11 r20 Aeolus HN306 152/149L ведуча вантажна гума — оптимальний вибір для тягової осі, стабільна робота на твердих і змішаних покриттях, витривалість і впевнене зчеплення. Призначення та використання шини: для магістралей, кар’єрних під’їздів і будмайданчиків із частими виїздами на ґрунт. Ключові особливості моделі: потужний шашковий протектор, міцний каркас і збалансований компаунд. Огляд та переваги: довгий ресурс, можливість відновлення протектора, контрольований знос. Надійне рішення для роботи у важких умовах із гарантованою стійкістю і прогнозованою керованістю
Опис виробника та перевага його вибору
Aeolus Tyre Co., Ltd — один із найбільших світових виробників вантажних і позашляхових шин, заснований у 1965 році. Компанія входить до промислової групи China National Chemical Corporation, розвиває власні дослідницькі центри та постачає продукцію більш ніж у 140 країн. Пріоритет — надійні каркаси з можливістю кількаразового відновлення, стабільна якість і контроль ресурсу у важких умовах експлуатації
- Країна виробництва та компанія: Китай, Aeolus Tyre Co., Ltd (група ChemChina)
- Технології бренду: комп’ютерна оптимізація рисунка, багатошаровий стальний брекер із високотензійного дроту, термостійкі компаунди cap-base, камневиштовхувачі в дренажних канавках, рівномірний розподіл тиску у плямі контакту для зменшення нерівномірного зносу
- Призначення шин: вантажні автомобілі, самоскиди, будівельна техніка на дорожній базі, причіпний парк; застосування на магістралях, регіональних дорогах і в змішаному циклі on/off-road
- Рейтинг бренду: стабільне місце в групі провідних світових виробників вантажних шин; у сегменті TBR Aeolus конкурує з відомими європейськими й азійськими марками завдяки співвідношенню ціни, ресурсу і ремонтопридатності каркасу
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 12 r20 — ведуча вісь для змішаних умов, підвищена прохідність на кар’єрах і будмайданчиках
- 11 r22.5 — ведуча й універсальна вісь для регіональних і міжнародних перевезень, пріоритет паливної економії
- 12 r22.5 — ведуча вісь магістрально-регіонального циклу, збільшений ресурс тягових блоків
- 315/80 r22.5 — рульова та ведуча, міжміські та регіональні маршрути, посилена боковина
- 295/80 r22.5 — рульова/причіпна, рівномірне стирання на довгих пробігах
- 13 r22.5 — ведуча змішаного циклу on/off-road, глибокий протектор для тяги
- 275/70 r22.5 — міський/приміський парк, рульова та середня вісь автобусів
- 385/65 r22.5 — причіпна, стабільність і рівномірний знос, підвищена вантажопідйомність
- 425/65 r22.5 — передня вісь важких самоскидів, міцна боковина для бордюрних навантажень
- 11 r24 — змішаний цикл для азійських та африканських ринків, ведуча вісь із високим профілем
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r20 Aeolus HN306 152/149L- Виробник шини: Aeolus
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів у магістрально-регіональному та змішаному циклі
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: HN306
- Ширина шини: 293 мм
- Висота профілю шини: —
- Зовнішній діаметр шини: 1085 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 20
- Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: —
- Малюнок протектора шини: шашковий, ненаправлений, глибина 21 мм
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: 58.5 кг
- Матеріал: суміші натурального й синтетичного каучуку з термостійкими наповнювачами; стальний брекер, сталевий і текстильний корд
- Паливна ефективність: знижений опір коченню в класі тягових шин змішаного циклу
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Розроблена саме для важких вантажівок і тяглових осей, демонструє стабільність роботи на різних покриттях і під навантаженням.
- Повільний знос і тривалий ресурс: рецептура протектора витримує великі пробіги, розрахована на довгі інтервали між замінами.
- Впевнене чіпляння на асфальті та ґрунтовках завдяки масивним блокам і оптимізованому контакту.
- Міцний силовий каркас: багатошаровий корд забезпечує жорсткість і геометричну стабільність під навантаженням.
- Профіль протектора під задачу: кермові — із поздовжніми ребрами, ведучі — з глибокими шашками для тяги, причіпні — для рівного стирання.
- Корпус, придатний до відновлення: якісний каркас витримує декілька циклів накатування нового шару протектора.
- Стійкість до перегріву: матеріали та профіль сприяють відведенню тепла.
- Багатошарова структура
- Контроль зносу через індикатори: дозволяють оперативно оцінити залишок протектора.
- Основні компоненти: натуральний і синтетичний каучук, технічна сажа, сірка, сталевий корд, текстиль, пластифікатори, смоли, масла та функціональні добавки.
- Посилена бічна частина: підвищена опірність крену і бічним ударам.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор 11 r20 Aeolus HN306 152/149L ведуча вантажна гума виконаний у шашковій геометрії з великими силовими блоками, рознесеними у шаховому порядку. Поздовжні дренажні канавки середньої ширини утворюють відкриті траєкторії для відведення води та шламу, а поперечні канали формують додаткові кромки зчеплення. Широкі плечові зони з посиленими ребрами зменшують підрізання на абразиві й підвищують стабільність у поворотах. Крок блоків змінний, що приглушує гумовий гул і вирівнює розподіл тиску у плямі контакту. Кути розкриття ламелей і канавок підібрані для самоочищення при русі з тяговим зусиллям: бруд і дрібний щебінь виштовхуються під дією зсувних сил. Жорсткість центральних шашок збільшена для зменшення зминання під крутним моментом, що підвищує тягу на мокрому асфальті та укатаному ґрунті
Взаємозамінні розміри в межах типорозміру — 11.00-20 (діагональна версія) і 11 r20 (радіальна інтерпретація); підбір можливий за таблицями ETRTO з урахуванням дисків і камери/фліпера, якщо застосовується
Конструктивні особливості шини
Каркас побудований на базі багатошарової системи: внутрішній шар герметика, силовий текстильний корд і стальний брекер із високотензійного дроту, що забезпечує стійкість до ударних навантажень. Бортові кільця із суцільної сталевої дротини рівномірно притискають шину до полки диска, виключаючи мікропрослизання. Боковина має зони локального підсилення, розтиражовані по радіусу для кращого гасіння вібрацій і розсіювання тепла. Профіль плечей спроєктований так, щоб не допускати локального перегріву у важких режимах і зберігати геометрію плями контакту під високим моментом на ведучій осі. Захисні елементи у канавках протектора працюють як камневиштовхувачі, не даючи уламкам застрягати і пошкоджувати брекерні шари
Основні сфери застосування
- Використання на тязі вантажних автомобілів у змішаному циклі із виїздом на щебеневі під’їзди, будмайданчики й ґрунтовки, а також на регіональних і міжміських маршрутах з вимогою стабільної тяги в будь-яку погоду
Встановлюється на ведучу вісь сідельних тягачів, самоскидів, бортових машин. Відрізняється підвищеним ресурсом на абразивному покритті й стійкістю до підрізання на грубому щебені
Список техніки:
- MAN — TGS 26/33 серія
- Mercedes-Benz — Actros/Arocs
- Volvo — FMX/FM
- Scania — P/G/R серії для будівництва
- DAF — CF Construction
- IVECO — Trakker/Eurocargo 4x2, 6x4
- Renault Trucks — C/K серії
- КамАЗ — 65115, 6520 (версії з дисками 20 дюймів)
- МАЗ — 5516, 6312 (комплектації під 20-дюймові ободи)
- Татра — T815 6x6
- Ford Trucks — 3542D (варіанти з 20-дюймовими ободами під даний типорозмір)
- Dongfeng — KC/DFL 6x4
- Shacman — X3000 F3000 6x4 самоскиди
- Howo — A7/Sitrak 6x4 для кар’єрних підвезень
- FAW — J6P будівельні конфігурації
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Works D – Aeolus HN306 забезпечує близький рівень тяги у змішаних умовах за суттєво доступнішої вартості придбання
- Goodyear Omnitrac MSD II – корпус HN306 відзначається високою ремонтопридатністю: якісна основа дозволяє планувати відновлення протектора
- Double Coin RLB1 – HN306 стабільніше тримає контакт на мокрому асфальті завдяки продуманій комбінації блоків і дренажних каналів
Каркас HN306 побудований із використанням високотензійного сталевого корду, що зберігає геометрію під моментом на ведучій осі; у деяких конкурентів із тим самим типорозміром боковина м’якша, що веде до більшого нагріву при перевантаженнях. Бокові стінки HN306 посилені у зоні борта — це зменшує ризик мікропрослизання на диску під великим крутним моментом. Протектор має змінний крок і відкриті плечові зони для самоочищення; у частини аналогів із більш закритими плечима тяга в глині слабша, зате тихіше на трасі. HN306 пропонує баланс: достатня відкритість для очищення і продуманий розподіл блоків для стабільності на шосе
Опис характеристик моделі та бренду
1. HN306 — ведуча вантажна гума лінійки Aeolus для змішаних маршрутів on/off-road, адаптована під тягові осі важких машин.2. Застосовується на регіональних, будівельних і кар’єрних підвезеннях, де потрібні тяга на щебені й контроль керованості на асфальті.3. Конструкція — радіальна основа зі стальним брекером; багатошаровий силовий корд зберігає форму плями контакту.4. Боковини посилені для протидії порізам і відколам; бортові кільця сприяють щільній посадці на диск.5. Склад протектора підібраний для опору стиранню, стабільної роботи в температурному діапазоні та захисту від розтріскування.6. Рисунок — шашковий lug із глибинною зоною і відкритими канавками; кутові кромки сприяють самоочищенню.7. У русі це означає кращий старт без пробуксовок, контроль на мокрому і передбачувану поведінку на укатаному ґрунті.8. Економіка — завдяки ремонтопридатному каркасу зменшуються витрати на парк: відновлення протектора продовжує життєвий цикл.9. Універсальність — підходить для різних задач: від міжміських маршрутів до доставки інертних матеріалів на будмайданчик.Конструктивні особливості шини
Раціональна ціна при стабільній якості виготовлення — оптимальний баланс вартості кілометра.Каркас демонструє запас міцності: впевнено переносить ударні навантаження і температурні цикли. Зниження опору коченню в класі тягових шин — реальна економія пального без шкоди для зчеплення. Несуча основа — кілька шарів корду, що працюють у парі зі стальним брекером. Боковина інтегрує захисні пояси проти порізів на щебені, бортові кільця ущільнені для надійної посадки. Протектор із багатоступеневими шашками контактує рівномірно, оберігаючи брекер від точкових ударів і перегріву. Внутрішня герметизуюча система тримає тиск стабільним, а розклад шарів забезпечує ефективний відвід тепла
Ключові переваги шини
Довга служба і мінімальне стирання: формула гумової суміші витримує тривалі пробіги без прискореного зносу.Надійне чіпляння на різних покриттях: форма шашок і кромки працюють у дощ, на сніговій каші та на твердому ґрунті.Корпус підсилений багатошаровим кордом: тримає форму під крутним моментом і ударними навантаженнями.Рисунок під задачу вісь-роль: кермові — стабільність курсу, ведучі — тяга, причіпні — рівне стирання.Можливість відновлення — корпус підходить для перешинковки, продовжуючи цикл життя.Контроль стану через індикатори — зручно планувати заміну чи відновлення.Потужна тяга і гідна вантажопідйомність — швидше виконання рейсів і менше простоїв.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до завантаження і швидкості руху. Для 11 r20 з індексом 152/149 орієнтуйтеся на довідники ETRTO: у більшості випадків робочий діапазон для ведучої осі становить 720–830 кПа, для двоскатного встановлення — нижня межа діапазону при тому ж навантаженні. Регулярно перевіряйте стан протектора і боковин після робіт на щебені: своєчасне видалення застряглих каменів продовжує строк служби. Дотримуйтесь рекомендованих швидкісних режимів: швидше 120 км/год для даного типу розміру не допускається. Виконуйте ротацію шин у парі (ліва/права) кожні 10–15 тис. км для вирівнювання зносу. Балансування ведучих коліс зменшує вібрації і навантаження на підвіску. Використовуйте регрувінг лише за наявності маркування дозволу на додаткове нарізання протектора й дотримання технології
У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r20 Aeolus HN306 152/149L
Працює на трасах і регіональних шляхах, впевнено тримається на вологому асфальті, проявляє тягу на твердому укатаному ґрунті, щебені й піщаних під’їздах. Самоочищення допомагає в умовах розмоклого ґрунту, коли важливо запобігти замиленню канавок. На абразивних майданчиках протектор стійкий до підрізань, а на бетоні зберігає рівномірний знос за умови правильного тиску
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтуйте шину лише на диски, сумісні з 11 r20; очищайте полки, використовуйте рекомендовані мастила для борта. Дотримуйтеся правил безпеки: фіксація у клітці під час накачування — обов’язкова. Після монтажу поступово піднімайте тиск, перевіряючи правильність посадки борта. Експлуатуйте в межах тиску, визначеного навантаженням і швидкістю; не допускайте перекачування чи недокачування. Після перших 100–200 км виконайте повторну перевірку моменту затягування кріплень коліс і тиску в шинах
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки оптимізованому рисунку і компаунду опір коченню зменшений — економія пального до 3–5% у порівнянні з типово агресивними мікс-сервіс візерунками.
- Скорочення часу робіт: масивні шашки забезпечують менше буксування — старт і набір швидкості проходять швидше на ґрунтових ділянках.
- Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас під відновлення протектора дає можливість повторного використання, знижуючи вартість кілометра пробігу.
Оплата та доставка
Придбайте 11 r20 Aeolus HN306 152/149L ведучу вантажну гуму за чесною ціною у нашому інтернет-магазині. Залишайте заявку — надамо фахову консультацію, підберемо кількість і швидко відвантажимо по всій Україні. Встигніть оформити сьогодні — матимете оперативну відправку і гарантоване резервування на складі
- Як купити: оформлення онлайн або телефоном. Узгодимо наявність, вартість і графік відправки
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня: на відділення або адресно
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку, післяплата на перевізнику
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки з наших складів, швидке відвантаження у день замовлення. Консультації технічних спеціалістів допоможуть підібрати тиск, схему ротації та режим експлуатації під ваш парк
Висновок по шині та рекомендації
11 r20 Aeolus HN306 152/149L ведуча вантажна гума поєднує високий ресурс, міцний каркас і тяговий рисунок, що працює на шосе та в змішаних умовах. Для тягачів і самоскидів це надійний інструмент зниження витрат на кілометр завдяки ремонтопридатності корпусу та рівномірному стиранню. Шина підвищує ефективність рейсів, стабілізує роботу у дощ і на укатаному ґрунті, зменшує пробуксовки. Дотримання рекомендованого тиску й ротації забезпечить максимальний строк служби, стійкість і безпеку. Обираючи цю модель, ви отримуєте прогнозований результат у важких умовах та економію пального на довгій дистанції
Часті питання про шину
- Чи підходить 11 r20 Aeolus HN306 для регрувінгу – Так, за наявності позначення на боковині про можливість додаткової нарізки протектора; дотримуйтеся рекомендованої глибини та схеми різу виробника
- Скільки циклів відновлення витримує каркас – За умови коректної експлуатації і відсутності критичних пошкоджень каркас розрахований на кілька циклів відновлення протектора, що підтверджується політикою бренду щодо ремонтопридатності TBR-корпусів
- Який рекомендований тиск для максимальної вантажопідйомності – Орієнтуйтесь на таблиці навантаження-тиск ETRTO для 11 r20 з індексом 152/149; зазвичай верхня межа діапазону 800+ кПа для одиночної установки
- Чи можна використовувати шину взимку – Модель всесезонна; рисунок і компаунд забезпечують роботу у холодну пору, але на льоду і снігу без ланцюгів слід дотримуватись обмежень швидкості та дистанції
- Які диски сумісні з цим розміром – Сумісні 20-дюймові вантажні ободи, сертифіковані під 11 r20; дотримуйтеся стандартів ширини диска і профілю закраїни згідно специфікацій
Замовляйте зараз — офіційна гарантія та конкурентна ціна. Оформлюйте покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Звертайтеся до нас — спеціальні умови для підприємств і автопарків