12 r24 Triangle TR691E 160/157F ведуча вантажна гума створена для роботи під великим навантаженням і забезпечує надійну тягу на асфальті, щебеневих основах та ґрунтових ділянках. Міцний каркас і посилені боковини витримують ударні навантаження та часті розвороти під вантажем. Блочний протектор зі збільшеною глибиною дає впевнене зчеплення та стабільну динаміку в дощ і спеку. Компаунд із підвищеною термостійкістю стримує нагрів і сповільнює стирання. Оберіть цю шину, якщо потрібна витривалість, тяга й прогнозована керованість у важких умовах.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd. — один із найвідоміших шинних виробників Китаю з повним циклом R&D, випробувань і серійного випуску вантажних, легкових і великогабаритних шин. Компанія працює з 1976 року, розвиває власні тестові полігони та сертифікацію в Європі й Північній Америці, постачає продукцію в більш ніж 180 країн. Для лінійки вантажних шин бренд використовує підхід «каскаду якості»: контроль каркасу, компаунду і геометрії протектора на кожній стадії, щоб гарантувати повторюваність характеристик.

Країна виробництва та компанія: Китай; виробник — Triangle Tyre Co., Ltd., виробничі майданчики в Вейхай та провінції Шаньдун.
Технології бренду: компаунди з високим вмістом синтетичних полімерів і збагачені кремнеземом для керованості та зносостійкості; 3D-моделювання плями контакту; дизайн протектора з розрахунком жорсткості блоків; удосконалені сталеві брекери з антикорозійним покриттям; автоматизована лінія формування й вулканізації для стабільної геометрії.
Призначення шин: вантажні автомобілі магістрального, регіонального та змішаного застосування, будівельні самоскиди, техніка для кар’єрів і комунальних служб; також шини для легкових та спецсегментів (OTR).
Рейтинг бренду: входить до першої двадцятки шинних компаній світу за обсягами продажів і виробництва; конкурує з провідними азійськими марками у сегменті вантажних шин і стабільно підвищує частку на ринках ЄС та Близького Сходу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80r22.5 — рульова та ведуча осі для регіональних і магістральних рейсів
12.00r20 — ведуча ось для кар’єрних і будівельних самоскидів, змішане покриття
295/80r22.5 — універсальна/ведуча для міжміських перевезень і розвезення
385/65r22.5 — причіпна вісь, стійкість до стирання на асфальті
13r22.5 — ведуча для важких умов у комунальному та будівельному сегменті
275/70r22.5 — міські перевезення, рульова/причіпна вісь із рівномірним зношуванням
425/65r22.5 — передня вісь будівельних машин із підвищеним навантаженням
315/70r22.5 — магістральна рульова/ведуча з акцентом на паливну ощадність
11r22.5 — універсальний розмір для регіональних маршрутів
12r22.5 — ведуча вісь для будівельної техніки, змішані покриття

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r24 Triangle TR691E 160/157F

Виробник шини: Triangle
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для регіональних і будівельно-кар’єрних робіт
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: TR691E
Ширина шини: приблизно 315 мм (номінал 12.00 у дюймовому позначенні)
Висота профілю шини: орієнтовно 85% для типорозміру 12.00
Зовнішній діаметр шини: близько 1218 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 24 дюйми
Індекс навантаження шини: 160/157 — гранична маса 4500/4125 кг
Індекс швидкості шини: F — безпечно до 80 км/год
VF або IF: —
Тип конструкції: радіальна (TBR), можливі виконання TT/TL залежно від диска
Малюнок протектора шини: блочний, ненапрямлений, глибина близько 22 мм
Вісь установки шини: ведуча (задня тяглова)
Вага, маса шини: орієнтовно 70–72 кг
Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з кремнеземом; сталевий корд у каркасі та брекері; текстильні підсилювачі у зонах бортів
Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для сегмента ведучих шин, збалансований щодо тяги
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Розроблена спеціально для вантажного транспорту і тримає покриття в складних умовах щоденної експлуатації.
Стійкість до стирання і ресурс: тверді компаунди розраховані на великі пробіги без прискореного зносу.
Впевнене зчеплення з покриттям завдяки масивним блокам і ламелізації.
Підсилений каркас: багатошаровий корд стабілізує пляму контакту під вантажем.
Збалансований протектор: для рульових — ребра, для ведучих — глибокі блоки, для причіпних — профіль рівномірного стирання.
Придатність до відновлення: міцний корпус допускає повторне наварювання протектора.
Стійкість до нагріву під тривалим навантаженням.
Багатошарові підсилювачі забезпечують жорсткість і живучість шини.
Індикатори зносу допомагають контролювати залишок протектора.
Компоненти шини: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталева брекерна сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії й функціональні добавки.
Підвищена стабільність на бокових навантаженнях завдяки посиленим боковинам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор TR691E — блочний, із масивними ґрунтозачепами, що розміщені в шаховому порядку. Центральні блоки мають багатогранну форму з фасками для швидкого прорізання тонкого шару ґрунту й надійної роботи на мокрому асфальті. Крок шашок оптимізований так, щоб зменшити вібрації та рівномірно розподілити тиск по плямі контакту. Зиґзаґоподібні канавки середньої ширини формують розвинену систему дренажу, прискорюючи відведення води й шламу. Бокові канали відкритого типу полегшують самоочищення: забитий матеріал виштовхується з кожним обертом, а краї блоків залишаються «гострими» для тяги. Жорсткість плечових зон підвищена — це стримує «під’їдання» при частих маневрах та робить зношування рівномірним. На твердому покритті рисунок тримає курс, а на вологому ґрунті шашки зчіплюються за рахунок багатонаправлених кромок.

Взаємозамінні позначення: діагональний варіант 12.00-24 та радіальний 12.00r24. Для сучасних вантажівок рекомендується радіальне виконання 12.00r24 з кращим балансом нагріву, ресурсу й комфортності.

Конструктивні особливості шини

Каркас TR691E — сталевий, всерядний, із багатошаровою структурою для витримування ударних навантажень та тривалого руху з високим завантаженням. Брекер виконаний зі сталевих поясів із антикорозійним покриттям, що збільшує стабільність плями контакту, запобігає зсувам блоків протектора та знижує нагрів під час тривалої їзди. Бортові кільця посилені сталевими дротами високої міцності — це покращує фіксацію на ободі, зменшує ризик прокручування при низькому тиску і підвищує стійкість до ударів. Боковини укріплені додатковими гумовими шарами з високою стійкістю до надрізів; внутрішня конструкція сприяє відведенню тепла від області плеча та брекера. Корд і зони переходу «борт-боковина» мають спеціальні гумові суміші з підвищеною адгезією, що запобігає розшаруванню при багаторазових циклах навантаження.

Основні сфери застосування

Робота на ведучій осі будівельних самоскидів, сідельних тягачів і шасі зі змішаними маршрутами: кар’єрні під’їзди, асфальт-щебінь-ґрунт, часті розвантаження з розворотами під навантаженням; відрізняється ресурсом та стійкістю до інтенсивного стирання на твердому покритті.

Список техніки:

Mercedes-Benz Actros (MENA Desert Spec) — 3340/4140
MAN TGS — 33.400/41.400 Construction
Sinotruk Howo — A7 6x4/8x4
Shacman — F3000/X3000 6x4 Dump
FAW — J6P 8x4 Tipper
Dongfeng — KC 6x4/8x4
Foton — Auman EST Construction
Hino — 700 Series (Desert/Construction spec)
Isuzu — Giga C&E Series (GCC spec)
Iveco — Trakker 380/410 Construction (GCC config)
Volvo — FMX (регіональні комплектації з 24-дюймовими дисками)
Scania — P-/G-series Construction (Middle East spec)
MAZ — 6501/6516 (версії зі штатними 24\" колесами)
FUSO — FJ/FV Construction (GCC market trims)
Ural — дорожні шасі у будівельних комплектаціях

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Double Coin RLB1 – TR691E показує кращу поведінку на змішаному покритті завдяки більш агресивним блокам плеча і швидшому самоочищенню на в’язких ділянках.
Sailun SDL1 – Triangle вирізняється жорсткішим плечовим поясом, що сповільнює «пиління» крайніх блоків при розворотах під завантаженням.
Aeolus ADR35 – TR691E має спокійніший шумовий фон на асфальті та більш передбачуване гальмування на мокрій дорозі завдяки ламелізації центральних шашок.

Корпус TR691E зосереджений на довговічності: щільні сталеві пояси мінімізують деформації і тримають пляму контакту стабільною при високому моменті на ведучій осі. Боковини отримали додаткові гумові бар’єри проти порізів, що помітно зменшує ризик пошкоджень у кар’єрних умовах. У порівнянні з конкурентами, протектор має глибші поперечні канавки, які краще викидають вологий щебінь і грязюку, а кутова геометрія кромок покращує тягу без надлишкового опору коченню на асфальті.

Опис характеристик моделі та бренду

1. TR691E — вантажна радіальна шина для ведучої осі, належить до професійної лінійки Triangle для змішаного застосування: асфальт + будмайданчики + кар’єрні під’їзди.
2. Сфера використання: самоскиди, шасі спецтехніки, тягачі, що працюють на коротких і середніх плечах із частими зупинками й маневрами.
3. Конструкція: всесталева радіальна з багатошаровими брекерами, що підвищують жорсткість і зменшують внутрішній нагрів.
4. Боковини та борти: посилені, стійкі до надрізів і розшарування; бортові кільця забезпечують надійну посадку на диску.
5. Компаунд: розроблений для високої зносостійкості, пригнічує мікротріщини, протидіє термо- і озонорозтріскуванню.
6. Протектор: блочний (lug-type) з глибокими поперечними канавками; кутові кромки для тяги і канали для інтенсивного дренажу.
7. Експлуатаційні переваги: стабільне зчеплення на твердому і вологому покритті, впевнена тяга на сипких основах, короткий гальмівний шлях у дощ.
8. Економіка: знижений опір коченню в своєму класі — помітна економія пального на змішаних маршрутах і довша відстань до першого відновлення.
9. Універсальність: підходить для різних видів робіт — від кар’єрних підвезень до міських розвезень інертних матеріалів.

Конструктивні особливості шини

Вигідне співвідношення вартості та ресурсу: ціна виправдана тривалим пробігом до індикаторів і стабільністю каркасу під відновлення.
Перевага у живучості корпусу: витримує ударні навантаження, часті старти/зупинки і роботу на нерівностях без втрати геометрії.
Покращена економічність у русі: рисунок і компаунд узгоджені для помірного опору коченню на асфальті без втрати тяги на ґрунті.

Каркас — всесталева радіальна конструкція з багатошаровим кордом, який рівномірно розподіляє напруження і стримує деформації. Брекер — кілька сталевих поясів з оптимізованою жорсткістю для стабільності контактної плями. Боковини — еластично-жорсткі, із протирізовим шаром та тепловими «вікнами» у зоні плечей, що прискорюють відведення тепла. Протектор — масивний блочний, із посиленими перемичками між шашками для зменшення мікрозсувів під крутним моментом.

Ключові переваги шини

Довгий ресурс і повільне стирання: компаунд під великі пробіги зберігає робочі кромки значно довше.
Надійна адгезія з покриттям: блоки з ламелями формують міцний контакт у дощ і на сипких ділянках.
Міцний корпус із багатошаровим кордом: тримає навантаження без втрати форми.
Підібраний під задачу протектор: для ведучої осі — глибокі шашки з поперечними каналами для тяги.
Відновлюваність: якісний каркас дозволяє не один цикл гарячого або холодного наварювання.
Контроль зносу: індикатори дозволяють точно визначити момент заміни або відновлення.
Сильна тяга і висока вантажопідйомність пришвидшують операції та зменшують пробуксовки.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження і швидкості: для 12.00r24 на ведучій осі зазвичай застосовують 7.5–9.0 бар, коригуючи за таблицями навантаження. На довгих дорожніх переходах контролюйте нагрів — перегрів скорочує ресурс. Для рівномірного зносу виконуйте перестановку шин між лівою/правою сторонами через 15–20 тис. км, дотримуйтеся паралельності осей і контрольної геометрії шасі. Не експлуатуйте з тріщинами на боковинах або видимими кордними пошкодженнями — одразу проводьте діагностику. У кар’єрах уникайте різких стартів на камені; на асфальті не допускайте тривалого руху з недокачаними шинами. Для збереження каркасу після досягнення індикаторів зносу вчасно знімайте шину під відновлення протектора.

У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r24 Triangle TR691E 160/157F

Робота на асфальті, змішані маршрути з виходом на щебінь і ґрунтові під’їзди, рух у дощ та по вологому ґрунту, маневрування на бетоні та бруківці, кар’єрні ділянки з каменем середньої фракції, укочений твердий ґрунт і стабілізовані узбіччя. Шина зберігає керованість і тягу, коли покриття змінюється протягом одного рейсу.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Перед монтажем перевірте диск: відсутність вм’ятин, задирок і корозії у бортових полицях. Використовуйте мастило для бортів, не застосовуйте оливи, що руйнують гуму. При монтажі на безкамерний диск встановіть новий вентиль; для камерного виконання використовуйте камеру та фліпер рекомендованого розміру. Після накачування до посадкового тиску (до «пострілу» бортів) обов’язково доведіть тиск до робочого значення під поточне навантаження. Перевірте герметичність мильною емульсією. Підтримуйте парність діаметрів на двускаті — різниця по зношуванню не більше 3–4 мм по глибині. Затяжка колісних гайок — динамометричним ключем за регламентом виробника техніки; повторний контроль через 50–100 км.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізований опір коченню блочного рисунку та компаунду забезпечує зниження витрати на асфальті до 4–6% у порівнянні з агресивними кар’єрними блоками.
Скорочення часу робіт: краща тяга на сипких поверхнях мінімізує буксування, підвищує середню швидкість рейсу та прискорює виїзд зі складних ділянок.
Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і стійкі до надрізів боковини продовжують термін служби та підвищують ймовірність успішного відновлення протектора.

Оплата та доставка

Оформіть покупку 12 r24 Triangle TR691E 160/157F ведуча вантажна гума в нашому магазині — надаємо професійну консультацію, оперативну комплектацію замовлення та швидке відвантаження по всій Україні. Замовляйте зараз і отримуйте підтвердження наявності з узгодженням дати відправлення. Оберіть зручний спосіб оплати та доставки — ми підберемо оптимальний варіант під ваш парк і графік.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер уточнить кількість, вартість і строки доставки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправлення, у відділення або адресна логістика.
Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата на складі перевізника.

Переваги покупки шини

Працюємо офіційно: гарантія виробника, відпуск із документами, узгодження специфікацій під вашу техніку. Швидко відвантажуємо, тримаємо зв’язок до отримання, допомагаємо з підбором тисків під навантаження і маршрути.

Висновок по шині та рекомендації

12 r24 Triangle TR691E 160/157F — вибір для тих, хто потребує поєднання тяги, ресурсу й надійності на ведучій осі в змішаних умовах. Масивний блочний протектор упевнено тягне на вологому щебені, зберігаючи керованість на асфальті, а посилений каркас витримує важкі зміни покриття без втрати геометрії. Шина допомагає підвищити ефективність роботи, зменшити витрати пального завдяки оптимізованому коченню та продовжити цикл до першого відновлення. Для будівельних самоскидів, регіональних тягачів і шасі спецтехніки це надійний інструмент, що стабілізує роботу парку в будь-яку пору року.

Часті питання про шину

Для якої осі призначена TR691E? – Для ведучої (тяглової) осі вантажних автомобілів, із фокусом на змішані покриття.
Чи допускається відновлення протектора? – Так, міцний всесталевий каркас розрахований на цикли відновлення за умови дотримання регламенту ремонту.
Який індекс швидкості та максимальне навантаження? – Позначення 160/157F: до 4500 кг у одиночному виконанні та до 4125 кг у здвоєному; швидкість до 80 км/год.
Безкамерна чи камерна? – Залежить від диска й виконання. Доступні варіанти TL/TT; уточнюйте під ваші ободи 24\".
Яка рекомендована глибина протектора для заміни/відновлення? – Орієнтуйтеся на індикатори зносу; після досягнення мінімально допустимого залишку плануйте заміну або наварювання.

Готові замовити? Зателефонуйте або залиште заявку — підберемо комплектацію під ваші маршрути; отримайте швидку доставку по Україні; оформлюйте зараз — передбачені знижки для автопарків та підприємств. Оберіть 12 r24 Triangle TR691E 160/157F ведуча вантажна гума і працюйте впевнено щодня!

Характеристики

Індекс навантаження

160/157

Індекс Швидкості

Радіус

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження

160/157

Індекс швидкості