RoadHiker E-2 W-16A — це лінійка, де в основу закладено ідею економічної, витривалої експлуатації на змішаних покриттях. Модель створювалася для тих, хто часто змінює тип поверхні протягом дня: міська магістраль, під’їзна дорога зі щебеню, будмайданчик, ґрунтова ділянка біля складу. На асфальті ця покришка зберігає чітку курсову, не зривається в гальмуванні, дозволяє впевнено виконувати маневри із завантаженим кузовом. На сипучих і нерівних покриттях вона утримує тягу завдяки чітким поздовжнім ребрам і дренажним канавкам, що формують стабільний край зчеплення.
Плечова зона RoadHiker E-2 W-16A налагоджена так, щоб стирання відбувалося рівномірно, без осередків перегріву. Це забезпечує прогнозований ресурс і мінімізує ризик локальних відшарувань компаунду в жаркий сезон. Бортова частина сумісна з ободом W-16A, тому монтаж виконується без проблем при дотриманні регламенту, а посадка залишається герметичною на заявлених тисках. Для автопарків, які чергують міські й позаміські маршрути, така універсальність означає менше простоїв, менше замін у пікових змінах і кращу дисципліну витрат пального.
Каркас покришки підібраний під реалії важких кузовних платформ та спецшасі. Йому властива стійкість до втоми матеріалу під навантаженням, а посилений кордовий пакет допомагає гасити ударні імпульси від ребристого щебеню чи виступаючих люків. Для комунальних служб важливо, що гума зберігає чутливість керма на невеликій швидкості під час точного під’їзду до об’єкта. На трасі ж вона не провокує зайвих рульових догравань — машина йде по прямій, водію легше тримати ряд навіть з бортовим вітром.
Вологе покриття — не проблема завдяки дренажному малюнку. Вода швидко витісняється з плями контакту, зменшується ризик водного клина при робочих швидкостях. Навіть у дощ водій отримує зрозумілий зворотний зв’язок на кермі та педалі гальма. На твердому ґрунті RoadHiker E-2 W-16A працює як тягове колесо зі збереженням плавності ходу; на пухких ділянках дозволяє обережно стартувати без зайвих пробуксувань, що знижує ризик підкопування покриття під провідними осями.
Компаунд стійкий до нагрівання і розтріскування, до впливу агресивних середовищ — соляних реагентів, мазуту, цементного пилу. Це важливо для кар’єрних під’їздів, бетонних вузлів, логістичних дворів, де поверхня часто забруднена. Боковина отримує додатковий запас міцності для протистояння бордюрам, краям плит і каменям. Одночасно бокова еластичність збережена настільки, щоб згладжувати малі нерівності і не передавати зайві удари на підвіску.
Універсальне призначення дає змогу за потреби переставляти комплект між осями або машинами, якщо це дозволяє регламент виробника техніки. Для кермової осі RoadHiker E-2 W-16A тримає курс і швидко реагує на зміну траєкторії. Для провідної — підтримує зчеплення у виході з повороту і під час рушання. Для причіпної — розподіляє навантаження рівно, не «з’їдає» плечі та не створює хвилю зносу.
Якщо ваш парк експлуатує машини на змішаних маршрутах, ця гума дозволяє оптимізувати витрати: менше транспортування комплектів під різні задачі, нижчі витрати на утримання складських запасів, передбачуваний сервісний цикл. Додайте сюди зниження опору коченню у порівнянні з агресивними ґрунтовими рисунками — і отримаєте реальну економію пального в щоденній роботі.
Підсумовуючи, RoadHiker E-2 W-16A — це колісне рішення з комфортною поведінкою на асфальті, достатньою тягою на щебені та ґрунті, і зносостійкістю для довгих сезонів. Саме цей баланс якостей робить модель привабливою для приватних і муніципальних автопарків, девелоперів, підрядників та перевізників, які працюють у складних умовах.
Рисунок класу E-2 — це поздовжні ребра з відкритими канавками, що спрямовані на стабілізацію курсової та ефективне відведення води. Кути ребер розраховані так, щоб зберегти прямолінійну поведінку на шосе і одночасно формувати кромки зачепу на сипучих фракціях. Завдяки широким дренажним жолобам у зоні плеча зменшується запирання каменів, а самоочищення прискорюється на середніх швидкостях.
Для цього типорозміру оптимізовано профіль плями контакту: навантаження розподіляється без пікових зон у центрі чи на плечах, що обмежує хвилеподібний знос. Твердий край ребер допомагає при гальмуванні на вологому асфальті, а безперервні поздовжні доріжки вносять свій вклад у низький шум і плавність ходу. На щебені канавки працюють як канали для виведення дрібних частинок, зберігаючи площу дотику стабільною.
Паралельні (взаємозамінні) розміри для суміжних застосувань можуть зустрічатися як у діагональному, так і в радіальному виконанні. Орієнтовно близьким діагональним еквівалентом у дюймах є 51x21.00-21, а радіальний запис для цього типорозміру відповідає 1300/530r533. Остаточна взаємозамінність залежить від виробника, індексів та конструкції каркаса — перед заміною обов’язково звіряйтеся з каталогом і допусками техніки.
Каркас RoadHiker E-2 W-16A складається з багатошарового кордового пакета з металевим і/або високотексильним армуванням. Така архітектура зменшує ризик розшарування при ударних навантаженнях і забезпечує стабільність геометрії на тривалих переходах. Підсилені боковини поглинають локальні удари та зменшують ризик порізів об край бордюру чи плити. Бортова зона адаптована під обід W-16A, що спрощує монтаж і гарантує надійну посадку.
Експлуатація: підтримуйте тиск відповідно до таблички виробника техніки і маркування на боковиці; не перевищуйте допустимі параметри, зазначені індексом. Для збереження ресурсу рекомендується ротація між осями за схемою автопарку, контроль сходження та балансування. На щебені та ґрунті уникайте різких розворотів із місця, щоб не провокувати зриви у плямі контакту. Регулярно очищайте канавки від каміння — це зменшує точкові навантаження на кромки блоків.
За яких умов гума може їхати з цим малюнком протектора: шосе, укатаний ґрунт, під’їзні ділянки з щебеню, змішані місько-промислові траси, логістичні майданчики. Допускається робота під дощем і на вологому асфальті з передбачуваною поведінкою. На глибокій колії та у важкому бездоріжжі ефективність буде нижчою за агресивні ґрунтові рисунки — зважайте на задачу.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині: використовуйте справний інструмент і кліщі для фіксації бортів, безпечну клітку при накачуванні; очищайте посадкові полиці обода W-16A. Рекомендовано поетапне накачування з перевіркою рівномірної посадки борту, дотримання моментів затягування гайок диска, контроль тиску в холодному стані. При переході з шосе на щебінь допускається корекція тиску в межах рекомендацій виробника шасі для покращення комфорту і зчеплення.
Це рішення створено для важкої техніки і витримує напружені цикли роботи на різних покриттях, зберігаючи надійну опорну площу. Компаунд і конструкція орієнтовані на тривалий пробіг — при правильному догляді та дотриманні тиску можливий значний ресурс. Контакт із дорогою стабільний завдяки жорстким ребрам і продуманій геометрії канавок. Каркас багатошаровий: кілька поясів корду утворюють міцну основу. Протекторний дизайн дозволяє налаштування під осі: кермові мають прямолінійні канали для чіткого відведення води, ведучі — глибші елементи для тяги, причіпні — акцент на рівномірний знос. Корпус гуми придатний для відновлення в рамках регламенту і стану каркаса. Суміш тримає температуру, знижуючи ризик перегріву у тривалих рейсах. Шари конструкції працюють узгоджено, посилюючи один одного. Індикатори зносу допомагають відстежувати залишкову глибину. У складі використовуються каучуки, техвуглець, метало- та текстильний корд, сірка, пластифікатори, смоли й спеціальні добавки. Боковина посилена для стабільності на поворотах і стійкості до контактів з перешкодами. Широкі канавки і рельєфні ребра додають маневреності на асфальті та тримають напрямок на сипучих поверхнях.
Короткий вступ: 1–2 пропозиції — що це за покришка, для якої техніки та завдань.
Це вантажна спецшина лінійки RoadHiker з універсальним протектором класу E-2 для спеціальних шасі, комунальної і будівельної техніки, а також для машин, що часто змінюють тип покриття протягом зміни.
Боковина посилена для опору порізам і стиранню, еластичність підібрана так, щоб поглинати нерівності; бортова частина оптимізована під W-16A для надійної посадки і герметизації.
Зносостійкий, термостабільний, стійкий до озонового старіння; у складі — антиокиснювальні та антиозонові добавки, що пригальмовують мікротріщиноутворення, підвищуючи довговічність.
Тип rib з глибокими поздовжніми канавками, що підтримують самоочищення; геометрія забезпечує рівномірний розподіл тиску в плямі контакту та стабільне гальмування на мокрому.
Впевнена стійкість на дорозі, контрольована прохідність на щебені та укатаному ґрунті, помірний опір коченню для економії палива, низький рівень вібрацій та передбачувана керованість.
Для моделі RoadHiker E-2 W-16A виробник декларує відповідність міжнародним стандартам, сумісність із рекомендованим ободом W-16A, наявність індикаторів ізносу на протекторі, стабільну поведінку в дощ та на сухому покритті, а також ресурс, що забезпечується за умови підтримання правильного тиску й періодичної ротації коліс. Застосування посилених кордових пакетів зменшує ризики пошкоджень у зоні боковин. Профіль плями контакту знижує пікові навантаження на плечі, гальмуючи утворення хвилі зносу.
Змішані маршрути: міські та приміські дороги, під’їзди на щебені, промислові зони. Комунальна техніка, автошасі під спецнадбудови, лісовози з асфальтовими переходами, розвізні платформи, автокрани на колісній базі з потребою у стабільності на асфальті та помірній тязі на будмайданчику.
Гума може використовуватися спільно з такими агрегатами:
Нижче наведено приклади шасі та техніки, сумісних із типорозміром на ободі W-16A за наявності відповідних допусків і кріплення. Завжди звіряйтеся з сервісною документацією виробника вашого авто:
У порівнянні з конкурентами:
Каркас RoadHiker використовує багатошарове армування з акцентом на стійкість до ударів і збереження геометрії. Корди підібрані для гасіння втомних напружень у довгих циклах. Боковини мають локальні підсилення для опору порізам при контакті з бордюрами і краями плит. Протектор rib-типу E-2 формує широкі дренажні канали і тверді ребра, завдяки чому гума веде себе прогнозовано на трасі та впевнено тримає зчеплення на щебені.
Підтримуйте тиск у холодному стані згідно з таблицями виробника шасі; не орієнтуйтеся на гарячі показники після інтенсивної поїздки. Перевіряйте стан диска W-16A, чистіть посадкові полиці від іржі та бруду. Проводьте ротацію між осями з інтервалом, рекомендованим автопарком, щоб вирівняти знос. Слідкуйте за сходженням/розвалом, балансуванням та станом підшипників маточин. На щебені уникайте різких стартів і розворотів на місці. При довгих рейсах контролюйте температуру на дотик — перегріті колеса потребують паузи для охолодження. Використовуйте ковпаки вентилів із металевою вставкою і перевіряйте герметичність після кожного монтажу.
Висока вантажопідйомність — впевнено працює з великою масою вантажу та причепів, зберігаючи баланс і прогнозованість в керуванні. Зносостійкий компаунд продовжує строк служби навіть у режимі інтенсивної експлуатації з частими зупинками. Економічність маршруту підвищується завдяки помірному опору коченню порівняно з агресивними ґрунтовими рисунками. Протектор забезпечує чіпкість на мокрому асфальті, укатаному ґрунті і щебені. Універсальність дозволяє працювати на трасі, будмайданчику та промислових під’їздах. Каркас із запасом міцності протистоїть проколам і локальним ударам. Геометрія стабільна — гума не втрачає форми на довгих переходах з вантажем. Комфорт і безпека підвищуються за рахунок зменшеної вібрації і чіткої реакції на кермо. Ресурс розрахований на тривалі цикли з технічним обслуговуванням у встановлені терміни.
Перед монтажем перевіряйте диск W-16A на відсутність тріщин і деформацій. Змащуйте бортову зону відповідним монтажним гелем; не застосовуйте сторонні мастила, що руйнують каучук. Працюйте в захисній клітці при накачуванні, дотримуйтеся поетапного набору тиску з перевіркою рівномірної посадки борту по всій окружності. Використовуйте динамометричний ключ для затягування кріплення колеса згідно з регламентом виробника шасі. Після 50–100 км пробігу виконайте контрольне підтягування гайок. Тиск виставляйте за навантаженням і швидкісним режимом, користуйтеся перевіреним манометром; вимірюйте в холодному стані. При ротації обов’язково маркуйте положення коліс, щоб контролювати динаміку зносу.
Працюємо офіційно: гарантія виробника, надійність поставки, швидке відвантаження зі складу. Наші фахівці підберуть оптимальний тиск, допоможуть з ротацією та регламентом обслуговування. Доставляємо по Україні службами Нова Пошта, Делівері, САТ. Оплата на вибір: безготівковий розрахунок з ПДВ, на банківську картку або післяплата на службі доставки. Бажаєте купити недорого і без ризиків — оформлюйте замовлення в нашому інтернет-магазині просто зараз.
Купити шини 1300/530 r533 RoadHiker E-2 W-16A 160B Універсальна вантажна шина — ціна, характеристики, відгуки та гарантія по цих шинах для ранжування.
Використання даної покришки дозволяє скоротити витрати:
Отримайте перевагу на маршруті: довговічність, стабільність, ефективність у змішаному циклі — це реальна економія і менше клопоту з сервісом.
Замовляйте вже сьогодні — гарантія виробника і вигідна ціна у наявності; швидка доставка по всій Україні; оформіть оптом — знижки для підприємств і господарств.
1300/530 r533 RoadHiker E-2 W-16A 160B — це гума, що поєднує витривалий каркас, універсальний rib-рисунок і сумісність із диском W-16A. Вона підходить для техніки, якій потрібні стабільність на асфальті та достатня тяга на щебені й укатаному ґрунті. Така покришка допомагає зменшити витрати палива, підвищує безпеку та контроль, витримує складні умови і зберігає ресурс у довгих циклах. Для шасі зі змішаними маршрутами це практичний вибір, що підвищує ефективність і зменшує ризики простою.
Готові перевести парк на ресурсні вантажні шини для вашої техніки? Замовте прямо зараз — лояльні умови, допомога в підборі, доставка без затримок. Оформляйте замовлення сьогодні — гнучкі ціни для підприємств і фермерських господарств. Працюємо по всій Україні: Нова Пошта, Делівері, САТ.