12 r20 Sunfull HF606 154/149K Рульова вантажна шина — надійна рульова гума для магістралей і регіональних маршрутів, створена для стабільності кермування, рівномірного зносу та передбачуваного гальмування в дощ. Оптимальне рішення для автопарків, яким важлива безперебійна робота і контроль вартості кілометра. Оберіть професійне кермове колесо, що підсилює точність траєкторії і зменшує простої.
Опис виробника та перевага його вибору
Sunfull належить до шинних марок концерну Shandong Hengfeng Rubber, одного з найбільших виробників вантажних шин у Китаї. Компанія розвиває повний цикл виробництва TBR шин з контролем якості на кожному етапі, постачає продукцію в десятки країн і сертифікує її за європейськими та міжнародними нормами. В асортименті — рішення для рульових, ведучих та причіпних осей на магістральні, регіональні і будівельні задачі.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом синтетичних полімерів і кремнієвих наповнювачів для контролю зносу, багатошаровий сталевий брекер для стабільності плями контакту, безперервне бортове кільце для надійної посадки, 3D-ламелі та змінний крок протектора для зниження шуму, температурний менеджмент каркаса для витривалості на довгих плечах доставки.
- Призначення шин: важкі та середні вантажні автомобілі, регіональні перевезення, магістральні маршрути, міські розвезення, причепи та напівпричепи, будівельна техніка на дорозі загального користування.
- Рейтинг бренду: стабільно входить до групи сильних азійських виробників у сегменті TBR; за відгуками автопарків відзначається співвідношенням ціни до ресурсу і підтвердженими європейськими допусками, поступаючись топ-преміуму лише за найвищими показниками довговічності у важких режимах.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80r22.5 HF606 — рульова вісь; регіональні та магістральні перевезення з акцентом на рівномірне зношування.
- 295/80r22.5 HF606 — рульова; для магістралей і міських маршрутів із частими зупинками.
- 385/65r22.5 HF605 — причіпна; стабільність у складі автопоїздів, збалансований знос плечей.
- 12.00r20 HF604 — ведуча; підвищена тяга на змішаному покритті.
- 11r22.5 HF668 — універсальна; змішані осі на регіональних лініях.
- 13r22.5 HF628 — ведуча; рельєфний малюнок для кращої прохідності на будмайданчиках.
- 245/70r19.5 HF601 — рульова; для середньотоннажних вантажівок у міських умовах.
- 265/70r19.5 HF603 — ведуча; оптимально для розвезення у місті та приміських маршрутах.
- 425/65r22.5 HF607 — передня вісь спецтехніки; стійкість під високим навантаженням.
- 275/70r22.5 HF602 — причіпна; рівномірний знос у довгих пробігах.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r20 Sunfull HF606- Виробник шини: Sunfull
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів для магістральних і регіональних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: HF606
- Ширина шини: 315 мм (номінальна для 12.00 формату)
- Висота профілю шини: приблизно 80–90
- Зовнішній діаметр шини: близько 1100–1125 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
- Індекс навантаження шини: 154/149 — гранична маса 3750/3250 кг
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- VF або IF: не застосовується для даного типу
- Тип конструкції: радіальна TT — камера і обмежувальна стрічка, радіальний каркас зі сталевим брекером
- Малюнок протектора шини: реберний, ненапрямлений, глибина близько 16 мм, чотири поздовжні канавки
- Вісь установки шини: рульова
- Вага, маса шини: приблизно 58–62 кг
- Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з силікою та техвуглецем; сталевий корд; сталеві брекерні пояси; текстиль у бортовій зоні; сірка, масла і смоли як функціональні добавки
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для рульової позиції у своєму класі
- Стан шини: новий від виробника
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Створена для кермових осей важких авто: утримує курс, гасить мікрокорекції і стабілізує траєкторію на швидкості.
- Ресурсний компаунд: дорожня суміш витримує великі пробіги і зберігає форму шашок до кінця циклу експлуатації.
- Надійне зчеплення на мокрому покритті завдяки чотирьом дренажним каналам і густій сітці мікрокромок.
- Каркас підвищеної витривалості: багатошарове сталеве армування стримує деформації під вантажем.
- Спеціалізація малюнка: рульова реберна схема для стабільності, безпровална середина і жорсткі плечі проти пиляння.
- Придатність до відновлення: корисний ресурс корпуса дозволяє кілька циклів холодного або гарячого наварювання за умови належного догляду.
- Стійкість до перегріву: термостабільні шари зменшують нагрів у тривалих рейсах.
- Багатошарова схема брекера пом’якшує ударні навантаження і підтримує рівномірний контакт шини з дорогою.
- Контроль зносу: індикатори залишкової глибини дозволяють вчасно планувати ротацію і заміну.
- Продуманий склад суміші: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, силіка, сірка, металокорд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні присадки.
- Посилені боковини: захищають від абразивних потертостей і зберігають геометрію під бортовим навантаженням.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Реберний ненапрямлений рисунок з чотирма поздовжніми дренажними каналами формує стійку пляму контакту і забезпечує прямолінійність курсу. Центральні ребра виконані суцільними секціями з мікроперемичками — вони підвищують жорсткість у поперечному напрямку, протидіють хвилеподібному зношуванню і покращують зворотний зв’язок на кермі. Блоки плечової зони мають оптимізований крок і з’єднані мостиками, що зменшує розгойдування і розподіляє тиск рівніше по краях, стримуючи пиляння плечей при частих поворотах. Кути фасок у канавках налаштовані на швидке відведення води, тож на вологому асфальті шина довше утримує контакт без зриву плівки. Змінний крок елементів знижує шум і вібрації, а поперечні мікрорізи формують додаткові зчіпні кромки на мокрому покритті.
Для взаємозамінності традиційний діагональний формат 12.00-20 використовують у специфічних застосуваннях, тоді як радіальний 12.00r20 надає кращу керованість, стабільнішу пляму контакту та нижчий опір коченню на дорозі загального користування.
Конструктивні особливості шини
Основа шини — радіальний каркас на сталевому корді, що працює разом з багатопоясним брекером, аби зберігати форму протектора під навантаженням і підтримувати рівномірний контакт без локальних перегрівів. Борт сформовано суцільним кільцем з жорстким наповнювачем і гумовим апексом — така побудова фіксує шину на ободі і мінімізує мікропровороти під крутним моментом. Боковини з додатковими гумовими шарами стійкі до стирання об бордюри, а тепловідвід полегшується завдяки оптимальному підбору сумішей у плечах і брекерній зоні. Конструкція TT використовує камеру і фліпер для надійної герметизації та збереження профілю при ударних впливах.
Основні сфери застосування
- Вантажоперевезення по магістралях і регіональних дорогах, міські доставляння з частими зупинками, робота у складі автопоїздів на сухому і мокрому асфальті, а також твердих ґрунтових ділянках. Ставиться на рульові осі важких і середніх вантажівок, відзначається стабільністю курсу і передбачуваним гальмуванням, демонструє підвищений ресурс на твердому покритті завдяки однорідному розподілу тиску та зносостійкому компаунду.
Список техніки:
- SINOTRUK Howo — серії A7, ZZ3257, ZZ4257
- Shacman — F2000, X3000 тягачі і самоскиди
- FAW — J5P, J6 важкі шасі
- Dongfeng — DFL3251, DFL4251
- MAZ — 5432, 6422 у виконаннях з радіальними 20-дюймовими колесами
- KrAZ — 65055 дорожні версії зі шосейним комплектом
- КАМАЗ — 65115 у модифікаціях під 20-дюймові радіальні шини
- ЗІЛ — 4331 у переобладнанні під радіальні 12.00r20
- УкрАвтоКрАЗ — сідельні тягачі дорожньої комплектації
- Foton — Auman BJ4253/BJ3253
- JAC — Gallop HFC4251
- BEIBEN — V3, NG80 дорожні комплектації
- HOWO T5G — регіональні шасі під бортові та фургони
- Dayun — тягачі і самоскиди дорожнього призначення
- CAMC — HN3250/4250 з дорожнім пакетом
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Triangle – краща курсовідповідність завдяки жорсткішому центральному ребру HF606 і стабільнішому розподілу тиску.
- Linglong – нижчий шумовий фон завдяки змінному кроку блоків і оптимізованим фаскам на ребрах.
- Double Coin – виграш у вартості кілометра в регіональних рейсах за рахунок рівномірнішого зносу плечей при частих поворотах.
Корпус HF606 використовує посилений сталевий брекер і щільніший металокорд у каркасі, що покращує геометричну стабільність боковин і зменшує деформації в зоні борта під навантаженням — це додає точності кермування на швидкості. Реберний протектор із безперервними центральними доріжками забезпечує плавність руління, тоді як у низки аналогів плечі м’якші, що веде до підпилювання на активних маршрутах. По сукупності характеристик HF606 більш передбачуваний на мокрій дорозі, краще тримає прямолінійність та має потенціал до повторного відновлення протектора завдяки міцному корпусу.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель HF606 — рульова шина лінійки для доріг загального користування, призначена для важких і середньотоннажних автомобілів на магістральних та регіональних маршрутах.2. Використовується на кермових осях у далеких рейсах, розвезенні по місту та приміських напрямках, включно з автопоїздами і сідельними тягачами.3. Конструкція — радіальна, багатопоясний сталевий брекер; підвищена щільність армування зони борта для фіксації на ободі під бічними навантаженнями.4. Боковини посилені абразивостійкими шарами для захисту від потертостей і порізів у міському середовищі, борти з жорстким апексом протидіють мікропроворотам.5. Компаунд адаптований до довгих пробігів: зносостійкі полімери проти розтріскування, антиоксиданти для уповільнення старіння, силіка для кращого зчеплення на мокрому покритті.6. Протектор реберного типу із чотирма поздовжніми канавками і ламелюванням; глибина близько 16 мм; фаски під кутом для ефективної евакуації води й зниження шуму.7. Переваги в роботі: точність кермування, коротший гальмівний шлях на мокрому, менша схильність до пиляння плечей, стабільна пляма контакту при повному завантаженні.8. Економічна користь: уніфікована ротація між осями і придатність до відновлення дозволяють скоротити витрати на шини протягом життєвого циклу.9. Універсальність: підходить як для магістралі, так і для регіонів з комбінованим покриттям, працює у широкому діапазоні температур.Конструктивні особливості шини
- Раціональні інвестиції: модель пропонує збалансоване співвідношення вартості і реального пробігу, зберігаючи керованість у складних погодних умовах.
- Перевага міцного корпуса: внутрішня архітектура розрахована на повторне відновлення, що підсилює економічний ефект у життєвому циклі.
- Кочення з меншим опором: реберний рисунок у комбінації з термостабільним каркасом зменшує втрати на деформацію, що скорочує витрати пального.
В основі — радіальний сталекордний каркас з багатошаровою брекерною групою, що розподіляє навантаження по площі контакту. Бортове кільце посилене і доповнене жорстким апексом для фіксації на ободі. Бокові стінки мають додатковий захисний шар проти абразивного зносу. Протектор виконаний з термостійкої суміші, що зберігає форму блоків, а дрібні фаски на ребрах знижують шум і сприяють рівномірному стиранню.
Ключові переваги шини
- Довгий ресурс пробігу: компаунд розрахований на тривалу роботу з контрольованою швидкістю стирання навіть при інтенсивних рейсах.
- Надійне тримання дороги як на сухому, так і на мокрому покритті — завдяки поєднанню реберної геометрії і функціонального ламелювання.
- Каркас із декількох сталевих шарів посилює несучу здатність і зберігає геометрію під високими навантаженнями.
- Оптимізований для рульової осі рисунок: прямі канавки стабілізують напрямок, жорсткі плечі протидіють підпилу.
- Корпус, що дозволяє наварювання: конструкція витримує повторне відновлення за умови правильної експлуатації і техогляду.
- Вбудовані індикатори зносу допомагають своєчасно планувати ротацію та заміну без зайвих простоїв.
- Висока тяговитість автопоїзда і стабільність під завантаженням скорочують робочий цикл і підвищують продуктивність автобізнесу.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму; для 12.00r20 рульової позиції у більшості завдань практикують 8.0–9.0 бар холодного тиску, але кінцеве значення визначається таблицями навантаження/тиску виробника автомобіля і шин. Регулярно перевіряйте сходження коліс і балансування — це знижує пиляння плечей і хвильовий знос. Ротацію між кермовими осями і перестановку з причіпними колесами виконуйте кожні 20–30 тисяч км або при появі різниці по глибині. Слідкуйте за залишковою глибиною: для кермової позиції рекомендовано планувати заміну при 3–4 мм для збереження ефективності на мокрому. Уникайте перевантажень і ударів об гострі кромки; на стоянках не тримайте тривалий час у крайньому вивороті — це прискорює знос плечей.
У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r20 Sunfull HF606
Шина розрахована на експлуатацію на асфальті, бетоні та твердих ґрунтових ділянках у сухих і дощових умовах. На вологому покритті реберна система з чотирма канавками стабільно відводить воду, зберігаючи контрольованість. На ущільненому ґрунті ребра рівномірно розподіляють тиск, забезпечуючи плавний рух без заривання. У міжсезоння суміш зберігає еластичність, а термостійкі шари дозволяють витримувати тривалі рейси без перегріву.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж TT виконання передбачає використання відповідної камери 12.00r20 і фліпера у справному стані. Перед посадкою очистіть обід, нанесіть монтажну пасту на борти, камеру злегка припідкачайте для рівномірної посадки, уникайте перекручування. Дотримуйтесь рекомендованого тиску сидіння борта, після чого знизьте до робочого. Затягуйте гайки хрест-навхрест динамометричним ключем із моментом, визначеним виробником автомобіля. Після першої доби перевірте тиск і підтяжку. Не експлуатуйте з пошкодженою камерою або фліпером, уникайте використання агресивних мастил, що руйнують гуму.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки реберному рисунку і термостабільному каркасу знижується опір коченню — у типових умовах рульової осі це дає до 5–7 відсотків потенційної економії пального порівняно з агресивнішим рисунком.
- Скорочення часу робіт: передбачуване кермування і стабільне зчеплення на мокрому зменшують пробуксовки і час маневрування на розвезенні.
- Менше витрат на обслуговування: міцний корпус, придатний до наварювання, і рівномірний знос плечей подовжують життєвий цикл шинного комплекта.
Оплата та доставка
Придбайте 12 r20 Sunfull HF606 154/149K рульову вантажну гуму у нашому магазині за вигідною ціною — оформлюйте замовлення зараз, отримуйте фахову консультацію і швидке відвантаження по всій країні. Забронюйте комплект сьогодні, щоб встигнути на найближчу відправку і тримати автопарк у строю без затримок.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — менеджер підтвердить наявність, ціну і погодить дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня в міста і села, до відділення чи на адресу.
- Способи оплати: безготівка з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата транспортними службами.
Переваги покупки шини
Офіційні поставки та гарантія виробника, фахові консультації з підбору і тисків, швидке комплектування і відправка, індивідуальні умови для автопарків і постійних клієнтів. Замовляйте комплект і отримуйте готове рішення під ваші маршрути.
Висновок по шині та рекомендації
Якщо вам потрібна рульова вантажна гума з прогнозованою поведінкою на швидкості, стійкістю на мокрому і реальним ресурсом у регіональних та магістральних рейсах, 12 r20 Sunfull HF606 154/149K — зважений вибір. Вона поєднує міцний корпус, реберний протектор із стабільним контактом і компаунд, що тримає форму до кінця пробігу. Оптимальна для важких і середніх вантажівок, гарантує керованість, допомагає знизити витрату пального і зберегти стабільність автопарку в щоденній роботі. Встановивши її на кермову вісь, ви отримуєте довговічність у складних умовах та спокій за безпеку екіпажу і вантажу.
Часті питання про шину
- Що означає індекс 154/149K? – 154/149 вказує граничне навантаження у одиночній/спареній установці (приблизно 3750/3250 кг), літера K означає максимально допустиму швидкість 110 км/год відповідно до норм ECE R54.
- Чи придатна HF606 до відновлення протектора? – Так, корпус шини спроєктовано під наварювання за умови коректної експлуатації, відсутності критичних пошкоджень і дотримання вимог сервісу.
- Який базовий тиск рекомендувати на кермовій осі? – Орієнтовно 8.0–9.0 бар у холодному стані для типових навантажень; точне значення визначайте за таблицями навантаження/тиску виробника авто і шин.
- Чи підходить шина для всесезонного використання на дорогах України? – Так, всесезонний компаунд і реберний рисунок забезпечують стабільність в широкому діапазоні температур і на мокрому покритті згідно з ECE R117.
- Який рекомендований інтервал ротації? – Перевіряйте стан кожні 10–15 тис. км, виконуйте перестановку кожні 20–30 тис. км або при відхиленнях по зносу між лівою і правою сторонами.
Замовляйте зараз — отримаєте офіційну гарантію і чесну ціну; Оформлюйте покупку сьогодні — доставимо у стислі терміни по Україні; Звертайтесь до менеджера — підготуємо спеціальні пропозиції для компаній і автопарків