Triangle Tyre — один із найвідоміших виробників шин у Китаї з повним циклом розробки та виробництва, власними науково-дослідними центрами в Азії, Європі та Північній Америці. Компанія спеціалізується на вантажних, автобусних, кар’єрних і легкових шинах, приділяючи особливу увагу міцності каркаса, прогнозованості керування та можливості багаторазового відновлення протектора. Виробник постачає продукцію на OEM та вторинний ринок у понад 180 країн, що підтверджує стабільну якість і широкий парк сумісної техніки.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом зчеплювальних полімерів і силіки для зниження нагріву; багатошарові сталеві пояси зі зміщеним кутом укладки для стійкості на швидкості; змішування під контролем температурного профілю для стабільності твердості по всій товщі протектора; розширена номенклатура каркасів, адаптованих під відновлення.
Призначення шин: важкі та середньотоннажні вантажівки, сідельні тягачі, міжміські та міські автобуси, причіпна техніка для магістралей і регіональних маршрутів, а також для складних дорожніх умов із твердим покриттям.
Рейтинг бренду: стабільно входить до глобального переліку провідних шинних виробників за обсягом продажів і виробництва; конкурує з лідерами сегмента завдяки поєднанню надійності, ресурсу каркаса та вартості володіння.

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80r22.5 – рульова для регіональних і магістральних перевезень, акцент на рівномірному зношуванні
315/80r22.5 – ведуча для підвищеної тяги на змішаних покриттях, посилені плечові зони
385/65r22.5 – причіпна для стабільності автопоїзда та рівномірного стирання на довгих маршрутах
12r22.5 – рульова для змішаного циклу з посиленим каркасом під відновлення
11r24.5 – рульова для магістралей з підвищеною вантажопідйомністю, тривкий компаунд
275/70r22.5 – автобусна всепозиційна для міських і приміських маршрутів з підвищеним комфортом
315/70r22.5 – ведуча для міжнародних перевезень, оптимізована тяга за будь-якої погоди
445/45r19.5 – причіпна для низької платформи, стабільність з високим навантаженням
265/70r19.5 – рульова для дистрибуції в місті, маневреність і зниження зносу на поворотах
13r22.5 – причіпна для регіонального транспорту, витримує високі пробіги при рівномірному навантаженні

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r22.5 Triangle TR666 146/143M

Виробник шини: Triangle Tyre
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: кермова вісь вантажних автомобілів і автобусів для магістральних та регіональних перевезень
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: TR666
Ширина шини: 279 мм
Висота профілю шини: 80
Зовнішній діаметр шини: 1085 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5
Індекс навантаження шини: 146/143 — гранична маса 3000 кг на одиночному колесі та 2725 кг у здвоєній ошиновці
Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
VF або IF: не застосовується для цієї моделі
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція для простішого монтажу та кращого тепловідведення
Малюнок протектора шини: реберний, ненаправлений, глибина орієнтовно 16 мм
Вісь установки шини: рульова
Вага, маса шини: 58 кг
Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою й сажою; багатошарові сталеві пояси; сталевий брекер; нейлонова кап-плівка; металокорд у бортах
Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки жорстким поздовжнім ребрам та малому деформуванню плечових зон
Стан шини: новий від виробника
Розшифровка маркування: 11 — номінальна ширина профілю в дюймах; r — радіальна конструкція; 22.5 — посадковий діаметр у дюймах; 146/143 — подвійний індекс несучої здатності для одиночної та здвоєної установки; M — літера швидкісної категорії

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок TR666 побудований на системі жорстких поздовжніх ребер з чотирма дренажними каналами. Прямолінійні канавки забезпечують швидке відведення води з плями контакту, що зменшує ризик аквапланування. Крок протектора змінний, що знижує резонансні шуми і допомагає зберігати чіткість кермового відгуку на високій швидкості. Ребра мають дрібну ламелізацію, яка формує додаткові робочі кромки на вологому асфальті, а оптимізована ширина плечових поличок зберігає рівномірний розподіл тиску по всій ширині плями контакту.

У підставі поздовжніх каналів передбачені протидеформаційні містки, що перешкоджають вибиранню камінців і зменшують локальні концентрації напружень. Твердий центральний пояс стабілізує напрямок руху, а симетричний ненаправлений малюнок гарантує передбачувану поведінку як на сухому, так і на мокрому покритті. Для взаємозамінності застосовуються типові варіанти 11r22.5 та 12r22.5 у радіальному виконанні; діагональні аналоги промислового призначення використовуються рідко в магістральних перевезеннях і не є пріоритетними для кермової осі.

Конструктивні особливості шини

Каркас TR666 виконаний на основі багатошарового сталевого корду з нейлоновою кап-плівкою, що стабілізує форму протектора на швидкості і запобігає перевантаженню по краях. Брекерна група з щільною укладкою дроту забезпечує високий опір ударним навантаженням та зберігає геометрію плями контакту під значною масою. Бортові кільця посилені металокордом із жорстким наповнювачем борту для надійної посадки на полицях обода і захисту від мікропроковзування. Боковини мають ударопоглинальний шар і спеціальний гумовий компаунд, що зменшує мікротріщини від втоми, а тепло відводиться через основу протектора та плечові зони завдяки оптимізованому складу і структурі мікропористості.

Основні сфери застосування

Кермові осі сідельних тягачів і вантажівок у магістральних та регіональних перевезеннях; міжміські автобуси на трасах і швидкісних дорогах; розвізна дистрибуція з частими поворотами в міських умовах
Встановлюється на сучасні тягачі й автобуси, вирізняється витривалістю на твердому покритті, рівномірним стиранням і передбачуваним гальмуванням у дощ

Список техніки:

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi Z – перевага моделі Triangle у нижчій вартості володіння завдяки доступнішій ціні корпусу при збереженні можливості багаторазового відновлення
Goodyear KMAX S – плюс TR666 у підвищеній жорсткості центрального ребра, що покращує курсову стабільність на регіональних шляхах зі змінною колійністю
Bridgestone R-Steer – перевага Triangle у витриманому балансі шуму та керованості за рахунок змінного кроку блочків і продуманого розподілу жорсткості по ширині протектора

Корпус TR666 орієнтований на міцність і ремонтопридатність: багатошарові сталеві пояси і щільна кап-плівка забезпечують стабільність геометрії після першого життєвого циклу, що полегшує наступні відновлення. Боковини посилені еластомером із підвищеною тріщиностійкістю, що зменшує ризик пошкоджень під час маневрів біля бордюрів. У зоні протектора реберний малюнок з широкими поздовжніми каналами створює прогнозований відгук на кермо, тоді як конкуренти часто роблять акцент на нижчому шумі ціною м’якших ребер і швидшого їхнього стирання на поворотах.

Опис характеристик моделі та бренду

1. TR666 — це всесезонна рульова вантажна гума з лінійки для магістралей і регіональних маршрутів, орієнтована на стабільність керування та великий ресурс у міксі швидкісних та міських режимів.
2. Призначена для кермової осі тягачів, вантажівок і автобусів, де потрібні точне утримання смуги, короткий гальмівний шлях на мокрому покритті та рівномірне стирання при частих поворотах.
3. Радіальна конструкція з багатошаровим металокордом і нейлоновою стабілізуючою накидкою, каркас адаптований під повторне нарізання та відновлення протектора.
4. Посилені боковини з противтомним шаром забезпечують стійкість до порізів і ударів, а борти з жорстким наповнювачем гарантують надійну посадку на ободі.
5. Компаунд з оптимізованим балансом силіки та сажі стійкий до стирання, запобігає ранньому старінню і мінімізує термонагрів під навантаженням.
6. Протектор типу rib з прямими водовідвідними каналами та змішаною ламелізацією підтримує контактність у дощ і забезпечує тихий хід на трасі.
7. У реальній експлуатації це стабільний курс без ривків керма, впевнене гальмування у вологу погоду та передбачувана поведінка при об’їзді перешкод.
8. Завдяки ресурсному каркасу і можливості відновлення знижуються витрати автопарку на кожен кілометр пробігу і на утилізацію.
9. Підходить як для міжнародних рейсів, так і для розвізної логістики, де важлива маневреність і стійкість на розбитому міському асфальті.

Конструктивні особливості шини

Вигідне співвідношення ціна до пробігу: корпус, стійкий до багаторазових відновлень, дозволяє розтягнути життєвий цикл без різкого росту витрат.

Ресурсний каркас і міцні пояси витримують високі навантаження та тривалі швидкісні ділянки без деформацій.

Низькі втрати на деформацію сприяють кращій паливній економічності у магістральному темпі.

Каркас спроєктовано з багатошарової сталевої брекерної системи з протиударною еластомерною підкладкою, що розсіює енергію камінчиків і дрібних ударів. Бортове кільце має посилений наповнювач для підвищеної жорсткості фланців, а зона борту захищена зносотривким чефером. Боковини виконані з компаунду з підвищеною тріщиностійкістю, що зменшує ризик втомних пошкоджень при постійних розворотах і роботі з різною масою вантажу. Протекторна основа має теплопровідний шар, який відводить тепло від плечей до центральної частини, забезпечуючи стабільну температуру під час тривалих рейсів.

Ключові переваги шини

Стійкість до інтенсивного стирання та довгий строк служби завдяки жорстким сумішам, розрахованим на великі пробіги магістралями.

Впевнене тримання дороги на сухому та мокрому асфальті, передбачуваний відгук керма.

Каркас посилено багатошаровим металокордом, що протистоїть ударним навантаженням і деформаціям.

Спеціалізований рисунок: для кермової осі — прямі канавки для стабільності; для ведучої — масивні шашки для тяги; для причіпної — рівномірний знос.

Корпус допускає декілька циклів відновлення, що продовжує строк експлуатації і зменшує витрати автопарку.

Наявні індикатори стирання полегшують контроль залишкової глибини.

Висока несуча здатність і хороша тяга в комплексі скорочують час рейсів і простоїв.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для рульової осі важливо підтримувати тиск, рекомендований виробником техніки та шини, залежно від фактичного навантаження. Практичний діапазон для 11 r22.5 зазвичай знаходиться в межах 7.5–9.0 бар — обирайте точне значення за таблицями навантаження і тиску. Регулярно перевіряйте кути установки коліс і балансування — неправильний розвал чи розбіг призводить до хвилеподібного і клиноподібного стирання, яке скорочує ресурс. Рекомендується періодична ротація між лівою і правою позицією осі для вирівнювання зносу на маршрутах з переважанням певних поворотів. Слідкуйте за чистотою канавок — видаляйте камінці, щоб запобігти кам’яному свердлінню та локальному нагріву. Для подовження ресурсу допускається повторне нарізання протектора при дотриманні мінімальної безпечної товщини базової гуми і регламентів виробника. Каркас TR666 придатний до відновлення — дотримуйтеся технологій ретредингу і температурних режимів вулканізації.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r22.5 Triangle TR666 146/143M Рульова вантажна шина

Шина однаково добре працює на магістральних трасах, регіональних дорогах, міських вулицях з частими поворотами і зупинками. Висока ефективність на вологому асфальті завдяки швидкому відведенню води, передбачувана поведінка на твердому покритті з легкою щебеневою присипкою. На капітально відремонтованому бетоні зберігає стабільність курсу навіть при боковому вітрі. На ущільненому гравії рекомендовано зменшити швидкість і слідкувати за чистотою дренажних канавок, щоб уникати вибирання камінців. Підходить для всесезонної експлуатації в кліматі України з помірними зимовими температурами за умови дотримання швидкісних та навантажувальних обмежень.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті, неушкоджені ободи з відповідним посадковим профілем 22.5. Використовуйте рекомендовані мастила для бортів, не застосовуйте агресивних розчинників. Після посадки на борт проведіть контрольну перевірку биття і герметичності. Затягування гайок — тільки динамометричним ключем у хрестоподібній послідовності з моментом, зазначеним виробником транспортного засобу. Перевіряйте тиск у холодній шині, не рідше ніж раз на тиждень для магістральної експлуатації. Після ремонту проколу або розрізу обов’язковий внутрішній огляд каркаса. Перед повторним нарізанням переконайтеся у достатній товщині гумового шару над брекером і дотримуйтеся шаблонів, погоджених із технологією Triangle.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: за рахунок жорстких ребер і оптимізованої деформації плями контакту знижується опір коченню до 8 відсотків порівняно з попередніми моделями бренду аналогічного призначення.
Скорочення часу робіт: менше пробуксовок кермової осі на вологому покритті, стабільні траєкторії на поворотах — підвищується середня швидкість рейсу без втрати безпеки.
Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас, придатний до ретредингу, продовжує термін служби колеса на один і більше циклів відновлення.

Оплата та доставка

Придбайте 11 r22.5 Triangle TR666 146/143M рульову вантажну гуму за вигідною ціною у нашому магазині — оформлюйте замовлення та отримуйте професійну консультацію і швидке відвантаження по всій Україні. Звертайтеся сьогодні, щоб закріпити актуальну вартість і терміни постачання для вашого автопарку.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, ціну та дату відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — відправляємо щодня у відділення або кур’єром за адресою.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, готівковий розрахунок при отриманні на службі доставки.

Переваги покупки шини

Працюємо напряму з виробником, забезпечуємо офіційну гарантію, оперативно відвантажуємо і надаємо експертні консультації з підбору, монтажу та експлуатації. Підтримуємо корпоративні умови для автопарків і гнучкі ціни на партійні закупівлі — скористайтеся пропозицією зараз.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TR666 у розмірі 11 r22.5 146/143M — це рульова вантажна шина, що поєднує стійке керування на швидкості, рівномірне стирання та придатність до відновлення. Вона оптимальна для тягачів і автобусів, яким потрібні великий ресурс на твердому покритті й передбачуваність під час маневрів. Жорсткий реберний малюнок, зносостійкий компаунд та міцний каркас забезпечують впевненість у роботі і зменшують загальні витрати на кілометр. Обирайте її для підвищення ефективності рейсів, зниження витрати пального та стабільної безпеки екіпажу і вантажу. Дійте зараз — додайте шину до кошика, узгодьте відвантаження і забезпечте свій парк надійним рішенням на сезон вперед.

Часті питання про шину

Чи придатна TR666 для відновлення протектора? – Так, каркас розрахований на ретрединг за умови дотримання технологічних вимог і попереднього внутрішнього огляду.
Чи дозволена повторна нарізка протектора на TR666? – Дозволена за наявності достатньої товщини базової гуми над брекером і дотриманні шаблонів, погоджених виробником.
Який рекомендований тиск для 11 r22.5 у рульовій позиції? – Орієнтуйтеся на таблиці навантаження і тиску: вибір значення залежить від фактичної маси на вісь і швидкісного режиму, зазвичай у межах 7.5–9.0 бар.
Чи підходить TR666 для регіональних маршрутів із частими зупинками? – Так, реберний малюнок забезпечує рівномірний знос на поворотах і хороше гальмування в місті та на трасі.
Які швидкісні обмеження для індексу M? – Індекс M відповідає максимальній безпечній швидкості до 130 км на годину за умов правильного тиску і навантаження.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Додавайте до кошика — гнучкі умови для компаній та автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

146/143

Радіус

22.5

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Індекс навантаження

146/143

Індекс швидкості

Бренд

Triangle