1300/530 r533 Armforce E-2L 162G Універсальна вантажна гума створена для роботи там, де звичайні вантажні шини швидко здаються: будівельні майданчики, кар’єри, під’їзні дороги з ґрунтовим покриттям, перевезення важких вантажів у змішаних умовах. Це міцна покришка з посиленим каркасом, що забезпечує впевнений рух на асфальті, щебеневих та гравійних ділянках, твердому ґрунті та укочених майданчиках. Поєднання позначення E-2L у назві моделі підкреслює універсальний характер протектора — баланс між дорожнім реберним дизайном і робочими «ґрунтозачепами» для тяги поза трасою. Обираючи це колесо для тягача, автокрана, самоскида або спеціального шасі, ви отримуєте ресурс, стійкість і предсказувану керованість упродовж усього строку служби. Замовляйте зараз — вигідна ціна, швидка доставка та консультації фахівців допоможуть з оптимальним підбором під вашу техніку.
шина 1300/530 r533 Armforce E-2L 162G — універсальна гума для спеціальних шасі та важких вантажів у змішаних умовах.
Armforce E-2L — це інженерно продумана покришка, яка поєднує дорожню керованість із позашляховою тягою. Модель створена для великих навантажувально-транспортних робіт, коли доводиться часто перемикатися між асфальтом і ґрунтовими ділянками. Широкий профіль і масивна пляма контакту гарантують передбачувану поведінку під повним завантаженням, а щільний каркас забезпечує стабільність на швидкості і при маневрах.
Компаунд з підвищеною стійкістю до стирання зберігає робочі характеристики навіть за інтенсивної експлуатації на щебені та абразивних сумішах. Завдяки оптимізованому розміщенню канавок модель відводить воду і бруд, скорочуючи ризик аквапланування та пробуксовування. Це дає водію контроль на вологій дорозі й на укатаному ґрунті, а замовнику — стабільні графіки перевезень.
Реберно-блокова геометрія протектора підвищує стійкість у колії, дозволяє зберігати курс без «плавання» керма і покращує реакції на поворот. Широкі плечові блоки підсилюють зачеп на сипучих поверхнях і допомагають у виїзді з м’яких ділянок. Додаткові захисні елементи в боковинах зменшують імовірність пошкодження при контакті з бордюрами, камінням та металобрухтом на будмайданчику.
Модель E-2L розрахована на тривалі рейси у змішаних умовах, з низькою схильністю до нерівномірного зносу центральної доріжки. Вона зберігає сухе і чітке кермування, що особливо важливо для автокранів і спецшасі з високим центром маси. Така гума добре узгоджується з автоматичними системами накачування/спуску (CTIS), що дозволяє швидко адаптувати тиск під покриття.
У реальних проектах замовники відзначають економічність за рахунок зменшеного опору коченню в порівнянні з агресивними «кар’єрними» малюнками. Це знижує витрати палива та навантаження на трансмісію. Придатність до відновлення протектора (за належного техобслуговування) підвищує загальну рентабельність парку і дає можливість планувати бюджет на гуму з запасом.
Armforce E-2L стабільно працює у «провідній» конфігурації на задніх візках, а також може ставитися як кермова на передню вісь спецшасі з відповідними умовами експлуатації. Це важливо для компаній із різнотипним автопарком, де потрібна взаємозамінність. Обираючи 1300/530 r533 Armforce E-2L 162G Універсальна вантажна гума, ви отримуєте комплексну вигоду: зносостійкість, контроль, тягу і ресурс при адекватній ціні.
Малюнок E-2L — комбінований. Центральні поздовжні ребра стабілізують курс на асфальті і розподіляють навантаження по ширині плями контакту, мінімізуючи «пиляння» і хвилеподібний знос. Плечові блоки з відкритими каналами сформовані під оптимальним кутом до напрямку руху — це підсилює тягу на щебені, трамбованому ґрунті, відсіві. Широкі канавки ефективно виводять воду, глину і дрібні фракції, зберігаючи чистоту протектора та зчеплення в зоні контакту.
Геометрія блоків підібрана так, щоб забезпечити самосчищення без надмірного шуму і вібрацій на твердому покритті. Вставки-«містки» між блоками обмежують деформації під час різкого прискорення і гальмування, покращуючи гальмівну динаміку в умовах змішаного покриття. Плечові зони посилені для опору боковому зсуву, що важливо при маневрах автокранів та самоскидів на обмежених майданчиках.
Паралельні (взаємозамінні) розміри: для цього нестандартного габариту використовуються близькі діагональні типорозміри 1300×530-533 та споріднені позиції від спеціалізованих виробників. Радіальні відповідники — 1300/530r533 у різних версіях компаундів і шаровості. Перед остаточним підбором перевіряйте допуски по дисках, ширину обода та кліренс у ніші колеса згідно з техдокументацією машини.
Багатошаровий каркас зі сталевим кордом формує жорстку основу, яка протидіє деформаціям у зоні плями контакту та плечей. Бортова зона посилена кільцевими вставками для щільного прилягання до диска, що зменшує мікрорухи, нагрів і втому матеріалів при тривалому навантаженні. Боковини мають ущільнені ділянки в зоні максимального ризику порізів та «заламів», що підвищує живучість у контакті з бордюрами і каменем.
Компаунд містить стабілізатори до старіння і антиозонові агенти, які протистоять мікротріщинам, а також оптимальну частку сажеутворювачів для зносостійкості на абразиві. Термостійкість підвищується завдяки збалансованому тепловиділенню у центральній і плечових зонах — конструкція канавок працює як «теплові канали», відводячи надлишок тепла від робочих шарів.
За яких умов гума працює найкраще: міцна тверда основа, укочений щебінь, ґрунт середньої щільності, твердий майданчик із домішками піску чи глини. Для глибокого багна й заболочених ділянок доцільно зменшувати тиск у межах, дозволених виробником техніки, або обирати більш «агресивний» протектор. Монтаж і демонтаж виконують на чистому диску з перевіркою стану борту, дотримуючись рекомендованого тиску та регламенту затяжки кріплення коліс.
Рекомендований робочий тиск залежить від ваги машини, навантаження на вісь і режиму руху. Використовуйте таблиці заводу-виробника техніки: для твердих покриттів — підвищений тиск у межах допусків; для сипучих/м’яких — допускається зниження тиску (якщо передбачено конструкцією диска та системою CTIS). Регулярно перевіряйте температуру боковин після тривалих ділянок на високій швидкості. Робіть перестановки між осями відповідно до схеми виробника, щоб зберігати рівномірний знос. Своєчасний огляд на предмет порізів, порушень герметичності та сторонніх включень подовжує ресурс каркасу й дозволяє відновлювати протектор у подальшому.
Спеціально спроєктована для важких автомобілів і спецшасі, ця модель зберігає міцність і керованість у широкому спектрі умов. Компаунд витримує довгі цикли без ознак передчасного стирання, що дає великий валовий пробіг. Конструкція протектора і корда утримує колесо стабільним у віражах та при гальмуванні, а профіль із багатозонним зчепленням створює запас тяги на змішаних покриттях. Багатошаровий корд служить «скелетом» для точного розподілу тиску, а продумана геометрія плечей сприяє рівномірному стиранню без «сходинок». Корпус покришки придатний до відновлення за умови дотримання регламентів ТО. Матеріали стійкі до температурних піків, що знижує ризик перегріву у спеку. Індикатори зносу дозволяють контролювати глибину канавок і планувати заміну. Боковини укріплені, що підтримує бічну стійкість на важких маршрутах. Поздовжні канали та чітко сформовані ребра додають маневровості та прогнозованості на різних поверхнях.
Короткий вступ: універсальна покришка для будівельної та спеціальної техніки, що виконує перевезення, підйомні та монтажні завдання у змішаних умовах руху.
Вантажна спецшина із лінійки змішаного застосування, придатна для автокранів, сідельних тягачів зі спецнадбудовами і важких самоскидів.
Зміцнені шари, підвищена опірність порізам, щільне прилягання борта до диска, збалансована еластичність для гасіння ударів.
Захист від мікротріщин і старіння, зносостійкість на абразивних покриттях, теплостійкість у спекотну пору завдяки стабілізаторам і антиозоновим добавкам.
Комбінований rib–lug, достатня глибина для тяги на ґрунті, оптимальний кут блоків для самоочищення, рівномірний тиск у плямі контакту на асфальті.
Упевнене тримання курсу, прохідність на будмайданчику, розумна економічність для цього класу, помітне зниження вібрацій та точне кермування.
За офіційними підходами виробників цього класу гуми, акцент робиться на довгому пробігу, стійкості до порізів і рівномірному стиранні; конструкція каркасу оптимізується під великі навантаження на вісь, а компаунд розраховується на роботу в широкому температурному діапазоні. Фірмові рецептури додають опір до агресивних середовищ, а дизайн канавок — відведення тепла і бруду. Це дозволяє поєднувати стабільну роботу на асфальті та тягу на щебені без різких втрат комфорту.
Рішення для будівельних компаній, перевізників інертних матеріалів, комунальних служб і кар’єрних підрядників. Підходить як провідні шини на багатовісних шасі, може застосовуватися як кермові шини в окремих конфігураціях. Добре поєднується з шинами на напівпричіп, якщо парк працює у змішаних умовах. Рекомендовано для машин, що часто виїжджають із твердого покриття на підготовлений ґрунт або укочений щебінь.
Шина може використовуватися спільно з такими агрегатами:
Сумісність залежить від дисків і колісних ніш; перевіряйте у технічній документації. Типові приклади:
У порівнянні з конкурентами:
Каркас Armforce багатошаровий зі сталевим поясом і посиленими бортами; корди підібрані для опору деформаціям та ударним навантаженням. Боковини ущільнені у зонах ризику порізів. Протектор E-2L — комбінований: центральні ребра для курсової стійкості плюс плечові блоки для тяги і самоочищення, що виграшно на змішаних покриттях.
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму; при переході на сипучі покриття коригуйте тиск у межах дозволених виробником техніки. Уникайте тривалої стоянки з крайніми виворотами керма — це зменшує локальні деформації плеча. Слідкуйте за геометрією сходження й розвалу; нерівний профіль дороги та перевантаження прискорюють односторонній знос. Регулярно очищайте протектор від каменів і металевих фрагментів. Після робіт із великим нагрівом дайте колесам «відпочити» до природного охолодження. Застосовуйте перестановку коліс за графіком: це продовжує ресурс і зменшує шум/вібрації. Використовуйте оригінальні або рекомендовані вентилі й ободи 533 мм.
Підвищена вантажомісткість дає змогу впевнено перевозити важкі вантажі й працювати з причепами, зберігаючи стабільність руху. Модифікований компаунд продовжує строк служби під інтенсивним використанням на абразивному покритті. Оптимізований опір коченню допомагає скоротити витрату пального на змішаних маршрутах. Протектор формує надійне зчеплення на мокрому асфальті, укатаному ґрунті та щебені. Гума придатна для експлуатації і на трасі, і на будмайданчику, і на виробничих площадках. Посилений каркас зменшує ризики проколів і пошкоджень на складних поверхнях. Конструкція зберігає геометрію навіть при тривалих поїздках і великих навантаженнях. Комфорт підвищується завдяки зниженню вібрацій і кращій керованості, що позитивно впливає на безпеку. Ресурс покришки розрахований на довгі кілометражі у важких умовах.
Монтаж проводьте на чистий, неушкоджений диск 533 мм із перевіркою бортів і посадкових полиць. Використовуйте мастило для бортів, що сумісне з гумою. Дотримуйтеся рекомендованої послідовності затягування гайок хрест-навхрест з контрольним моментом. Після монтажу накачайте до робочого тиску, виконайте перевірку герметичності і повторну підтяжку кріплення після 50–100 км. Підбір тиску виконуйте за таблицями виробника техніки залежно від завантаження та швидкісного режиму; у складних умовах застосовуйте системи централізованої підкачки (за наявності). Демонтаж робіть лише після повного стравлювання повітря і фіксації колеса на стенді.
Прямі поставки, офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження зі складу по всій країні, консультації технічних спеціалістів з добором під вашу техніку і завдання. Доставка по Україні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Оплата: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку або післяплата у відділенні служби доставки. Хочете купити недорого? Придбати цю високоякісну гуму можна в нашому інтернет-магазині — оформлюйте замовлення онлайн або телефонуйте зараз.
Купити шини 1300/530 r533 Armforce E-2L 162G Універсальна вантажна гума — ціна, характеристики, відгуки та гарантія по цих шинах для ранжування.
Використання даної покришки дозволяє скоротити витрати:
Отримайте переваги вибору: надійність, довговічність, продуктивність у важких умовах.
Ця гума поєднує універсальність малюнка E-2L, витривалий каркас і стабільну поведінку у змішаних умовах. Оптимальна для будівельних шасі, автокранів та самоскидів, де важливі контроль, тяга і ресурс. Конструкція знижує витрату пального у своєму класі, підвищує безпеку і забезпечує тривалий строк служби на твердих і сипучих покриттях. Обирайте рішення, яке працює на результат, — замовляйте 1300/530 r533 Armforce E-2L 162G Універсальна вантажна гума сьогодні.
Замовте прямо зараз — гарантія виробника та вигідна ціна. Отримайте доставку у найкоротші терміни по Україні. Оформіть замовлення – спеціальні умови для підприємств і господарств. Потрібні шини для вантажівок, шини на фуру чи посилені вантажні шини під конкретну задачу? Звертайтеся — підберемо провідні шини, кермові шини і шини на напівпричіп, а також кар’єрні вантажні шини під ваші умови.