12 r20 Triangle TR919 158/155F Універсальна вантажна шина — короткий огляд, застосування та ключові переваги
12 r20 Triangle TR919 158/155F — універсальна вантажна гума для роботи на дорогах загального користування та на змішаних покриттях, де потрібні тяга, ресурс і стабільність. Модель створена для установки на різні осі важких вантажівок і самоскидів, витримує значні навантаження та зберігає упевнене зчеплення на асфальті, ґрунті та щебеневих ділянках. Стійкий каркас, посилені боковини і робочий протектор із потужними блоками забезпечують впевненість у складних умовах. Обираючи цю універсальну вантажну гуму, ви отримуєте надійне рішення для щоденних задач перевезення та будівельних робіт. Замовляйте зараз, щоб підвищити ефективність автопарку та зменшити простій техніки.
Опис виробника та перевага його вибору
Triangle Tyre — глобальний китайський виробник з виробничими майданчиками у провінції Шаньдун та повним циклом розробки, тестування і виробництва шин для комерційної техніки. Компанія працює з 1976 року, постачає продукцію більш ніж у 170 країн світу, має сертифікації ISO 9001, IATF 16949, ECE та DOT, а також власні науково-дослідні центри, де відпрацьовує компаунди та конструкції під інтенсивні навантаження.
- Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd., виробничі кластери — Вейхай та Різхао
- Технології бренду: 3D-моделювання каркаса і брекера, компаунди з підвищеним вмістом силіки, оптимізований теплообмін у плечовій зоні, контроль якості по IATF 16949, стендові й дорожні випробування на полігонах бренду
- Призначення шин: вантажні автомобілі, будівельні самоскиди, шасі загального призначення, міжміські та приміські автобуси, робота на шосе, у кар’єрі та на змішаних покриттях
- Рейтинг бренду: впевнено займає позицію надійного виробника з сильною пропозицією в сегменті ціна-якість, конкурує з середнім і частково преміальним класом, поступаючись топ-брендам лише за ціною та маркетинговою підтримкою, але виграючи в економічній доцільності
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80r22.5 TR685 — рульова вісь, далекобійні магістралі та регіональні перевезення
- 12 r22.5 TR661 — універсальна вісь, змішані маршрути, міцні борти під часті маневри
- 295/80r22.5 TR668 — ведуча вісь, підвищена тяга на вологому покритті та слизькому асфальті
- 13 r22.5 TR668 — ведуча вісь, високі навантаження у регіональній логістиці
- 275/70r22.5 TR689 — рульова вісь для міських автобусів та розвізних вантажівок
- 11 r22.5 TR668 — ведуча вісь, збалансовані грип і ресурс для змішаних маршрутів
- 385/65r22.5 TR918 — причіпна вісь, стійкість до стирання плечової зони на довгих дистанціях
- 12 r20 TR918 — причіпні й універсальні позиції для важкого шасі на змішаних дорогах
- 315/70r22.5 TR685 — рульова вісь для європейських тягачів із низькою посадкою
- 385/55r22.5 TRD06 — причіпні платформи, рівномірний знос і стабільність курсу
- 315/80r22.5 TRD02 — ведуча вісь, кар’єрно-будівельні умови
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r20 Triangle TR919
- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: вантажні автомобілі, самоскиди, шасі загального призначення; універсальне встановлення
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TR919
- Ширина шини: 12.00 дюймів (орієнтовно 305–315 мм конструктивно)
- Висота профілю шини: — для числового типорозміру не нормується
- Зовнішній діаметр шини: ≈ 1125 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
- Індекс навантаження шини: 158/155 — гранична маса 4250 кг на одиночному колесі / 3875 кг у здвоєній конфігурації
- Індекс швидкості шини: F — безпечно до 80 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна — позначення r у типорозмірі
- Малюнок протектора шини: блоково-щілинний, несиметричний, з глибокими дренажними каналами
- Вісь установки шини: універсальна — рульова, ведуча або причіпна залежно від задач
- Вага, маса шини: 68–74 кг залежно від виконання та постачання
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуків із силікою і сажою, сталевий корд у каркасі та брекері, текстильні прошарки, технологічні масла та смоли
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу змішаних умов, оптимізовано під комерційні пробіги
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена для важких вантажівок і шасі, витримує щоденні навантаження на дорожніх і позадорожніх ділянках, зберігаючи стабільний контакт із покриттям.
- Подовжений ресурс: зносостійкий компаунд і посилений протектор дають великий пробіг без передчасного стирання.
- Надійне зчеплення у різних умовах, включаючи мокрий асфальт і ущільнений ґрунт.
- Укріплена силова структура з багатошаровим кордом формує міцний каркас для високих навантажень.
- Цільовий дизайн протектора під конкретні осі: прямі поздовжні канали під керованість, масивні шашки під тягу, стабілізуючі ребра під рівномірний знос.
- Корпус, придатний до відновлення: конструкція дозволяє кілька циклів регенерації протектора на спеціалізованих сервісах.
- Стійка до теплового перевантаження завдяки теплоактивним добавкам і продуманому розсіюванню тепла.
- Багатошарова будова для підвищеної міцності і стабільності під навантаженням.
- Індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину і своєчасно планувати заміну або ротацію.
- Компаунд і арматура включають натуральний та синтетичний каучуки, сажу, сірку, металокорд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, мастила і функціональні присадки.
- Посилені боковини збільшують поперечну стабільність і знижують ризик пошкоджень при ударах та бордюрних контактах.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок TR919 — це потужні блоки з великим кроком у центральній частині та відкриті поперечні канали, що формують виражені кромки зачеплення. Поздовжні дренажні доріжки створені для швидкого відведення води і бруду, зберігаючи контактні зони жорсткими. Глибина прорізів і геометрія шашок підібрані так, щоб забезпечити тягу на щебеневому полотні, піску та вологому ґрунті, а на твердому покритті зберігати прогнозованість керування. Скошені фаски на ребрах зменшують ефект виривання камінців і сприяють самоочищенню під час руху, а ламелі у функціональних зонах стабілізують блоки при гальмуванні та прискоренні.
На вологому ґрунті широкі канавки працюють як дренажні насоси, переносячи суспензію з плями контакту, що дозволяє зберегти тягу і запобігти ковзанню. На асфальті центрувальні ребра вирівнюють тиск у плямі контакту, зменшуючи локальний перегрів і нерівномірне стирання. Для взаємозамінності можливе використання діагонального розміру 12-20 у специфічних випадках, проте радіальне виконання 12 r20 забезпечує кращу стабільність, нижчий нагрів і більший пробіг.
Конструктивні особливості шини
Каркас TR919 побудований на сталевому корді з багатошаровою схемою укладання, що працює як силовий скелет під максимальні навантаження. Брекерна зона зі сталевими поясами підвищує жорсткість протектора, забезпечує стабільність плями контакту та захищає від пробоїв знизу. Бортові кільця виконані з міцної сталевої дротини з високою адгезією до компаунду, що покращує посадку на обід і знижує ризик прокручування при високому моменті на ведучій осі.
Боковини мають ударопоглинальні прошарки, які розсіюють енергію від контакту з перешкодами та зменшують ризик зрізів. Тепловідведення реалізовано через оптимізований профіль плечової зони і термостабільні добавки у компаунді, що разом протидіють перегріву на тривалих пробігах. Конструкція передбачає придатність до відновлення протектора на якісному каркасі, що підтверджує ресурсність виробу для комерційної експлуатації.
Основні сфери застосування
- Універсальна експлуатація на дорогах загального користування, промислових майданчиках і будівельних об’єктах Установлюється на рульову, ведучу або причіпну осі залежно від конфігурації автопоїзда; вирізняється витривалістю на твердому покритті та здатністю працювати на змішаних трасах без різкого зростання зносу
Список техніки:
- KamAZ — 43114, 43118
- Ural — 4320, 5557
- MAZ — 6317, 5337
- KrAZ — 6322
- Sinotruk Howo — 336, 371
- Shacman — F2000, X3000 у кар’єрному виконанні
- FAW — J5P, J6 вантажні шасі
- Dongfeng — EQ серія важкого класу
- Foton Auman — важкі самоскиди
- ZIL — 131
- HINO — серія 500 у спеціальних шасі для ринків, де застосовується 12 r20
- Hyundai — HD серії в експортних виконаннях під 20-дюймові ободи
- IVECO — Eurocargo спеціальні шасі під будівництво на локальних ринках
- MAN — спеціальні повнопривідні шасі у military- та utility-специфікаціях під 20-дюймові ободи
- Mercedes-Benz — Atego та Zetros у спецвиконаннях з 12 r20
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin XZL – Triangle TR919 забезпечує більш доступну вартість володіння при збереженні надійного каркаса для змішаних умов
- Goodyear ORD – TR919 пропонує кращу цінову пропозицію на етапі закупівлі, що важливо для великих автопарків
- Sailun S815 – TR919 вирізняється жорсткішою брекерною зоною та впевненішою роботою на щебеневому покритті
Каркас TR919 має багатошарове армування зі сталевим кордом, що підвищує опір механічним впливам; боковини посилені ударопоглинальними прошарками для захисту від зрізів; протектор із великим кроком шашок забезпечує тягу та самоочищення. Порівняно з XZL і ORD, у TR919 акцент зроблено на економічності придбання та обслуговування, з помірним опором коченню в класі змішаних умов, тоді як Sailun S815 більше орієнтований на шосейну частину маршрутів. У підсумку TR919 — це збалансована універсальна вантажна гума з надійним каркасом і протектором, адаптованими до будівельних та регіональних задач.
Опис характеристик моделі та бренду
- 1. Тип і лінійка: TR919 належить до комерційної серії Triangle для важких вантажівок і шасі, орієнтована на універсальне застосування у змішаних умовах.
- 2. Сфера використання: дороги загального користування, маршрути з ділянками ґрунту чи щебеню, проммайданчики, кар’єрні під’їзди, розвезення інертних матеріалів.
- 3. Конструкція: радіальна будова з багатошаровим сталевим кордом у каркасі та брекерній частині; підвищена жорсткість зони протектора.
- 4. Боковини та борти: посилені бокові стінки з еластичними прошарками проти порізів; бортові кільця зі сталевої дротини з надійною посадкою.
- 5. Компаунд: зносостійкі суміші з силікою і сажою, антиоксиданти проти розтріскування та старіння, температурна стабільність у тривалих поїздках.
- 6. Протектор: блоковий рисунок із вираженими кромками, достатня глибина, косі канавки під самоочищення та відведення води.
- 7. Поведінка в роботі: передбачувана керованість на асфальті, висока тяга на ущільненому ґрунті, стійкість у повороті і при гальмуванні.
- 8. Економіка: знижений опір коченню в класі, помірна вартість та придатність до відновлення корпусу зменшують витрати.
- 9. Універсальність: придатна для різних осей і задач — від рульових позицій до ведучих і причіпних, залежно від конфігурації парку.
Конструктивні особливості шини
- Привабливе співвідношення ціна до ресурсу завдяки оптимальній конструкції та матеріалам.
- Посилений силовий каркас забезпечує витривалість у режимі високих навантажень і на складних покриттях.
- Нижчий опір коченню в своєму класі сприяє помірній витраті пального на магістральних ділянках.
Каркас з багатошаровим металокордом тримає геометрію під навантаженням, брекерні пояси стабілізують протектор і розподіляють тиск рівномірно. Боковини містять додаткові еластичні прошарки для поглинання ударів та протистояння порізам, тоді як протекторна зона спроєктована з урахуванням розсіювання тепла. Взаємодія цих елементів дає прогнозований знос, помірний нагрів і високу надійність посадки на обід.
Ключові переваги шини
- Подовжений пробіг без передчасного стирання завдяки міцним компаундам, розрахованим на інтенсивні вантажні цикли.
- Стабільне зчеплення з дорожнім полотном у дощ і суху погоду завдяки продуманим кромкам та дренажу.
- Жорсткий силовий каркас з багатошаровим кордом утримує форму при пікових навантаженнях.
- Цілеспрямований рисунок протектора для різних осей: керованість для рульової, тяга для ведучої, рівномірний контакт для причіпної.
- Можливість повторного життя корпусу через ретридинг за умови правильної експлуатації та цілісності каркаса.
- Контроль зносу завдяки індикаторам у канавках, що спрощують сервісне планування.
- Висока тягово-динамічна спроможність і вантажопідйомність пришвидшують виконання завдань на будівництві та в логістиці.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження, швидкості та рекомендацій виробника техніки, враховуючи, чи працює шина одиночкою чи у здвоєному монтажі. Для роботи на шосе тримайте тиск ближче до верхньої межі, на змішаних покриттях — коригуйте в бік, рекомендований заводом для підвищення плями контакту, не виходячи за безпечні допуски. Регулярно перевіряйте температуру боковин і протектора в рейсі, уникайте періодів тривалого простою з перевантаженим кузовом на розігрітих шинах.
Плануйте ротацію між осями з урахуванням особливостей зносу: ведуча вісь стирає центральні блоки швидше, рульова — більше навантажує плечі. Дотримуйтеся рекомендованого моменту затяжки кріплень коліс, перевіряйте биття та геометрію сходження для попередження пилкоподібного зносу. Своєчасно очищуйте канавки від каменів на щебеневих ділянках і контролюйте стан бортів, щоб не допустити підрізів.
У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r20 Triangle TR919
Шина ефективна на асфальті, бетоні, грейдері, ущільненому та вологому ґрунті, щебеневому полотні. Рисунок протектора дозволяє зберігати тягу в дощ і на мокрому ґрунті, а посилений каркас переносить ударні навантаження на проммайданчиках. Для робіт із переважно шосейними пробігами рекомендовано планову ротацію для вирівнювання зносу, для змішаних умов — періодичний огляд боковин після роботи на камені.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Перед монтажем перевірте відповідність обода, чистоту і відсутність корозії в зоні посадки. Використовуйте рекомендовані монтажні мастила та інструмент із захисними накладками. Для камерного виконання дотримуйтеся інструкції щодо встановлення камери і захисної стрічки, слідкуйте за відсутністю перекручування. Після посадки на обід накачайте шину до посадкового тиску для правильного прилягання бортів, потім відкоригуйте робочий тиск згідно з навантаженням і режимом застосування.
Демонтаж проводьте лише після повного стравлення повітря. Використовуйте захисні клітки при накачуванні вантажних шин. Регулярно перевіряйте тиск холодної шини каліброваним манометром, враховуючи добові коливання температури. Не перевищуйте швидкісний індекс F та індекси навантаження, вказані для 12 r20 Triangle TR919 158/155F.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки зниженню опору коченню у своєму класі, за даними внутрішніх тестів виробника, можливе зменшення витрати пального до 4 відсотків на магістральних ділянках при правильному тиску і геометрії ходової.
- Скорочення часу робіт: краща тяга на змішаному покритті зменшує пробуксовки, що підвищує середню швидкість виконання завдань на 3–7 відсотків у порівнянні з зношеними або невідповідними умовам шинами.
- Менше витрат на обслуговування: міцний каркас, придатний до відновлення, продовжує життєвий цикл колеса і скорочує витрати на повну заміну комплектів на 20–35 відсотків протягом життєвого циклу шини.
Оплата та доставка
Купуйте 12 r20 Triangle TR919 158/155F — універсальну вантажну гуму — у нашому магазині за вигідною ціною. Оформіть заявку вже сьогодні, отримайте фахову консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні. Працюємо швидко, допоможемо підібрати оптимальний комплект під ваші задачі.
- Як купити: зробіть замовлення на сайті або зателефонуйте нам. Менеджер уточнить наявність, вартість і термін відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або за адресою у містах і селах.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Ми гарантуємо офіційну поставку, дійсну гарантію виробника, швидке формування відправки та підтримку спеціалістів на всіх етапах — від підбору до післяпродажного супроводу. Обирайте перевіреного постачальника — мінімізуйте ризики простою техніки та отримайте впевненість у результаті.
Висновок по шині та рекомендації
12 r20 Triangle TR919 158/155F — зважений вибір для тих, хто шукає універсальну вантажну гуму з високим ресурсом, стабільним зчепленням і міцним каркасом для змішаних умов. Модель поєднує витривалість, передбачувану керованість і можливість відновлення корпусу, що прямо впливає на економіку автопарку. Підійде для важких вантажівок, самоскидів, будівельних і комунальних шасі, забезпечуючи безпеку і стабільність у щоденній роботі. Правильний тиск, ротація та періодичний огляд допоможуть знизити витрату пального, подовжити строк служби та зберегти продуктивність на різних покриттях.
Часті питання про шину
- Чи підходить TR919 для встановлення на рульову вісь – Так, модель декларується виробником як універсальна, допускається монтаж на рульову, ведучу та причіпну осі з урахуванням режиму експлуатації і правильного тиску.
- Який максимальний індекс швидкості у 12 r20 TR919 – Позначення F відповідає безпечній експлуатації до 80 км/год.
- Які навантаження допускає шина – Індекс 158/155 означає до 4250 кг на одиночному колесі та до 3875 кг у здвоєному монтажі при дотриманні коректного тиску і швидкості.
- Чи придатний корпус шини до відновлення протектора – Так, каркас з металокорду розрахований на ретридинг за умови відсутності критичних пошкоджень і виконання вимог сервісу.
- Чи можна використовувати шину на щебеневих і ґрунтових дорогах – Так, TR919 має блоковий протектор із широкими канавками для тяги і самоочищення на змішаних покриттях, зберігаючи стабільність і ресурс.
Замовляйте зараз — офіційна гарантія виробника та вигідна ціна. Доставимо по Україні за мінімальні строки. Оформлюйте замовлення — надаємо знижки для підприємств і автопарків, допоможемо з підбором і швидко відвантажимо комплект під ваші задачі.