошарового текстильного корду з високою міцністю на розрив, що забезпечує стабільну геометрію під навантаженням. Брекерна частина — сталекордова, посилює плечі та центральну зону, зменшуючи деформації у плямі контакту й розсіюючи ударні імпульси від нерівностей. Бортові кільця зі сталевих дротів великої міцності гарантують щільну посадку на обід і запобігають мікропроковзуванню, а додаткові гумові наповнювачі у зоні борта гасять локальні напруження.

Боковини мають підвищену товщину з додатковими антикорозійними прошарками над металокордом брекера для захисту від порізів та вибоїн. Схема тепловідведення реалізована через оптимізовану товщину гумового профілю та перехідні шари різної твердості: це допомагає зменшувати локальне нагрівання у плечовій зоні й підвищує стабільність характеристик під час тривалих поїздок.

Основні сфери застосування

Використання: вантажні шасі під монтаж спецнадбудов, аеродромні та промислові тягачі, розвізні автомобілі, спеціальні причепи-платформи, техніка комунальних служб. Сильні сторони — витривалість на твердих покриттях і впевнене проходження ділянок з ґрунтом або щебенем.
Де встановлюється: універсальна вантажна гума для всіх осей (з урахуванням рекомендацій виробника техніки), вирізняється стабільністю на асфальті та збереженням курсової стійкості під значними осьовими навантаженнями.

Список техніки:

МАЗ — серії 6×4/6×6 спеціальних шасі
КРАЗ — 6322/6510 для умов бездоріжжя
КАМАЗ — 43118/6522 (конфігурації під підвищений кліренс)
УРАЛ — 4320/5557 для важких дорожніх умов
MAN — TGS 6×6 спецнадбудови
Mercedes-Benz — Arocs 6×4/8×4 будівельні платформи
Volvo — FMX 6×4/8×4 для будівництва
Scania — XT серія для складних умов
Iveco — Trakker (всюдихідні модифікації)
Renault Trucks — K-серія для змішаних покриттів
Tatra — Phoenix/T815 з незалежною підвіскою
FAW — будівельні шасі 6×4
Shacman — X3000 будівельно-дорожні роботи
HOWO — 6×4/8×4 самоскиди
Foton — Auman для регіональних перевезень зі змішаним рельєфом

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Triangle – у Hengtar E-2 вище стійкість плечової зони до стирання на розворотах, що покращує рівномірність зносу на міських маршрутах.
Aeolus – краща передбачуваність на вологому асфальті завдяки комбінації центральних ребер і поперечних мікроканавок.
Advance – більш жорсткий брекерний пакет підвищує опір деформаціям у плямі контакту під повним навантаженням.

Каркас Hengtar отримує збалансований текстильний фундамент із демпфуючими проміжними шарами, тоді як у частини конкурентів більша жорсткість каркаса може спричиняти локальне теплоутворення. Боковини мають додаткові армувальні вставки для протидії бічним ударам, що позитивно впливає на живучість при контакті з бордюрами або камінням. Протектор із комбінованою геометрією блоків і ребер забезпечує краще відведення води й бруду на змішаних покриттях у порівнянні з чисто реберними або виключно «шашковими» схемами.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель відноситься до категорії універсальних вантажних рішень, створених для експлуатації на дорогах загального користування та на ґрунті.
2. Сфера застосування — перевезення вантажів, робота спецтехніки, промислові платформи, де потрібна і вантажомісткість, і прохідність.
3. Конструкція радіальна, багатошарова; каркас оптимізований на витримування тривалих циклів під значним навантаженням.
4. Боковини посилені, стійкі до порізів і зминання; борти забезпечують надійну посадку та герметичність.
5. Компаунд спрямований на зносостійкість, резистентність до старіння, витривалість до мікротріщин при багаторазових згинах.
6. Протектор — комбінований (rib + lug), з балансовою глибиною й кутами для самоочищення та стабільності на поворотах.
7. Переваги в експлуатації: стабільний рух на шосе, тяга на ґрунті, коротший гальмівний шлях у дощову погоду.
8. Економічність: повільніший знос і менший опір коченню знижують витрати на паливо та сервіс.
9. Універсальність: підходить для різних задач — від міських маршрутів до під’їзних доріг кар’єрів.

Конструктивні особливості шини

Раціональне співвідношення вартості та ресурсу: оптимізований каркас і довговічний протектор забезпечують вигідну економіку на кілометр.
Посилений каркас довго тримає форму під високими навантаженнями, підвищуючи надійність у важких умовах.
Зменшений опір коченню у своєму класі допомагає скорочувати споживання палива в змішаних циклах.

Каркас — текстильний багатошаровий із посиленими зональними вставками; брекер — сталевий, захищає плечі та центральну частину від надмірних деформацій; боковини — з утолщенням і антиабразивними добавками; протектор — жорсткі центральні ребра й еластичніші плечові блоки для стабільності та тяги.

Ключові переваги шини

Підвищена пробігомісткість: зносостійкі суміші витримують тривалі цикли при правильному тиску та регламентному обслуговуванні.
Сильне зчеплення з покриттям у сухих і мокрих умовах — впевненість в маневрах і гальмуванні.
Міцний кістяк з багатошаровим кордом зберігає форму під великими навантаженнями та гасить удари.
Розумний дизайн протектора: рульова стабільність, тяга на провідній осі та рівномірний знос на причепах.
Можливість відновлення протектора (за станом каркаса) робить використання більш економічним.
Наявність індикаторів зносу допомагає своєчасно планувати заміну або наварювання.
Висока тяга та значна вантажопідйомність дозволяють скоротити цикли перевезення і підвищити продуктивність.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження: для даного типорозміру орієнтовно 3.8–6.5 бар (380–650 кПа) залежно від осьового навантаження та швидкісного режиму. Дотримуйтеся максимальної швидкості 50 км/год за індексом B. Регулярно перевіряйте стан боковин і протектора після контактів із гострим щебенем або бордюрами. Застосовуйте шиномонтажне мастило під час посадки на обід і контролюйте герметичність вентиля.

Для продовження ресурсу проводьте ротацію між осями за схемою виробника техніки кожні 10–15 тис. км у шосейному циклі або частіше в змішаних умовах. Уникайте тривалої стоянки з надлишковим навантаженням на одне колесо та не експлуатуйте шину з пошкодженнями каркаса. Зберігання — в сухому прохолодному місці, без прямих сонячних променів та контактів з нафтопродуктами.

У яких умовах шина може експлуатуватися 1220/400 r533 Hengtar E-2

Працює на асфальті та бетоні, упевнено долає польові відрізки, вологий ґрунт і твердий щебеневий настил. Комбінована геометрія протектора підтримує керованість на твердих дорогах і покращує тягу на ґрунтових ділянках, забезпечуючи стабільність у дощову погоду та на змішаному рельєфі.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводити лише на чисті, перевірені диски 533 мм (21\"). Використовуйте рекомендовані виробником інструменти та мастила, уникаючи пошкодження бортових кілець. Після посадки — обов’язкова перевірка биття і балансування. Підкачка — у захисній клітці або за екраном до досягнення робочого тиску. Демонтаж здійснюйте після повного стравлювання повітря та відділення борта спеціальним інструментом. Контролюйте тиск щонайменше раз на тиждень або перед кожним виїздом у важкі умови.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки радіальному каркасу та оптимізованому протектору опір коченню знижений — потенційно до 6–10% у змішаному циклі порівняно з жорсткішими аналогами.
Скорочення часу робіт: краща тяга на ґрунті зменшує пробуксовування, підвищуючи середню операційну швидкість у важких умовах.
Менше витрат на обслуговування: міцний корпус дає змогу відновлювати протектор (за станом каркаса), подовжуючи життєвий цикл і скорочуючи частоту замін.

Оплата та доставка

Придбайте 1220/400 r533 Hengtar E-2 162B — універсальна вантажна гума — за вигідною ціною в нашому магазині: оформляйте замовлення зараз, отримайте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте нам — підтвердимо наявність і погодимо терміни доставки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправлення, до відділення або за адресою.
Способи оплати: безготівка з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, перевірена логістика, швидкий відпуск зі складу та експертні консультації щодо підбору й експлуатації — усе для того, щоб ваша техніка працювала без простоїв.

Висновок по шині та рекомендації

1220/400 r533 Hengtar E-2 162B — універсальна вантажна шина, яка поєднує високу вантажомісткість, міцний каркас і збалансований протектор для змішаних доріг. Вона підходить для спецшасі та вантажних платформ, забезпечує надійну роботу у важких умовах, стабільність та безпеку. Завдяки оптимізованій геометрії плями контакту знижує витрати пального та підтримує довгий ресурс навіть у режимі інтенсивної експлуатації. Обирайте цю вантажну гуму, якщо важлива ефективність, витривалість і прогнозована керованість незалежно від покриття.

Часті питання про шину

Яка максимальна вантажомісткість цієї моделі? – За індексом 162 — до 4750 кг на шину за нормативних умов.
Яка допустима швидкість експлуатації? – Індекс B відповідає до 50 км/год за умов правильно підібраного тиску.
Чи сумісна шина з безкамерною експлуатацією? – Так, TL-конструкція розрахована на безкамерний режим з використанням відповідного диска та вентиля.
Чи можна відновлювати протектор після зносу? – Так, за умови цілісності каркаса корпус підходить для наварювання, що продовжує строк служби.
Який рекомендований діапазон тиску? – Орієнтовно 3.8–6.5 бар залежно від осьового навантаження, швидкості та умов роботи; точні значення уточнюйте за документацією техніки.

Замовляйте просто зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформляйте покупку — відправимо швидко по всій Україні. Звертайтесь сьогодні — надамо індивідуальні умови для підприємств і автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

162

Індекс Швидкості

Профіль висота

400

Радіус

533

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Універсальна вантажна шина

Шумоподавлення