Класична ведуча вантажна гума для робочих осей 6x4 та 8x4, створена для змішаної експлуатації з пріоритетом дороги та періодичними виїздами на ґрунт. Поєднує глибокий протектор, посилену будову й збалансований компаунд для високого ресурсу. Оптимальне рішення для самоскидів, сідельних тягачів зі змішаними маршрутами та будівельної техніки на колісних шасі.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — шинний бренд з Китаю, орієнтований на надійні шини для комерційного транспорту. Виробництво зосереджене на сучасних лініях із автоматизованим контролем геометрії та вагової рівномірності, що дає стабільну якість і повторюваність параметрів від партії до партії.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: сталебраслетна радіальна конструкція для вантажних осей, багатокомпонентний зносостійкий компаунд з підвищеною термостійкістю, камневиштовхувачі в канавках, ребра жорсткості протектора, контроль однорідності через автоматичне 3D-балансування на етапі виробництва.
Призначення шин: дорожні та змішані умови для вантажівок, самоскидів, будівельної та комунальної техніки; окремі лінійки для кермової, ведучої та причіпної осі.
Рейтинг бренду: впевнений представник економ-сегменту з хорошим співвідношенням ціни й ресурсу; конкурує з іншими китайськими та азійськими марками, пропонуючи доступні рішення з підтримкою міжнародних норм.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80r22.5 — кермова вісь, магістральні та регіональні перевезення з акцентом на рівномірний знос
295/80r22.5 — ведуча вісь, універсальні маршрути з частими зупинками та стартами
12r22.5 — ведуча вісь, будівельні майданчики та змішане покриття
13r22.5 — причіпна/некерована вісь, стабільність курсу і рівномірне стирання
385/65r22.5 — кермова/причіпна, для напівпричепів і розвісів із великим навантаженням на вісь
11r22.5 — ведуча/регіональна, підвищена тяга при помірному опорі коченню
275/70r22.5 — міські та регіональні перевезення, часті розвороти та бордюрні навантаження
12.00r20 — ведуча вісь, будівельні та кар’єрні виїзди зі збільшеним запасом вантажності
315/70r22.5 — кермова/ведуча, магістраль з високою середньою швидкістю
265/70r19.5 — легкі вантажівки та середній тоннаж для міських доставок

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r20 Lanvigator D689

Виробник шини: Lanvigator
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для доріг загального користування та змішаного покриття
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: D689
Ширина шини: приблизно 293 мм
Висота профілю шини: близько 100
Зовнішній діаметр шини: орієнтовно 1085 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 20
Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг
Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
Тип конструкції: радіальна TT — під камеру та обідну стрічку, сталева брекерна будова
Малюнок протектора шини: lug-блоки для ведучої осі, несиметричне розташування шашок, глибина близько 20 мм
Вісь установки шини: ведуча
Вага, маса шини: приблизно 59.5 кг
Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею; сталеві пояси; нейлонова підкладка; сталеві бортові дроти; присадки проти перегріву й старіння
Паливна ефективність: знижений опір коченню в класі ведучих шин для змішаних умов
Стан шини: новий від виробника
Орієнтовний ресурс шини: 80 000–120 000 км (залежно від навантаження, тиску та покриття)

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок протектора — тягові блоки типу lug із зміщенням, розділені кутастими канавками для вираженого зачеплення. Центральна частина складається з шахової розкладки шашок з невеликим кроком, що стабілізує контакт і зменшує вібрації. Бічні зони мають розширені дренажні канали для відведення води та бруду й жорсткі ребра, які працюють як підпір при поперечних навантаженнях.

Кути розкриття канавок підібрані так, щоб формувати ефективні крайки на вологому покритті та не забиватися мокрим ґрунтом. Дно канавок оснащене виступами-каміневиштовхувачами, що знижують ризик застрягання каміння й мікротріщин у брекері. Рівномірний розподіл жорсткості по плечах зменшує пилоутворення на щільному ґрунті і стабілізує траєкторію на бетоні. Сумісні взаємозамінні варіанти — 11.00-20 (діагональне виконання) та 11.00r20 (радіальне), під відповідні диски й камери.

Конструктивні особливості шини

Каркас — радіальний із сталевим брекером у декілька шарів, що забезпечує стійкість до втоми металокорду та геометричну стабільність. Кордова система інтегрована з кап-плаєм із нейлону для зменшення нагрівання на високих швидкостях та гасіння вібрацій. Бортові кільця виконані з багатожильного сталевого дроту з ущільненням, яке зменшує мікропроковзування на полиці диска й зберігає герметичність вузла камера-фліпер. Боковини мають посилений гумовий захисний шар зі стійкішим до порізів компаундом, що пом’якшує ударні навантаження і протистоїть тертю об край бордюру або нерівності.

Основні сфери застосування

Будівельні та дорожні роботи — ведуча вантажна гума під тягу на асфальті, щебені та трамбованому ґрунті, стійка до стирання на твердому покритті і до зрізів плеча на сипучих матеріалах.
Регіональні перевезення з частими зупинками — витримує цикли старт-стоп без надмірного перегріву й забезпечує надійну тягу на вологій дорозі.
Комунальна та господарська техніка — робота у дощ, сльоту, з виїздом на ґрунтові під’їзди, де важлива самоочистка та контроль курсу.
Змішані маршрути з ділянками ґрунту — достатня глибина канавок і жорсткість блоків для впевненого проходження підйомів і розворотів на утрамбованому ґрунті.

Список техніки:

Sinotruk HOWO — тягачі та самоскиди серії 6x4/8x4
Shacman — F2000/F3000 6x4 самоскид
FAW — J5P 6x4 регіональний тягач
Dongfeng — DFL3251 6x4 самоскид
Foton Auman — серія BJ 6x4
JAC — Gallop 6x4
MAZ — 5337/5516 за умови сумісних дисків 8.0-20
KrAZ — частина старших шасі за умовою допуску 11.00r20
Hyundai — HD700/HD170 у специфікаціях з 20-дюймовими дисками
Isuzu — GIGA попередніх поколінь у версіях з 20-дюймовим колесом
Hino — 500 Series окремі комплектації на ринках із 20-дюймовими ободами
Dongfeng Kinland — 6x4 будівельні конфігурації
CAMC — 6x4/8x4 кар’єрні самоскиди під 20-дюймове колесо
Dayun — важкі шасі 6x4 для будівництва
Beiben — 6x4/6x6 у версіях зі спліт-ободами 20

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Double Coin RLB1 – краща керованість на мокрому асфальті за рахунок більш виражених крайок у центральній зоні D689.
Sailun S815 – перевага моделі D689 у самоочищенні канавок на щільному ґрунті завдяки камневиштовхувачам.
Triangle TR686 – на користь D689 працює спокійніша робота на швидкості через оптимізований крок шашок у плечах.

Корпус D689 має міцний сталевий брекер із нейлоновим кап-плаєм, що покращує стійкість до втоми металокорду і зменшує нагрів. Боковини посилені гуми із підвищеною стійкістю до порізів — це сприяє збереженню каркасу під відновлення. Тягові блоки протектора рознесені таким чином, що зберігають контакт на асфальті без надмірної вібрації, водночас утворюючи активні зачепи на ґрунті.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель D689 — ведуча вантажна гума лінійки для змішаних умов із фокусом на тяглові якості.

2. Використовується на вантажних авто з розподілом 6x4/8x4, регіональні рейси, будмайданчики, під’їзні ґрунтовки.

3. Радіальна конструкція з декількома стальними поясами; каркас розрахований на високі навантаження з можливістю ретредингу.

4. Бокові зони підкріплені додатковим шаром компаунду, що підвищує захист від порізів і стирання об край бордюру.

5. Компаунд стійкий до перегріву та мікротріщин, уповільнює старіння від сонця й озону.

6. Протектор типу lug із глибокими блоками і продуманими дренажними канавками; кут і крок забезпечують тягу та стабільність.

7. У русі відзначається впевнена тяга на підйомі, прогнозована поведінка у дощ і стабільний розгін без зайвого буксування.

8. Економіка експлуатації: довший строк служби каркасу, можливість відновлення протектора, помірний опір коченню.

9. Підходить для різних умов — від асфальту до ущільненого ґрунту, що спрощує управління парком без множинних позицій.

Конструктивні особливості шини

Розумне співвідношення ціни та ресурсу: корпус і компаунд підібрані так, щоб мінімізувати вартість кілометра.

Перевага в витривалості каркасу: сталева брекерна будова витримує ударні навантаження та зберігає геометрію.

Помірний опір коченню: конструкція і рисунок зменшують втрати енергії порівняно з грубими позадорожніми малюнками.

Каркас із сталевим кордом у поєднанні з нейлоновим підсиленням стабілізує пляму контакту та розсіює тепло. Потовщені боковини бережуть шину від розшарувань при контакті з гострими крайками, а бортові кільця забезпечують надійне зчеплення з полицею диска. Протекторна частина з рознесеними блоками зменшує хвилювання у русі, що сприяє плавності ходу під навантаженням.

Ключові переваги шини

Довготривалий ресурс: зносостійкий склад дозволяє проходити великі відстані без стрімкого стирання шашок.

Надійне утримання дороги у різну погоду: виражені крайки та канавки працюють і на мокрому асфальті, і на ущільненому ґрунті.

Корпус із запасом міцності: багатошаровий корд протистоїть деформаціям і розривам у важких умовах.

Рельєф під тягу: ведучий малюнок із глибокими елементами допомагає боротися з пробуксуванням.

Підлягає відновленню: якісний каркас допускає кілька циклів перешиву протектора за регламентом.

Контроль зносу: індикатори дозволяють відстежувати та планувати ротацію або заміну вчасно.

Потужне зчеплення і вантажомісткість покращують продуктивність: менше простоїв, стабільні швидкості у робочих циклах.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження на вісь: для ведучих осей зазвичай 7.5–8.5 бар у холодному стані, з корекцією під вагу й швидкість. Регулярно перевіряйте геометрію шасі, зсув коліс і стан підвіски — це зменшує пилкоподібний знос. Для TT виконання використовуйте справні камери та фліпери відповідного розміру, уникайте складання камери всередині. Виконуйте ротацію між внутрішніми і зовнішніми позиціями на дуеті задніх коліс через 15–20 тис. км для рівномірності. Уникайте тривалих пробуксовок на сипучих покриттях — це різко підвищує температуру протектора і прискорює знос. Після роботи на щебені оглядайте канавки й видаляйте застряглі камінці, щоб не допускати проколів і втоми брекера.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r20 Lanvigator D689

Працює на дорогах загального користування, включно з магістралями та регіональними трасами; впевнено поводиться на мокрому покритті завдяки відкритим дренажним канавкам. На вологому ґрунті шашки створюють достатню кількість крайок для розгону і маневру. На твердому основі — бетон, асфальт, щільно утрамбований щебінь — зберігає рівномірну пляму контакту і не схильна до рваного зносу плечової зони за умови правильної накачки.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Перед монтажем огляньте диск, видаліть корозію з полиць і перевірте відсутність задирок. Для TT конструкції встановіть нову або справну камеру та якісний фліпер, змастіть борти монтажною пастою. Під час насаджування не використовуйте гострих інструментів, щоб не пошкодити бік шини або камеру. Після монтажу накачайте до тиску посадки, здійсніть кілька циклів стравлювання/накачування для правильного розташування камери, потім відкоригуйте тиск до робочого значення у холодному стані. Після 50–100 км пробігу виконайте контроль тиску й підтяжку гайок кріплення коліс. Не перевищуйте індекс швидкості та дотримуйтеся рекомендованих навантажень на вісь.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: опір коченню знижено до приблизно 3.5 у порівнянні з агресивнішими позадорожніми протекторами, що дає відчутну економію на змішаних маршрутах.
Скорочення часу робіт: менше буксування при рушанні з місця і на підйомах — швидше виконання завдань у кар’єрі та на будівництві.
Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і можливість перешиву відтерміновують купівлю нових шин і знижують вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 11 r20 Lanvigator D689 152/149K ведучу вантажну гуму за привабливою ціною в нашому магазині. Оформіть замовлення вже сьогодні, отримайте консультацію спеціаліста та оперативну відправку по всієї країні.

Як купити: замовлення через сайт або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, уточнить вартість і дату відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста й селища, до відділення або на адресу.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата через транспортні служби.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидка комплектація замовлення, професійна консультація з підбору та реальні строки поставок. Працюємо з автопарками й підприємствами, надаємо рахунки і документи.

Висновок по шині та рекомендації

11 r20 Lanvigator D689 152/149K — практичний вибір для ведучої осі, коли потрібні тяга, надійний каркас і прогнозований знос у змішаних умовах. Глибокий протектор, посилені боковини та якісні матеріали забезпечують стабільність, безпечну роботу й економіку на кілометр. Рекомендована для будівельних і регіональних маршрутів: допомагає зменшити витрати пального, підвищити продуктивність та зберегти ресурс колісної бази навіть у складних умовах.

Часті питання про шину

Чи можна відновлювати протектор цієї шини? – Так, каркас передбачає можливість ретредингу за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання регламентів сервісу.
Який рекомендований тиск для ведучої осі? – У більшості випадків 7.5–8.5 бар у холодному стані, з точним підбором по навантаженню на вісь та швидкісному режиму авто.
Чи підходить для суцільного бездоріжжя? – Це дорожньо-змішаний малюнок; для жорсткого офроуду краще обирати спеціалізовані позадорожні моделі з грубішим протектором.
Чи сумісна з дисками розміром 8.0-20? – Так, 11.00r20 зазвичай монтується на обід 8.0-20; важливо дотримуватися норм виробника авто і шин.
Який пробіг можна очікувати? – За правильної експлуатації і ротацій — орієнтовно 80 000–120 000 км, залежно від покриття, навантаження та тиску.

Обирайте 11 r20 Lanvigator D689 152/149K вже сьогодні — гарантія виробника і чесна ціна. Замовляйте зараз для швидкої доставки по Україні. Оформіть заявку — надамо знижки для автопарків і підприємств, допоможемо з підбором та експлуатаційними порадами.

Характеристики

Індекс навантаження

152/149

Індекс Швидкості

Радіус

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження

152/149

Індекс швидкості