12 r20 Triangle TR691E 158/155F ведуча вантажна шина створена для тягової осі вантажівок, що працюють на змішаних дорогах та твердому покритті. Модель поєднує глибокий протектор для потужного зчеплення та витривалий каркас, розрахований на інтенсивні навантаження. Комплектація з індексом 158/155F забезпечує стабільність і безпеку на швидкостях до 80 км/год, включаючи експлуатацію в парних колесах. Якщо потрібні впевненість на підйомах, рівномірне зношування і можливість відновлення протектора, ця ведуча вантажна гума стане правильним вибором. Замовте зараз і отримайте довготривалий ресурс без компромісів у тязі.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із найбільших виробників шин Азії з повним циклом розробки, випробувань та виробництва. Компанія інвестує у власні R&D центри, співпрацює з провідними інститутами матеріалознавства та випускає шини для комерційного транспорту, інженерної техніки, кар’єрних машин і легкового сегмента. Бренд відомий збалансованим поєднанням ресурсу, надійності та доступної вартості, що важливо для власників автопарків.

Країна виробництва та компанія: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd. Основні виробничі майданчики розташовані у Вейхаї та інших регіонах КНР. Бренд має міжнародні центри розробок і стенди для динамічних випробувань.
Технології бренду: Композиції з підвищеним вмістом синтетичного каучуку та активних наповнювачів; термостабілізуючі полімери; комп’ютерно оптимізована геометрія блоків; 3D-моделювання жорсткості плечових зон; камневиштовхувачі у поздовжніх каналах; інтегровані індикатори зносу; підсилені борти для багаторазової відновлюваності каркасу.
Призначення шин: Виробляються для вантажних автомобілів, міжміських автобусів, спецтехніки та позадорожніх самоскидів, включаючи рішення для кермової, ведучої та причіпної осей, а також для змішаного циклу дорога-грунт.
Рейтинг бренду: Triangle входить до переліку світових виробників першої двадцятки за обсягом та асортиментом. За співвідношенням ціна-якість бренд конкурує з провідними азійськими марками, пропонуючи ресурс, близький до європейських аналогів у сегменті комерційних шин.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80r22.5 — кермова або ведуча вісь залежно від моделі, для міжнародних та регіональних перевезень
295/80r22.5 — кермова та ведуча, збалансоване рішення для траси і міста
12.00r24 — ведуча вісь для кар’єрних і лісових маршрутів, підвищена вантажопідйомність
11.00r20 — універсальні рішення для змішаних умов з акцентом на тягу
385/65r22.5 — причіпна вісь, стабільність і рівномірний знос
275/70r22.5 — міські перевезення для автобусів і дистрибуції
13r22.5 — спеціалізовані позиції для важкого режиму
315/70r22.5 — магістральна експлуатація із зменшеною висотою профілю
425/65r22.5 — передня ось важких самоскидів і спецтехніки
265/70r19.5 — розвізна логістика і регіональні маршрути
245/70r19.5 — міська дистрибуція та легкі вантажівки
12.00r20 — ведуча вісь для вантажівок з 20-дюймовими ободами, змішані дороги

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r20 Triangle TR691E

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

TR691E має блокову структуру з масивними тяговими шашками, розташованими у шаховому порядку для стабільної плями контакту. Три широкі поздовжні канавки з ламаними кромками підвищують хват на вологому покритті, а поперечні пази формують додаткові кромки зчеплення для старту без пробуксовки. Крок шашок варіюється від центру до плечей, щоб зменшити резонансний шум і підвищити стійкість на прямій. Плечові елементи жорсткі, з фасками, що запобігають підриву країв при розворотах. У дренажних жолобах передбачені виступи-камневиштовхувачі, які перешкоджають застряганню щебеню та прискорюють самоочищення на укоченому грунті.

На мокрому асфальті ламані канали та відкриті водовідвідні зони виводять воду з-під плями контакту, зменшуючи ризик ковзання. На твердому грунті шевронні зони та поперечні перемички утворюють жорстку решітку, що передає крутний момент без зриву. Для взаємозамінності можливі комплектації 12.00-20 у діагональному виконанні та 12.00r20 у радіальному, з урахуванням вимог виробника транспортного засобу і типу диска.

Конструктивні особливості шини

Каркас TR691E побудований на основі сталевого корду із заданою щільністю нитки, що витримує тривалі ударні та статичні навантаження без деформацій. Брекерний пакет зі сталевих поясів працює як жорстка балка, підтримуючи протектор від нерівномірної деформації та покращуючи керованість під тягловим навантаженням. Боковини мають посилений захисний шар із підвищеною стійкістю до порізів і стирання від бордюрів. Бортові кільця з високовуглецевої сталі забезпечують щільну посадку на диску, мінімізують мікросповзання та втрати тиску. Зони відведення тепла в каркасі розроблені так, щоб знижувати локальний перегрів у режимі тривалого руху під повним завантаженням.

Основні сфери застосування

Робота на змішаному покритті — магістраль і регіональні траси з заїздами на будмайданчики, кар’єрні під’їзди, промзони. Переваги: витримує високі навантаження, має міцні плечі, зберігає тягу на щебені й укоченому грунті. Підходить для ведучих осей тягачів, самоскидів, шасі під надбудови. Вигідно відрізняється стійкістю до нерівномірного зношування на твердому покритті.

Список техніки:

КамАЗ — 4310/43114
МАЗ — 5516/6303
Урал — 4320 у виконаннях з 20-дюймовими дисками
SINOTRUK HOWO — серія 6x4 із 20-дюймовими колесами
SHACMAN — F2000/F3000 у варіантах з 12.00r20
DONGFENG — KC/370 у специфікаціях на 20-дюймових дисках
FAW — J5P/J6 у версіях під 12.00r20
BEIBEN — 2638/2642 з 20-дюймовими ободами
FOTON AUMAN — шасі для будівельних робіт у специфікації 12.00r20
JAC — Gallop 6x4 з варіантами на 20-дюймових дисках
HOWO A7 — самоскиди з шинуванням 12.00r20
КАМАЗ — 65111 у комплектаціях зі змішаним покриттям
МАЗ — 5337 у версіях з 20-дюймовими колесами
ЗІЛ — 131 для цивільних застосувань із 12.00-20 у відповідній модифікації
FORD Cargo — окремі спеціалізовані шасі з 20-дюймовими ободами для ринків Азії/СНД

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi D – TR691E пропонує більш доступну вартість придбання при збереженні надійної тяги на змішаному покритті.
Goodyear KMAX D – Triangle відзначається посиленими плечовими блоками, що краще протидіють сколюванню на щебеневих під’їздах.
Sailun S815 – TR691E демонструє більш жорстку центральну зону для стабільного прямолінійного руху під навантаженням.

Каркас TR691E побудований зі сталекорду з високою втомною міцністю, що добре переносить повторне відновлення. У порівнянні з дорожчими брендами має аналогічну структурну жорсткість брекера й потовщену боковину для роботи на будмайданчиках. Протектор — відкритий блоковий, з активною системою дренажу, який швидше очищується від дрібного каміння, ніж більш закриті міські малюнки конкурентів, що зменшує ризик проколювання поясів.

Опис характеристик моделі та бренду

1. TR691E — ведуча вантажна гума лінійки Triangle для змішаних умов, розроблена під тягову вісь вантажівок і шасі під надбудови.

2. Призначення — регіональні та міські маршрути з частими виїздами на будівництво, кар’єрні під’їзди, лісові дороги з укоченим грунтом.

3. Конструкція — радіальна; сталевий каркас і сталевий брекер для жорсткої підтримки протектора, із багатошаровим виконанням боковин.

4. Боковини та борти — посилені, витримують удари камінням і стирання об бордюри, забезпечують надійну посадку на диску.

5. Компаунд — зносостійкий, стійкий до термоокиснення і тріщиноутворення, адаптований для тривалої роботи під вантажем.

6. Протектор — блоковий тип lug з вираженими поперечними кромками, глибина збільшена для тяги та кращого самоочищення.

7. Експлуатаційні властивості — стабільність на прямій, впевненість на підйомах, контроль на мокрому асфальті, мінімальна пробуксовка.

8. Економіка — менша вартість кілометра завдяки довгому ресурсу та можливості відновлення протектора.

9. Універсальність — придатна для різних завдань: від сміттєвозів і самоскидів до шасі комунальної техніки.

Конструктивні особливості шини

Збалансована ціна й технічний рівень: вигідні витрати на кілометр при високій надійності вузлів.
Перевага у витривалості каркасу: металокордова основа з підвищеною втомною міцністю.
Покращена економічність ходу: оптимізована жорсткість протектора знижує паразитні деформації і опір коченню.

Архітектура каркасу включає багатошаровий сталевий корд, що рівномірно розподіляє навантаження по плямі контакту. Брекерні пояси працюють як стабілізатор протектора, не даючи блокам надмірно зминатися під час тяги. Боковини мають протиударний шар і антиабразивне покриття для захисту від порізів і стирання. Протекторна частина виготовлена з морозо- та термостійкого компаунду з активними наповнювачами, що уповільнюють нагрів і старіння.

Ключові переваги шини

Тривалий ресурс пробігу: зносостійка формула гуми дозволяє розраховувати на велику відстань до заміни, за умови правильної експлуатації.
Надійне зчеплення в русі і при старті: геометрія блоків ефективно передає крутний момент без зриву.
Стійкий до перенавантажень корпус: багатошарове армування зберігає форму під значним тиском.
Протектор під задачу: для кермових — риб-канали, для тяглових — крупні шашки, для причепів — стабільний контакт і рівномірний знос.
Підготовка до ретреду: якісний каркас дає можливість повторного накату протектора на профільних сервісах.
Індикатори стану: контроль залишкової глибини без додаткових інструментів пришвидшує сервісні рішення.
Висока тяга і вантажопідйомність скорочують цикл перевезень і збільшують продуктивність автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся рекомендованого тиску для завантаженого і порожнього автомобіля згідно інструкцій виробника транспортного засобу та шини. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, коригуйте його при зміні температури навколишнього середовища. Виконуйте ротацію між лівим і правим колесом на осі для вирівнювання зносу. Слідкуйте за сходженням і паралельністю осей — неправильна геометрія прискорює стирання плечових зон. Очищуйте протектор від застряглого каміння — це знижує ризик пошкоджень брекера. Для збереження ресурсу уникайте тривалої пробуксовки на м’якому грунті, плавно подавайте тягу, особливо на підйомах.

У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r20 Triangle TR691E 158/155F ведуча вантажна шина

Шина впевнено працює на польових під’їздах зі щебенем, на асфальтових дорогах, на вологому укоченому грунті та на твердих промислових майданчиках. Глибокі канавки допомагають утримувати зчеплення у зливу, а жорсткі плечі стабілізують рух на швидкості під навантаженням.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий, неушкоджений обід із використанням відповідних монтажних паст. Дотримуйтесь посадкових позначок на боковині, уникайте перетягування борта. У разі виконання TT використовуйте камеру та захисну стрічку рекомендованого типорозміру. Після накачування до посадкового тиску перевірте герметичність і відбалансуйте колесо. У процесі експлуатації контролюйте тиск щонайменше раз на тиждень, а також перед далекими рейсами. Демонтаж виконуйте лише на охолоджених колесах, застосовуйте сертифікований інструмент, дотримуйтеся техніки безпеки.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізований рисунок і жорсткість протектора знижують опір коченню на кілька відсотків порівняно з агресивними кар’єрними малюнками — особливо помітно на регіональних маршрутах.
Скорочення часу робіт: краща тяга зменшує пробуксовки на підйомах і вологи, що підвищує середню швидкість виконання завдань.
Менше витрат на обслуговування: міцний корпус допускає відновлення, продовжуючи цикл життя шини і зменшуючи частоту закупівель нових комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 12 r20 Triangle TR691E 158/155F ведучу вантажну шину за привабливою ціною у нашому інтернет-магазині. Оформіть замовлення зараз — надамо консультацію спеціаліста та швидко відправимо по всій Україні. Обирайте перевірене рішення для вашого автопарку — поставимо в найкоротші терміни.

Як купити: залиште заявку на сайті або телефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, ціну та погодить відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста і селища, до відділення або кур’єром.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна поставка, гарантійна підтримка виробника, оперативне відвантаження зі складу, індивідуальний підбір під умови вашої роботи та професійні консультації.

Висновок по шині та рекомендації

12 r20 Triangle TR691E 158/155F ведуча вантажна шина поєднує потужну тягу, надійний каркас і збалансований компаунд, що дає великий пробіг у складних умовах. Вона оптимальна для самоскидів, тяглових шасі і техніки, що часто виїжджає на будмайданчики та промзони. Модель допомагає скоротити витрати пального завдяки зменшеному опору коченню для свого класу, підвищує стабільність і контроль на вологих поверхнях, забезпечує безпеку та витривалість. У підсумку автопарк отримує надійну гуму, яка працює довго, витримує навантаження і зберігає ефективність протягом усього ресурсу.

Часті питання про шину

Чи підходить TR691E для змішаних маршрутів з виїздом на будмайданчики – Так, модель спроєктована для ведучої осі з акцентом на тягу й витривалість на укоченому грунті та щебені.
Який рекомендований режим монтажу — TT чи TL – Залежить від конкретної комплектації 12.00r20 і диска; є виконання під камеру та безкамерні. Дотримуйтесь маркування на боковині та рекомендацій виробника ТЗ.
Чи можна відновлювати TR691E ретредом – Так, якісний сталевий каркас допускає професійне відновлення за умови, що корпус у задовільному стані та пройшов дефектоскопію.
Який індекс навантаження і швидкості у даній модифікації – 158/155F, що відповідає 4250 кг у одиночному та 3875 кг у здвоєному застосуванні при максимально дозволеній швидкості до 80 км/год.
Для яких умов протектор підходить найкраще – Для твердого і укоченого покриття, регіональних доріг, проммайданчиків, щебеневих під’їздів, а також дощових умов на асфальті завдяки відкритому дренажу.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та лояльні умови; Забезпечимо оперативну доставку по Україні; Оформлюйте замовлення — надаємо знижки для підприємств і автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

158/155

Індекс Швидкості

Радіус

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Середня оцінка