Onyx — торговельна марка промислового концерну Shandong Hengfeng Rubber & Plastic, одного з найбільших виробників шин у Китаї. Компанія спеціалізується на шинній продукції для вантажної техніки, автобусів та легких комерційних авто, приділяючи увагу міцності каркасу, відновлюваності та ефективному зчепленню в реальних умовах експлуатації.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: компаунди із сажевмісними наповнювачами та силікою для зниження опору коченню; багатошаровий сталевий брекер; двокомпонентний протектор (cap/base) для стійкості до перегріву; комп’ютерно оптимізований рисунок протектора для рівномірного стирання; контроль якості на етапах змішування, калібрування та фінальних випробувань.
Призначення шин: шини для важкої та середньої вантажної техніки, напівпричепів і автобусів для магістралей, регіональних маршрутів та міського циклу.
Рейтинг бренду: сегмент надійних бюджетно-середніх рішень серед світових виробників вантажних шин з відчутним прогресом у ресурсоощадних компаундах та регенерабельності каркасів.

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80r22.5 — кермова вісь; регіональні та магістральні перевезення з акцентом на рівномірний знос.
315/80r22.5 — ведуча вісь; підвищена тяга на мокрому покритті та змішаних дорогах.
12r22.5 — всепозиційна; універсальна робота на причіпних та кермових осях у маршрутах середньої дальності.
13r22.5 — ведуча/універсальна; для важких умов та підвищених осьових навантажень.
385/65r22.5 — причіпна вісь; стабільність та рівномірне стирання з мінімальним нагрівом.
275/70r22.5 — міські маршрути та автобуси; маневровість і керованість у потоці.
295/75r22.5 — магістраль; орієнтація на економію пального та довгий пробіг.
11r22.5 — універсальна; для кермової, ведучої або причіпної осі залежно від типу протектора.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r22.5 Onyx HO301

Виробник шини: Onyx
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: вантажні автомобілі та автобуси для магістральних і регіональних перевезень
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: HO301
Ширина шини: 279 мм
Висота профілю шини: 80 % (еквівалент неметричному позначенню 11)
Зовнішній діаметр шини: 1054 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 148/145 — гранична маса 3150/2900 кг
Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
Тип конструкції: радіальна, безкамерна (TL)
Малюнок протектора шини: rib, ненаправлений, глибина ~16 мм
Вісь установки шини: всепозиційна (кермова/причіпна)
Вага, маса шини: ~59 кг
Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку; сталевий брекер; сталевий корд; текстильний підсилювач у боковинах
Паливна ефективність: низький опір коченню для класу універсальних шин
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора HO301 — поздовжньореберний (rib) із чотирма широкими дренажними каналами. Прямолінійні канавки відводять воду по довжині плями контакту, а дрібні поперечні насічки покращують зчіпні властивості на вологому покритті. Блоки центральної частини мають збільшену жорсткість, що забезпечує чітке збереження курсу та рівномірний розподіл тиску по плямі контакту. Краї ребер виконані з мікрофасками для зменшення «підриву» гумового краю і приглушення шуму. Крок шашок на плечових зонах узгоджений по фазі, завдяки чому шина самоочищається від дрібного сміття й не накопичує камінці у канавках.

Для взаємозамінності в деяких парках застосовують еквівалентні розміри: діагональні 12-22.5, 13-22.5 та радіальні 295/80r22.5, 315/80r22.5 з підбором індексів і допустимих навантажень за таблицями виробника.

Конструктивні особливості шини

Каркас HO301 — радіального типу з багатошаровим металокордом, що рівномірно розподіляє навантаження та протидіє ударним деформаціям. Брекер виконано зі сталевих поясів із щільним переплетенням, що підсилює корону, стабілізує протектор та зменшує ризики розшарування. Бортові кільця — зі сталевих дротів підвищеної міцності, які забезпечують щільну посадку на полицю диска й стійкість до зсуву під бічними зусиллями. Боковини мають додатковий текстильний шар, який зменшує нагрів та уберігає від порізів. Тепловідведення оптимізовано за рахунок двокомпонентного шару під протектором: нижча частина протистоїть перегріву, верхня — відповідає за зчеплення та зносостійкість.

Основні сфери застосування

Магістральні та регіональні перевезення: всепозиційна робота на кермових і причіпних осях, стабільність на швидкості, плавний хід, довгий ресурс у змішаному циклі.
Міська логістика та розвізні маршрути: опір до частих зупинок і стартів, рівномірне стирання, стійкість боковин до бордюрних дотиків.
Міжнародні вантажоперевезення: низький опір коченню, комфорт на довгих дистанціях, ресурс корпусу, придатний до відновлення.
Автобусні парки: точність керування, короткий гальмівний шлях у дощ, акустичний комфорт для пасажирів.

Список техніки:

Volvo — FH/FM
DAF — XF/CF
MAN — TGX/TGS
Mercedes-Benz — Actros/Axor
Scania — R/G/P
Renault Trucks — T/C
Iveco — Stralis/S-Way
MAZ — 5440/6430
KamAZ — 5490/6520
Krone — напівпричепи серій Profi/Liners
Schmitz Cargobull — напівпричепи S.KO/S.CS
Freightliner — Cascadia/Century
International — ProStar/LT
Neoplan/Setra — міжміські автобуси з дисками 22.5
Bogdan/Ataman — окремі моделі автобусів, сумісні з 22.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Sailun S629 – у HO301 вища стабільність курсу на стерновій осі завдяки більш жорстким центральним нервюрам.
Aeolus AH35 – Onyx пропонує кращу цінову привабливість при співставному ресурсі каркаса під відновлення.
Triangle TR685 – HO301 демонструє більш збалансований водовідвід у проливний дощ та нижчий рівень шуму.

Каркас HO301 зосереджується на довговічності під багатократними циклічними навантаженнями: щільніші сталеві пояси стримують деформації корони, а боковини мають еластичний, але міцний текстильний шар, що зменшує ризики мікротріщин. У протекторі — рівномірний розподіл кроку ребер, що помітно знижує нерівномірне стирання порівняно з окремими бюджетними аналогами, де плечові зони стираються швидше.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Універсальна вантажна шина серії HO для всепозиційного використання на комерційній техніці середнього та великого тоннажу.

2. Експлуатується на магістралях, регіональних дорогах та в міському циклі; підходить для тягачів, шасі, автобусів і причепів за умови підбору під конкретну вісь.

3. Радіальна конструкція з багатошаровим металокордом та сталевим брекером; жорстка корона для стійкості плями контакту.

4. Боковини з посиленим текстильним шаром витримують бічні навантаження і зберігають геометрію при частих маневрах.

5. Компаунд стійкий до стирання, озонування та термоокислення; суміш із силікою допомагає зменшити опір коченню.

6. Протектор типу rib із чотирма поздовжніми каналами; глибина близько 16 мм; насічки підтримують зчеплення на вологому покритті та сприяють самоочищенню.

7. Переваги в експлуатації: стабільність кермування, коротший гальмівний шлях у дощ, передбачувана поведінка на високих швидкостях.

8. Економія для парку: знижена витрата палива завдяки оптимізованому опору коченню та можливість подальшого відновлення корпусу.

9. Універсальність: підходить для різних дорогих покриттів і режимів роботи — від траси до щоденних міських перевезень.

Конструктивні особливості шини

Раціональні витрати при гідній якості: оптимальне співвідношення вартості та ресурсу для автопарків, що прагнуть зниження TCO без втрати безпеки.

Перевага у живучості каркасу: корпус витримує ремонт та подальше відновлення, зберігаючи геометрію після високих навантажень.

Економічність у русі: шина проєктувалась із фокусом на опір коченню, що відчутно впливає на витрати палива в лінійному пробігу.

Основа міцності HO301 — багатошаровий металокорд у каркасі та сталеві брекерні пояси під протектором. Боковини з еластомерним підсиленням поглинають удари від дорожніх нерівностей, а бортові кільця щільно фіксують шину на диску. Рисунок протектора рівномірно розподіляє контактні навантаження, зменшуючи локальні перегріви та сприяючи довгому пробігу без «плічового» зносу.

Ключові переваги шини

Тривалий пробіг: рецептура гуми розрахована на великі кілометражі без прискореного стирання навіть у змішаних циклах.

Надійне зчеплення: упевнене кермування і гальмування на мокрій дорозі завдяки системі канавок і ламелей.

Стійкий корпус: багатошаровий корд забезпечує жорсткість і витримує значні навантаження без деформацій.

Вдалий рисунок для різних осей: конфігурація ребер підтримує стабільність на кермовій та рівномірність зношування на причіпній позиції.

Відновлення протектора: якісний каркас дозволяє проводити ретрідінг, продовжуючи життєвий цикл шини.

Контроль зносу: індикатори дають можливість точно оцінити залишкову глибину.

Висока тяга при збереженні вантажопідйомності: конструкція підтримує ефективне прискорення та безпечну роботу під повним завантаженням.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до фактичних осьових навантажень і швидкісного режиму. Для 11 r22.5 типові значення для кермової осі у лінійному пробігу знаходяться в діапазоні 7.5–8.5 бар (750–850 кПа), для спарених коліс на причіпних осях — 7.0–8.0 бар (700–800 кПа). Максимальні значення тиску та навантаження — за таблицями виробника, з урахуванням індексів 148/145. Регулярно перевіряйте тиск у холодних шинах, щонайменше раз на тиждень у інтенсивній експлуатації.

Дотримуйтесь правильного розвалу-сходження, балансування та чергування позицій (ротації) кожні 15–20 тис. км, щоб мінімізувати «пилкоподібний» і «плечовий» знос. Уникайте тривалих стоянок із частковим спуском — це призводить до деформацій каркасу. При русі на високій швидкості контролюйте нагрів — перегрів скорочує строк служби. Після встановлення нових шин витримайте обкатку 500–1000 км у помірному режимі.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r22.5 Onyx HO301

Шина впевнено працює на сухому та вологому асфальті, бетоні, укоченому щебені, а також на твердому ґрунті узбіч. Дренажні канали швидко відводять воду у дощ, зберігаючи стабільність і короткий гальмівний шлях. На змішаних дорогах витримує періодичні з’їзди на грунтові ділянки з твердою основою, не втрачаючи керованість і прогнозованість у віражах.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконують на чистий, неушкоджений диск відповідного розміру. Використовуйте рекомендовані змазки, не застосовуйте агресивні розчинники. Дотримуйтесь напрямку (за наявності позначень на боковині) та орієнтації для кермової/причіпної позиції. Після посадки бортів на диск проведіть накачування в клітці безпеки, поступово доводячи тиск до монтажного, перевірте герметичність, відбалансуйте колесо. Після встановлення на автомобіль — контроль моменту затягування кріплення коліс. Працюйте в межах тиску, рекомендованого під осьове навантаження; вимірювання виконуйте на «холодній» шині.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізований опір коченню здатен знизити витрати дизпалива до ~6–8% у магістральному циклі за умови правильного тиску та техобслуговування.
Скорочення часу робіт: ефективне зчеплення зменшує пробуксовки у дощ і при стартах, що прискорює логістичні операції та зменшує простої.
Менше витрат на обслуговування: живучий каркас полегшує ремонт і подальший ретрідінг, подовжуючи термін служби колісного комплекту.

Оплата та доставка

Придбайте 11 r22.5 Onyx HO301 148/145M — універсальну вантажну шину — у нашому магазині за чесною ціною. Звертайтесь просто зараз: допоможемо підібрати під вашу техніку, погодимо умови та оперативно відправимо по всій Україні.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Узгодимо наявність, вартість та дату відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста та села, до відділення або кур’єром.
Способи оплати: безготівковий із ПДВ, перерахунок на банківську карту, післяплата у перевізника.

Переваги покупки шини

Постачаємо офіційно з гарантією виробника, тримаємо стабільні залишки на складі, консультуємо щодо підбору під ваші осьові навантаження й маршрути, забезпечуємо швидке відвантаження та супровід після покупки.

Висновок по шині та рекомендації

11 r22.5 Onyx HO301 148/145M — універсальна вантажна гума для тих, хто цінує стабільність кермування, довговічність і передбачувані витрати. Вона поєднує живучий каркас, оптимізований протектор і економний компаунд, працює на кермових і причіпних позиціях, забезпечує стабільність, безпечне гальмування під дощем і контроль на високій швидкості. Для тягачів, шасі та автобусів це спосіб підвищити ефективність рейсів, знизити витрати палива й подовжити життя шинного парку завдяки можливості відновлення протектора. Обираючи цю модель, ви отримуєте міцність у важких умовах, впевненість у керуванні та прогнозований ресурс на довгій дистанції.

Часті питання про шину

Чи підходить HO301 для кермової осі? – Так, рисунок типу rib і жорсткі центральні ребра розраховані для стабільності на кермовій позиції у магістральному та регіональному циклі.
Який максимальний швидкісний режим? – Позначення M відповідає безпечній експлуатації до 130 км/год при дотриманні допустимого навантаження та коректного тиску.
Чи можна відновлювати протектор (ретрідінг)? – Каркас шини конструктивно придатний до відновлення у сертифікованих майстернях за умови дотримання вимог до стану корпусу.
Який рекомендований тиск? – Підбирають за таблицями виробника під реальне осьове навантаження; типово 7.5–8.5 бар для кермової осі та 7.0–8.0 бар для спарених позицій.
Чи підходить для міського циклу з частими зупинками? – Так, протектор забезпечує рівномірне стирання і стабільне гальмування у дощ, а посилені боковини допомагають витримувати маневри та часті старти.

Замовляйте вже сьогодні — офіційна гарантія та чесна вартість. Оформлюйте покупку — швидка доставка по всій Україні. Звертайтесь до менеджера — діють програми для автопарків і корпоративних клієнтів.

Характеристики

Радіус

22.5

Тип транспортного засобу

Універсальна вантажна шина

Індекс навантаження

148/145

Індекс швидкості

Бренд

Onyx

Модель

HO301