RoadHiker — торгова марка вантажних шин змішаного застосування з фокусом на витривалість каркаса та ресурс протектора. Асортимент охоплює все-осеві, рульові, ведучі та причіпні позиції з радіальною конструкцією, можливістю відновлення протектора та збалансованим компаундом для інтенсивних навантажень.

Країна виробництва: Азія, зокрема Китай; конкретний майданчик позначено на боковині шини
Технології бренду: стале-брекерний каркас для підсилення жорсткості, безкамерне виконання TL, багатокомпонентний компаунд із високою часткою технічного вуглецю, антикислотні та антиозонові добавки для захисту від старіння
Призначення шин: вантажні автомобілі повної маси від середнього до важкого класу, спецпричепи, будівельна та комунальна техніка; експлуатація на асфальті, бетоні, ґрунтових дорогах і щебеневих ділянках
Рейтинг бренду: належить до сегмента надійних робочих шин з відмінним співвідношенням вартості та ресурсу у порівнянні з преміальними виробниками; популярний серед автопарків, які прагнуть знизити витрати без компромісів у безпеці

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80r22.5 — рульова та все-осева для магістральних і регіональних перевезень з акцентом на рівномірне зношування
295/80r22.5 — ведуча для тягача на маршрутах змішаного типу, покращена тяга на дощовому покритті
385/65r22.5 — причіпна для напівпричепів і контейнеровозів, стабільність на віражах і рівномірний знос
12r22.5 — універсальна все-осева для міських і приміських маршрутів, міцні боковини для частих маневрів
13r22.5 — ведуча для змішаних доріг, посилений малюнок для кращої прохідності
425/65r22.5 — рульова для важких осей автокранів і сміттєвозів, висока вантажомісткість
11r22.5 — все-осева для міжміських маршрутів, баланс керованості та ресурсу
275/70r22.5 — міська рульова для автобусів та дистрибуції, підвищена маневровість
235/75r17.5 — причіпна для малотонажних платформ, стійкість до стирання
385/55r22.5 — причіпна для низькопрофільних напівпричепів, стабільність на високих швидкостях

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 13 r18 RoadHiker W-16E

Виробник шини: RoadHiker
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: все-осева вантажна гума для змішаних доріг і будмайданчиків
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: W-16E
Ширина шини: 330 мм (номінальна для типорозміру 13.00)
Висота профілю шини: близько 118 відсотків від номінальної ширини
Зовнішній діаметр шини: приблизно 1235 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 18 дюймів
Індекс навантаження шини: 141 — гранична маса 2575 кг
Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
VF або IF: не застосовується для цієї моделі
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним розташуванням корду
Малюнок протектора шини: універсальний rib-lug, спрямованість симетрична, глибина близько 18–22 мм
Вісь установки шини: універсальна — рульова, проміжна та причіпна осі
Вага, маса шини: орієнтовно 63 кг
Матеріал: компаунд із натурального та синтетичного каучуку, технічна сажа, сірка; сталевий брекер, текстильний корд
Паливна ефективність: понижений опір коченню для класу все-осевих шин
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок комбінованого типу rib-lug: центральні ребра із дрібним кроком стабілізують курсову стійкість, а поперечно-косі перемички у плечовій зоні утворюють додаткові кромки зачепу на пухких ділянках. Поздовжні канавки середньої ширини формують дренажні канали, що швидко відводять воду; кутові поперечні прорізи розривають водяну плівку та зменшують ризик ковзання у дощ.

Шашковий крок підібраний так, щоб зберігати жорсткість блоків при гальмуванні, але не накопичувати щебінь; автоочищення відбувається через відкриті плечові канали. Рівномірний розподіл контактного тиску досягається за рахунок посилених плечей та центральних ребер, що зменшує точкові перевантаження і сприяє рівномірному стиранню. На вологому ґрунті похилі кромки працюють як лопаті, підвищуючи тягу, тоді як на твердій поверхні суцільні ребра обмежують деформацію і покращують керованість.

Конструктивні особливості шини

Каркас радіальної будови з текстильного корду формує несучу основу, що гасить удари та розподіляє навантаження по плямі контакту. Сталевий брекер із двох перехресних шарів підсилює протекторну зону, знижує деформації при маневрах та додає захист від проколів із боку протектора. Бортові кільця з високоміцного сталевого дроту забезпечують надійну посадку на обід і мінімізують мікропрослизання при високих крутних моментах.

Боковини мають підвищену товщину гумового шару зі стабілізаторами старіння, що захищає від тріщин і порізів на бордюрах. Канали для тепловідведення у зоні брекера та термостійкий компаунд протектора знижують накопичення тепла влітку і при тривалих переходах під вантажем, підтримуючи стабільну температуру каркаса.

Основні сфери застосування

Все-осева установка на вантажівки, що працюють між містом і будмайданчиками — впевнене кермування на асфальті, покращена тяга на щебені, рівномірний знос у причепі.
Комунальна та будівельна техніка — маневри в тісних дворах, наїзди на бордюри, виїзд на ґрунт без втрати керованості, стабільність під навантаженням.
Лісовозні та сільські маршрути — робота на ґрунтових дорогах, вологих ділянках і коліях, збереження зчеплення завдяки косим кромкам.
Причепи та напівпричепи на змішаних маршрутах — міцний каркас, рівномірний знос протектора, стабільність на високій швидкості в межах індексу.

Список техніки:

ГАЗ — 66
ЗІЛ — 130 модифіковані платформи та спецпричепи на 18-дюймових дисках
MAN — серії TGM зі спецнадбудовами для комунальних робіт з дообладнанням під 18-дюймові колеса
Mercedes-Benz — Atego спецвиконання для будмайданчиків з відповідними дисками
MAZ — шасі для комунальної техніки з переобладнанням під 18-дюймову колісну базу
Tatra — серія Force у спеціальних конфігураціях для кар’єрних умов з 18-дюймовими ободами
Renault Trucks — Midlum і D-серія у комунальному виконанні зі спецдисками
IVECO — EuroCargo зі встановленням 18-дюймових дисків для будмайданчиків
Krone — спеціальні причепи низької посадки на 18-дюймових колесах
Schmitz Cargobull — спецпричепи для будматеріалів з 18-дюймовими осями
Kögel — кліщові та платформні причепи на 18-дюймових осях
Goldhofer — модульні платформи спецпризначення з 18-дюймовими колесами
Broshuis — низькорамні причепи у комплектаціях з 18-дюймовими дисками
НефАЗ — причепи з колісними формулами під 18-дюймові шини
ЧМЗАП — спецпричепи для будівельної техніки з можливістю встановлення 13 r18

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Sailun – краща міцність боковин на ударні навантаження у змішаному циклі
Triangle – спокійніша керованість на мокрому асфальті завдяки щільнішому центральному ребру
Linglong – покращене самоочищення на щебені за рахунок відкритіших плечових каналів

Каркас RoadHiker W-16E має щільнішу брекерну конструкцію, що зменшує хвилеподібні деформації на швидкості, у той час як окремі аналоги роблять акцент на м’якості боковини. Боковини у цієї моделі посилені більшим гумовим шаром, що додає стійкості до абразиву бордюрів. Протектор із комбінованою геометрією rib-lug пропонує більш універсальну поведінку у порівнянні з чисто реберними рульовими або агресивними ведучими малюнками, забезпечуючи рівновагу між зчепленням і зносостійкістю.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель W-16E — все-осева вантажна гума для змішаних доріг і будмайданчиків у лінійці RoadHiker Mixed Service.
2. Призначення — робота на асфальті, бетоні, щебеневих покриттях і твердому ґрунті з регулярними виїздами на об’єкти.
3. Конструкція — радіальна, багатошаровий каркас із текстильного корду та сталевим брекером для стабілізації протектора.
4. Боковини та борти — підсилені гумою підвищеної щільності, стальне бортове кільце для надійної фіксації на ободі.
5. Компаунд — зносостійкий, протидіє мікротріщинам і старінню під дією озону та ультрафіолету.
6. Протектор — комбінований rib-lug, збалансована глибина та кутові кромки для самоочищення на сипких покриттях.
7. Експлуатаційні переваги — стійка траєкторія на трасі, надійне рушання на вологому ґрунті, передбачуване гальмування.
8. Економіка — менше зайвих пробуксовок і рівномірне стирання знижують витрати на пальне і скорочують простої.
9. Універсальність — придатна для різних завдань: рульова, проміжна та причіпна установки на одному автопарку.

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу завдяки збалансованому складу компаунду і відновлюваному каркасу.

Підвищений строк служби каркаса за рахунок стале-брекерної схеми і товстіших боковин.

Знижений опір коченню в класі змішаних шин покращує витрату пального на магістралях.

Каркас виконано з багатошаровим розміщенням корду для рівномірного розподілу навантаження; брекер зі сталі стабілізує протектор і запобігає хвильовій деформації. Боковини мають додаткові гумові накладки для захисту від порізів, а борти з посиленим дротовим кільцем забезпечують щільну посадку на диску. Рисунок протектора сконструйовано так, щоб поєднати жорсткі центральні ребра з відкритими плечовими каналами, що сприяє відведенню води та самоочищенню на сипких поверхнях.

Ключові переваги шини

Довготривалий ресурс: тверді суміші працюють на великій дистанції без швидкого стирання навіть під високим навантаженням.

Надійне зчеплення: збалансована геометрія кромок підтримує контакт на сухому та мокрому покритті.

Міцний несучий каркас: багатошаровий корд мінімізує деформації під час перевантажень і ударів.

Розумний рисунок: рульові канавки утримують курс, плечові блоки забезпечують тягу, причіпний режим зберігає рівномірність зносу.

Придатність до відновлення: надійний корпус витримує кілька циклів наварювання протектора.

Контроль ресурсу: індикатори глибини допомагають планувати своєчасну заміну.

Сильне тягове зусилля і висока вантажомісткість підвищують продуктивність робіт.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований для осьового навантаження вашого автомобіля; для індексу 141 у все-осевому застосуванні орієнтовний робочий діапазон 700–830 кПа, але точне значення визначається за таблицями навантаження-внутрішнього тиску для конкретного транспортного засобу і диска. Регулярно перевіряйте знос по всій ширині протектора; різниця понад 1 мм між внутрішнім і зовнішнім плечем сигналізує про потребу в корекції тиску або геометрії.

Не перевищуйте швидкість, що відповідає індексу G. Уникайте тривалої стоянки з частково спущеними шинами під вантажем, щоб запобігти пласкому плямистому зносу. На будмайданчиках перед виїздом на асфальт перевіряйте протектор на застрягання каміння та металевих предметів. При роботі у спеку робіть технічні паузи для охолодження шин, якщо інтенсивність завантажень висока. Для відновлення протектора використовуйте сертифіковані сервіси та дотримуйтесь вимог до товщини залишку брекера.

У яких умовах шина може експлуатуватися 13 r18 RoadHiker W-16E

Польові під’їзди до об’єктів, асфальтовані магістралі та міські маршрути, мокрий ґрунт після опадів, ущільнений твердий ґрунт зі щебенем. На вологому покритті працюють дренажні канали та косі кромки; на сухому асфальті центральні ребра тримають курс без ривків; на щебені відкриті плечові канали сприяють самоочищенню.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чистих, неушкоджених дисках із відповідним профілем борта та допустимою шириною обода. Використовуйте монтажні пасти, а не мастила на нафтобазі. Після посадки борта на полицю обода проведіть контрольне накачування у клітці безпеки до посадочного тиску, далі відкоригуйте до робочого значення згідно з навантаженням на вісь. Затяжку гайок дисків проводьте динамометричним ключем у шаховому порядку, повторний контроль — після перших 50–100 км.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізований рисунок і жорсткість центральних ребер знижують опір коченню до рівня, який помітно скорочує витрату на маршрутах постачання.
Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на щебені та вологому ґрунті — виїзд з майданчика відбувається швидше, підвищується середня швидкість операцій у межах дозволеного індексу.
Менше витрат на обслуговування: живучий каркас і рівномірний знос відсувають дату відновлення або заміни, скорочуючи простої та витрати на сервіс.

Оплата та доставка

Придбайте 13 r18 RoadHiker W-16E 141G універсальну вантажну гуму за вигідною ціною у нашому магазині. Залишайте заявку вже сьогодні — надамо фахову консультацію та оперативно відвантажимо по всій Україні.

Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, ціну та строк комплектування.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста та села, до відділення або адресна доставка.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата перевізнику.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, перевірені поставки, швидке відвантаження, технічний супровід менеджера і допомога у підборі тиску та схеми встановлення під ваші задачі.

Висновок по шині та рекомендації

13 r18 RoadHiker W-16E 141G — універсальна вантажна гума для техніки, яка щодня змінює покриття: від асфальту до щебеню та ущільненого ґрунту. Вона поєднує ресурс, надійний каркас та збалансований рисунок, забезпечуючи контроль на трасі і впевнене рушання на нестабільних ділянках. Для автопарків змішаного циклу це розумний спосіб підвищити ефективність, скоротити витрату пального та зберегти стабільність і безпеку роботи. Раціональний тиск і своєчасний огляд протектора дозволять максимально реалізувати довговічність у складних умовах і знизити ризик передчасного зносу.