Name: 12 R20 Lanvigator S600 158/155F Універсальна вантажна шина
Brand: Lanvigator
SKU: 456161
Price: 12310 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 456161

12 R20 Lanvigator S600 158/155F Універсальна вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 12 310 грн. - на складі 15 шт

Партія №2 = 12 310 грн. - на складі 8 шт

Партія №3 = 12 310 грн. - на складі 18 шт

Партія №4 = 12 310 грн. - на складі 8 шт

Партія №5 = 12 310 грн. - на складі 20 шт

Бренд шин:

Lanvigator

Ціна 12 310 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

158/155
Індекс Швидкості:

F
Радіус:

20
Самозаклеювання:

-
Тип транспортного засобу:

Універсальна вантажна шина
Всі характеристики

12 r20 Lanvigator S600 158/155F Універсальна вантажна шина — надійне рішення для щоденної логістики та спецробіт

Керована та витривала, ця вантажна гума створена для роботи на змішаних покриттях і важких шасі, де важлива стабільність і ресурс. Оптимізований рисунок забезпечує рівномірне стирання та впевнене зчеплення на асфальті, ґрунті й бруківці. Оновлений компаунд підвищує довговічність у перевезеннях і на будмайданчиках — замовляйте зараз, щоб отримати перевірену ефективність у вашому автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — бренд вантажних шин з виробництвом у Китаї, який розвиває лінійки для магістральних, регіональних і змішаних умов. Компанія акцентує увагу на покращеній конструкції каркаса, стабільності управління та можливості відновлення протектора.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: комп’ютерне моделювання плями контакту, знижений опір коченню за рахунок оптимізованого корду і брекера, суміші з підвищеним вмістом техвуглецю для стійкості до стирання, формула гумової суміші з антиозоновими та антиоксидантними пакетами для опору старінню.
Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, причепи та повнопривідні шасі, що працюють на дорогах загального користування, промзонах і ґрунтових напрямках.
Рейтинг бренду: надійний середньобюджетний сегмент з фокусом на ресурс і відновлюваність, що конкурує з іншими китайськими виробниками та пропонує вигідне співвідношення ціни та пробігу порівняно з преміум-групою.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 (універсальна/рульова) — регіональні перевезення, рівномірне зношування на асфальті
12 r22.5 (ведуча) — посилена тяга на змішаних покриттях, кар’єрні під’їзди
295/80 r22.5 (рульова) — стабільність курсового руху на магістралях
385/65 r22.5 (причіпна) — підвищена вантажність, рівна робота у тривалих рейсах
11 r22.5 (універсальна) — міські та приміські маршрути, висока міцність на бордюрах
13 r22.5 (ведуча) — тягові осі для розвезення будматеріалів
275/70 r22.5 (причіпна) — низький профіль, стабільність на поворотах, рівномірне стирання
315/70 r22.5 (рульова) — керованість у щільному трафіку, короткі та середні плечі
12.00 r20 (універсальна) — для старших шасі та спецтехніки, підвищена витривалість
13 r24 (позашляхова/ведуча) — для важких умов, міцність ґрунтозачепів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r20 Lanvigator S600

Виробник шини: Lanvigator
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: вантажні автомобілі, спецшасі, причепи для змішаних доріг
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: S600
Ширина шини: приблизно 315 мм (типорозмір класу 12.00)
Висота профілю шини: умовно близько 85% (для розміру 12.00)
Зовнішній діаметр шини: близько 1120–1140 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
Індекс навантаження шини: 158/155 — гранична маса 4250 кг (одиночне)/3875 кг (спарка)
Індекс швидкості шини: F — безпечно до 80 км/год
Тип конструкції: радіальна TT (камерна) — використання камери й обідної стрічки
Малюнок протектора шини: комбінований (rib-lug), спрямований дренаж, глибина близько 16–18 мм
Вісь установки шини: усі осі (універсальна)
Вага, маса шини: орієнтовно 68–72 кг
Матеріал: гумовий компаунд з натуральним і синтетичним каучуком, техвуглець, сірка; сталевий брекер і корд; текстильні шари в боковині
Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу
Стан шини: новий від виробника
Орієнтовний ресурс шини: 80 000–120 000 км (залежить від навантаження, тиску, покриття та стилю експлуатації)

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Створена саме для вантажних шасі: впевнена робота при інтенсивних вантажах і різних дорожніх покриттях.
Тривалий пробіг: формула компаунду розрахована на великі перегони за умови правильного тиску та ротацій.
Надійне зчеплення з твердими та сипучими поверхнями завдяки продуманій геометрії блоків.
Укріплений каркас: багатошарова будова з металокордом для стабільності під навантаженням.
Адаптація під осі: креслення протектора забезпечує стабільність на кермовій, тягу на ведучій та рівномірність на причіпній.
Придатність до відновлення: якісний корпус приймає декілька циклів наварювання.
Стійкість до нагріву: тепло відводиться через брекер і боковину, що зменшує ризики перегріву.
Багатошарова архітектура з підсилювачами в зонах напружень.
Наявні маркери зносу для контролю залишкової глибини канавок.
Склад компонентів: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, сталевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи й спеціальні добавки.
Стабільні боковини з антипрокольними прошарками підвищують бічну жорсткість.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора комбінованого типу: центральні ребра із дрібним кроком блоків утримують курс і розподіляють навантаження по плямі контакту, а плечові ґрунтозачепи з більшим кроком додають тягу на сипучому та вологому ґрунті. Продольні канавки утворюють ефективні дренажні канали, що відводять воду й кашоподібну грязюку, знижуючи ризик ковзання. Зигзагоподібні ламелі на проміжних блоках підвищують чіпкість на вологому асфальті, а змінний крок зменшує шум і сприяє рівномірному зносу.

Жорсткість плечових зон збалансована: блоки мають посилені перемички, які запобігають зрізам і викришуванню на кам’янистих ділянках, одночасно зберігаючи еластичність для кращого контакту на бруді. Самоочищення забезпечується за рахунок достатньої ширини й глибини поперечних каналів — бруд і дрібні камінці виштовхуються під час обертання. Взаємозамінні варіанти: для діагональної конструкції використовується типорозмір 12.00-20, для радіальної — 12.00r20/12 r20.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на багатошаровому корді з металевими поясами в брекерній зоні для сприйняття пікових навантажень. Текстильні шари боковини додають еластичності під час ударів об край бордюра або каміння, знижуючи ризик мікротріщин. Бортові кільця виконані зі сталевого тросу з антикорозійним покриттям — це забезпечує точну посадку на диску й стабільне утримання тиску. Тепловідведення реалізовано через систему канавок у зоні плеча та правильно підібраний склад компаунду, що не перегрівається в тривалих рейсах. Захист від ударних навантажень підсилено додатковими підбортовими прошарками — шина витримує експлуатацію з частими завантаженнями/розвантаженнями та їздою по нерівностях.

Основні сфери застосування

Робота на змішаному покритті: міжміські й приміські маршрути з ділянками ґрунтових доріг, під’їзди до кар’єрів, будівельні майданчики, лісові напрямки. Ставиться на універсальні осі та причепи, відрізняється стійкістю до стирання на твердій дорозі й надійною тягою на сипучому ґрунті.

Список техніки:

ЗІЛ — 131 (шасі 6×6)
ЗІЛ — 131В (тягач спеціального призначення)
ЗІЛ — 131Н (самоскид на базовому шасі)
Урал — 375Д (шасі для спецнадбудов)
Челябінський механічний завод — автокран КС-3575 (на шасі ЗІЛ-131)
Клинці — автокран КС-35715 (модифікації на шасі ЗІЛ-131/Урал-375)
Пожмашина — АЦ-40 на базі ЗІЛ-131 (пожежний автомобіль)
Азовмаш — АЦПТ (паливозаправник на шасі ЗІЛ-131)
Уралспецтранс — лісовозні надбудови на Урал-375
Ремдизель — майстерні ПАРМ-1М на ЗІЛ-131
Радій — станції зв’язку Р-142Н на шасі ЗІЛ-131
Кременчуцький автозавод (спецсерії) — окремі надбудови на Урал-375
Тонар — спецпричепи під диски 20″ для будівництва (сумісно за допуском диска)
Брянський арсенал — вантажні причепи із дисками 20″ (відповідно до параметрів ступиці)
МАЗспецтехніка — окремі причіпні платформи на 20″ (за допуском виробника)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Double Coin – краща адаптація під змішане покриття: у S600 плечові блоки мають більш відкритий крок, що підсилює самоочищення на ґрунті.
Triangle – нижчий рівень шуму: у Lanvigator S600 змінний крок центральних ребер знижує вібрації на асфальті.
Westlake – вигідна відновлюваність: корпус S600 впевнено приймає повторне наварювання, зберігаючи геометрію після першого циклу.

У S600 застосовано металокорд із підвищеною щільністю плетіння, що зменшує деформацію боковин під навантаженням; брекерні пояси глушать ударні коливання, сприяючи довговічності каркаса. Протектор з комбінованим рисунком забезпечує покращений дренаж і тягу без надмірного стирання плечей. У боковині додано еластомерні модифікатори, які стримують мікротріщини від частих перегинів, а це дає перевагу в умовах міських маневрів і при русі з бордюрними контактами.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель S600 — універсальна вантажна гума для змішаних доріг, що належить до лінійки з акцентом на ресурс і рівномірне стирання.

2. Застосування: магістрально-регіональні маршрути, комунальна та будівельна техніка, під’їзди до об’єктів із відтинками ґрунту.

3. Конструкція: радіальна камерна; багатошаровий каркас із металокордом, брекер з двох сталевих поясів для стабільності плями контакту.

4. Боковини та борти: посилені антипрокольними прошарками, бортові кільця з якісної сталевої жили для точної фіксації на диску.

5. Компаунд: стійкий до абразивного зносу, з пакетом антиоксидантів проти розтріскування й старіння.

6. Протектор: змішаний rib-lug, глибокі канавки, оптимальний кут блоків для поєднання тяги та стабільності; самоочищення на м’якому ґрунті.

7. Переваги в роботі: впевнене кермування на трасі, стабільний розгін і гальмування на кам’янистих і земляних ділянках.

8. Економіка: нижчий опір коченню порівняно з типовими позашляховими шашковими візерунками — зменшення витрат пального у змішаному циклі.

9. Універсальність: підходить для різних завдань — від розвезення вантажів до роботи спецтехніки на об’єктах.

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення ціна/ресурс: шина забезпечує довгу службу без переплат за преміальні бренди.

Перевага каркаса: міцна будова витримує ударні навантаження й багаторазові цикли наварювання протектора.

Економічність у русі: геометрія знижує втрати на деформацію, що покращує паливну ефективність у змішаному циклі.

Каркас S600 — багатошаровий металокорд із захисними текстильними прошарками; брекер стабілізує пляму контакту під вантажем. Боковини мають підвищену товщину в критичних зонах, що зменшує ризики порізів. Протектор виконаний із глибокими дренажними каналами та посиленими перемичками між блоками, щоб підтримувати жорсткість і рівномірний контакт із дорожнім полотном.

Ключові переваги шини

Тривалий термін служби: зносостійкі суміші збережуть протектор на довгу дистанцію навіть при інтенсивних рейсах.

Впевнене зчеплення: керування і гальмування стабільні на сухому й вологому покритті.

Міцний каркас: багатошаровий корд протистоїть ударним деформаціям і перевантаженням.

Розумний рисунок: адаптований під кермові, ведучі та причіпні осі — кожна позиція працює ефективно.

Підлягає відновленню: корпус приймає кілька циклів регенерації без втрати геометрії.

Індикатори зносу: дозволяють точно оцінити залишок ресурсу й планувати ротації.

Тяговий запас та вантажопідйомність: прискорюють операції на об’єктах і підвищують продуктивність автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з навантаженням і типом осі. Для одиночного встановлення на універсальних осях орієнтуйтесь на 8.0–8.5 бар, для спарених коліс — 7.5–8.0 бар (конкретні значення перевіряйте в довіднику ETRTO та документації до вашого авто). Контролюйте тиск на холодній шині, коригуйте його при зміні температури навколишнього середовища. Проводьте ротацію коліс через 10–15 тис. км для вирівнювання зносу, перевіряйте розвал-сходження кожні 20–30 тис. км або після ударів у дорожні перешкоди. Уникайте тривалої стоянки повністю завантаженого авто — перерозподіляйте масу або переміщайте ТЗ, щоб запобігти плоскому плямуванню. На ґрунтових ділянках уникайте тривалих пробуксовок: перегрів прискорює стирання протектора. Своєчасно видаляйте камінці з канавок — це зменшить ризик проколів і неконтрольованих мікропорізів.

У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r20 Lanvigator S600

Шина впевнено працює на асфальті, щебеневих та ґрунтових дорогах, під’їздах до кар’єрів і будмайданчиків. На вологому ґрунті дренажні канали відводять воду та шлам, зберігаючи контакт і тягу; на твердому покритті рисунок забезпечує стабільний курс та рівномірний розподіл навантаження. Для м’якого ґрунту допускається короткочасне зниження тиску в межах рекомендацій виробника авто, щоб збільшити пляму контакту, але після виїзду на асфальт поверніть штатні значення.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски 20″ із перевіреною геометрією, використовуйте нову камеру й обідну стрічку, якщо конструкція TT. Застосовуйте мастило для бортів, не використовуйте масла чи силікон. Після монтажу проведіть балансування. Перші 200–300 км — обережне «обкатування» без різких маневрів та перевантажень. Тиск перевіряйте щонайменше раз на тиждень, а перед кожним рейсом — візуально оглядайте боковини та протектор на предмет порізів, гриж і сторонніх предметів. Демонтаж виконуйте тільки спеціальним інструментом, дотримуючись техніки безпеки (клітка безпеки, страхувальні пристрої при накачуванні).

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки оптимізованому каркасу й рисунку протектора опір коченню нижчий до 9% у змішаному циклі порівняно з агресивними позашляховими шаблонами.
Скорочення часу робіт: краща тяга на сипучому покритті означає менше пробуксовок і швидший проїзд проблемних ділянок.
Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус під наварювання зменшує частоту повної заміни шин, а рівномірний знос відтягує ротації.

Оплата та доставка

Придбайте 12 r20 Lanvigator S600 158/155F — універсальна вантажна гума за вигідною ціною у нашому магазині. Звертайтеся сьогодні: допоможемо з підбором під ваші умови, швидко оформимо та відправимо по всій країні.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, кінцеву ціну та дату відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки на відділення або адресно.
Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на карту, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільні поставки, оперативна відправка, кваліфікована технічна консультація щодо підбору тиску, дисків і режимів експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна рульова/ведуча/причіпна універсальна вантажна гума, що поєднує ресурс, надійність і можливість відновлення, 12 r20 Lanvigator S600 158/155F — вдалий вибір. Вона забезпечує впевнене керування на дорогах і достатню тягу на ґрунті, допомагає скоротити витрати палива завдяки нижчому опору коченню, підвищує стабільність і безпеку при навантаженнях. Для шасі, що працюють у змішаних умовах, це практичне рішення з довгим терміном служби й прогнозованим стиранням. Замовляйте зараз — збільште ефективність автопарку та зменште простої.

Часті питання про шину

Чи підходить 12 r20 Lanvigator S600 для всіх осей? – Так, модель позиціонується як універсальна: застосовується на кермових, ведучих і причіпних осях за умови дотримання інструкцій із тиску та навантаження.
Який рекомендований діапазон тиску для цієї шини? – Для одинарного встановлення зазвичай 8.0–8.5 бар, для спарки 7.5–8.0 бар; точні значення беруться з таблиць ETRTO та документації виробника авто з урахуванням фактичного навантаження.
Чи можна відновлювати корпус цієї шини? – Так, каркас розрахований на багаторазове наварювання протектора за умови відсутності критичних пошкоджень та дотримання стандартів відновлення.
Який орієнтовний ресурс у змішаній експлуатації? – За належного тиску, ротацій та вирівнювання сходження/розвалу очікуваний пробіг становить приблизно 80 000–120 000 км.
Чи сертифікована шина для використання в Європі? – Модель відповідає вимогам UNECE ECE R54 та R117, а також галузевим нормам ETRTO, що дозволяє експлуатацію на дорогах країн, де ці стандарти чинні.

Не відкладайте: оформіть замовлення сьогодні — діє гарантія виробника та вигідні умови. Потребуєте швидкої доставки по Україні? Ми відправимо у найкоротші строки. Працюєте з автопарком? Запитайте про індивідуальні знижки та спеціальні умови постачання.

Характеристики

Індекс навантаження

158/155

Індекс Швидкості

Радіус

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Універсальна вантажна шина

Шумоподавлення

Середня оцінка

0.0

На підставі 0 відгуків

+38 (050) 152-50-50