Вантажна гума для ведучої осі з агресивним блочним малюнком, побудована для змішаних маршрутів і будівельних майданчиків. Вона впевнено працює під високими навантаженнями, забезпечуючи контроль у дощ, на щебені та на твердому покритті. Замовляйте сьогодні, щоб отримати довговічну шину з міцним каркасом та стабільною тягою у складних умовах.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — бренд групи Sentury з сучасними виробничими майданчиками та багаторівневим контролем якості. Підприємства використовують автоматизовані лінії змішування гумових сумішей, 3D-моделювання протекторів і рентген-контроль каркасу для стабільності кожної партії. Компанія постачає продукцію у десятки країн і підтримує повний цикл — від рецептури компаунду до фінішного балансування.

Країна виробництва: Китай (потужності Sentury Tire, з експортною сертифікацією для ринків ЄС та інших регіонів)
Технології бренду: комп’ютерне моделювання жорсткості блоків, багатошаровий сталевий брекер із кап-плі, низькотеплова рецептура протектора, контроль однорідності через рентгенологію і лазерні вимірювання геометрії, оптимізація шуму та кочення
Призначення шин: магістральні, регіональні та змішані перевезення; самоскиди, сідлові тягачі, шасі спецтехніки; експлуатація на асфальті, ґрунтових і щебеневих дорогах
Рейтинг бренду: упевнена позиція в середньому сегменті: за ресурсом і стабільністю продукції Lanvigator перевершує безіменні бюджетні аналоги та наближається до рішень відомих китайських і частини корейських виробників, поступаючись преміум-маркам у максимально можливому пробігу й інноваціях

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80r22.5 — ведуча вісь для регіональних і змішаних маршрутів, тяга на щебені та мокрому асфальті
295/80r22.5 — кермова вісь для міжміських перевезень із точним курсотриманням
315/70r22.5 — кермова/ведуча для міжнародних рейсів із акцентом на економію пального
12r22.5 — ведуча для самоскидів, міцні плечі для кар’єрів і будівництва
13r22.5 — причіпна для рівномірного зносу в автопоїздах
385/65r22.5 — причіпна/оса для напівпричепів, стабільність і рівномірне навантаження
425/65r22.5 — осьова (lift/steer) для підвищеної вантажності на передніх осях спецшасі
11r22.5 — кермова/ведуча для регіону, універсальне рішення для автопарків
12.00r20 — ведуча для змішаних доріг, підвищена прохідність у будівельних зонах
275/70r22.5 — міські маршрути, автобуси та дистрибуція

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r20 Lanvigator D860

Виробник шини: Lanvigator
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: вантажні автомобілі, сідлові тягачі, самоскиди; змішані дороги (асфальт/ґрунт/щебінь)
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: D860
Ширина шини: ≈315 мм (номінал для 12.00 формату)
Висота профілю шини: ~100%
Зовнішній діаметр шини: ≈1125 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
Індекс навантаження шини: 158/155 — гранична маса 4250/3875 кг (одиночна/спарка)
Індекс швидкості шини: F — безпечно до 80 км/год
Тип конструкції: радіальна TT — камерний варіант із використанням камери та ободної стрічки
Малюнок протектора шини: блочний, ненаправлений; глибина ≈21 мм
Вісь установки шини: ведуча
Вага, маса шини: ≈66 кг
Матеріал: багатокомпонентний гумовий компаунд (натуральний/синтетичний каучук, техвуглець, смоли, олії, сірка), сталевий брекер, текстильний (нейлон) захисний шар, сталеві бортові кільця
Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу змішаних доріг
Стан шини: новий від виробника
Орієнтовний ресурс шини: 150 000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор D860 — масивні тягові шашки з великим кроком, що чергуються поперечними та поздовжніми канавками. Кути крайок сформовано для активного «вгризання» у поверхню, а жорсткі перемички між блоками запобігають надмірним деформаціям. Висока пористість малюнка полегшує відведення води та дрібного щебеню, камневиштовхувачі в дні канавок перешкоджають застряганню уламків.

Плечові зони відкриті й підсилені, що рівномірно розподіляє тиск по плямі контакту та стабілізує рух у колії. На вологому покритті поздовжні канали прискорюють дренаж, а поперечні ребра утримують тягу при рушанні й на підйомах. На твердому покритті зв’язки між шашками забезпечують прогнозоване гальмування без «плавання» блоку.

Взаємозамінні варіанти розміру: діагональний — 12.00-20; радіальний — 12.00r20. За можливості використовуйте радіальну версію для кращого ресурсу і комфорту.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудовано з багатошарового сталевого корду з текстильним (нейлоновим) захисним підсиленням, що знижує ризик розшарування та підвищує ремонтопридатність. Брекерна частина — дво- або тришарова сталева конструкція з кап-плі, яка розподіляє теплове навантаження та стабілізує пляму контакту під великими моментами на ведучій осі.

Бортові кільця виконані зі сталевого дроту високої міцності з антикорозійним покриттям, що утримує шину на диску під піковими навантаженнями та при русі по нерівностях. Боковини з підвищеною товщиною гумового шару захищають від порізів каменем і стискань бордюрами. Тепловідведення реалізоване через кап-бейс компаунд протектора: твердіший базовий шар знижує нагрів, тоді як верхній шар відповідає за зчеплення.

Основні сфери застосування

Змішані маршрути будівельної техніки: самоскиди та шасі зі щоденним виїздом на асфальт/ґрунт; приріст тяги на сипких покриттях і контроль на трасі.
Регіональні перевезення: короткі та середні плечі з частими зупинками; стійкість до зносу при частих прискореннях.
Кар’єри та кар’єрні під’їзди: підвищена опірність порізам і виносу матеріалу з канавок.
Лісові дороги та сільські траси: прохідність на вологому та твердому ґрунті без втрати керованості.

Список техніки:

Sinotruk Howo — 371/420
Shacman — F2000/F3000/X3000
FAW — J6P
Dongfeng — DFL3251/DL4251
Foton — Auman EST/M3
Beiben — 2638/2642
CAMC — H08
MAZ — 5516/6422
KrAZ — 6510/65032
Shaanxi — Delong M3000
Howo A7 — TX/T7H
JAC — Gallop K7
Dayun — CGC4250
Hino — 700 (спецшасі з 20-дюймовими дисками)
Hyundai — HD270 (версії з 12.00r20 для ринків, де застосовується 20\" стандарт)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Double Coin RLB1 – D860 має агресивніший плечовий блок, що додає тяги на сипких дорогах.
Sailun S815 – у D860 жорсткіші перемички між шашками, краще утримання форми під високим крутним моментом.
Triangle TRD06 – у D860 виразні камневиштовхувачі, які зменшують ризик пробоїв від застряглих уламків.

Каркас D860 відчутно посилений у бортовій і брекерній зонах — це підвищує придатність до відновлення після першого циклу. Структура кордів гасить ударні навантаження на щебені, а боковини мають збільшений гумовий шар для протидії порізам. Протектор із глибокими блоками зберігає тягу, не «пливе» під навантаженням і повільно зношується на асфальті завдяки зв’язкам між елементами.

Опис характеристик моделі та бренду

1. D860 — ведуча вантажна гума лінійки для змішаних доріг, розроблена для тягачів, самоскидів і шасі спецтехніки.

2. Працює на магістралі, регіоні й на під’їздах до будівництв і кар’єрів, де часто трапляються мокра глина, щебінь і колія.

3. Радіальна конструкція з камерним виконанням (TT) та багатошаровим сталевим брекером, оптимізованим під крутний момент ведучої осі.

4. Боковини зі збільшеною товщиною гуми і міцними бортами зберігають форму при ударних навантаженнях і зменшують ризик «прикусу» борта.

5. Компаунд протистоїть абразивному зносу, старінню та мікротріщинам, довше зберігаючи еластичність і рівномірний знос.

6. Протектор блочного типу (lug) із кутовими крайками, глибиною близько 21 мм і самоочищенням у бруді, що підтримує стабільну тягу.

7. На трасі — передбачувана стабільність і коротка гальмівна дистанція; на ґрунті — впевнене рушання без надмірних пробуксовок.

8. Економічна вигода: завдяки помірному опору коченню та можливості відновлення корпусу знижується загальна вартість кілометра.

9. Підходить для широкого спектра завдань — від доставок інертних матеріалів до регіональних перевезень із частими заїздами на будмайданчики.

Конструктивні особливості шини

Оптимальна ціна/якість: технології бренду дають відчутний ресурс без переплат, що важливо для автопарків.

Посилений каркас: зберігає форму під перевантаженнями і забезпечує витривалість в умовах щоденного циклу.

Полегшена витрата пального: знижений опір коченню для класу «змішані дороги», що зменшує витрати на рейс.

Каркас — сталевий багатошаровий; корди вирівнюють розподіл навантаження по плямі контакту. Боковини ущільнені, бортове кільце — із високоміцної сталі з корозійним захистом. Протектор побудовано на кап-бейс компаунді: нижній шар відводить тепло, верхній забезпечує зчеплення та гальмування.

Ключові переваги шини

Тривалий термін служби: еластомери підвищеної міцності та глибокий протектор забезпечують великий пробіг без прискореного зносу.
Стабільне зчеплення в дощ і на сипких дорогах: кутові шашки й канавки утримують контактне зусилля.
Стійкий корпус: багатошаровий корд витримує удари і крутний момент на ведучій осі.
Протектор під задачу осі: агресивні блоки для тяги на ведучій, рівномірний контакт для ресурсу.
Придатність до повторного життя: збереження каркаса дозволяє ретрединг і повернення у роботу.
Контроль зносу: маркери в протекторі дають можливість точно планувати заміну.
Висока тягова спроможність і вантажність: швидше виконання рейсів завдяки меншій пробуксовці та стабільності під навантаженням.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся тиску, рекомендованого виробником техніки: для 12.00r20 на ведучій осі зазвичай 7.5–9.0 бар (спарка трохи нижче, одиночна — вище), коригуйте по фактичному навантаженню та температурі. Регулярно контролюйте залишкову глибину і нерівномірність зносу, виконуйте перестановку між позиціями осі кожні 15–20 тис. км. Уникайте тривалої їзди з пробуксовкою на ґрунті — це прискорює термічне старіння.

Пам’ятайте про індекс F — не перевищуйте 80 км/год. Балансуйте колеса після монтажу, слідкуйте за геометрією осей та кутами сходження. Для трас із численними кам’яними включеннями регулярно очищуйте канавки від застряглого матеріалу — це зменшить ризик проколів.

У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r20 Lanvigator D860

Впевнено працює на польових під’їздах, ґрунтових і щебеневих дорогах, мокрих ділянках та твердому асфальті. На вологому ґрунті шашки активно самоочищуються, на твердому покритті забезпечують стабільне гальмування і рівномірний знос без «зубцювання» плечей.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте 12.00r20 TT з новою камерою і справною ободною стрічкою відповідного розміру. Перевірте диск 20\" на відсутність корозії та деформацій. Використовуйте монтажну пасту, не перетягайте борт. Після встановлення — накачайте до 3.0–3.5 бар для правильного посадження борта, потім доведіть до робочого тиску за навантаженням. Після перших 50–100 км повторно перевірте кріплення коліс та тиск. Демонтаж — лише на охолодженому колесі, із повним стравлюванням повітря, дотримуючись техніки безпеки.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки оптимізованій жорсткості блоків і компаунду опір коченню нижчий на ≈6–8% у своєму класі, що помітно на регіональних маршрутах.
Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на сипких ділянках — швидший розгін і стабільніший темп навантаження/розвантаження.
Менше витрат на обслуговування: міцний каркас підвищує шанс на якісне відновлення протектора і подовжує життєвий цикл колеса.

Оплата та доставка

Придбайте 12 r20 Lanvigator D860 158/155F (ведуча вантажна шина) у нашому магазині за вигідною ціною — оформлюйте замовлення зараз, отримуйте консультацію фахівця та оперативне відправлення по всій Україні.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — узгодимо наявність, вартість і дату відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у міста і селища, у відділення чи адресно.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську карту, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, підтверджена логістика, швидкий відпуск зі складу, професійні консультації з підбору тиску й сумісності з дисками та осями.

Висновок по шині та рекомендації

12 r20 Lanvigator D860 158/155F — грамотний вибір для ведучої осі там, де потрібно поєднати тягу на ґрунті та стабільність на асфальті. Шина вирізняється міцним каркасом, глибоким протектором і можливістю відновлення, що знижує вартість кілометра. Оптимальна для самоскидів, регіональних тягачів і будівельних шасі. Вона додає ефективності роботі автопарку, допомагає скоротити витрати пальних ресурсів, підвищує безпеку та контроль керування, довго служить у жорстких умовах і підтримує стабільність у вологих і твердих покриттях.

Часті питання про шину

Яка вантажність 12 r20 Lanvigator D860 158/155F? – Індекси 158/155 відповідають 4250 кг в одиночній установці та 3875 кг у спарці (за стандартами ETRTO).
Яка максимальна швидкість для індексу F? – Індекс F дозволяє експлуатацію до 80 км/год при дотриманні навантаження і тиску, зазначених виробником.
Який рекомендований диск під 12.00r20? – Диск 20\" зі встановленими параметрами під 12.00-типорозмір (зазвичай 8.5-20), для TT версії обов’язково використовуйте відповідну камеру та ободну стрічку.
Чи підлягає ця шина відновленню протектора? – Так, каркас розрахований на ретрединг за умови збереження цілісності та відповідності вимогам майстерні відновлення.
Який робочий тиск для ведучої осі? – Залежить від фактичного навантаження: типовий діапазон 7.5–9.0 бар; орієнтуйтеся на таблиці навантаження/тиску для 12.00r20 і рекомендації виробника автомобіля.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформлюйте онлайн — швидка доставка по Україні. Бронюйте комплект для автопарку — отримаєте індивідуальні умови та консультацію спеціалістів.

Характеристики

Індекс навантаження

158/155

Радіус

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Індекс навантаження

158/155

Індекс швидкості

Бренд

Lanvigator

Модель

D860

Самозаклеювання

Сезон

Всесезоннаяя

ТипТЗ

Ведуча вантажна шина

Шип

Ширина

Шумоподавлення

Середня оцінка

0.0

На підставі 0 відгуків

+38 (050) 152-50-50