Це покришка широкого профілю для спеціалізованої вантажної техніки, розрахована на роботу в змішаних умовах: розбиті ґрунтові дороги, будівельні майданчики, промислові зони, лісові траси, кар’єрні під’їзди та асфальт. Модель поєднує масивний рисунок протектора з багатошаровим каркасом, забезпечуючи тягу на слабких ґрунтах і стабільність при русі з вантажем. Якщо вам потрібні вантажні шини, що витримують удари, каміння й постійну роботу в складних умовах — саме ця гума стане надійною опорою для вашого автопарку. Замовляйте зараз, щоб підвищити продуктивність техніки та скоротити простої.

Опис виробника та перевага його вибору

Інші розміри шин, вироблених брендом

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини:

шина 1300/530 r533 Росава ВИ-3 156F Універсальна

Відмінні характеристики покришки: ресурс, міцність, керованість, універсальність колеса

Переваги гуми 1300/530 r533 Росава ВИ-3 156F Універсальна вантажна гума

Модель Росава ВИ-3 створювалася як надійне рішення для машин, які щодня мають справу з бездоріжжям і жорсткими умовами. Завдяки широкому профілю та масивним ґрунтозачепам вона впевнено чіпляється за ґрунт, не зариваючись у м’яку землю та мокрий грунт. Глибокий протектор у поєднанні з діагональним каркасом забезпечує стабільність руху і при цьому зберігає достатню еластичність для гасіння ударів.Широкі канавки між блоками ефективно відводять воду та бруд, що підвищує безпеку на вологому асфальті та на утрамбованому щебені. Це важливо не лише для тяги, а й для керованості — машина краще реагує на кермо, коротшає гальмівний шлях у складних умовах. Для провідної осі покришка дає потужний тяговий потенціал, що особливо доречно на техніці з важкими надбудовами.Каркас посилений багатошаровими кордовими пакетами, які рівномірно розподіляють навантаження в плямі контакту. Завдяки цьому знижується локальне перегрівання, протектор стирається більш рівномірно, і пробіг ремзони до граничної глибини збільшується. Для користувача це означає менше замін, нижчу собівартість кілометра та стабільну поведінку машини протягом усього ресурсу.Компаунд адаптований до роботи в широкому діапазоні температур. Спеціальні добавки протидіють старінню каучуку, тріщиноутворенню й окисненню, тож гума не дубіє на холоді і не розм’якшується надмірно в спеку. У підсумку колесо працює передбачувано цілий рік — саме так і має поводитися всесезонна покришка для тяжких умов.Плечові зони спроєктовані з акцентом на підтримання курсової стійкості. Навіть при активних маневрах і при різких змінах покриття ВИ-3 зберігає широку та стабільну пляму контакту, що позитивно впливає на керованість автопоїзда та безпеку екіпажу. При їзді з причепом або напівпричепом це особливо помітно: поєднання тяги й курсової стабільності зменшує втомлюваність водія.Щільна боковина протистоїть порізам і потертостям, коли доводиться працювати об бордюри, арматуру, будівельне сміття. Потовщення у критичних зонах мінімізує ризик “гриж” і механічних пошкоджень. Це одна з причин, чому ВИ-3 часто обирають як посилені вантажні шини для будмайданчиків і промислових зон.Універсальність застосування — ще один сильний бік моделі: вона однаково органічно почувається на провідній осі спецшасі та у ролі універсального рішення на машинах з повним приводом. Там, де потрібні шини для вантажівок, здатні витримувати щоденні удари й змішані маршрути, ця покришка демонструє стабільний результат.Якщо у вас у парку є тягачі, що періодично виходять на розбиті під’їзні шляхи кар’єрів або лісові траси, ця спецшина допоможе зменшити пробуксовування та втрати часу. Купуйте прямо зараз — отримаєте надійний інструмент для важкої роботи та скоротите витрати на простої.

Опис малюнка протектора колеса та який рисунок має гума

Рисунок протектора в Росава ВИ-3 — масивний, з великими блоками й широкими міжреберними проміжками. Кути розташування ґрунтозачепів підібрані так, щоб забезпечити компроміс між поздовжньою тягою на м’яких ґрунтах і поперечною стійкістю на твердих поверхнях. Відкриті канали сприяють самоочищенню: при русі бруд і мокрий пісок виштовхуються з пазів відцентровою силою, колесу легше “вигризати” траєкторію. Посилені ребра у плечах зменшують підламуємість блоків при маневрах, а профіль канавок знижує ризик каменезатиснення. За рахунок глибини і жорсткості протектора ця гума показує високий потенціал у змішаному циклі з перевагою бездоріжжя.Паралельні (взаємозамінні) розміри: офіційних діагональних/радіальних еквівалентів для 1300/530 r533 виробник не декларує; застосовуйте лише рекомендований розмір і ободи 533 мм, узгоджені з технічним регламентом вашої техніки.

Конструктивні особливості покришки

Діагональний каркас TT (камерний) забезпечує високу ударостійкість і здатність працювати зі зниженим тиском у складних дорожніх умовах. Металокордова бортова зона надійно фіксується на роз’ємних ободах 533 мм, а посилена плечова частина протидіє зрізам і розшаруванню. Ремінні шари узгоджено працюють із протекторною масою, зберігаючи форму плями контакту. Боковини мають підвищену товщину з еластичним внутрішнім шаром для амортизації ударів і жорсткішим зовнішнім для стійкості до стирання. Камера і фліпер підібрані під конкретний типорозмір, що мінімізує ризик “перетирання” і полегшує майданчиковий ремонт у польових умовах.

Експлуатація: робочі умови, тиск, поради по монтажу та догляду

- Де працює найкраще: змішані покриття з частими виїздами на щебінь, піщаний і глинистий ґрунт, промзони, під’їзди кар’єрів, лісові дороги, важкі будмайданчики. Рисунок протектора забезпечує тягу там, де гладкі дорожні покришки буксують. - Рекомендації по тиску: добирайте тиск за навантаженням і швидкісним режимом вашої техніки. Типові робочі діапазони для цього типорозміру — орієнтовно 3.0–4.5 бар на дорозі та з коригуванням вниз на складних ґрунтах за регламентом виробника машини. - Експлуатаційні поради: уникайте тривалих пробігів з критично низьким тиском; не перевищуйте допустимі параметри для вашого шасі; регулярно перевіряйте глибину протектора й стан боковин, своєчасно видаляйте каміння з канавок. - Монтаж/демонтаж: проводиться на сертифікованому обладнанні, з використанням рекомендованої камери та обідної стрічки; обов’язкова перевірка герметичності вузлів та коректності затягування кріплення. Після монтажу — балансування колеса, повторна перевірка тиску через 24 години.

Ключові переваги шини

1. Створена під потреби важкої техніки: покращена міцність і надійність на різних типах покриття. 2. Тривалий пробіг: тверді компаунди розраховані на довгу роботу в інтенсивному циклі. 3. Надійне щеплення: протектор утримує контакт на мокрій дорозі та сипучих поверхнях. 4. Міцний каркас: багатошаровий корд підтримує форму під високими зусиллями. 5. Функціональний протектор: для кермових вісь — стабілізація курсу, для провідних — посилена тяга, для причіпних — рівномірний знос. 6. Відновлюваність: якісний корпус дозволяє регенерацію протектора за умови дотримання регламентів. 7. Теплостійкість: стійка до перегріву в літній період і при довгих переходах. 8. Багатошаровий захист: комбінація гуми та армувань протистоїть ушкодженням. 9. Контроль ресурсу: індикатори зносу спрощують відстеження залишкової глибини. 10. Матеріальна база: натуральний/синтетичний каучук, сажа, сірка, металева і текстильна арматура, масла, смоли, функціональні добавки. 11. Бічна стабільність: посилені боковини зменшують розгойдування. 12. Прохідність і маневреність: широкі канавки та рельєфні ребра утримують траєкторію на складному рельєфі.

Висока тягова сила та значна вантажопідйомність прискорюють роботу

Опис характеристик моделі та бренду

Короткий вступ: це спецшина для важкої техніки, розрахована на змішані умови — від міського будмайданчика до лісового бездоріжжя.

Загальний опис моделі:
Тип — вантажна спецшина; належить до класичних рішень Росава для позашляхових задач, призначена для спеціалізованих шасі, автокранів, автопоїздів із виїздом на ґрунтові дороги.
Боковини та бортова зона:
Посилена бічна стінка, підвищена стійкість до порізів і стирання; бортова частина забезпечує надійну посадку на роз’ємний обід 533 мм, зберігаючи фіксацію при ударних навантаженнях.
Компаунд:
Зносостійкі суміші з антиозоновими добавками протидіють старінню, стабільні при нагріванні, захищають від розтріскування, забезпечують прогнозовану роботу протектора протягом усього строку служби.
Протектор:
Тип — грунтозачепний lug із глибокою канавкою; геометрія блоків і кути нахилу оптимізовані для самоочищення та стійкого розподілу тиску в плямі контакту.
Експлуатаційні переваги:
Стабільність на твердій дорозі, впевнена прохідність у полі та на будмайданчику, збалансована економічність для свого класу, комфортне кермування для спецтехніки за рахунок зниження коливань.

Додатково: Росава впроваджує системи менеджменту якості, випробовує готову продукцію на стендах ударної міцності та в дорожніх циклах, застосовує контроль параметрів заготовок у реальному часі. Для ключових типорозмірів розроблені підсилені конструкції з адаптованою жорсткістю, а рецептури компаундів спрямовані на поєднання ресурсу та теплостійкості. Це забезпечує стабільність характеристик від партії до партії і прогнозований ресурс у важких умовах експлуатації.

Застосування гуми 1300/530 r533 Росава ВИ-3 156F Універсальна вантажна гума

Це рішення для машин, що працюють у складному циклі: будівельні шасі, автокрани, самоскиди зі змішаним профілем доріг, спецавтомобілі з надбудовами, що часто виїжджають у зони з розбитим покриттям. Такі вантажні шини доречні й на тягачах, що періодично тягнуть важкі причепи по піску чи щебеню, де потрібна тяга і стабільний контакт.

Застосування з навісним обладнанням для гуми 1300/530 r533 Росава ВИ-3 156F Універсальна вантажна гума

Шина може використовуватися спільно з такими агрегатами (на шасі, де це передбачено конструкцією та допустимо виробником техніки):

Бурові та кранові установки — робота на будівельних майданчиках з гравієм і піском
Самоскидні надбудови — підвищена тяга на під’їздах до кар’єрів
Комунальна техніка — перевезення сипучих матеріалів, робота у промзонах
Лісові маніпулятори — збереження зчеплення на ґрунтових дорогах

Список техніки:

Сумісність залежить від модифікації шасі та ободів 533 мм. Найчастіше 1300/530 r533 застосовують на спеціалізованих і військово-цивільних шасі:

КрАЗ-255Б (спецверсії з широкопрофільними колесами)
КрАЗ-260 (окремі комплектації зі встановленням на 533 мм ободи)
ЗІЛ-135ЛМ (спецшасі з колісною формулою 8x8)
МОАЗ-5245 (промислові тягачі/спецтехніка — у відповідних виконаннях)
Спецшасі на базі КрАЗ для автокранів КС (конкретна сумісність — за паспортом шасі)
Шасі під бурові установки на базі КрАЗ (з 533 мм ободами)
Автопоїзди для промислових зон, укомплектовані широкопрофільними колесами 533 мм
Спеціальні транспортні платформи для трубопроводів (відповідні модифікації)
Лісовозні шасі зі зміненими ободами 533 мм
Рятувальна та інженерна техніка на спецшасі з широкопрофільними шинами
Будівельні автокрани на важких шасі з роз’ємними ободами 533 мм
Сніго-болотохідні колісні машини з відповідним кріпленням і габаритами ніш

Перед встановленням обов’язково звіряйте сумісність із сервісною документацією вашої техніки: допустимий розмір, профіль обода, кліренс і обмежувачі повороту.

Порівняння з аналогами гуми 1300/530 r533 Росава ВИ-3 156F Універсальна вантажна гума

У порівнянні з конкурентами:

Michelin — преміальні моделі відрізняються високою точністю керованості на асфальті, але у сегменті широкопрофільних рішень Росава пропонує значно доступнішу вартість при достатній тязі на бездоріжжі.
BKT — вироби BKT відомі зносостійкістю, проте ВИ-3 приваблює зручністю сервісу та наявністю на складі, що важливо для мінімізації простоїв.
Mitas — у Mitas сильна лінійка off-road, однак корпус Росава ВИ-3 підходить для регенерації, що зменшує витрати протягом життєвого циклу.

Каркас і корди у ВИ-3 сконфігуровані для ударної витривалості, боковини мають додаткову товщину в зонах ризику, протектор — глибокий з широкими каналами, що підвищує самоочищення. На тлі аналогів у цьому типорозмірі модель Росава вирізняється балансом ціна/ресурс/ремонтопридатність.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

- Регулярний контроль тиску перед виїздом; коригування під дорожні умови. - Не перевищуйте допустимі параметри виробника вашого шасі для цього типорозміру та осей. - Ротація коліс між позиціями (якщо дозволено конструкцією) вирівнює знос. - Стежте за чистотою протекторних канавок: каміння, металеві фрагменти треба видаляти. - Після ударів по ободах — обов’язкова перевірка посадки борта, камери та стрічки. - Для автопарків: ведіть журнал тиску/зносу, це підкаже оптимальні інтервали обслуговування й убереже від незапланованих простоїв.

У яких умовах шина може їхати 1300/530 r533 Росава ВИ-3 156F Універсальна вантажна гума

Висока вантажопідйомність — колесо тримає значні маси без втрати курсової стійкості на складному рельєфі. Зносостійкість — рецептура протектора продовжує термін служби навіть при щоденній роботі на абразивному щебені. Економічність — оптимізований опір коченню сприяє помірній витраті палива у своєму сегменті. Надійне зчеплення — малюнок підтримує контакт на мокрому асфальті, ґрунті й кам’янистих трасах. Універсальність застосування — ефективна і на трасі, і на будмайданчику, і при під’їзді до кар’єра. Посилений корпус — знижує ризики проколів і розшарувань на нерівних поверхнях. Збереження геометрії — не “розповзається” під час довгих перегонів і інтенсивної роботи. Комфорт та безпека — поглинає вібрації, підвищує точність реакцій, додає впевненості водієві. Тривалий ресурс — розрахована на великі пробіги у важкому циклі.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

- Монтаж TT: використовуйте рекомендовану камеру та обідну стрічку, дотримуйтесь черговості змащення й посадки борта. - Перевірка герметичності: після накачування витримайте колесо, виконайте тест на витоки, контролюйте рівномірність посадки. - Робочий тиск: добирайте відповідно до осьового навантаження та режиму руху; після перших 50–100 км — контроль і, за потреби, коригування. - Заборонено: експлуатація з пошкодженими бортами, порізами корду, “грижами”; зафіксовані дефекти — підстава для ремонту або списання.

Переваги покупки гуми 1300/530 r533 Росава ВИ-3 156F Універсальна вантажна гума

Оформлюйте замовлення в нашому інтернет-магазині — вигідна ціна, офіційна гарантія та швидке відвантаження. Доставляємо по Україні службами Нова Пошта, Делівері, САТ. Оплата на вибір: безготівковий розрахунок з ПДВ, на банківську картку або післяплата у відділенні перевізника. Потрібна консультація щодо тиску чи сумісності з ободами? Подзвоніть — підкажемо оперативно. Купити шини 1300/530 r533 Росава ВИ-3 156F — ціна, характеристики, відгуки та гарантія доступні на сторінці товару.

Економічна вигода від застосування шини

Використання даної покришки дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: зниження опору коченню зберігає до 5–8% пального в змішаному циклі порівняно з зношеною/непрофільною гумою.
Скорочення часу робіт: надійна тяга зменшує пробуксовування, прискорює операції на сипучих покриттях.
Зростання ефективності: менше простоїв через пошкодження протектора та боковин.
Менше витрат на обслуговування: ремонтопридатний корпус дає змогу регенерації, продовжуючи цикл життя шини.

Отримайте довговічність, стійкість та ефективність, не переплачуючи: зробіть замовлення сьогодні й відчуйте різницю в роботі автопарку вже на найближчому рейсі.

Висновок по шині 1300/530 r533

Росава ВИ-3 — це гума, яка поєднує широкопрофільну прохідність, стійкий протектор і посилений каркас. Вона оптимальна для спецтехніки та вантажівок, що працюють на змішаних покриттях і бездоріжжі, гарантує надійну тягу, підвищує продуктивність і допомагає знизити витрату палива завдяки стабільній плямі контакту. Модель вирізняється довговічністю в жорстких умовах і сприяє безпечній роботі екіпажу. Обирайте перевірене рішення для важких задач — замовляйте прямо зараз.

Часті питання про шину

Що означає маркування 156F? – 156 — індекс вантажопідйомності (до 4000 кг на колесо в одиночному монтажі), F — допустима швидкість до 80 км/год.
Чи є ця гума камерною? – Так, конструкція TT (Tube Type) передбачає використання камери й обідної стрічки, узгоджених із типорозміром 533 мм.
Для яких умов підходить протектор ВИ-3? – Для змішаних покриттів з акцентом на бездоріжжя: щебінь, пісок, глина, розбиті промислові траси, а також вологий асфальт.
Чи допускається регенерація протектора? – За умови збереження цілісності каркасу корпус, як правило, придатний до відновлення у спеціалізованих сервісах.
На які ободи встановлюється? – На роз’ємні ободи діаметром 533 мм, що відповідають вимогам виробника техніки; важливо застосовувати сумісні камери та фліпери.

Готові посилити техніку надійними колесами? Оформіть замовлення на 1300/530 r533 Росава ВИ-3 уже сьогодні — гарантія виробника, швидка доставка по Україні та вигідні умови для автопарків. Діємо оперативно: зателефонуйте або натискайте “Купити” — нехай ваша техніка працює ефективніше щодня!

Характеристики

Індекс навантаження

156

Індекс Швидкості

Профіль висота

530

Радіус

533

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Універсальна вантажна шина

Шумоподавлення