Name: 11 R20 Triangle TR663 152/149K Універсальна вантажна шина
Brand: Triangle
SKU: 375222
Price: 13682 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 375222

11 R20 Triangle TR663 152/149K Універсальна вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 13 682 грн. - на складі 8 шт

Бренд шин:

Triangle

Ціна 13 682 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

152/149
Індекс навантаження:

152/149
Індекс швидкості:

K
Індекс Швидкості:

K
Бренд:

Triangle
Всі характеристики

11 r20 Triangle TR663 152/149K Універсальна вантажна шина — надійний вибір для змішаних маршрутів і щоденної роботи. Оптимальна для регіональних перевезень, міських рейсів і шосейних ділянок, де важлива стабільність керування та ресурс. Універсальний малюнок протектора забезпечує впевнене зчеплення на сухому та вологому покритті. Модель вирізняється посиленим каркасом і збалансованим компаундом для довгої служби. Оберіть рішення, що працює кожен день без перебоїв і зайвих витрат

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один з найбільших виробників шин у Китаї, який постачає продукцію для вантажного, кар’єрного, індустріального та легкового транспорту. Компанія інвестує у власні науково-дослідні центри, випробувальні полігони та співпрацює з міжнародними інжиніринговими лабораторіями, що дозволяє поєднати доступну ціну з високими стандартами якості

Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd; на окремих ринках можливі поставки з заводів-партнерів у межах глобальної виробничої мережі
Технології бренду: багатокомпонентні гумові суміші з підвищеною стійкістю до стирання, комп’ютерне моделювання жорсткості блоків протектора, системи зниження тепловиділення в каркасі, камери та фліпери для TT виконань, власні рецептури наповнювачів і смол
Призначення шин: шини для вантажних автомобілів і автобусів, кар’єрна техніка, промисловий транспорт; для магістральних, регіональних і міських умов, а також для змішаного покриття
Рейтинг бренду: Triangle входить до переліку провідних китайських шинних виробників, конкуруючи у своєму сегменті з такими марками як Sailun, Linglong, Double Coin; поступаючись преміум-брендам за ціною та репутацією, пропонує вигідне співвідношення вартості до ресурсу

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80 r22.5 — рульова вісь для магістральних і регіональних маршрутів
315/80 r22.5 — універсальна вісь для змішаного використання місто траса
12.00 r20 — провідна вісь для змішаного покриття з підвищеною тягою
385/65 r22.5 — причіпна вісь для рівномірного зношування на далекі відстані
275/70 r22.5 — міські автобуси на кермову та всепозиційну установку
13 r22.5 — рульова вісь для регіональних перевезень
315/70 r22.5 — універсальна вісь для траси з акцентом на паливну економічність
11 r22.5 — всепозиційна для змішаних умов з акцентом на довговічність
12 r22.5 — провідна вісь для підвищених навантажень і тяги
265/70 r19.5 — легкі вантажівки, кермова або всепозиційна

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r20 Triangle TR663

Виробник шини: Triangle
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: вантажні автомобілі, автобуси; регіональні та міські перевезення, шосе та змішані маршрути
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: TR663
Ширина шини: 279 мм
Висота профілю шини: 80 відсотків
Зовнішній діаметр шини: 1085 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюйми
Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550 кг одиночна, 3250 кг здвоєна
Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
VF або IF: —
Тип конструкції: —
Малюнок протектора шини: реберний всепозиційний, ненапрямний, глибина орієнтовно 15–16 мм
Вісь установки шини: універсальна всепозиційна
Вага, маса шини: близько 56–60 кг залежно від виконання
Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з техвуглецем, смолами та маслами; металокорд у брекері, текстильний корд у проміжних шарах
Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі, збалансований із зносостійкістю
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор TR663 виконаний у форматі багатореберної доріжки з п’ятьма поздовжніми ребрами і чотирма дренажними каналами однакової глибини. Центральна доріжка має зрощену структуру для точної реакції на кермо, тоді як суміжні ребра сегментовані короткими поперечними прорізами, що підвищують чіпкість на вологому асфальті. Крок ламелей підібраний так, щоб під навантаженням збільшувати площу контакту без надмірного тепловиділення. Бокові канавки з фасками прискорюють відведення води, зменшуючи ризик аквапланування. Плечові зони посилені суцільними мікрокромками, що стабілізують шину у віражах і гальмуванні, а також відповідають за рівномірний розподіл тиску по плямі контакту

Малюнок ненапрямний, що спрощує ротацію між осями для вирівнювання зношування. Для сумісних альтернативних виконань виробник допускає заміну розмірів у межах тієї ж лінійки за умови відповідності дисків та індексів, наприклад 11.00-20 для діагональних аналогів або 11 r22.5 для радіальних варіантів на 22.5 дюйма

Конструктивні особливості шини

Каркас TR663 сформовано на основі металокордної конструкції з міцним брекерним поясом, яка краще тримає форму під значними ваговими і бічними навантаженнями. Зона бортових кілець укріплена сталевими дротами з антикорозійною обробкою та еластичними наповнювачами для стабільного прилягання до полиці диска і мінімізації мікрорухів

Боковини мають підвищену товщину гумового шару з оптимізованою теплопровідністю для швидкого відведення тепла від каркаса, що знижує ризик перегріву на тривалих рейсах. Між шарами застосовано гумові прошарки з покращеною адгезією, які запобігають розшаруванню під ударами та наїзді на нерівності. Структура брекера з насічками допомагає розподіляти навантаження по всій ширині плями контакту, скорочуючи локальні напруження і підвищуючи стійкість до утворення тріщин

Основні сфери застосування

Регіональні перевезення на середні й короткі відстані, міські маршрути з частими зупинками та перезапусками, під’їзні шляхи до складів і логістичних хабів. Встановлюється на всепозиційні осі вантажних автомобілів і автобусів. Відрізняється довгим ресурсом на твердому покритті та збереженням стабільності на мокрій дорозі

Список техніки:

MAZ — 5337
MAZ — 5336
MAZ — 6303
KrAZ — 65053 версії з 20 дюймовими дисками
KamAZ — 5410 модифікації з 11.00 на 20
Dongfeng — EQ серія вантажівок з 20 дюймовими осями
Sinotruk Howo — окремі комплектації під 11.00 r20
Shacman — F2000 F3000 у варіантах з 20 дюймовими колесами
FAW — J5 серія для ринків з 20 дюймовими шинами
Ashok Leyland — 1616 20 дюймова платформа
Tata — LPT 1613
Hino — серія 500 для ринків із 20 дюймовими дисками
Isuzu — F серія у конфігураціях з 20 дюймовим ободом
Yutong — міжміські автобуси з 20 дюймовими колесами
Neoplan — окремі автобусні шасі зі специфікацією 11.00 r20

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Bridgestone R156 – TR663 пропонує більш доступну вартість при зіставному рівні стабільності на шосе для регіональних рейсів
Michelin XZE2 – дана модель Triangle забезпечує вигіднішу ціну володіння для автопарків з інтенсивними міськими маршрутами
Hankook AH11 – TR663 демонструє збалансовану зносостійкість і придатність до відновлення корпусу без суттєвих вкладень

Каркас TR663 орієнтований на надійну роботу при варіативних навантаженнях міських і регіональних перевезень, з помітно жорсткішими плечовими зонами для точності керування. Металокордний брекер підтримує стабільну пляму контакту, а реберний протектор ненапрямного типу з канавками однакового об’єму дає прогнозоване гальмування на мокрому асфальті. У той час як преміальні бренди можуть мати складніші багатошарові компаунди, TR663 компенсує це раціональною геометрією і ресурсом корпусу, придатного до відновлення

Опис характеристик моделі та бренду

1. Всепозиційна вантажна гума з лінійки для регіональних і міських перевезень, розроблена для використання на різних осях
2. Призначення — щоденні рейси по асфальту і твердому змішаному покриттю з регулярними зупинками, маневруванням та розворотами у міському циклі
3. Конструкція — радіальна, металокордний брекер і міцний каркас із проміжними еластичними шарами для рівномірного розподілу навантажень
4. Боковини і борти — укріплені, стійкі до потертостей від бортів і бордюрів, зі стабільним приляганням на диску
5. Компаунд — зносостійкий з підвищеною стійкістю до мікротріщин і старіння, орієнтований на регіональні температурні коливання
6. Протектор — реберного типу з поздовжніми каналами, глибина середнього рівня, поперечні надрізи для відведення води і самоочищення
7. Експлуатаційні переваги — точність керування на швидкості, передбачувана поведінка на вологому покритті, стабільність гальмування
8. Економічна вигода — нижча ціна закупівлі і оптимальний ресурс дають відчутне скорочення витрат автопарку
9. Універсальність — підходить для різних задач: від міських автобусних парків до регіональних вантажоперевізників

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення ціни і ресурсу: корпус витримує інтенсивний цикл експлуатації з можливістю подальшої відновної нарізки чи наварювання

Посилений каркас підвищує стійкість до втоми матеріалу і зберігає форму при довгих навантаженнях

Збалансована геометрія і компаунд сприяють нижчому опору коченню для економії пального

Каркас із металокордним брекером та армованими бортами працює як єдина система, що розподіляє зусилля по площі плями контакту. Бокові стінки мають еластичні прошарки для гасіння ударних навантажень і швидкого відведення тепла. Протекторна частина з багатореберною структурою стабілізує пляму контакту на шосе і сприяє рівномірному зношуванню без локальних перегрівів

Ключові переваги шини

Тривалий строк служби: суміш створена для довгого пробігу за грамотного тиску і регулярної ротації

Впевнене тримання дороги на сухому і мокрому покритті завдяки кромкам і ламелям

Каркас підвищеної міцності з багатошаровим кордом для стабільності під навантаженням

Підібраний рисунок: кермові осі отримують стабільність по прямій, провідні — передачу тяги, причіпні — рівномірний знос

Корпус сумісний з відновленням: можливі цикли ремонтного відновлення за умовою цілісності каркаса

Вбудовані маркери зношування допомагають контролювати залишкову глибину протектора

Сильна тяга і висока допустима маса прискорюють виконання завдань без втрати безпеки

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з навантаженням осі та умовами швидкості. Для міського циклу з частими зупинками варто частіше перевіряти тиск, оскільки нагрів і охолодження змінюють показники. Проводьте ротацію між осями для вирівнювання зносу, зберігаючи напрям і позицію згідно рекомендацій сервісу. Використовуйте калібровані манометри і перевіряйте тиск на холодних шинах. Уникайте тривалого руху з недокачаними колесами — це збільшує опір коченню і нагрів, прискорюючи зношування плечових зон. Регулярно контролюйте стан протектора і боковин, видаляйте сторонні предмети з канавок

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r20 Triangle TR663

Шосейні дороги, міські вулиці, під’їзні промислові ділянки, мокрий асфальт і укочене гравійне покриття. На вологому покритті канали ефективно відводять воду, на твердому — ребра забезпечують рівномірне навантаження і стабільність курсу. На щільному ґрунті з невеликим шаром сипучого матеріалу протектор зберігає контакт завдяки поперечним прорізам, проте для глибокого бездоріжжя краще обирати шини з вираженими грунтозачепами

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистих, справних дисках відповідного розміру і профілю. Перед встановленням перевірте відсутність пошкоджень корду і бортових кілець. Використовуйте мастило, сумісне з гумою. Дотримуйтесь послідовності затягування кріпильних елементів і моменту затяжки, рекомендованого виробником шасі. Після монтажу накачайте до потрібного тиску, виконайте перевірку биття і герметичності. Повторно перевірте тиск через 24 години. При демонтажі використовуйте інструмент, що не травмує борти, та дотримуйтеся техніки безпеки

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: зменшений опір коченню проти зношених або агресивних малюнків може дати до 5–7 відсотків зниження споживання в регіональному циклі
Скорочення часу робіт: менше пробуксувань на вологому покритті, стабільне прискорення і гальмування підвищують середню швидкість виконання рейсу
Менше витрат на обслуговування: міцний корпус зберігає ресурс для подальшого відновлення, подовжуючи строк служби комплекту

Оплата та доставка

Придбайте 11 r20 Triangle TR663 152/149K універсальна вантажна шина у нашому магазині за чесною ціною. Звертайтеся вже зараз — надамо експертну консультацію, допоможемо підібрати під ваш автопарк і оперативно відправимо по всій Україні

Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефонуйте. Узгодимо наявність, вартість і час відвантаження
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста та села, у відділення або на адресу
Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата службами доставки

Переваги покупки шини

Швидке комплектування замовлень, офіційна гарантія виробника, своєчасна логістика, фахові консультації з підбору і експлуатації під вашу техніку та маршрути

Висновок по шині та рекомендації

11 r20 Triangle TR663 152/149K — практична вантажна гума для щоденних регіональних і міських перевезень. Модель поєднує надійний каркас, продуманий реберний малюнок і ресурс, достатній для великих пробігів автопарку. Підходить для вантажівок і автобусів на всепозиційних осях, забезпечує стабільність керування, плавне гальмування та економічність у паливі. Обираючи цю шину, ви отримуєте довговічність у важких умовах, прогнозовану поведінку на мокрому покритті та нижчу собівартість кілометра. Дійте зараз — комплект для вашої техніки готовий до відвантаження

Часті питання про шину

Який максимально допустимий індекс навантаження у цій модифікації – 152 для одиночної установки і 149 для здвоєної, що відповідає 3550 кг і 3250 кг на колесо
Яка гранична швидкість для шини з індексом K – до 110 км за годину при дотриманні рекомендованого тиску і навантаження
Чи можна встановлювати TR663 на будь яку вісь – так, це всепозиційна модель, придатна для кермової, ведучої та причіпної осі з урахуванням умов маршруту
Чи допускається відновлення корпусу після зношення протектора – за умови цілісності каркаса допускаються цикли відновлення у спеціалізованих сервісах
Який рекомендований інтервал перевірки тиску – не рідше одного разу на тиждень або перед кожним рейсом; перевірку проводити на холодних шинах

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та вигідна ціна. Оперативна доставка по Україні. Оформлюйте замовлення — вигідні умови для автопарків і підприємств

Характеристики

Індекс навантаження

152/149

Індекс Швидкості

Радіус

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Універсальна вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження

152/149

Індекс швидкості