13 r22.5 Aeolus ADC53A 154/151K ведуча вантажна гума — професійне рішення для змішаних доріг і кар’єрів, створене для тяги, ресурсу та стабільності. Оптимальна для самоскидів, будівельної та магістрально-будівельної техніки, що працює з постійним навантаженням. Стійка до стирання на твердому покритті та зберігає чіпкість на ґрунті. Розроблена для інтенсивної експлуатації з мінімальними простоями. Оберіть її, якщо потрібні прогнозована витривалість і впевнена робота на ведучій осі
Опис виробника та перевага його вибору
Aeolus Tyre — один із найбільших світових виробників вантажних, будівельних та позашляхових шин, заснований у 1965 році в КНР. Компанія відома промисловою надійністю, широкою лінійкою для важких умов і строгим контролем якості на всіх етапах виробництва
- Країна виробництва та компанія: Китай, Aeolus Tyre Co., Ltd. (Jiaozuo, Henan), виробничі потужності концерну, що входить до хімічно-промислової групи державного рівня
- Технології бренду: багатошаровий сталевий корд, теплостійкі компаунди, 3D-ламелі для керованості, посилені бортові кільця, кап-бейс рецептура протектора, дизайн із низьким тепловиділенням для змішаного циклу, можливість багаторазового відновлення бігової доріжки
- Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, самоскиди, будівельно-дорожня техніка, кар’єрні та спеціальні вантажні шасі для експлуатації на асфальті, бетонові доріжки, щебеневі майданчики, ґрунтові траси
- Рейтинг бренду: Aeolus стабільно входить до переліку провідних виробників шин промислового сегмента, конкуруючи з міжнародними марками завдяки ресурсу каркаса, якості відновлення та доступній вартості володіння
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80r22.5 — рульова і ведуча осі, далекобій і будмайданчики зі змішаним покриттям
- 295/80r22.5 — рульова і причіпна осі, магістральні та регіональні перевезення
- 12r22.5 — ведуча вісь та причепи для інтенсивної роботи на шосе та будмайданчиках
- 11r22.5 — рульова та ведуча осі, регіональні маршрути
- 385/65r22.5 — передня вісь і напівпричепи, підвищена вантажопідйомність на твердому покритті
- 385/55r22.5 — напівпричепи і тягачі з низькою платформою, стійкість і менший опір коченню
- 315/70r22.5 — магістральні перевезення, рульова і ведуча осі для трас з високою середньою швидкістю
- 265/70r19.5 — середньотонажні вантажівки, розвізна логістика містом і областю
- 13r22.5 — ведуча вісь спеціалізованих шасі для будівництва та змішаного профілю
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 13 r22.5 Aeolus ADC53A- Виробник шини: Aeolus
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь вантажівок і самоскидів для змішаних доріг
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: ADC53A
- Ширина шини: 330 мм (номінальна секційна ширина за позначенням 13)
- Висота профілю шини: високопрофільна (традиційний індекс для 13 r22.5)
- Зовнішній діаметр шини: близько 1140 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 154/151 — гранична маса 3750/3450 кг
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
- Малюнок протектора шини: спрямований lug-блоки з глибиною бігової доріжки до 20–22 мм
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: орієнтовно 70–78 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з високим вмістом вуглецевої сажі; сталеві пояси і корд; брекер зі стальною сіткою; пластифікатори, смоли, протиоксиданти
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу змішаних доріг
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена саме для вантажної техніки та витримує напругу роботи в реальних будівельних і дорожніх умовах
- Підвищений ресурс: міцні зносостійкі суміші забезпечують довгу службу та прогнозований пробіг
- Надійне зчеплення: впевнено тягне на мокрих і ущільнених поверхнях
- Укріплений каркас: багатошаровий сталевий корд з підвищеним запасом міцності
- Цільовий дизайн протектора: для ведучої осі — масивні шашки і відкриті дренажні канавки, що працюють на тягу і виштовхування бруду
- Придатність до відновлення: добротний корпус витримує декілька циклів регенерації
- Стійкість до перегріву: компаунд тримає температуру під навантаженням
- Багатошарова структура: послідовні пояси розподіляють напруження при ударах
- Індикатори зношування: дозволяють відстежувати глибину і своєчасно планувати обслуговування
- Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталеві і текстильні нитки корду, пластифікатори, смоли, оливи і функціональні добавки
- Стабільність у поворотах: посилена боковина протидіє розгойдуванню
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор Aeolus ADC53A має масивні lug-блоки з глибокими поздовжньо-поперечними прорізами. Крок шашок підібраний так, щоб збалансувати тягу на щебені та асфальті, а також зменшити резонанс на швидкості. Відкриті дренажні канавки формують спрямовані канали відводу води й шламу, забезпечуючи стабільний контактний плям на вологих ділянках. Кути розміщення блоків виконані з невеликим розворотом до траєкторії, що дає додаткове бокове зачеплення на сипучих поверхнях і допомагає при рушанні з місця під навантаженням
Поверхня шашок підсилена ребрами жорсткості, що рівномірно розподіляють тиск у п’ятні контакту. Така геометрія стабілізує блоки під крутним моментом і зменшує зминання на твердому покритті. Самоочищення реалізовано за рахунок розширення канавок до периферії: при обертанні шини бруд і дрібний камінь легко викидаються назовні. Вологий ґрунт шина прорізає крайками блоків, тоді як на асфальті підвищена жорсткість центральної зони зберігає рівномірність стирання
Конструктивні особливості шини
Каркас виконано на базі радіального сталевого корду з декількома шарами брекера, що перекривають один одного для кращого розподілу навантаження. Сталеві брекерні пояси захищені гумовою підкладкою з підвищеною термостійкістю, завдяки чому знижується накопичення тепла під час тривалих поїздок з вантажем. Бортові кільця посилені щільною сталевою дротяною обв’язкою для стабільної посадки на обід та безпечної роботи за зниженого тиску в межах допустимого
Боковини мають ударозахисні гумові вставки і товщину, достатню для протидії порізам від щебеню та бордюрів. Зона плечей доповнена ребрами, що працюють як теплообмінники, прискорюючи відведення тепла від бігової доріжки. Внутрішній герметизувальний шар для безкамерної експлуатації забезпечує стабільність тиску та зменшує ризик мікропротікань
Основні сфери застосування
- Шина розрахована для ведучої осі вантажних шасі, що працюють у змішаному циклі: від асфальту до ґрунтовок, щебеневих майданчиків, під’їздів до кар’єрів. Рекомендована для самоскидів, тягачів у будівництві і регіональних перевезеннях з частими з’їздами на неасфальтовані ділянкиВстановлюється на ведучу вісь вантажівок 4x2, 6x4, 6x6, 8x4. Відрізняється довгим ресурсом на твердому покритті та здатністю зберігати тягу на вологому та сипучому ґрунті, що скорочує простої та допомагає тримати графік
Список техніки:
- MAN — TGS Construction
- Mercedes-Benz — Arocs
- Volvo — FMX
- Scania — G-series XT
- DAF — CF Construction
- Renault Trucks — K
- Iveco — Trakker
- KamAZ — 6520
- MAZ — 6501
- HOWO — Sinotruk A7
- Shacman — X3000
- FAW — J6P
- Ford Trucks — 4142D
- Dongfeng — KC
- Isuzu — Giga
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin – Aeolus ADC53A пропонує відчутну економію витрат на кілометр при збереженні міцності каркаса
- Goodyear – більш агресивний малюнок надає кращу тягу на щебені та вологому ґрунті
- Bridgestone – більша придатність до відновлення протектора завдяки жорсткому корпусу та рівномірному зношуванню
Каркас Aeolus відчутно жорсткий та витримує великі ударні навантаження, боковини мають додаткові захисні шари від порізів. Протектор з широкими дренажними канавками працює на самоочищення краще, ніж у частини магістральних аналогів, тому в змішаних умовах забезпечує менше пробуксовок. У той же час центральні ребра жорсткості зменшують хвилеподібне стирання порівняно з більш м’якими компаундами деяких конкурентів
Опис характеристик моделі та бренду
- 1. Модель належить до сегмента змішаних доріг: ведуча вантажна гума з акцентом на тягу і ресурс для будівельних перевезень
- 2. Застосування — міські об’єкти, регіональні траси з періодичними з’їздами на ґрунт і щебінь, під’їзди до кар’єрів
- 3. Радіальна конструкція, багатошарові сталеві пояси, міцний каркас із підвищеним опором деформації
- 4. Посилені боковини і бортові кільця протистоять ударам об край бордюру та гострий щебінь
- 5. Компаунд із високою часткою техвуглецю та антиоксидантів відстрочує старіння і розтріскування
- 6. Протектор типу lug з глибокою доріжкою, оптимізованим кутом шашок і відкритими каналами для відводу бруду
- 7. На дорозі демонструє стабільність і прогнозованість, у полі — надійно чіпляється за сипучі поверхні
- 8. Економіка — менше пробуксовок і рівномірний знос скорочують витрати на паливо та обслуговування
- 9. Підходить для різних задач: від вивезення інертних матеріалів до доставки на віддалені будмайданчики
Конструктивні особливості шини
- Раціональне співвідношення вартості та ресурсу, що дозволяє тримати витрати парку на контрольованому рівні
- Посилений корпус довше зберігає геометрію і витримує удари, що підвищує ремонтопридатність і можливість відновлення протектора
- Оптимізований опір коченню дає відчутну економію пального в порівнянні з більш агресивними позашляховими аналогами
Каркас — багатошаровий сталевий корд із рівномірним натягом ниток; брекер — декілька сталевих поясів під різними кутами для гасіння напружень; боковини — товсті, з антиабразивними добавками; протектор — кап-бейс структура з теплостійкою базою і зносостійким верхнім шаром
Ключові переваги шини
Тривалий строк служби: тверді рецептури забезпечують великий пробіг без прискореного стиранняНадійне тримання дороги на різному покритті — від асфальту до ущільненого ґрунтуМіцний корпус із багатошаровою сталевою арматурою зменшує ризик критичних пошкодженьЦілеспрямований дизайн бігової доріжки: для ведучої осі — глибокі блоки тяги і відкриті каналиКорпус витримує повторне наварювання — кілька циклів відновлення збільшують економіку володінняКонтроль зношування за індикаторами допомагає планувати ТО без простоївПотужне тягове зусилля і висока вантажопідйомність підвищують продуктивність в рейсах Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та швидкості: для ведучої осі у змішаному циклі рекомендовано контролювати тиск щоденно перед виїздом, коригуючи його в межах, вказаних виробником дисків і авто. Не перевищуйте індексну швидкість K — це зберігає ресурс і зменшує нагрів. На гравійних ділянках уникайте різких розворотів під крутним моментом, щоб мінімізувати зсувне стирання плечей. Регулярно виконуйте перестановку шин між сторонами осі для вирівнювання зносу, слідкуйте за розвал-сходженням і станом підвіски, зберігайте чистоту посадочних полиць дисків
У яких умовах шина може експлуатуватися 13 r22.5 Aeolus ADC53A
Справляється на польових під’їздах, вторинних дорогах, вологому ґрунті, твердому покритті та змішаних маршрутах із частими заїздами на будмайданчики. Працює стабільно під повним навантаженням під час дощу, на ущільненій глині й щебені, а на асфальті зберігає рівномірний знос і стійкість курсу
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводьте на чисті, неушкоджені диски 22.5 з рекомендованою шириною обода під 13 r22.5 (зазвичай 9.00–9.75). Використовуйте відповідні пасти, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. При безкамерному монтажі встановлюйте нові вентилі та обов’язково перевіряйте герметичність. Після накачування до монтажного тиску проведіть обертання колеса і доведіть тиск до робочого за таблицею навантаження. Після перших 50–100 км проконтролюйте тиск і перевірте, чи немає биття або локального перегріву
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: компаунд і жорстка геометрія блоків знижують опір коченню в змішаному циклі на відчутний відсоток у порівнянні з яскраво вираженими позашляховими малюнками
- Скорочення часу робіт: менше буксування і краща тяга на сипучих майданчиках прискорюють маневри і розвантаження
- Менше витрат на обслуговування: ремонтопридатний каркас і стабільне зношування збільшують міжсервісний інтервал та дозволяють планувати відновлення протектора
Оплата та доставка
Придбайте 13 r22.5 Aeolus ADC53A 154/151K ведуча вантажна гума в нашому магазині на вигідних умовах. Оформіть замовлення сьогодні, отримайте консультацію фахівця і швидке відправлення по всій Україні. Ми забезпечимо оперативне підтвердження наявності та організуємо відвантаження у найкоротші строки
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відправлення
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Надсилаємо щоденно до відділень та за адресою
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська картка, післяплата на службі доставки
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, швидка логістика, консультації технічних спеціалістів і стабільні постачання прямо зі складу. Підбір за умовами експлуатації, допомога з документами, рахунки з ПДВ — усе для комфортної покупки
Висновок по шині та рекомендації
13 r22.5 Aeolus ADC53A 154/151K ведуча вантажна гума — оптимальний вибір для парків, де потрібне поєднання тяги на змішаних покриттях і великого ресурсу на асфальті. Вона дає стабільність під навантаженням, скорочує ризик простоїв і знижує витрати на кілометр завдяки рівномірному зносу та відновлюваному каркасу. Рекомендована для самоскидів, будівельних тягачів і регіональних маршрутів із заїздами на будмайданчики. Додає впевненості в керуванні та безпеці, підвищує ефективність роботи і допомагає тримати план перевезень без зривів
Часті питання про шину
- Чи підходить ця шина для безкамерної експлуатації – Так, конструкція TL передбачає безкамерне застосування за умови справного диска і вентиля
- Скільки циклів відновлення допускає корпус – За умови відсутності критичних пошкоджень каркас зазвичай витримує декілька наварок, остаточне рішення — після інспекції на шиномонтажі
- Чи можна використовувати на шосе з високою середньою швидкістю – Допустима швидкість за індексом K — до 110 км/год. Дотримуйтесь режимів виробника авто та не перевищуйте ліміти
- Чим вирізняється протектор ADC53A – Глибокі lug-блоки з відкритими дренажними каналами забезпечують тягу і самоочищення на сипучих поверхнях при стабільності на асфальті
- Який рекомендований тиск – Залежить від фактичного навантаження на вісь і швидкісного режиму. Користуйтесь таблицями тиску виробника і перевіряйте його на холодній шині перед виїздом
Замовляйте зараз — офіційна гарантія та вигідні умови; Організуємо швидку доставку по Україні; Оформіть закупівлю для підприємства — надамо індивідуальні знижки та рахунок з ПДВ