Name: 12 R18 Neumaster E-2 W-16A 138J Універсальна вантажна шина
Brand: Neumaster
SKU: 402437
Price: 14098 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 402437

12 R18 Neumaster E-2 W-16A 138J Універсальна вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 14 098 грн. - на складі 2 шт

Партія №2 = 14 334 грн. - на складі 40 шт

Партія №3 = 14 362 грн. - на складі 99 шт

Партія №4 = 14 729 грн. - на складі 6 шт

Бренд шин:

Neumaster

Ціна 14 098 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

138
Індекс швидкості:

J
Індекс Швидкості:

J
Бренд:

Neumaster
Модель:

E-2 W-16A
Всі характеристики

12 r18 Neumaster E-2 W-16A 138J Універсальна вантажна шина — професійне рішення для змішаних доріг та позадорожніх робіт. Стабільне кермування на асфальті, впевнена тяга на ґрунті й щебені, витривалість у важких умовах експлуатації. Оптимальний вибір для автопарків, комунальної техніки та спеціалізованих шасі, де потрібна надійність і ресурс.

Опис виробника та перевага його вибору

Neumaster — промисловий шинний бренд, який працює у сегментах вантажних і спеціальних шин для змішаних умов. Виробничі лінії сертифіковані за міжнародними стандартами якості, а модельні ряди охоплюють як дорожні, так і позадорожні застосування, включно з універсальними рішеннями для міцних 18-дюймових дисків типу W-16A. Орієнтація на ресурс, ударостійкість і стабільні ходові властивості робить продукцію бренду практичним вибором для експлуатації у міських службах, на будівництві та в кар’єрних зонах з виїздом на дороги загального користування.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: моделювання рисунка протектора у 3D для оптимізації жорсткості блоків; високоміцний сталевий брекер і каркас із підвищеною стійкістю до втоми; компаунди з сажевими наповнювачами й антиозоновими добавками для захисту від розтріскування; контроль геометрії борту для щільної посадки на обід W-16A; випробування за регламентами ECE/DOT.
Призначення шин: вантажні автомобілі, спецшасі, дорожньо-комунальна техніка, причіпні й напівпричіпні осі з виїздом на твердий та змішаний типи покриття.
Рейтинг бренду: впевнена середня ліга серед світових виробників, що забезпечує вигідне співвідношення ціни та ресурсу; за практичністю й витривалістю Neumaster конкурує з азійськими «робочими» марками, пропонуючи ресурсні рішення для інтенсивної експлуатації.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова вісь для магістралей і регіональних маршрутів, акцент на керованість і рівномірне зношування
12.00 r20 — провідна вісь для змішаних та будівельних умов, підвищена тяга і міцність плечових зон
385/65 r22.5 — причіпна вісь на далекі відстані й регіональні перевезення, низький знос на асфальті
295/80 r22.5 — універсальні осі для регіональних перевезень, баланс паливної економічності та ресурсу
13 r22.5 — рульова вісь для міських і міжміських маршрутів, акуратна керованість і курсові властивості
275/70 r22.5 — місто/регіон, міцні боковини для бордюрних навантажень
385/55 r22.5 — причіпна вісь для стабільності складу і рівномірного контакту плями
11 r22.5 — провідна вісь з акцентом на зчеплення у дощ і на зламаному покритті
425/65 r22.5 — передні осі важких самоскидів, висока вантажомісткість і стійкість
13 r22.5 mixed service — універсальна у змішаних умовах із посиленим протектором

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r18 Neumaster E-2 W-16A 138J

Виробник шини: Neumaster
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: універсальна вантажна гума для змішаних покриттів, комунальні й будівельні маршрути
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: E-2 W-16A
Ширина шини: 305 мм (еквівалент 12.00\")
Висота профілю шини: близько 100%
Зовнішній діаметр шини: приблизно 1065–1070 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 18 дюймів
Індекс навантаження шини: 138 — гранична маса 2360 кг
Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
VF або IF: не застосовується
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним розташуванням корду
Малюнок протектора шини: блоково-реберний, ненапрямлений, середньої глибини
Вісь установки шини: універсальна (рульова/провідна/причіпна — залежно від умов)
Вага, маса шини: близько 56 кг
Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з сажевими наповнювачами; сталевий брекер і корд, текстильні підшари
Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Сконструйована під потреби вантажного транспорту, витримує інтенсивні навантаження на дорогах і поза ними.
Підвищений ресурс із компаунду твердої рецептури: орієнтир пробігу до і понад 100 000 км за правильного догляду.
Надійне зчеплення з покриттям на сухій і вологій поверхні завдяки оптимізованим кромкам блоків.
Укріплений каркас із багатошаровими матеріалами для стабільності під навантаженням.
Доречна геометрія протектора: для кермових — прямолінійні доріжки, для ведучих — масивні шашки, для причепів — симетрія зносу.
Корпус допускає відновлення бігової доріжки за умови збереження цілісності оболонки.
Стійкість до перегріву при тривалій роботі у важкому циклі.
Багатошаровий пакет матеріалів для стійкості до деформацій.
Контрольний виступ зносу дозволяє точно відстежувати залишкову глибину.
Складові: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталеві та текстильні нитки, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
Посилені боковини протистоять бічним навантаженням і ударам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок виконано у форматі гібрид rib-lug: центральні ребра з переривами стабілізують курсову, а масивні бічні шашки створюють тягові кромки на пухкому ґрунті. Широкі дренажні канавки між блоками формують відкриті канали для відведення води та дрібного щебеню, що зменшує ковзання на вологій поверхні. Крок блоків варіюється по колу для гасіння резонансів та зниження шумності. Багатокутні кромки кожного елемента забезпечують чітке зачеплення на твердому покритті, а збалансована жорсткість масивів у центрі і плечах підтримує рівномірний розподіл навантаження у плямі контакту.

У плечових зонах використано розкриті канали і «каменевиштовхувачі», що перешкоджають застряганню гравію, зменшуючи ризик мікропорізів. Форма блоків полегшує самоочищення під дією відцентрових сил, тож протектор швидше звільняється від налиплого ґрунту й підтримує стабільну тягу на чорноземі та відсіві. На твердому покритті перерізи блоків працюють як мікронасічки, покращуючи контакт із мокрим асфальтом. Взаємозамінні альтернативи для суміжних конфігурацій можуть включати діагональний варіант 12.00-18 для специфічних дисків та радіальний 12.00 r18 для сучасних безкамерних посадочних профілів.

Конструктивні особливості шини

Основа каркаса виконана з радіальних сталевих ниток підвищеної міцності з антикорозійним покриттям, що забезпечує стабільну форму під піковими навантаженнями. Брекерний пакет з двох і більше сталевих поясів формує жорстку платформу під протектор, мінімізуючи зсуви блоків і перегрів. Бортові кільця зі сталевим дротом великого діаметра створюють надійну фіксацію на ободі W-16A, а чефер-зона (посилення борту) захищає місця контакту з диском від стирання. Боковини з багатокомпонентного еластомеру з інтегрованими текстильними шарами гальмують поширення порізів і гасять удари. Тепло відводиться через підпротекторний шар зі зниженою гістерезисною втратою, що стабілізує температуру при тривалому навантаженні.

Основні сфери застосування

Експлуатація на змішаних маршрутах міста й будівництва, комунальні підрядники, автокрани на шасі, повнопривідні спецвантажівки з інтермодальними виїздами на ґрунт; придатна для універсального встановлення (рульова/ведуча/причіпна) за умови відповідності диска та навантаження.Оптимальна на шасі, що часто змінюють тип покриття: міцні боковини стримують удари, на асфальті забезпечує рівну пляму контакту з помірним зношуванням; на гравії — зберігає тяглові властивості завдяки відкритим канавкам.

Список техніки:

MAN — TGM 13.XXX 4x4 спецшасі (за умови комплектації 18-дюймовими дисками)
Mercedes-Benz — Atego 4x4 спецверсії (конфігурації з 18-дюймовим ободом)
MAZ — 4371/5316 шасі для комунальних надбудов (відповідні модифікації коліс)
ГАЗ — Садко/Садко Next 4x4 у виконаннях з посадковим діаметром 18\" (після узгодження з ТЗ)
УРАЛ — спецшасі полегшених серій з альтернативним колесним комплектом 18\" (де це передбачено)
Renault Trucks — D 4x4 Utility (версії для комунальних служб з 18-дюймовими дисками)
IVECO — Eurocargo 4x4 Utility (спецоснащення з ободами типу W-16A)
Tatramobile — спецплатформи малої вантажопідйомності з 18\" дисками
Bogdan — спецшасі для комунальної техніки з альтернативною колесною базою
КрАЗ — комунальні шасі малої серії з узгодженим 18\" ободом

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Triangle – більш тиха робота на асфальті завдяки варіативному кроку блоків і стриманій жорсткості центру.
Linglong – краща ударна витривалість боковин у змішаних умовах за рахунок посиленого чеферу і товщини гумового профілю.
Sailun – впевненіша тяга на вологому ґрунті завдяки відкритим плечовим каналам і багатокутним кромкам у шашках.

Каркас Neumaster отримує міцні сталеві пояси з підвищеною опорною жорсткістю, що протидіє розшаруванням на ударних відсипах; корди мають антикорозійне покриття для стійкості у вологих умовах. Боковини збалансовані: достатньо товсті для захисту, але не надмірні, щоб не втрачати еластичність на холоді. Протектор із гібридною геометрією rib-lug формує надійні ребра у центрі й агресивні кромки по краях, забезпечуючи універсальний сценарій, де деякі аналоги віддають перевагу або шосе, або ґрунту.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель E-2 W-16A — універсальна вантажна шина з лінійки змішаного застосування, розрахована на важкі умови міських служб і будівельних майданчиків.

2. Використовується на шасі з частими виїздами з асфальту на щебінь і ґрунт, а також у комунальних циклах із зупинками та стартами.

3. Конструкція радіальна; каркас посилений сталевими нитками, брекер багатошаровий для стабілізації плями контакту під вантажем.

4. Боковини армовані текстильними підшарами, бортові кільця збільшеного перерізу для щільної посадки на W-16A і опору ударним навантаженням.

5. Компаунд з високою часткою сажі забезпечує зносостійкість, антиозонові агенти стримують старіння й мікротріщини.

6. Протектор типу rib-lug середньої глибини з багатокутними кромками, оптимізованими під різні кути атаки; поліпшене самоочищення.

7. У русі демонструє стабільність курсу на шосе й надійну прохідність на гравії та вологому ґрунті.

8. За рахунок помірного опору коченню і довгого ресурсу скорочує витрати на паливо і простої на шиномонтажі.

9. Працює в багатьох сценаріях: кермові осі для контролю, ведучі — для тяги, причіпні — для рівного зносу.

Конструктивні особливості шини

Раціональна ціна за ресурс: відчутний запас міцності каркасу за помірної вартості володіння.

Посилений корпус витримує тривалі цикли навантаження без втрати геометрії і менше схильний до втомних руйнувань.

Оптимізований підпротекторний шар знижує гістерезисні втрати, що позитивно впливає на витрати пального.

Каркас — радіальні сталеві нитки, що формують міцний «скелет» із контрольованою еластичністю. Брекер — два і більше сталевих пояси з щільним перекриттям для підвищення жорсткості бігової доріжки. Борт — сталевий дріт підвищеної міцності з чефером, який запобігає протиранню у місці посадки. Боковина — гнучко-міцний еластомер із текстильним армуванням, здатний гасити удари й зберігати форму. Протектор — на сталевій платформі з підпротекторним тепло-відвідним шаром для стабільної температури.

Ключові переваги шини

Потужний ресурс і повільний знос: тверді рецептури гуми допомагають отримати пробіг на рівні 100 000 км і більше за правильного тиску.

Стабільне тримання дороги на мокрому і сухому покритті завдяки багатокромковій геометрії.

Міцний корпус: багатопластовий корд працює як щит проти деформацій і мікропошкоджень.

Геометрія бігової доріжки підібрана під роль осі: кермо — прямі канавки, ведуча — глибші шашки, причіп — балансований профіль зносу.

Каркас пристосований до ретредингу: можливість відновлення протектора при збереженні оболонки.

Індикатори зносу дозволяють вчасно планувати перевзування і уникати позаштатних ситуацій.

Висока тяга і вантажомісткість підвищують продуктивність транспортної операції.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з навантаженням осі та швидкісним режимом; для індексу 138J рекомендується регулярно перевіряти тиск у холодному стані перед виїздом. На змішаних покриттях тримайте запас до ліміту маси, щоб не перегрівати боковини. Дотримуйтеся ротації між осями з урахуванням зносу: кермові в середину, ведучі — на причепи (або навпаки) з поправкою на рисунок. Не допускайте тривалої роботи з тиском нижче норми — це прискорює ізнос плечей і підвищує температуру протектора. Періодично видаляйте застряглі камені з канавок. В умовах тривалого руху по щебеню знижуйте швидкість, щоб уникати надмірного нагріву. Виконуйте балансування після кожного зняття/встановлення. Зберігання — у прохолодному, сухому місці без прямого сонця, подалі від масел і розчинників.

У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r18 Neumaster E-2 W-16A 138J

Працює на польових під’їздах, будівельних проїздах і міських дорогах; упевнено тримається на вологому ґрунті завдяки відкритим канавкам і багатокутним кромкам; зберігає стабільний контакт на ущільненому твердому ґрунті й асфальті, розподіляючи тиск рівномірно по плямі контакту. На глині й чорноземі самоочищення допомагає підтримувати тягу, а на щебені форма блоків зменшує ризик ковзання і вибирання каменів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж робіть лише на сумісний обід W-16A 18\" у чистих умовах з використанням рекомендованих мастил. Перед посадкою перевірте відсутність задирів на борту і диску. Візуально оцініть рівномірність посадки по всьому колу, зробіть контрольне накачування у клітці безпеки з поступовим підняттям тиску. Після монтажу — балансування. Підтримуйте робочий тиск відповідно до фактичного навантаження й швидкості; при знижених швидкостях на ґрунті допустиме коригування в бік зменшення в межах регламентів виробника, а при виїзді на асфальт — повернення до дорожньої норми. Демонтаж проводьте лише після повного стравлювання повітря, застосовуючи інструменти, що не пошкоджують борт.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: зменшений опір коченню в класі універсальних шин забезпечує до 3–5% зниження витрат пального на змішаних маршрутах порівняно з агресивнішими позадорожніми малюнками.
Скорочення часу робіт: впевнена тяга і менше пробуксовок на вологому ґрунті підвищують середню швидкість виконання операцій у циклі навантаження-розвантаження.
Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус і можливість відновлення протектора продовжують термін служби комплекта, скорочуючи частоту закупівель.

Оплата та доставка

Придбайте 12 r18 Neumaster E-2 W-16A 138J — універсальну вантажну гуму — у нашому магазині за чесною ціною. Зв’яжіться зараз, отримайте фахову консультацію і оперативне відвантаження по всій Україні з гарантією виробника.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном; уточнимо наявність, підберемо тиск і надамо терміни відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста й села, до відділення або на адресу.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, консультації технічних спеціалістів, швидкий складський відпуск і надійна логістика. Замовляйте комплект і отримуйте вигідні умови для автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

12 r18 Neumaster E-2 W-16A 138J — це універсальна вантажна шина, що поєднує надійний каркас, продуманий протектор і ресурсний компаунд. Оптимальна для техніки, котра щодня переходить з асфальту на щебінь або ґрунт, забезпечуючи стабільність, тягу і витривалість. Вона підвищує ефективність перевезень, допомагає зменшити витрату пального і зберігає контроль навіть у складних умовах. Рекомендована для комунальної, будівельної та спеціалізованої техніки, де важливі безпека, довговічність і прогнозований знос. Обираючи цю гуму, ви отримуєте збалансоване рішення для щоденної роботи та стабільного бюджету.

Часті питання про шину

Що означає індекс навантаження 138 – Це допустима маса 2360 кг на одну шину при номінальному тиску, визначена за міжнародними таблицями відповідностей ETRTO.
Яка максимально допустима швидкість для індексу J – До 100 км/год за умови дотримання рекомендованого тиску і навантаження.
Чи можна встановлювати шину на будь-який 18-дюймовий диск – Потрібен сумісний обід W-16A з правильним профілем борту; використання іншого профілю може порушити герметичність і безпеку.
Чи допускається відновлення протектора – За збереженого цілісного каркасу корпус придатний до ретредингу на сертифікованих лініях; остаточне рішення — після дефектування.
Який тиск підтримувати – Орієнтуйтесь на таблиці виробника для 12 r18 з індексом 138J; тиск залежить від фактичного навантаження осі і швидкості руху, перевіряйте в холодному стані перед виїздом.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і приваблива ціна. Оформлюйте покупку — оперативна доставка по Україні. Телефонуйте сьогодні — спеціальні умови для підприємств та автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

138

Індекс Швидкості

Радіус

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Універсальна вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс швидкості

Бренд

Neumaster