Вантажна гума Triangle TR686 у розмірі 11 r22.5 створена для кермової осі тягачів і автобусів, що працюють на далеких та регіональних перевезеннях. Прямолінійні поздовжні канавки, посилений каркас і збалансований компаунд забезпечують точність курсової стабільності, прогнозоване гальмування і рівномірне зношування. Оцініть впевнене керування на вантажних маршрутах будь-якої складності та зменшення простоїв завдяки міцності та відновлюваності корпусу.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd. — один із найбільших світових виробників шин із повним циклом розробки та власними науково-дослідними центрами. Компанія постачає шини для важких вантажівок, автобусів, кар’єрної та промислової техніки, а також легкового сегмента, підтримуючи стабільні стандарти якості та доступну вартість для бізнесу.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: багатоцільові суміші зі зниженим тепловиділенням, комп’ютерне моделювання малюнків протектора, сталева брекерна сітка з нейлоновим кап-плієм для стабільності на швидкості, технологія оптимізації опору коченню, контроль якості за стандартами IATF 16949.
Призначення шин: вантажні автомобілі та автобуси на магістралях і регіональних дорогах, будівельний та промисловий транспорт; окремі лінійки для кар’єрної техніки, причепів, тягачів і міських автобусів.
Рейтинг бренду: стабільна присутність у глобальному TBR-сегменті з позиціюванням у середньому ціновому класі; конкурентне співвідношення вартості та ресурсу порівняно з європейськими та японськими виробниками, із суттєвою перевагою в ціні за збереження ключових експлуатаційних показників.

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80r22.5 — рульова або універсальна вісь для міжнародних перевезень і регіональних маршрутів
315/80r22.5 — рульова чи ведуча для магістральних рейсів із високим навантаженням
12r22.5 — ведуча вісь для змішаного циклу дорога-будмайданчик
295/75r22.5 — рульова та універсальна для шосейних перевезень у змішаному трафіку
11r24.5 — рульова для важких умов із підвищеним дорожнім просвітом
13r22.5 — причіпна вісь для шосейних і регіональних поїздок
315/70r22.5 — рульова для міжнародних перевезень з акцентом на паливну економічність
385/65r22.5 — шина на передню вісь тягачів та для осей напівпричепів під великі навантаження
385/55r22.5 — передня і причіпна вісь для європалетних перевезень і міських дистрибуційних маршрутів
275/70r22.5 — міські та приміські автобуси, універсальна установка
265/70r19.5 — розвізні вантажівки, рульова і причіпна осі
245/70r19.5 — легкі вантажні автомобілі для міської логістики, універсальна установка

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r22.5

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Triangle TR686 виконаний у класичному rib-форматі з чотирма поздовжніми водовідвідними каналами постійної ширини. Міжреберні перемички збільшують жорсткість центральної доріжки для точного відгуку на малі повороти керма, а тонкі ламелі на ребрах покращують розрив водяної плівки під час дощу. Плечові зони мають закритішу структуру з додатковими дренажними кишенями для стабільності у віражі та контрольованого стирання без підрізання кромок.

Крок канавок підібраний для рівномірного розподілу тиску по плямі контакту, що мінімізує локальне перегрівання та хвилястий знос. Гладкі стінки дренажних каналів прискорюють евакуацію вологи та дрібного сміття, а геометрія без агресивних виступів зменшує шум і забезпечує стабільну поведінку на твердому покритті. Для цієї моделі взаємозамінних діагональних варіантів не передбачено; у радіальній конструкції доступний ряд типорозмірів на 22.5-дюймовий обід.

Конструктивні особливості шини

Каркас TR686 формує сталева кордова основа із щільним кроком ниток для підвищеної жорсткості на бокових деформаціях. Брекерний пакет складається з двох сталевих поясів із міцним зчепленням із гумовою сумішшю, що підсилює зону під протектором і протидіє ударним навантаженням від швів і вибоїн. Поверх брекера розміщено текстильний кап-плай із нейлонових волокон для збереження геометрії на високих швидкостях і рівномірного розсіювання тепла.

Боковини мають локальне потовщення у нижній частині для кращого захисту від бордюрних стикань і розривів, із термостабільною гумою, що витримує багатогодинні перегони на трасі. Бортові кільця виконані з багатожильного сталевого дроту з антикорозійним покриттям, що забезпечує герметичність у безкамерній конфігурації TL та надійну посадку на диску під високим внутрішнім тиском.

Основні сфери застосування

Далекі та регіональні перевезення на тягачах і сідельних автопоїздах — на передню вісь для стабільного курсового тримання і рівномірного зносу на твердій дорозі. Перевага: витримує тривалі пробіги з мінімальним перегрівом плечей.
Міські та приміські автобуси на міжміських лініях — на кермову вісь для точного входження в повороти і гальмування на вологому асфальті. Перевага: прогнозована керованість у дощ та відсутність підрулювання.
Регіональна дистрибуція із частими зупинками — шосейні та об’їзні дороги, змішаний трафік. Перевага: міцний каркас для частих стартів-стопів і низький шумовий фон.
Легкі ділянки з твердим ґрунтом — під’їзди до складів і логістичних хабів. Перевага: кромки ребер стабільно працюють на укоченому покритті без вибирання каміння.

Список техніки:

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi Z – Triangle TR686 пропонує нижчу вартість володіння на кілометр при збереженні стабільності на кермовій осі в регіональному циклі.
Goodyear KMAX S – TR686 вирізняється більш консервативним rib-малюнком із вираженими прямими каналами, що дає відчутну точність курсу на багатосмугових трасах.
Hankook SmartFlex AH31 – у Triangle TR686 плечі мають щільніший масив гуми, що підвищує стійкість кромок до підрізання при частих маневрах у місті.

Каркас TR686 побудований на сталевому корді зі щільним кроком, що в реальних умовах додає запасу міцності на удар і горизонтальні навантаження; боковини мають посилені ділянки у нижній зоні для центрованої посадки на диску. Протектор зі строгими поздовжніми каналами орієнтований на чистий водовідвід і рівномірний тиск у плямі контакту, тоді як окремі аналоги більшою мірою покладаються на ламелювання та змінний крок блоків. Це забезпечує TR686 характерну передбачуваність керма, важливу для кермових осей на шосе.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Повнопрофільна рульова вантажна гума лінійки для магістрального і регіонального використання на дорогах із твердим покриттям.

2. Працює на кермових осях тягачів і автобусів, де критичні точність курсу та коротка гальмівна дистанція у вологу погоду.

3. Радіальна конструкція з багатошаровим каркасом і сталевими поясами під протектором для підвищеної надійності на швидкості.

4. Боковини з посиленим нижнім сегментом протистоять порізам та розшаруванням, зберігаючи еластичність при тривалих перегонах.

5. Компаунд стійкий до стирання та термостресів, із захистом від мікротріщин і прискореного старіння.

6. Протектор rib із чотирма рівними каналами, оптимізований кут кромок і дрібне ламелювання для мокрих умов; глибина близько 15.5 мм.

7. Експлуатаційні плюси: впевнене прямолінійне рухання, акуратні маневри у щільному трафіку, стабільність у дощ.

8. Економічна вигода: зменшення опору коченню скорочує споживання пального на довгих рейсах і подовжує ресурс шини.

9. Гнучкість застосування: придатна для різних умов твердого покриття — від автомагістралей до регіональних доріг.

Конструктивні особливості шини

Раціональне співвідношення ціна і технічні можливості: за помірний бюджет отримуєте ресурс і керованість, властиві старшим класам.
Міцна основа корпуса: каркас демонструє стійкість до циклічних навантажень і допускає повторну наварку протектора.
Оптимізоване кочення: продумана геометрія контактної плями допомагає зменшити втрати на деформацію, що позитивно впливає на витрати пального.

Архітектура включає сталеві бортові кільця з корозійним захистом, щільний сталевий брекер для рівномірної підтримки протектора, текстильний кап-плай для стабілізації на швидкості, а також бокові стінки з ударозахисними шарами. Протекторна суміш адаптована до високих температур під час довгих переходів і зберігає еластичність на холодному асфальті.

Ключові переваги шини

Подовжений ресурс і низький темп стирання: формула суміші розрахована на дальні пробіги понад 100 000 км за правильної експлуатації.
Відмінна курсовая точність і контакт із полотном дороги в різну погоду.
Підсилений каркас із багатошаровим кордом забезпечує витривалість під високими навантаженнями.
Функціональний протектор для кермової осі: прямі канавки стабілізують рух; для інших осей існують відповідні рішення з іншим малюнком.
Корпус придатний до відновлення: можливі кілька циклів наварювання при дотриманні вимог до стану каркаса.
Контроль стану: індикатори глибини дозволяють своєчасно планувати заміну.
Висока тягова ефективність автопоїзда і вантажопідйомність на осі покращують продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до таблиць навантаження-внутрішнього тиску виробника. Для розміру 11 r22.5 на кермовій осі за повного навантаження практикується діапазон близько 7.5–8.5 бар, тоді як для середніх ваг можливий нижчий тиск у межах рекомендацій. Не перевищуйте граничні значення і завжди узгоджуйте налаштування з фактичною масою на вісь та швидкісним режимом.

Виконуйте регулярний контроль кутів встановлення коліс, балансування та переміщення шин між осями згідно з планом сервісу автопарку. Рівномірне навантаження і коректні розвал-сходження зменшують ймовірність хвилястого зносу та підрізання плечей. Дотримуйтеся рекомендованих швидкостей, виключайте тривалі стоянки з бортовим притисканням до бордюру, а також уникайте перегріву при надвисоких швидкостях улітку.

Під час роботи у дощ перевіряйте глибину канавок; мінімальна допустима глибина для кермової осі вказана у сервісних документах. Завчасна ротація та корекція тиску допомагають зберегти протектор від нерівномірного стирання, продовжуючи загальний ресурс.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r22.5

Ефективна на автомагістралях, регіональних дорогах і міських артеріях, упевнено працює на вологому покритті завдяки поздовжнім каналам і ламелям; зберігає контакт на укоченому твердому ґрунті при під’їздах до складських зон. Для робіт по гравію та щебеню рекомендується акуратний режим руху на кермовій осі та своєчасне очищення протектора.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чисті, справні диски з перевіреною геометрією. Використовуйте відповідні монтажні пасти, не застосовуйте агресивних мастил. Перед посадкою перевірте відсутність пошкоджень бортів і корду, дотримуйтесь напрямку обертання, якщо він зазначений. Після накачування до посадкового тиску проведіть перевірку герметичності, а потім відкоригуйте тиск до робочого згідно з навантаженням на вісь. Демонтаж виконуйте лише після повного стравлювання повітря; застосовуйте інструмент, передбачений для TBR-шин, аби не пошкодити бортові кільця.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки покращеному коченню та стабільній контактній плямі досягається зниження опору коченню до 4–6 відсотків у порівнянні з попередніми рішеннями бренду на кермовій осі за подібних умов.
Скорочення часу робіт: передбачуване керування і впевнені гальмівні властивості зменшують ризик пробуксовок на вологому покритті, що підвищує середню швидкість маршруту без втрати безпеки.
Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас, стійкість плечей до підрізання та можливість відновлення протектора продовжують життєвий цикл шини і зменшують частоту замін.

Оплата та доставка

Придбайте рульову вантажну гуму 11 r22.5 Triangle TR686 146/143M за вигідною ціною в нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення зараз, отримуйте консультацію профі та швидке відвантаження до будь-якого регіону України без зволікань.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер повідомить актуальну наявність, вартість і узгодить термін відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста та села, до відділення або за адресою.
Способи оплати: безготівковий платіж із ПДВ, переказ на картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, ретельна передпродажна перевірка, оперативна логістика, технічні консультації щодо підбору та експлуатації. Замовляйте зараз — забезпечте автопарк надійною кермовою шиною з довгим ресурсом.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TR686 у розмірі 11 r22.5 — зважений вибір для кермової осі тягачів і автобусів, що працюють на твердих покриттях. Шина поєднує чітку керованість у дощ, стабільність на швидкості та рівномірний знос із можливістю відновлення корпусу. Оптимальна для міжнародних і регіональних рейсів, де важливі економічність і мінімальні простої. Підтримка коректного тиску, своєчасна ротація і контроль геометрії підвіски гарантують максимальний строк служби, підвищують безпеку та знижують витрати пального автопарку.

Часті питання про шину

Чи підходить TR686 для всепозиційної установки на автопоїзд? – Модель розроблена як рульова, але може використовуватися на інших осях згідно з рекомендаціями Triangle за умови відповідності навантаженню і режимам експлуатації.
Який рекомендований робочий тиск для 11 r22.5 на кермовій осі? – Орієнтуйтеся на таблиці тиск-навантаження Triangle; за максимального навантаження типово застосовують близько 7.5–8.5 бар, точне значення залежить від ваги на вісь.
Чи допускає корпус TR686 відновлення протектора? – Так, каркас конструктивно придатний до наварювання за умови відсутності внутрішніх пошкоджень і дотримання процедур перевірки.
Який ліміт швидкості для індексу M? – M відповідає безпечній експлуатації до 130 км/год за правильного тиску та навантаження, визначених у документації.
Яка глибина протектора у нової шини? – Для TR686 у розмірі 11 r22.5 типова глибина близько 15.5 мм; фактичне значення уточнюйте за партією поставки та офіційним листком даних.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія та вигідна пропозиція для автопарків. Оформлюйте купівлю — швидка доставка по Україні. Звертайтесь сьогодні — спеціальні умови для компаній і транспортних підприємств.

Характеристики

Індекс навантаження

146/143

Індекс Швидкості

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження

146/143