Name: 12 R20 Lanvigator S600 156/153K Універсальна вантажна шина
Brand: Lanvigator
SKU: 287037
Price: 11257 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 287037

Замовити резину 12R20 Lanvigator S600 156/153 K Універсальна шина

Партія шини

Партія №1 = 11 257 грн. - на складі 6 шт

Бренд шин:

Lanvigator

Ціна 11 257 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

156/153
Індекс Швидкості:

K
Радіус:

20
Самозаклеювання:

-
Тип транспортного засобу:

Універсальна вантажна шина
Всі характеристики

12 r20 Lanvigator S600 універсальна вантажна шина — надійне рішення для змішаних доріг і складних умов

12 r20 Lanvigator S600 універсальна вантажна шина створена для експлуатації на різних типах покриття: від асфальту до утрамбованого ґрунту та щебеню. Модель орієнтована на стабільність керування, ресурс і витривалість при інтенсивних перевезеннях. Оберіть цю вантажну гуму для впевненого зчеплення, контрольованої керованості та передбачуваного зносу протектора упродовж всього терміну служби.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — бренд, що походить із Китаю та спеціалізується на виробництві шин для комерційного транспорту, зокрема для важких вантажівок і будівельної техніки. Виробничі майданчики бренду розташовані у провінції Шаньдун, де зосереджений один з найбільших шинних кластерів світу. Підприємство застосовує сучасні методи компаундування та контроль якості на кожному етапі, аби забезпечити стабільну геометрію, виважене балансування та повторюваність характеристик від партії до партії.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: 3D-моделювання протекторного рисунку, компаунди з підвищеним вмістом синтетичного каучуку і сажі для стійкості до стирання, сталевий брекер із контролем напружень у зоні плечей, оптимізована посадка борта для стабільності під навантаженням.
Призначення шин: вантажні автомобілі середньої та великої вантажопідйомності, шасі спецтехніки, автокрани, самоскиди та тягачі, що працюють у змішаному циклі місто—траса—кар’єрні під’їзди.
Рейтинг бренду: впевнений середній сегмент світового ринку вантажних шин; поступається преміальним маркам за ціновим позиціонуванням, проте приваблює збалансованою надійністю та ресурсом у порівнянні з бюджетними альтернативами.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80r22.5 — рульова/універсальна для магістральних і регіональних перевезень
12r22.5 — ведуча для тяглових осей у змішаних умовах
385/65r22.5 — причіпна для напівпричепів з рівномірним зношуванням
295/80r22.5 — рульова для міжміських маршрутів
11r22.5 — ведуча для регіональних і зерновозних напрямків
13r22.5 — універсальна для змішаного профілю доріг
275/70r22.5 — міська/регіональна для дистриб’юції
315/70r22.5 — магістральна рульова для високих середніх швидкостей
385/55r22.5 — причіпна для низькопрофільних напівпричепів
425/65r22.5 — вісь підйомна або передня на важких самоскидах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r20 Lanvigator S600

Виробник шини: Lanvigator
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: вантажні автомобілі, самоскиди, спецшасі; змішані дороги
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: S600
Ширина шини: 315 мм
Висота профілю шини: близько 90%
Зовнішній діаметр шини: приблизно 1125 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
Індекс навантаження шини: 156/153 — гранична маса 4000/3650 кг
Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
Тип конструкції: радіальна TT — радіальна конструкція з камерним виконанням
Малюнок протектора шини: симетричний ненаправлений, реберний тип, глибина близько 17.5 мм
Вісь установки шини: усі осі, універсальне застосування
Вага, маса шини: орієнтовно 58 кг
Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею; металокорд у каркасі та брекері; технологічні масла, сірка, смоли та функціональні добавки
Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі завдяки жорсткому центральному ребру
Стан шини: новий від виробника
Орієнтовний ресурс шини: до 110000 км (залежно від навантаження, тиску та покриття)

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора Lanvigator S600 — симетричний реберний із трьома широкими поздовжніми дренажними канавками та додатковими дрібними прорізами у плечах. Центральне ребро безперервне, з мінімальною сегментацією, що забезпечує рівномірний розподіл тиску по плямі контакту та точне збереження траєкторії. Бічні канавки мають послідовно змінний крок, завдяки чому знижується шум і покращується відведення води. Жорсткість блоків у плечовій зоні підібрана так, щоб уникнути підривів крайки під час гальмування та стартів із навантаженням.

Фаски на кромках блоків зменшують ризик виривання гумових елементів на щебені, а профільні канали прискорюють самоочищення від ґрунту та слякоти. Поведінка на мокрому покритті стабілізується завдяки широким повздовжнім каналам, що мінімізують гідропланування. На ущільненому ґрунті ребра формують суцільну лінію зчеплення, забезпечуючи прогнозовані реакції керма. Взаємозамінність за типорозмірами: діагональні варіанти 12-20 застосовуються на старіших шасі, а радіальні 12 r20 — сучасний вибір з кращою стабільністю та плавністю ходу.

Конструктивні особливості шини

Основа шини — радіальний каркас на металокорді, що рівномірно розподіляє напруження по всій висоті боковини. Брекер із двох сталевих стрічок накладений під оптимальним кутом для стабілізації плями контакту та зменшення росту температури під тривалими навантаженнями. Бортові кільця посилені, що покращує посадку на ободі та утримує форму при русі з повним завантаженням. Застосовані теплоізолюючі прошарки у плечах знижують локальний перегрів, а зовнішня гумова суміш у боковинах має підвищену стійкість до порізів і розшарувань. Камерне виконання TT передбачає коректну взаємодію з камерою та обов’язкове використання фліпера, що захищає її від контакту з краями обода.

Основні сфери застосування

Експлуатація у змішаному циклі — підходить для маршрутів із частою зміною покриття: асфальт, ґрунтові під’їзди, промислові майданчики. Забезпечує довговічність на твердих дорогах і тримає тягу на укоченому щебені.
Встановлення на рульову, ведучу або причіпну вісь — уніфікована геометрія дає можливість застосовувати комплект по всій автівці, досягаючи рівномірного зносу та зручної ротації.

Список техніки:

КрАЗ — 6322
КрАЗ — 65055
КамАЗ — 4310
КамАЗ — 43114
ЗіЛ — 131
Урал — 375Д
Sinotruk — Howo 6x4/6x6 (ранні шасі з 12.00r20)
Shacman — F2000 6x4
FAW — J5P 6x4
Dongfeng — EQ3251 6x4
Автокран КС — 3577 на шасі ЗіЛ-131
Автокран КС — 55713 на шасі КамАЗ-43114
МАЗ — 5551 (модифікації з 12.00r20)
Howo — ZZ3257 самоскидні шасі
Shacman — SX3255 кар’єрні під’їзні роботи

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Triangle – краща курсово-стабільна поведінка на рульовій осі за рахунок жорсткого центрального ребра S600.
Aeolus – більш рівномірний знос плечей при змішаному циклі у S600 завдяки змінному кроку блоків.
Sailun – підвищена ремонтопридатність каркаса S600 з огляду на міцні бортові кільця та стійкість до багаторазового ретредингу.

Каркас S600 має збалансований металокорд із ретельно підібраним кутом ниток, що знижує напруження у плечових зонах порівняно з низкою бюджетних моделей. Боковини стійкі до мікротріщин завдяки еластичним добавкам у зовнішній суміші, що позитивно впливає на надійність у кар’єрних під’їздах. Протектор реберного типу з трьома поздовжніми каналами дає перевагу на мокрому асфальті та ущільненому ґрунті, де потрібне надійне водовідведення та стабільність у гальмуванні.

Опис характеристик моделі та бренду

1. S600 — універсальна вантажна гума для змішаних доріг, позиціонується як модель із підвищеним ресурсом для комерційного транспорту.

2. Призначення — маршрути з частими заїздами на промислові та будівельні майданчики, регіональні перевезення, міське розвезення вантажів.

3. Конструкція — радіальна, камерна; багатошарова основа каркаса забезпечує стійкість під великим навантаженням.

4. Боковини та борти — посилені; добре переносять ударні навантаження, зменшуючи ризики розшарування й защемлення камери.

5. Компаунд — формула, збалансована під стирання і термостійкість; опір розтріскуванню та старінню під впливом озону і температурних циклів.

6. Протектор — реберний тип з широкими канавками, оптимізований кут кромок і фаски сприяють самоочищенню та зниженню перегріву.

7. Практичні переваги — стабільність курсу, прогнозована поведінка на мокрому, впевнене рушання з місця на щебені чи твердому ґрунті.

8. Економіка — довговічний ресурс і можливість відновлення протектора скорочують загальні витрати автопарку.

9. Універсальність — встановлюється на різні осі і під різні завдання, спрощуючи склад шин на складі та логістику парку.

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу: дозволяє отримати помітну вигоду у вартості кілометра без компромісів у надійності.
Посилений каркас: витримує тривале навантаження і дає змогу планувати ретрединг.
Підвищена економічність руху: стабільна пляма контакту зменшує втрати на кочення, що позитивно впливає на витрати палива.

Каркас спроєктовано на металокорді з урахуванням рівномірного розподілу сил у зоні бортів, брекер стримує деформації на швидкості, а боковини мають еластомерну суміш для гасіння ударів. Протекторна зона сполучена з брекером через проміжний шар, який покращує тепловідведення під час тривалих рейсів у спеку.

Ключові переваги шини

Стійкий пробіг у великому циклі: тверді компаунди дають можливість долати довгі дистанції без прискореного стирання.
Надійна тяга та гальмування: геометрія ребер утримує контакт із покриттям у дощ і на ущільненому ґрунті.
Міцний корпус: багатошарова металокордова основа витримує високі навантаження і зберігає форму.
Функціональний протектор: оптимізація канавок під кожну вісь допомагає отримати стабільність керма, тягу або рівномірний знос.
Повторне життя каркаса: якісна основа придатна до ретредингу за правильної експлуатації.
Контроль залишкової глибини: індикатори дозволяють вчасно відстежити стан протектора.
Висока тягова спроможність і вантажна витривалість: прискорює виконання рейсів і зменшує простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до осьового навантаження: для рульової осі зазвичай 7.5–8.5 бар, для ведучої — 7.5–8.0 бар, для причіпної — 7.0–8.0 бар. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, особливо перед довгими виїздами і після значних перепадів температур. Здійснюйте ротацію комплекту кожні 10000–15000 км, враховуючи різницю зносу між осями. Слідкуйте за розвалом-сходженням та станом підвіски, щоб уникнути пилкоподібного зносу. На щебеневих ділянках уникайте різких розворотів на місці; на асфальті дотримуйтеся плавного гальмування для збереження плечей. При тривалих стоянках з великою масою — періодично перевіряйте точки контакту та за можливості переміщуйте автомобіль, аби не створювати плоских плям. Для камерного виконання застосовуйте цілісні камери та фліпери відповідного розміру; не змішуйте нові й зношені камери в одному комплекті.

У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r20 Lanvigator S600 156/153K

Працює на асфальті, бетоні, щебеневих дорогах, укоченому і вологому ґрунті. У дощ ребра ефективно відводять воду, зберігаючи стабільність курсу. На твердому ґрунті та гравії протектор рівномірно розподіляє тиск, знижуючи ризик локальних виривань. Для зимових умов рекомендується адаптувати швидкісний режим та підбирати тиск відповідно до температури, щоб підтримувати еластичність суміші і контакт із покриттям.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж лише на чисті ободи рекомендованої ширини та профілю. Для TT-версії використовуйте нові або перевірені камери та фліпери, змастіть борт монтажною пастою, уникайте застосування масел і сторонніх мастил. Після монтажу проведіть первинне накачування в кліті безпеки, перевірте відсутність витоків і правильність посадки. Остаточний тиск виставляйте на холодній шині. Під час демонтажу повністю стравіть повітря, звільніть борт, користуйтеся інструментом із захисними накладками, щоб не пошкодити край обода і гуму в області борта.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: зменшений опір коченню завдяки жорсткому центральному ребру та оптимізованому профілю — до 6% у змішаному циклі за умови правильного тиску.
Скорочення часу робіт: стабільна тяга на ущільненому ґрунті зменшує пробуксовки, підвищуючи середню швидкість операцій на під’їздах до об’єктів.
Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і рівномірне зношування подовжують інтервали між замінами та спрощують ретрединг.

Оплата та доставка

Придбайте 12 r20 Lanvigator S600 універсальна вантажна шина за вигідною ціною у нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте консультацію менеджера та оперативне відвантаження по всій Україні.

Як купити: замовлення на сайті або телефоном; уточнюємо наявність, підбираємо кількість, погоджуємо відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ з щоденними відправками у міста і населені пункти; до відділення або адресно.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, на картку банку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, швидка логістика, професійна допомога в підборі, гнучкі умови для автопарків і підприємств.

Висновок по шині та рекомендації

12 r20 Lanvigator S600 — універсальна вантажна гума для тих, хто працює в реальних, а не лабораторних умовах. Модель поєднує довговічний каркас, надійне зчеплення на різних покриттях і можливість відновлення корпусу, що знижує витрати на кілометр. Оптимальна для важких вантажівок, спецтехніки та самоскидів, гарантує стабільність, передбачувану керованість і помірну витрату палива. Обирайте цю шину, якщо потрібен ресурс у змішаних доріг, впевненість у дощ і стійкість до механічних впливів. Замовляйте зараз — підвищте ефективність парку вже з найближчого рейсу.

Часті питання про шину

Чи можна встановлювати 12 r20 Lanvigator S600 на всі осі? – Так, це універсальна модель, яка підходить для рульової, ведучої та причіпної осей за умови дотримання правильного тиску і ротації.
Чи підтримує каркас ретрединг? – Так, корпус розрахований на один або кілька циклів відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень та дотримання технології відновлення.
Який рекомендований тиск для змішаних доріг? – Зазвичай 7.5–8.5 бар для рульової, 7.5–8.0 бар для ведучої осі; остаточні значення залежать від навантаження та рекомендацій виробника техніки.
Чи підходить ця шина для використання взимку? – Так, як всесезонна; для снігу та льоду дотримуйтеся обмеженої швидкості, контролюйте тиск і враховуйте особливості покриття.
Який очікуваний ресурс у змішаному циклі? – При коректному тиску, ротації та належному технічному стані шасі очікуваний пробіг може сягати близько 110000 км.

Замовте прямо зараз — вигідна ціна та гарантія виробника. Швидка доставка по Україні у найкоротші строки. Оформіть покупку сьогодні — надаємо знижки для компаній і автопарків, допоможемо з підбором під ваш маршрут і навантаження.

Характеристики

Індекс навантаження

156/153

Індекс Швидкості

Радіус

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Універсальна вантажна шина

Шумоподавлення

Середня оцінка