Універсальна вантажна гума з рівномірним зношуванням і надійним зчепленням у дощ, спеку та міжсезоння. Підійде для керованої, ведучої та причіпної осей у змішаному циклі: місто — траса — промислові майданчики. Високий пробіг, можливість відновлення протектора та стабільність курсової на великих швидкостях.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus Tyre Co., Ltd — один із найпотужніших виробників вантажних шин у Азії, що входить до промислової групи ChemChina. Компанія спеціалізується на розробці радіальних безкамерних шин для вантажного транспорту, автобусів і спецтехніки, використовуючи сучасні лінії змішування компаундів та автоматизовані системи контролю якості. Сильні сторони бренду — збалансоване співвідношення вартості та ресурсу, відновлювані каркаси і широкий вибір типорозмірів під різні осі та сценарії.

Країна виробництва: Китай (виробничі майданчики Aeolus Tyre Co., Ltd)
Технології бренду: багатошаровий сталевий брекер з нейлоновою обмоткою, компаунди з підвищеним вмістом зносостійких наповнювачів, охолоджувальні канавки у плечах, каменевиштовхувачі, комп’ютерно змодельований розподіл тиску у плямі контакту
Призначення шин: вантажні автомобілі, тягачі, причепи/напівпричепи, міжміські та міські автобуси; використання на керованих, ведучих та причіпних осях залежно від конкретної моделі протектора
Рейтинг бренду: впевнена середня-вище середньої ліга серед світових TBR-виробників; за співвідношенням ціна/ресурс Aeolus конкурує з провідними азійськими марками та наближається до європейських рішень у регіональному сегменті

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80r22.5 — керована/універсальна для регіональних перевезень і міжміських автобусів
315/80r22.5 — ведуча для магістральних і змішаних умов із підвищеною тягою
315/70r22.5 — кермова для далекобійних маршрутів, оптимізована під економічність
12r22.5 — універсальна для змішаного циклу, під тягачі та середньотонажні вантажівки
13r22.5 — для причепів і напівпричепів у важких умовах експлуатації
275/70r22.5 — міські та приміські автобуси, керована вісь
385/65r22.5 — причіпна/напівпричіпна для магістралі та регіональних ліній
11r24.5 — універсальна для північноамериканського стандарту дисків і підвищених кліренсів
285/75r24.5 — кермова для далекобійних перевезень у форматі 24.5-дюймових дисків
245/70r19.5 — міська логістика, малотонажні вантажівки (кермова/універсальна)

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r22.5 Aeolus AGC08

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

AGC08 використовує симетричний ненаправлений rib-малюнок із чотирма поздовжніми дренажними каналами. Центральні ребра виконані з безперервних сегментів для точної реакції на кермо і рівномірного розподілу тиску. Бокові ребра мають мікронасічки, що створюють додаткові крайки зчеплення на мокрому покритті, а також знижують ризик локальної концентрації тепла. Перемички між блоками підібрані так, щоб утримувати жорсткість у поперечному напрямку, водночас не заважаючи відтоку води.

Крок ребер оптимізований під низький шум і стабільний контактний плям, а скошені кромки під невеликим кутом мінімізують зрізання гумових елементів під час гальмування. Відкриті плечові канавки з антикаменевими елементами не дають дрібним уламкам застрявати, покращуючи самоочищення на щебені та крупнозернистому асфальті. Взаємозамінні позначення: діагональний еквівалент — 11-22.5, радіальний метричний — 295/80r22.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас — сталевий радіальний із підвищеною жорсткістю, що зберігає геометрію під високим тиском і масою. Брекерна група — дво-/тришарова сталева з нейлоновою (або арамідною) безшовною обмоткою для стабілізації плями контакту на швидкості. Бортові кільця — посилені, рівномірно розподіляють навантаження по диску та запобігають мікропровертанням. Боковини — зі стійким до озону і мікротріщин компаундом, що протистоїть стиранню об борти тротуарів і док-левелери. У зоні плечей застосовано тепло-відвідний профіль і канавки, які пришвидшують охолодження, зменшуючи ризик термічних деформацій та розшарувань.

Основні сфери застосування

Магістральні та регіональні перевезення — на керованих і причіпних осях, де важливі стабільність курсу, низький шум і рівномірний знос.
Міська логістика та розвезення — часті зупинки/старти, потреба в міцних боковинах і ефективному гальмуванні на вологому асфальті.
Міжміські автобусні рейси — рівна робота на швидкості, термостійкість, плавність ходу.
Проммайданчики та під’їзні дороги — опір сколам і виштовхування камінців із канавок.

Список техніки:

Volvo — FH/FM
MAN — TGX/TGS
DAF — XF/XG/XF105
Mercedes-Benz — Actros/Antos
Scania — R/G/P-series
Iveco — Stralis/S-Way
Renault Trucks — T/C/K
KrAZ — 65032/6511 (версії під диски 22.5)
MAZ — 5440/6430
KamAZ — 5490/6520 (з колісними дисками 22.5 у відповідних комплектаціях)
Neoplan — Cityliner/Skyliner (на сумісних вісях із 22.5-дисками)
Setra — S 400/500 серія
LAZ/БАЗ — міжміські комплектації з 22.5-дюймовими дисками
Schmitz Cargobull — S.CS/S.KO (на осях під 11r22.5 для причепів)
Krone — ProfiLiner/Cool Liner (варіанти з 22.5-дисками і 11r22.5)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi Z – вигідніше за вартість володіння при збереженні стабільного ресурсу в регіональному циклі.
Goodyear KMAX S – краща доступність і швидка окупність для автопарків із міксом маршрутів місто/траса.
Bridgestone R-Steer 001 – більш доступна ціна при достатній курсовій стійкості та контрольованому зносі плечових зон.

Каркас Aeolus сконфігуровано під кілька циклів відновлення, що дозволяє вирівняти різницю з преміум-класом за життєвим циклом. Сталеві пояси з нейлоновою обмоткою зменшують деформації на швидкості, а боковини з антиозоновими добавками витримують міські маневри. Протекторний профіль rib із чотирма каналами забезпечує порівнювану із європейськими моделями керованість на мокрому покритті, залишаючись менш вимогливим до бюджету автопарку.

Опис характеристик моделі та бренду

1. AGC08 — універсальна вантажна шина лінійки Aeolus для керованих і причіпних осей, адаптована до регіональних та магістральних маршрутів.

2. Застосовується на тягачах, вантажівках і автобусах у режимах місто-траса, включно з міжміськими перевезеннями, де потрібні рівний знос і точна курсова.

3. Конструкція радіальна, безкамерна; багатошаровий сталевий каркас із стабілізуючою обмоткою брекера підвищує стійкість на швидкості.

4. Боковини посилені спеціальним компаундом із захистом від мікротріщин, борти — жорсткі для надійного прилягання до полиці диска.

5. Суміш протектора оптимізована на зносостійкість і термостабільність, що знижує ризик раннього старіння та розтріскування.

6. Протектор rib-типу з глибиною близько 16 мм, дрібні насічки та скошені кромки підтримують зчеплення й сприяють самоочищенню.

7. В експлуатації забезпечує упевнене гальмування на мокрому, рівномірний контактний плям і прогнозовану поведінку в поворотах.

8. Економічний ефект — нижчий опір коченню та можливість відновлення корпусу скорочують витрати на кілометр.

9. Універсальність дозволяє використовувати одну модель на різних осях і типах техніки, спрощуючи склад запчастин і логістику шин у парку.

Конструктивні особливості шини

Збалансована ціна за надійну конструкцію — поєднання ресурсу та міцності при помірних витратах.
Міцність каркасу — стійкий до втомних навантажень корпус, що витримує складні цикли розгону-гальмування та нерівності.
Економічність у паливі — раціоналізований профіль і компаунд для зменшення опору коченню.

Каркас формують шари сталевого корду, які працюють у парі з жорсткими бортами для стабільного посадкового зусилля. Брекер — сталевий з суцільною синтетичною обмоткою, що пригнічує «дихання» протектора на високих швидкостях. Боковини мають підвищену товщину й антиозонові добавки, знижуючи ризик порізів і потертостей у міських умовах. Протекторне кільце — багатокомпонентне: верхній шар зносостійкий, нижній — холодніший для відведення тепла від брекера.

Ключові переваги шини

Тривалий пробіг і стійкість до стирання: тверді суміші бігової доріжки забезпечують великий ресурс навіть за інтенсивної експлуатації.
Надійне тримання дороги: оптимізована геометрія ребер і насічок гарантує впевнені маневри та короткий гальмівний шлях на вологому покритті.
Посилена основа корпусу: багатошаровий металокорд утримує форму, зменшуючи ризики деформацій під великою масою.
Цілеспрямований протектор під різні осі: на кермових — прямолінійні канавки дарують стабільність; на ведучих — достатній зачеп; на причіпних — плавний і рівномірний знос.
Придатність до наварювання: якісний каркас дає змогу багаторазового відновлення за процедурою ретредингу.
Контроль залишкової глибини: індикатори зносу дозволяють своєчасно приймати рішення щодо перестановки або відновлення.
Тяговитість і вантажопідйомність: упевнене перенесення навантажень прискорює операції й підвищує продуктивність рейсу.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до осьового навантаження й режиму роботи: для 11 r22.5 зазвичай це діапазон близько 7.5–9.0 бар (перевірка за таблицями виробника дисків і шин). Регулярно контролюйте тиск у холодному стані, особливо перед далекими рейсами: відхилення на 0.5 бар уже впливають на знос і температуру. Виконуйте балансування та перевірку розвалу/сходження на кермовій осі кожні 20–30 тис. км або після ударів/ремонтів підвіски. Перестановка коліс між осями і сторонами — раз на 30–40 тис. км для вирівнювання зносу. Дотримуйтеся швидкісного індексу L (до 120 км/год) і не перевищуйте навантаження за індексами 149/146. Стежте за глибиною канавок; при досягненні мінімальних значень — готуйте шину до регрувінгу або ретреду за умови, що каркас пройшов інспекцію.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r22.5 Aeolus AGC08

AGC08 упевнено працює на асфальті (сухому/мокрому), цементобетоні, твердому ущільненому ґрунті та на дорогах із дрібним щебенем. Дренажні канали виводять воду у зливову погоду, а відкриті плечі допомагають на крупнозернистих покриттях, де потрібне самоочищення від дрібних камінців. Для ділянок із вологим ущільненим ґрунтом забезпечується достатній крайовий ефект за рахунок насічок і ребер, однак тривалу роботу в глибкому бездоріжжі варто уникати — це шосейно-регіональний профіль.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті, неушкоджені диски 22.5 із рекомендованою шириною. Використовуйте пасту для монтажу, уникаючи мастил на нафтовій основі. Перевіряйте стан бортів і посадкових полиць — відсутність задирок і корозії критична для герметичності TL-конструкції. Після посадки — контроль «бігу» борта по всій окружності. Первинна накачка з кліпсою/кліткою безпеки; не перевищуйте максимальний тиск на посадці, вказаний виробником. Робочий тиск підбирайте за навантаженням: для кермових осей орієнтовно 7.5–8.5 бар, для спарки — 8.0–9.0 бар (уточнюйте по таблицях). Після 50–100 км — повторна перевірка кріплення коліс і тиску.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: зниження опору коченню до ≈6% у порівнянні з типовими бюджетними універсальними профілями попередніх поколінь за рахунок оптимізованого rib-дизайну і стабілізованого каркасу.
Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на вологому асфальті та швидша стабілізація курсу — вище середня швидкість операцій без втрати безпеки.
Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус і рівномірний знос продовжують інтервали між замінами/перестановками, а також відкривають можливості ретредингу.

Оплата та доставка

Придбайте 11 r22.5 Aeolus AGC08 149/146L Універсальна вантажна шина на вигідних умовах у нашому інтернет-магазині. Оформіть замовлення зараз — отримаєте консультацію фахівця та оперативне відвантаження з доставкою по всій Україні.

Як купити: оформіть заявку на сайті або телефоном — підтвердимо наявність, актуальну ціну та дату відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста та села, до відділення або адресно.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільні поставки, швидке відвантаження, професійні консультації та підбір під ваші маршрути й осьові навантаження.

Висновок по шині та рекомендації

11 r22.5 Aeolus AGC08 — раціональне рішення для автопарків, яким потрібна універсальна вантажна гума з довгим ресурсом і можливістю відновлення. Вона поєднує рівномірний знос, термостійкий компаунд, впевнену поведінку на мокрому покритті та передбачуваність на високих швидкостях. Підходить для кермових і причіпних осей тягачів, вантажівок і автобусів, знижує витрату пального за рахунок помірного опору коченню й підвищує ефективність перевезень. Міцний каркас, посилені боковини та правильний профіль протектора гарантують безпеку і тривалий інтервал до наступної заміни. Обирайте цю модель, якщо важливі стабільність, довговічність і контроль витрат у вашому парку.

Часті питання про шину

Чи можна застосовувати AGC08 на кермовій осі? – Так, це універсальний профіль rib-типу, рекомендований для керованих і причіпних осей у регіональних і магістральних режимах.
Який максимальний швидкісний режим для 149/146L? – Індекс L відповідає безпечній експлуатації до 120 км/год за умови дотримання навантаження та тиску.
Чи піддається корпус відновленню протектора? – Так, за умови цілісності каркасу після інспекції — можливі кілька циклів ретредингу на сертифікованих сервісах.
Яка рекомендована глибина регрувінгу? – Для TBR-профілів rib зазвичай до 3–3.5 мм за схемою виробника; необхідно дотримуватися інструкцій сервісу й залишати безпечний шар над брекером.
Чи підходить AGC08 для змішаного циклу місто/траса? – Так, конструкція і компаунд адаптовані до частих зупинок і перезапусків у місті та рівномірної роботи на міжміських ділянках.

Замовляйте зараз — вигідна ціна і гарантія виробника; Оперативна доставка по Україні у стислі терміни; Оформлюйте замовлення — спеціальні умови для автопарків і підприємств.

Характеристики

Індекс навантаження

149/146

Індекс Швидкості

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Універсальна вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження

149/146