Якщо ви шукаєте збалансовану за ціною та ресурсом універсальну вантажну гуму для руху трасою та регіональними маршрутами, 13 r22.5 Onyx HO301 156/152L — зважений вибір. Це сучасна повносталева радіальна конструкція з рівномірним зношуванням, стабільною роботою під навантаженням та можливістю відновлення протектора.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — спеціалізований шинний бренд з Китаю, що випускає повносталеві радіальні вантажні шини для міжнародних ринків. Виробничі майданчики сертифіковані за міжнародними стандартами управління якістю, а лінійка TBR орієнтована на стабільний пробіг, керованість та ремонтопридатність каркаса. Модельний ряд охоплює рішення для кермової, ведучої та причіпної осей, а також універсальні позиції для регіональної логістики.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: повносталевий каркас із високоміцного сталевого корду, багатошаровий брекер, безшовні бортові кільця, компаунди з підвищеною стійкістю до нагріву, проєктування протектора з контролем жорсткості блоків і низьким опором коченню
Призначення шин: комерційні вантажівки, сідельні тягачі, автобуси міжміського та міського сполучення; робота на асфальті й твердих покриттях, регіональні та магістральні перевезення
Рейтинг бренду: у сегменті бюджетних повносталевих вантажних шин Onyx стабільно утримує позиції завдяки доброму співвідношенню ціни та ресурсу; за преміум-метриками поступається світовим флагманам, проте вирізняється вигідною вартістю володіння для автопарків

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80r22.5 HO301 — універсальна на кермову або всепозиційну установку для регіональних маршрутів
315/80r22.5 HO301 — рульова або всепозиційна для тягачів і автобусів, акцент на рівномірності зносу
12r22.5 HO301 — всепозиційне застосування в регіональній логістиці та міському циклі
385/65r22.5 HO302 — причіпна позиція для шторних і тентових напівпричепів з підвищеною вантажопідйомністю
315/70r22.5 HO305 — рульова для магістралі з покращеною паливною ефективністю
11r22.5 HD2 — ведуча вісь для змішаної експлуатації регіон/будмайданчики
13r22.5 HD3 — ведуча для підвищеної тяги на складних покриттях
275/70r22.5 Urban — міський автобусний сегмент із посиленими боковинами
385/55r22.5 HO302 — причіпна для низькопрофільних напівпричепів на магістралі

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 13 r22.5 Onyx HO301 Універсальна вантажна

Виробник шини: Onyx
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: універсальна всепозиційна для рульової та причіпної осей вантажних авто і автобусів; регіональні та міжміські перевезення дорогами з твердим покриттям
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: HO301
Ширина шини: приблизно 330 мм (номінал для розміру 13 r22.5)
Висота профілю шини: близько 80–85% (стандартний профіль для розміру 13 r22.5)
Зовнішній діаметр шини: орієнтовно 1125–1145 мм (за галузевими довідниками для 13 r22.5)
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 156/152 — гранична маса 4000/3550 кг
Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
VF або IF: не застосовується (дорожня TBR)
Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна повносталева)
Малюнок протектора шини: доріжковий rib із чотирма-п’ятьма поздовжніми канавками; ненапрямний; глибина зони зносу близько 15–17 мм (для даної позиції)
Вісь установки шини: універсальна (all-position) — рульова/причіпна
Вага, маса шини: орієнтовно 70–75 кг (типова для 13 r22.5 у всепозиційній конфігурації)
Матеріал: компаунд на базі натурального та синтетичного каучуку з високим вмістом техвуглецю; брекер і каркас із сталевого корду; технологічні олії, смоли, сірка, антиоксиданти
Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних універсальних шин
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Вантажна гума HO301 має доріжковий малюнок rib із рівномірним кроком доріжок по всій ширині. Чотири або п’ять поздовжніх канавок утворюють стабільний водовідвід, а поперечні мікроканали і ламелі формують додаткові краї зчеплення на вологому покритті. Блоки протектора підвищеної жорсткості обмежують деформації в поворотах, що покращує точність керування та знижує пилкоподібне зношування плечей.

Ненапрямний дизайн забезпечує зручну ротацію шин між лівою і правою сторонами для вирівнювання зносу. Широкі дренажні канавки відводять воду з плями контакту, підтримуючи контроль на мокрому асфальті, а оптимізований крок елементів зменшує шум. На твердому покритті розподіл тиску рівномірний — крайові зони не перегріваються, зберігається точна геометрія плями контакту.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на повносталевій архітектурі: високотягова сталева нитка формує основу з необхідним запасом міцності для роботи в режимах повного завантаження. Брекерний пакет із кількох сталевих шарів стабілізує протекторну зону й протидіє розшаровуванню на високих швидкостях. Бортова область посилена безшовним кільцем із жорсткою окантовкою та теплостійким чефером — це гарантує щільне прилягання до полички диска й знижує ризик підрізів у місці контакту з ободом.

Боковини ущільнені додатковими гумовими шарами з підвищеною стійкістю до стирання й ударних навантажень при торканнях бордюру. Підпротекторний тепловідвідний шар прискорює розсіювання тепла, зберігаючи властивості компаунду на затяжних ділянках із високим навантаженням. Вся конструкція розрахована на багаторазове відновлення протектора із збереженням геометрії та герметичності.

Основні сфери застосування

Регіональні перевезення фур та сідельних тягачів — стабільна курсовість на трасі й передбачуване кермування в місті; відрізняється довговічністю на асфальті та жорстких покриттях.
Міжміські автобуси та туристичні лайнері — плавний хід, низький рівень шуму, прогнозоване гальмування на мокрому покритті.
Міська дистрибуція — часті зупинки й розгони, стійкість плечових зон до стирання при маневрах.
Причіпні осі напівпричепів — рівномірне зношування, міцна боковина при розворотах на обмеженому просторі.

Список техніки:

Mercedes-Benz — Actros / Atego
MAN — TGS / TGX
Volvo — FH / FM
DAF — XF / CF
Scania — R-series / G-series
Iveco — Stralis / S-Way
Renault Trucks — T / D
MAZ — 5440 / 6430
Krone — Profi Liner (напівпричепи)
Schmitz Cargobull — S.CS / S.KO (напівпричепи)
Neoplan — Cityliner
Setra — 500 series
Van Hool — TX series
Bogdan — міжміські модифікації
LAZ — туристичні комплектації

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Sailun – Onyx HO301 часто привабливіший за ціною при близькому рівні ресурсу на регіональних маршрутах.
Linglong – краща стабільність плечової зони протектора у міському циклі з частими поворотами.
Triangle – відчутно тихіший хід та рівномірніший контакт на високій швидкості.

Каркас HO301 зі сталевим кордом утримує форму під вантажем і після ретредингу, тоді як у частини бюджетних аналогів боковина м’якша й чутливіша до перегріву. Бокові зони у HO301 мають посилений гумовий шар, що краще витримує притиск до бордюрів. Протектор із багатоканальною доріжкою rib дає передбачувану керованість на мокрому покритті; у деяких моделей конкурентів канавки вужчі, що знижує інтенсивність дренажу під зливою.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель HO301 — всепозиційна повносталева радіальна шина для вантажівок і автобусів, адаптована до інтенсивної роботи дорогами з твердим покриттям.

2. Призначення: рульова та причіпна осі на регіональних і міжміських маршрутах із пріоритетом стабільності, комфорту та рівномірного зношування.

3. Конструкція: радіальна TBR; багатошаровий сталевий каркас і брекер забезпечують жорсткість плями контакту та ремонтопридатність після зняття протектора.

4. Боковини та борти: укріплені для захисту від потертостей і ударів; бортове кільце забезпечує герметичність та щільну посадку на диску.

5. Композиція гуми: термостійкий компаунд із антиоксидантами й технічним вуглецем протидіє терморозтріскуванню та передчасному старінню.

6. Протектор: rib, збалансований кут канавок і крок ламелей для стабільності курсу, дренажу та низького шуму.

7. Експлуатаційні властивості: надійне гальмування на мокрому, прогнозоване кермування на швидкості, стійкість до пилкоподібного зносу плечей.

8. Економіка: зменшений опір коченню та можливість відновлення протектора скорочують витрати на кілометр.

9. Універсальність: підходить для різних типів комерційної техніки та режимів — від міського циклу до міжміських трас.

Конструктивні особливості шини

Раціональне співвідношення вартості та ресурсу: за помірної ціни надає пробіг і рівномірність зносу, типовий для більш дорогих аналогів.
Посилений каркас витримує інтенсивний цикл перевезень: міцність силової основи знижує ризик ушкоджень у дорозі.
Оптимізований опір коченню: дорожній компаунд і профіль протектора допомагають економити пальне на регіональних маршрутах.

Силова структура включає багатошаровий сталевий корд у каркасі та брекерному пакеті, бортові кільця з рівномірною передачею навантаження на диск і боковини з антиабразивним шаром. Протекторний масив сформований так, щоб знизити деформації при гальмуванні і розгоні, а підпротекторна зона сприяє відведенню тепла під час тривалого руху з навантаженням.

Ключові переваги шини

Довгий строк служби: рецептура гуми й стабільний контакт із дорогою забезпечують тривалий пробіг без передчасного спрацювання.
Надійне зчеплення на асфальті: доріжковий малюнок і система канавок відповідають за впевнене керування в дощ і на сухому.
Міцна силова основа: багатошаровий сталевий корд утримує геометрію під високими навантаженнями.
Протектор під конкретне застосування: для рульової осі — рівні канавки, для тягової — варто обирати відповідний ведучий малюнок бренду, для причепів — збереження рівномірної плями контакту.
Відновлюваність: якісний каркас допускає кілька циклів ретредингу за регламентом сервісу.
Контроль залишку протектора: індикатори дозволяють своєчасно планувати ротацію та заміну.
Сильна тяга і вантажопідйомність: робочий індекс 156/152 підтримує ефективні перевезення без ризику перевантаження.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки та шинним довідником для 13 r22.5: зазвичай 8.0–9.0 бар у залежності від осьового навантаження, конфігурації (одинарне чи спарене) і швидкісного режиму. Коригуйте тиск у холодному стані, враховуйте сезонну температуру — при похолоданні підкачуйте, в спеку уникайте перекачування. Здійснюйте ротацію між позиціями відповідно до схеми для всепозиційних шин, аби вирівнювати зношування плечей.

Дотримуйтеся максимальної швидкості 120 км/год для індексу L. Своєчасно перевіряйте сходження коліс і стан підвіски — це критично для рівномірного спрацювання доріжок. Після пробігу кожних 10–15 тис. км оцінюйте глибину протектора та проводьте балансування за потреби. Вибирайте диски відповідної ширини та профілю полки, використовуйте якісні вентилі та ремкомплекти.

У яких умовах шина може експлуатуватися 13 r22.5 Onyx HO301

Робота на твердих покриттях: асфальт, бетон, змішані міські покриття. Стійкість на вологому дорожньому полотні завдяки дренажним канавкам; на сухому — чітка курсовість. Можливий короткочасний виїзд на укочений ґрунт або щебеневі під’їзди до рамп, за умови уникнення гострокромкових перешкод та обмеження швидкості. Для постійної роботи поза дорогами рекомендується спеціалізований рисунок протектора.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті диски з перевіреною геометрією. Використовуйте монтажну пасту, не мастила, що руйнують гуму. Перед накачуванням перевіряйте посадку борта по всій окружності. Нагнітання тиску здійснюйте у клітці безпеки або на відведеному місці — до рекомендованого значення в «холодному» стані. Після 50–100 км пробігу перевірте тиск і герметичність вентилів. Демонтаж виконуйте спеціальним інструментом, уникаючи механічних ушкоджень борту та боковини. Дотримуйтеся правил утилізації та умов зберігання: у темному, прохолодному, сухому приміщенні, без прямих сонячних променів і джерел озону.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: доріжковий малюнок і компаунд знижують опір коченню, що у типовому регіональному режимі може дати помітне зменшення витрати пального в порівнянні з агресивнішими протекторами.
Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення на мокрому зменшує пробуксовування на розгоні та забезпечує стабільне гальмування, підвищуючи середню швидкість циклу в межах дозволеного режиму.
Менше витрат на обслуговування: міцний каркас, захищені боковини та придатність до відновлення продовжують життєвий цикл шини й знижують вартість кілометра.

Оплата та доставка

Оберіть 13 r22.5 Onyx HO301 156/152L — універсальну вантажну гуму — в нашому інтернет-магазині за вигідною вартістю. Оформляйте замовлення зараз, отримаєте консультацію фахівця та оперативне відвантаження в будь-який регіон України. Працюємо швидко, надійно, з офіційною гарантією.

Як купити: оформлення на сайті або телефоном. Менеджер перевіряє наявність, актуальну ціну та погоджує терміни відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділень чи за адресою, у міста та селища.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на картку, післяплата сервісом перевізника.

Переваги покупки шини

Постійна наявність, офіційна гарантія, швидка логістика, підбір під ваш автопарк і режим перевезень. Пропонуємо індивідуальні цінові умови для компаній із парком техніки.

Висновок по шині та рекомендації

13 r22.5 Onyx HO301 156/152L — універсальна вантажна шина для тих, хто очікує стабільної керованості, тривалого ресурсу і помірної вартості володіння. Вона поєднує міцний повносталевий каркас, доріжковий протектор з ефективним дренажем та можливість відновлення. Оптимальна для рульової та причіпної осей вантажівок і автобусів на регіональних і міжміських маршрутах. Правильний тиск і ротація підвищують пробіг та зменшують витрати пального, а стабільність поведінки під навантаженням підвищує безпеку й продуктивність.

Часті питання про шину

Чи підходить 13 r22.5 Onyx HO301 для рульової осі? – Так, HO301 — всепозиційна модель, придатна для рульової та причіпної осей за умов дотримання тиску й навантаження.
Який максимальний показник швидкості для індексу L? – Індекс L відповідає максимально дозволеній швидкості 120 км/год.
Яка гранична маса за індексом 156/152? – 156 у одиночній установці становить 4000 кг, 152 у спареній — 3550 кг на шину.
Чи можна відновлювати протектор цієї моделі? – Так, повносталевий каркас розрахований на ретрединг за умови відсутності критичних ушкоджень.
Для яких покриттів призначена HO301? – Переважно для асфальту та твердих покриттів у регіональному та міжміському режимі; короткочасний рух по укоченому ґрунту допустимий із застереженнями.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія виробника і чесна ціна. Оперативна доставка по Україні. Оформлюйте заявку — надаємо знижки автопаркам і компаніям з повторними закупівлями.

Характеристики

Радіус

22.5

Тип транспортного засобу

Універсальна вантажна шина

Індекс навантаження

156/152

Індекс швидкості

Бренд

Onyx

Діаметр

22.5