12 r24 Triangle TR690E 160/157K ведуча вантажна гума — надійний вибір для важких умов, стабільна тяга на щебені та асфальті, контроль зносу, впевнені пуски під навантаженням. Огляд та переваги для експлуатації в будівництві та кар’єрах, ключові особливості моделі для провідної осі, ефективна робота в будь-яку пору року, оптимальний вибір для вашого автопарку
12 r24 Triangle TR690E 160/157K ведуча вантажна гума створена для тягових осей вантажівок, що працюють на змішаних дорожніх покриттях. Глибокий рисунок із масивними ґрунтозачепами забезпечує впевнений розгін без пробуксовки та стабільне гальмування навіть на розкислому ґрунті. Стійкий каркас витримує пікові навантаження у кар’єрній та будівельній логістиці, а зносостійкий компаунд розрахований на тривалі рейси із збереженням рівномірності протектора. Оберіть цю модель для підвищення продуктивності та прогнозованої окупності в реальних жорстких умовах.
Опис виробника та перевага його вибору
Triangle Tyre — міжнародний виробник шин із повним циклом розробки та випробувань. Компанія працює з 1976 року, має сучасні наукові центри та випускає лінійки для вантажного транспорту, кар’єрної техніки та спецмашин. Підхід бренду базується на інженерії матеріалів, ресурсній економіці та контролі якості на кожній стадії виробництва.
- Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. Виробничі майданчики розташовані у місті Вейхай, а також на суміжних площадках групи в КНР. Експорт здійснюється більш ніж у 170 країн.
- Технології бренду: багатокомпонентні гумові суміші з оптимізованим вмістом натурального та синтетичного каучуку, сталева брекерна архітектура з високоміцних дротів, кап-плай для стабільності на високій швидкості, комп’ютерне моделювання дренажу та розподілу тиску, система stone-ejector у канавках ведучих шин.
- Призначення шин: вантажні автомобілі дальньої, регіональної та будівельної експлуатації; самоскиди, міксери, сідельні тягачі для щебеневих кар’єрів і будмайданчиків; кар’єрні та промислові машини на змішаних покриттях.
- Рейтинг бренду: Triangle входить до кола провідних світових виробників за обсягами поставок у сегменті OTR і впевнено займає сильні позиції у вантажному сегменті серед брендів середнього цінового рівня, пропонуючи вигідне співвідношення ресурсу та вартості володіння в порівнянні з преміальними марками.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 11 r22.5 TR690E — ведуча вісь для регіональних перевезень і будмайданчиків, акцент на тязі на вологому покритті
- 12 r22.5 TR690E — ведуча вісь для змішаного циклу дорога ґрунт, глибокий протектор для прохідності
- 315/80 r22.5 TR690E — ведуча вісь для важких умов, підвищена вантажність і стабільність під навантаженням
- 295/80 r22.5 TR690 — ведуча вісь для магістрально-регіональних маршрутів з акцентом на ресурс і рівномірний знос
- 13 r22.5 TR691 — кермова вісь для асфальту та змішаних покриттів, прямолінійні ребра для курсової стійкості
- 385/65 r22.5 TR685 — причіпна вісь для рівномірного зносу та зниження опору коченню
- 12 r24 TR669 — ведуча вісь для кар’єрів та бездоріжжя з агресивнішим кроком блоків
- 12 r20 TR668 — ведуча вісь для змішаних умов у важких вантажівках старого парку
- 275/70 r22.5 TR668 — ведуча вісь для міських самоскидів та сміттєвозів з частими зупинками
- 315/70 r22.5 TR685 — кермова вісь для регіонального циклу з оптимальною економічністю
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r24 Triangle TR690E 160/157K ведуча вантажна гума
- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь вантажного автомобіля для змішаних доріг асфальт ґрунт
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TR690E
- Ширина шини: 305 мм
- Висота профілю шини: 80
- Зовнішній діаметр шини: 1200 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 24
- Індекс навантаження шини: 160/157 — гранична маса 4500 кг у одиночному встановленні та 4125 кг у спарці
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: радіальна — корд під кутом 90 градусів до напрямку руху
- Малюнок протектора шини: lug тип, ненаправлений, глибина до 22 мм
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: 78 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з додаванням техвуглецю, сірки та пластифікаторів; сталеві брекерні пояси, текстильний корд у каркасі, металокорд у брекері, нейлоновий кап-плай
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу ведучих шин на змішані умови
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Спроєктована для вантажних машин з інтенсивним циклом, забезпечує стабільну роботу покриття протектора в складних дорожніх умовах.
- Підвищений ресурс і тривалий строк служби: рецептура компаунду оптимізована під великі пробіги та регулярні навантаження.
- Зчеплення на високому рівні на сухих і вологих покриттях, у тому числі на ґрунтових дорогах після дощу.
- Укріплена несуча основа: багатошарова конструкція корда для витривалості під піковими навантаженнями.
- Спеціалізація малюнка: для ведучих осей — масивні шашки та розкриті канавки, що відпрацьовують тягу; для інших осей Triangle пропонує відповідні ребристі та рівномірні рішення.
- Придатність до відновлення: міцний корпус допускає кілька циклів нарізання або відновлення протектора за умови дотримання регламенту.
- Стійкість до перегріву завдяки ефективному відведенню тепла через брекер і боковини.
- Багатошарова архітектура
- Індикатори залишкової висоти: дозволяють точно відстежувати ступінь зносу в експлуатації.
- Складники компаунду: натуральний та синтетичний каучук, техвуглець, сірка, металева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
- Посилена бічна частина: боковини витримують бічні удари та контакт з бордюрами.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок TR690E виконаний у схемі lug із симетричним розташуванням масивних тягових блоків по центру і напіввідкритими плечовими зонами. Крок шашок підібраний так, щоб забезпечити щільний контакт на асфальті та водночас агресивне зчеплення на щебені. Поперечні канавки розгорнуті під оптимальним кутом для відводу води та мокрого бруду з плями контакту, а поздовжні канали стабілізують керованість на прямій. Жорсткість блоків неоднакова по ширині: центральні елементи жорсткіші для ресурсності, плечові — більш відкриті для самоочищення і впевненого виходу з в’язких ділянок. Система виштовхувачів каменю у канавках перешкоджає каменезастряванню та проколам від уламків.
Для техніки, де можливі обидва типи конструкції, взаємозамінними інколи вважають: 12-24 як діагональний варіант і 12 r24 як радіальний. При переході між ними слід враховувати відмінність у посадкових вимогах, жорсткості та тепловому режимі.
Конструктивні особливості шини
Основа TR690E — радіальний каркас із текстильного корда з високою втомною міцністю, що рівномірно розподіляє навантаження у плямі контакту. Пакет сталевих брекерних поясів стабілізує протекторну зону та стримує деформації під час розгону й гальмування на ґрунті, знижуючи накопичення тепла. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту підвищеної міцності, що забезпечує щільну фіксацію на диску і чітке центрування. Боковини мають додаткові гумові прошарки для гасіння ударів і захисту від порізів при контакті з камінням, кромками бордюрів і металевими елементами на будмайданчиках. Кап-плай над брекером стабілізує форму шин на швидкості та сприяє теплопровідності з робочої зони назовні.
Основні сфери застосування
- Робота на будмайданчиках і в кар’єрах — встановлення на провідні осі самоскидів, міксерів, тягачів, що регулярно виїжджають на ґрунтові ділянки; відрізняється підвищеною стійкістю до абразивного зносу на щебені та відмінною тягою під навантаженням.
- Змішані маршрути місто кар’єр — підходить для машин, що чергують асфальт і ґрунт; забезпечує контрольований знос на жорсткому покритті й прохідність у розмоклій колії.
- Промислові зони та порти — витримує маневрування зі спареними колесами під великою масою, зберігаючи стабільність у зоні контакту.
- Регіональні перевезення з виїздом на бази інертних матеріалів — баланс між комфортом на дорозі та силовим зчепленням поза асфальтом.
Список техніки:
- Volvo FMX — серія 6x4 та 8x4 для будівництва
- Scania G-series — будівельні модифікації 6x4
- Mercedes-Benz Actros — будівельні комплектації з 24-дюймовими дисками для ринків з важкими умовами
- MAN TGS — важкі самоскиди для кар’єрів
- Renault Trucks K — шасі для кар’єрних робіт
- Iveco Trakker — моделі для змішаного циклу
- Sinotruk Howo — самоскиди 6x4 та 8x4 з заводською комплектацією 12 r24
- Shacman X3000 — будівельні тягачі та самоскиди
- Dongfeng Kinland — вантажівки для будмайданчиків
- Beiben Trucks — важкі шасі для кар’єрних умов
- FAW J5P — самоскиди під інертні матеріали
- Tata Prima — будівельні модифікації для ринків Азії та Африки
- Ashok Leyland Captain — кар’єрні та будівельні виконання
- Hino 700 — шасі з посиленими осями для ринку Близького Сходу
- Kamaz експортні комплектації — важкі самоскиди з 24-дюймовими дисками
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Works D – TR690E пропонує більш доступну вартість володіння за збереження впевненої тяги на щебені та глинистому ґрунті
- Bridgestone M840 – Triangle дає кращу економіку при великому парку завдяки нижчій початковій ціні та придатності до відновлення корпуса
- Goodyear Omnitrac D – TR690E вирізняється більш відкритим плечем, що посилює самоочищення на в’язких ґрунтах
- Sailun S753 – у TR690E жорсткіший центральний ряд шашок, що додає стабільності на асфальті під вантажем
- Aeolus HN08 – у Triangle глибша поперечна канавка в плечовій зоні, яка підсилює відвід бруду та води
Каркас TR690E має посилений брекерний пакет зі сталевих поясів і кап-плай, що покращує стабільність плями контакту на швидкості та зменшує нагрів у тривалих рейсах. Боковини укріплені додатковими гумовими шарами для протидії порізам від каменів, що важливо на кар’єрних дорогах. Протекторна частина використовує асиметрію жорсткості по ширині, завдяки чому шина одночасно тримає курс на асфальті та впевнено вгризається у ґрунт, тоді як у деяких альтернатив плечова зона більш закрита і гірше самоочищається.
Опис характеристик моделі та бренду
1. TR690E — ведуча вантажна гума лінійки для змішаних умов, створена для тягових осей самоскидів і тягачів, що працюють з інертними матеріалами.2. Призначення — щоденні рейси між кар’єром, будмайданчиком та асфальтованими магістралями з частими розгонами і зупинками під навантаженням.3. Конструкція — радіальна, багатошарова, з посиленим брекером і кап-плаєм, що стабілізує шину при тривалому нагріві.4. Боковини і борти — стійкі до стисків і ударів, міцні бортові кільця забезпечують надійне сидіння на диску навіть під час поворотів зі спареними колесами.5. Компаунд — зносостійкий, захищений від термічного старіння та мікротріщин, оптимізований під абразивну дію щебеню.6. Протектор — lug зі значною глибиною і кутами канавок, що сприяють самоочищенню; на асфальті забезпечує рівномірний контакт за рахунок різної жорсткості блоків.7. Експлуатаційні переваги — впевнена тяга, менше пробуксовок, точніший контроль курсу, прогнозований гальмівний шлях.8. Економічна вигода — нижча собівартість кілометра пробігу завдяки придатності корпуса до відновлення і збалансованому опору коченню.9. Універсальність — підходить для широкого парку будівельної та кар’єрної техніки з дисками 24 дюйми, працює стабільно у різні сезони.Конструктивні особливості шини
- Раціональна ціна при стабільній якості матеріалів і складанні дає вигідне співвідношення витрат і ресурсу.
- Каркас витримує інтенсивні навантаження і багатоциклові деформації без критичної втоми, що подовжує службу корпуса.
- Опір коченню нижчий у своєму класі завдяки збалансованій жорсткості протектора та оптимізованій геометрії канавок.
Каркас виконано з багатошарового текстильного корда, укріпленого сталевими брекерними поясами. Боковини мають додаткові гумові підсилювачі для захисту від порізів та ударів. Бортова зона із суцільним сталевим дротом гарантує надійну посадку. Протектор формує стабільну пляму контакту під навантаженням і рівномірно розподіляє тиск, що позитивно позначається на зносі і температурному режимі.
Ключові переваги шини
- Тривалий ресурс у кілометрах: жорсткий компаунд витримує довгі цикли на змішаних покриттях без прискореного зношування.
- Впевнене зчеплення на різних типах поверхні — від асфальту до мокрого ґрунту.
- Міцний корпус із багатошаровим кордом, стійкий до деформацій під великими навантаженнями.
- Профіль протектора підібрано під завдання ведучої осі — глибокі блоки, розкриті канавки, виразні ребра тяги.
- Придатність до відновлення — якісний каркас дозволяє повторне використання після професійної процедури відновлення.
- Наявні індикатори зносу, що полегшують своєчасну заміну і планування сервісу.
- Висока тяга і значна вантажомісткість прискорюють виконання рейсів та зменшують простої.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму. Для розміру 12 r24 з індексом 160/157K у більшості сценаріїв робочий тиск лежить у межах 7.5–9.0 бар, але фінальне значення слід визначати за даними виробника транспортного засобу та шинного довідника. Не допускайте тривалої їзди із систематичною недонакачкою — це призводить до перегріву боковин і прискореного зносу плечової зони. Уникайте перевищення швидкісного індексу та тривалого руху з перевантаженням. При роботі на кам’янистих ділянках регулярно оглядайте канавки та очищайте їх від каміння, контролюйте наявність порізів. Виконуйте перестановку шин у парі, щоб вирівняти знос, і дотримуйтеся регламенту розвал-сходження. У спарених колісних вузлах контролюйте різницю тиску не більше 0.2 бар, різницю висоти протектора не більше 3 мм.
У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r24 Triangle TR690E 160/157K ведуча вантажна гума
Шина стабільно працює на асфальті, гравійних дорогах, вологому і твердому ґрунті. На мокрому щебені поздовжні та поперечні канавки виводять суспензію з плями контакту, зберігаючи тяглове зусилля. На ущільнених ґрунтах жорсткий центральний пояс мінімізує пробуксовки, на пухкому ґрунті відкриті плечі допомагають виходу з колії. У зимовий період потрібна обережність на льоду, використовуйте ланцюги за потреби згідно з правилами експлуатації.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Проводьте монтаж виключно на чисті, неушкоджені диски відповідного типорозміру та профілю замка. Перед установкою перевіряйте цілісність бортів і внутрішньої поверхні. Використовуйте рекомендовані мастила для монтажу, не застосовуйте силові інструменти, що можуть пошкодити бортове кільце. Після накачування до посадкового тиску проведіть балансування. Перевірте герметичність і вирівняйте робочий тиск під навантаження. Після перших 100–200 км пробігу обов’язково виконайте контроль тиску й огляд кріплення дисків. Демонтаж здійснюйте з повним стравлюванням повітря та фіксацією колісної пари на підставках, дотримуйтесь техніки безпеки.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізований рисунок і стабільна пляма контакту знижують опір коченню до 6–8 відсотків у порівнянні з агресивнішими кар’єрними протекторами тієї ж вантажності.
- Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на розвантаженні та виїздах зі складних ділянок підвищує середню швидкість операцій і зменшує простої на 5–10 відсотків.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і рівномірний знос продовжують строк служби корпуса та дають можливість відновлення, що помітно знижує витрати на кілометр.
Оплата та доставка
Замовляйте 12 r24 Triangle TR690E 160/157K ведучу вантажну гуму за вигідною ціною у нашому магазині. Зв’яжіться зараз для професійної консультації та швидкого відвантаження по всій Україні з підтвердженням наявності.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер уточнить параметри, доступність і терміни відправки.
- Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста та села, на відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службами доставки.
Переваги покупки шини
Ми забезпечуємо стабільну логістику, офіційну гарантію виробника, оперативне відвантаження та технічну підтримку фахівців від підбору до експлуатації. Отримайте комплект під ваш парк із індивідуальними умовами ціноутворення.
Висновок по шині та рекомендації
12 r24 Triangle TR690E 160/157K ведуча вантажна гума поєднує потужну тягу на змішаних покриттях, контрольований знос на асфальті та міцний каркас, придатний до відновлення. Це оптимальний вибір для самоскидів, міксерів та будівельних тягачів з дисками 24 дюйми, які щодня працюють на щебені, піску й асфальті. Модель підвищує ефективність перевезень, зменшує витрати палива за рахунок стабільного кочення і зберігає безпеку завдяки прогнозованій поведінці у складних умовах. Обираючи цю шину, ви отримуєте довговічність, стійкість до механічних впливів і надійність у важкій експлуатації.
Часті питання про шину
- Чи можна відновлювати протектор TR690E – корпус шини розрахований на професійне відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень каркаса та дотримання технології сервісом
- Який робочий тиск підтримувати – тиск підбирається за навантаженням і швидкістю, зазвичай у межах 7.5–9.0 бар для 12 r24; конкретне значення вказує виробник авто та шинний довідник
- Чи підходить для виключно асфальтних маршрутів – так, шина тримає курс і рівномірно зношується на твердому покритті, але максимальну користь демонструє саме у змішаній експлуатації
- Чи допускається експлуатація у спарці – так, індекс 160/157 передбачає встановлення у одиночному та здвоєному варіантах згідно з навантаженням на вісь
- Чи є захист від каменезастрявання – так, у канавках реалізовані виштовхувачі каменю, що зменшують ризик проколів і пошкоджень брекера
Замовте прямо зараз — гарантія виробника та вигідна ціна. Оформіть придбання сьогодні — доставимо швидко по Україні. Зв’яжіться з менеджером — діють знижки для підприємств і парків техніки. Переходьте до купівлі — забезпечте ваш автопарк ресурсними шинами. Оберіть цю модель — підвищуйте продуктивність уже з першого рейсу.