Це ведуча вантажна гума з посиленим каркасом і масивним блочним протектором для стабільної тяги на асфальті, ґрунтових дорогах і будмайданчиках. Модель створена для інтенсивної експлуатації у змішаних умовах, де потрібні витривалість, рівномірний знос і керованість під навантаженням. Оберіть практичне рішення для вашого автопарку — отримайте надійність щодня і контроль витрат на кілометр.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — сучасний шинний бренд з Китаю, який спеціалізується на вантажних і легкових шинах з акцентом на довговічність, стабільність характеристик і доступну вартість володіння. Виробничі майданчики оснащені автоматизованими лініями, контролем геометрії та комп’ютеризованим балансуванням, що гарантує повторювану якість партій.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: всесталева радіальна конструкція для TBR-сегмента; компаунди на основі NR/SBR з додаванням BR для зносостійкості; 3D-ламелі та проти-кам’яні виступи; оптимізація кроку блоків для зниження шуму; контроль якості на кожному етапі (рентген-контроль каркасу, балансування, перевірка однорідності).
Призначення шин: шини для ведучих, кермових і причіпних осей вантажних автомобілів, самоскидів, сідельних тягачів і спецтехніки, що працює у магістральному, регіональному та змішаному циклах, включно з експлуатацією на будмайданчиках.
Рейтинг бренду: входить до стабільного середнього сегмента серед світових виробників за поєднанням якості і вартості; конкурентоспроможний ресурс і можливість відновлення корпуса дозволяють змагатися з іншими азійськими марками у категорії TBR.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80r22.5 — рульова вісь, регіональні перевезення і магістраль, акцент на керованість та рівномірний знос.
12.00r20 — ведуча вісь, змішані умови з частими виїздами на будмайданчики, підвищена тяга.
385/65r22.5 — причіпна/трейлерна, для напівпричепів у регіональній логістиці, стійкість до зносу плечових зон.
295/80r22.5 — універсальна для рульової та ведучої осі залежно від малюнка, збалансована витрата палива і ресурс.
13r22.5 — ведуча вісь для змішаного циклу, посилена боковина і блочний протектор.
11r22.5 — рульова/причіпна для регіональних маршрутів, рівномірний розподіл навантаження.
425/65r22.5 — передня вісь самоскидів, робота з високими навантаженнями на будівництві.
315/70r22.5 — магістральна рульова, стабільність курсової стійкості та акустичний комфорт.
275/70r22.5 — міський цикл, маневрові маршрути з частими зупинками.
265/70r19.5 — легкі вантажівки та середньотонажні авто, міське та приміське сполучення.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r20 Lanvigator D688 158/155F

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор D688 — це масивні шашки з поперечними кромками, розміщені у шаховому порядку для підвищення плями контакту. Великі дренажні канавки S-подібної форми виводять воду та дрібні частки щебеню, а відкриті плечові зони пришвидшують самоочищення у вологому ґрунті. Кути різання на блоках виконані ступінчасто: це формує додаткові зачепи на сипучих поверхнях і зменшує зрізи граней. Перемички між елементами стабілізують блоки під тягами, знижуючи мікропересування і локальний перегрів.

Змінний крок шашок урівноважує шумовий фон, а кам’явиштовхувачі на дні поздовжніх каналів перешкоджають застряганню щебеню та захищають брекер від пробивання. На вологому покритті водовідвідні канавки швидко розкриваються під навантаженням, зменшуючи ризик ковзання; на твердому асфальті жорсткі зв’язки між блоками підтримують рівномірний розподіл тиску і стабільну пляму контакту по всій ширині. Взаємозамінні типи: діагональний варіант 12.00-20 та радіальний 12.00r20 — у даній моделі застосовано сучасну всесталеву радіальну конструкцію з камерою.

Конструктивні особливості шини

Основа — всесталевий радіальний каркас з міцного металокорду, який чинить опір деформаціям під осьовим навантаженням і тягою. Брекерний пакет захищає від проколів і порізів, створюючи жорстку платформу під протектором. Бортові кільця з підвищеною жорсткістю формують надійне прилягання до диска, а гумові ущільнювачі і зона наповнювача борта гасять вібрації і розсіюють тепло в зоні посадки.

Боковини посилені антиударними вставками й еластомерами, які зменшують ризик розривів на коліях та бордюрах. Конструкція каркасу забезпечує ефективний відвід тепла від центральної частини протектора до бокових зон, що стабілізує робочу температуру у затяжних тяглових режимах та подовжує термін служби. Додатковий захисний шар у плечах знижує ризик підрізів у кам’янистому середовищі.

Основні сфери застосування

Регіональні перевезення з виїздом на будмайданчики: робота з сипучими матеріалами, часті розвороти і виїзди на ґрунт, збереження тяги й стабільності під навантаженням.
Будівельні самоскиди і шасі: витривалість до ударів щебенем, протистояння розрізам і тріщинам на плечах, прогнозований знос на твердому покритті.
Спецтехніка у кар’єрах та на промислових майданчиках: посилений каркас і щільний брекер для роботи у режимі підвищених навантажень і повільних тяг.
Місько-приміські маршрути з перемінним покриттям: акуратна поведінка на вологому асфальті, рівномірний знос у пробках та при часто змінному темпі руху.

Список техніки:

КамАЗ — 43118
КамАЗ — 65117
КамАЗ — 6520
КрАЗ — 65032
КрАЗ — 6510
Урал — 4320
Урал — 5557
ЗІЛ — 131
МАЗ — 5516
МАЗ — 6317
Sinotruk Howo — 6x4/8x4 самоскиди 371/420
Shacman — F2000/F3000 6x4
Dongfeng — DFL3251
Beiben — 2638
Foton Auman — 6x4 самоскид

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Sailun – D688 забезпечує більш агресивний зачіп на ґрунті завдяки відкритим плечам і глибшим поперечним кромкам.
Triangle – стабільніший розподіл тиску по плямі контакту на асфальті за рахунок перемичок між шашками.
Aeolus – кращий захист брекера від каміння завдяки помітнішим кам’явиштовхувачам у поздовжніх канавках.

Каркас D688 має акцент на ударостійкість і придатність до ретреду, з жорсткими бортами для стабільності на розбитих ділянках. Металокордова структура стримує деформації під тягами, а боковини розраховані на роботу з підвищеним тиском без надмірного нагрівання. Протектор із великих блоків і відкритих плечей дає перевагу на сипучих і вологих поверхнях, зберігаючи рівномірність зносу на шосе.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель D688 — ведуча вантажна гума у лінійці змішаного використання для важких вантажівок і самоскидів.

2. Призначення: регіональні маршрути з ділянками бездоріжжя, кар’єри, будмайданчики, виїзди на ґрунт.

3. Конструкція: радіальна всесталева, з камерою; каркас розрахований на високі навантаження і повторне відновлення протектора.

4. Боковини та борти: підсилені наповнювачі бортової зони для надійної фіксації, еластомерні шари для гасіння ударів.

5. Компаунд: стійкий до стирання, резистентний до мікротріщин і термоокиснювального старіння.

6. Протектор: блочний тип lug з глибокими канавками, багатоступеневі кромки, самоочищення у вологому середовищі.

7. Експлуатаційні риси: передбачуване зчеплення, впевнена прохідність, контрольована робоча температура.

8. Економічна доцільність: стабільний ресурс і можливість ретреду скорочують витрати на кілометр.

9. Універсальність: підходить для різних задач автопарку — від міцного асфальту до щебеневих під’їздів.

Конструктивні особливості шини

Оптимальна вартість-ефект: міцний корпус і практичний протектор забезпечують вигідну ціну кілометра.
Перевага у витривалості каркасу: всесталева основа краще тримає форму і переносить ударні навантаження на провідній осі.
Зважена економічність пального: поліпшена геометрія блоків і стабілізатори зменшують втрати на деформацію протектора.

Каркас складається з шарів металокорду з щільним кроком, брекер утворює жорстку платформу під протектором для рівномірного тиску. Бортова зона зміцнена кільцями підвищеної твердості, а боковини містять елементи, що розсіюють тепло і зменшують ризик порізів. Протекторна частина спроектована так, щоб рівномірно переносити навантаження з центру на плечі і повертатися у форму без зайвих енергетичних втрат.

Ключові переваги шини

Ресурс і витривалість: суміші підвищеної твердості дозволяють долати довгі дистанції без прискореного стирання.
Надійне тримання дороги: конфігурація блоків гарантує контакт і тягу навіть за вологої погоди.
Міцний корпус: посилений металокорд витримує складні умови та часті навантажувальні цикли.
Цільовий протектор для ведучої осі: великі шашки і відкриті плечі забезпечують тяглове зусилля і очищення канавок.
Повторне життя корпуса: підтримує регенерацію та можливість кількаразового відновлення протектора.
Контроль ресурсу: індикатори зносу допомагають вчасно планувати заміну або ретред.
Потужна тяга і вантажопідйомність: впевнене рушання під навантаженням скорочує втрати часу на майданчиках.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження і конфігурації осі: для одиночного монтажу зазвичай 8.0–9.0 бар, для спареного 7.5–8.5 бар, враховуючи рекомендації виробника техніки і фактичну вагу. Регулярно перевіряйте геометрію осей і стан підвісок: рівномірний тиск і правильний розвал/сходження зменшують нерівномірний знос. Ротуйте шини за регламентом автопарку, слідкуйте за глибиною протектора і не допускайте до мінімально допустимих значень, аби зберігати зчеплення у вологих умовах.

Уникайте тривалого руху з пробуксовуванням на сипучих поверхнях — це перегріває блоки протектора. При роботі на щебені перевіряйте канавки та видаляйте застряглі камені. Після ударних навантажень оглядайте боковини і бортову зону на предмет пошкоджень. Дотримуйтесь швидкісного режиму F: до 80 км/год.

У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r20 Lanvigator D688 158/155F Ведуча вантажна шина

Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. Шина поводиться передбачувано на асфальті, зберігає тягу на вологому суглинку та щебені, а також витримує рух по твердих бетонних плитах без прискореного стирання плечових зон. На змішаних маршрутах із частими заїздами на будмайданчики D688 підтримує стабільну пляму контакту і контроль перегріву.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий, справний диск із використанням рекомендованої камери і фліпера, змазуючи борти монтажною пастою. Дотримуйтесь встановлених моментів затяжки кріплення коліс. Після монтажу проведіть поступове накачування з перевіркою правильності посадки бортів, перевірте відсутність биття на балансувальному стенді. Працюйте лише з кліткою безпеки для вантажних коліс. Встановлюйте тиск відповідно до фактичного навантаження і режиму — підвищуйте для магістральних ділянок з великими масами, коригуйте для руху змішаними дорогами у межах рекомендацій заводу-виробника автомобіля.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізована жорсткість блоків і зменшені втрати на деформацію скорочують опір коченню до 5–8% у порівнянні з агресивними кар’єрними протекторами.
Скорочення часу робіт: поліпшене зчеплення знижує кількість пробуксовок, полегшує рушання під навантаженням і прискорює операції завантаження/розвантаження.
Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і чисте зношування подовжують інтервали між замінами і відкривають можливість ретреду.

Оплата та доставка

Замовляйте 12 r20 Lanvigator D688 158/155F — ведуча вантажна гума за вигідною ціною у нашому магазині. Залишайте заявку зараз, отримаєте консультацію спеціаліста і оперативне відвантаження по всій Україні.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном — ми підтвердимо наявність, вартість і строк відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста та села, до відділення або адресно.
Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, переказ на банківську карту, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, швидка логістика, фахові рекомендації з підбору і експлуатації для вашої техніки.

Висновок по шині та рекомендації

12 r20 Lanvigator D688 158/155F — практичний вибір для провідної осі важких вантажівок і самоскидів, що працюють у змішаних умовах. Шина поєднує ресурс, тягу та міцність каркасу, забезпечує стабільність на вологому і твердому покритті, допомагає зменшити витрату палива завдяки оптимізованій жорсткості протектора. Для автопарків це надійність у роботі, керованість під навантаженням, довговічність у важких умовах та можливість відновлення корпуса. Оберіть цю модель, якщо потрібні стабільні тягові властивості, безпека і зрозуміла економіка кілометра.

Часті питання про шину

Чи підходить D688 для виключно магістральної експлуатації? – Модель розроблена для змішаних умов з акцентом на тягу; для суто магістральних маршрутів доцільно розглядати рульові/ведучі з менш агресивним протектором.
Чи можна відновлювати протектор цієї шини? – Так, всесталевий радіальний каркас TT підтримує ретред за умови відсутності критичних пошкоджень корпуса.
Який рекомендований максимальний робочий тиск? – Орієнтуйтесь на рекомендації виробника транспортного засобу і навантаження на вісь; для 12.00r20 зазвичай 8.0–9.0 бар в одиночному та 7.5–8.5 бар у спареному виконанні.
Яка гранична швидкість для індексу F? – Індекс F відповідає безпечній експлуатації до 80 км/год.
Яке фактичне навантаження витримує індекс 158/155? – 158 у одиночному монтажі відповідає приблизно 4250 кг, 155 у спареному — близько 3875 кг.

Залишайте заявку просто зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Оформлюйте замовлення сьогодні — оперативна доставка по Україні. Телефонуйте менеджеру — надамо знижки автопаркам і підприємствам, допоможемо підібрати оптимальну комплектацію під ваші задачі.

Характеристики

Індекс навантаження

158/155

Радіус

Індекс швидкості

Бренд

Lanvigator

Модель

D688

Самозаклеювання

Сезон

Всесезоннаяя

ТипТЗ

Ведуча вантажна шина

Шип

Ширина

Шумоподавлення

Середня оцінка

0.0

На підставі 0 відгуків

+38 (050) 152-50-50