13 r22.5 Westlake CM923 156/150K ведуча вантажна шина створена для тягових осей магістральних і регіональних вантажівок, де важливі стабільність руху, потужна тяга та витривалість. Модель поєднує глибокий протектор, посилений каркас і компаунд із підвищеною стійкістю до стирання, що забезпечує прогнозовану роботу на асфальті, бетоні та змішаних покриттях. Оберіть перевірену вантажну гуму для щоденного комерційного використання та зменшіть простої автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

Westlake — міжнародний бренд вантажних шин, що належить групі ZC Rubber. Компанія входить до числа найбільших виробників шин у світі та відома збалансованою пропозицією: ресурсна витривалість, стабільна якість і доступна вартість. У лінійці вантажної гуми — рішення для рульових, ведучих та причіпних осей під різні типи покриттів, включно з магістраллю, регіоном і роботою на будівництві.

Країна виробництва: Китай (потужності ZC Rubber з експортною сертифікацією для ринків ЄС та України)
Технології бренду: компаунди з підвищеною стійкістю до стирання, сталеві багатошарові брекери, камневиштовхувачі у дні канавок, оптимізація плями контакту для рівномірного зносу, контролювання тепловиділення в зоні плеча, каркаси з високою придатністю до відновлення протектора.
Призначення шин: вантажні автомобілі середнього та великого тоннажу, сідельні тягачі 4x2/6x2/6x4, самоскиди, будівельна та комунальна техніка на шасі вантажівок; установки на рульову, ведучу та причіпну осі залежно від моделі.
Рейтинг бренду: стабільно входить у глобальний топ-виробників за обсягами, зростає за часткою на ринках Європи та СНД завдяки поєднанню ресурсу та вартості; відноситься до сильного середнього сегмента й конкурує з відомими азійськими марками.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80r22.5 — рульова та ведуча вісь для магістралі/регіону; універсальний вибір для тягачів і самоскидів.
295/80r22.5 — рульова та ведуча вісь у регіональних перевезеннях з частими зупинками та розворотами.
315/70r22.5 — рульова й ведуча вісь для далекобою з акцентом на паливну економічність і нижчий профіль.
12 r22.5 — ведуча та причіпна осі для змішаних доріг і будівельних майданчиків.
11 r22.5 — рульова та причіпна вісь у регіональних і міських маршрутах.
385/65r22.5 — причіпна/напівпричіпна вісь під підвищене навантаження та рівномірний знос.
385/55r22.5 — причіпні осі для магістральних рефрижераторів і тентів з акцентом на стабільність.
425/65r22.5 — передні осі важких самоскидів і спецтехніки, підвищена вантажомісткість.
13 r22.5 — ведуча вісь для тягових завдань на асфальті, бетоні й твердому ґрунті.
275/70r22.5 — міські шасі, автобуси, змішані навантаження в межах міста.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 13 r22.5 Westlake CM923

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Створена для вантажного транспорту і стабільно працює під підвищеним навантаженням у складних дорожніх умовах.
Подовжений строк служби: стійкий до стирання компаунд розраховано на великі пробіги автопарку.
Сильне зчеплення на різних покриттях завдяки геометрії блоків та ламелям.
Укріплений каркас із багатошаровою будовою забезпечує надійну роботу під великими навантаженнями.
Профіль протектора під завдання осі: для ведучої — масивні зачепи та відкриті канавки під тягу.
Корпус придатний до відновлення протектора, що дозволяє повторно використовувати шину.
Стійкість до перегріву завдяки теплоорієнтованій архітектурі плечових зон.
Багатошаровий захист у зоні брекера підвищує міцність основи.
Індикатори зносу спрощують контроль залишкової глибини і планування сервісу.
Виготовлена з якісних матеріалів: еластомери, сажа, сірка, смоли, олії, металевий і текстильний корд.
Посилені боковини додають поперечної стабільності під час маневрів і на ухилах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор 13 r22.5 Westlake CM923 156/150K ведуча вантажна шина — це симетричний блочний дизайн із великими масивами, розділеними поперечними каналами. Крок блоків змінний, що знижує шум і вирівнює навантаження у плямі контакту. Поздовжні канавки сприяють дренажу, а поперечні прорізи формують кромки зачеплення для потужної тяги на мокрому асфальті та ущільненому ґрунті. У дні широких канавок інтегровані камневиштовхувачі — вони перешкоджають застряганню гальки, зменшуючи ризик пошкодження брекера. Блоки мають підвищену жорсткість у плечових зонах для стабільного розгону без надмірного сколювання, а ламелі в центральних елементах покращують контакт на вологій поверхні. Геометрія масивів і канавок забезпечує контрольоване відведення води та бруду, що сприяє самоочищенню на твердому ґрунті.

Взаємозамінні рішення: для цього типу застосування використовують як діагональні розміри 13.00-22 (для спеціальної техніки), так і радіальні аналоги 315/80r22.5 під ті самі диски 22.5. Вибір на користь 13 r22.5 Westlake CM923 забезпечує кращу керованість і ресурс завдяки радіальній конструкції.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано на основі сталевого корду з кількома шарами брекера, що перерозподіляють напруження по всій ширині плями контакту. Бортові кільця мають підвищену жорсткість для точного центрування на ободі й стійкого утримання тиску під динамічними навантаженнями. Боковини додатково армовано для протидії порізам на бордюрах та вивертанню під час старту з важким вантажем. Нейлоновий кап-плай над брекером стабілізує протектор на швидкості та знижує накопичення тепла. Тепловідвід підтримується через оптимізовану товщину гумових шарів і конструкцію плеча — це зменшує ризик термопошкоджень у тривалому режимі руху.

Основні сфери застосування

Магістраль і регіон — тягові осі сідельних тягачів та вантажівок із регулярними рейсами містами України; стабільність на високих швидкостях і прогнозований знос на асфальті.
Будівельні об’єкти — підвищена міцність протектора й основи дозволяє працювати на твердому ґрунті та бетоні без прискореного сколювання.
Комунальний і кар’єрний під’їзд — достатня тяга на ущільнених гравійних під’їздах з контролем ковзання при старті під навантаженням.

Список техніки:

Volvo — FH/FH16, FM/FMХ
Scania — R-серія, G-серія
MAN — TGX, TGS
Mercedes-Benz — Actros, Arocs
DAF — XF, CF
Iveco — Stralis, Trakker
Renault Trucks — T, C/K
KAMAZ — 6520, 65115 (версії на 22.5-дисках)
MAZ — 5440, 6501
KrAZ — дорожні модифікації з 22.5-дисками
Ford Trucks — F-MAX
Isuzu — Giga (важкі комплектації)
Tatra — Phoenix (шосейні виконання)
Hyundai — Xcient
Shacman — X3000

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Sailun S815 – CM923 демонструє більш жорсткі плечові блоки, що покращує розгін під навантаженням і зменшує сколювання на твердому ґрунті.
Triangle TRD06 – Westlake має кращу віддачу по рівномірності зносу завдяки налаштованому розподілу тиску в плямі контакту.
Aeolus ADR35 – CM923 зазвичай показує вищу придатність до відновлення протектора через міцність каркасу і контрольоване нагрівання плечових зон.

Порівнюючи елементи конструкції: у CM923 щільні сталеві брекери та кап-плай стабілізують протектор на швидкості, а камневиштовхувачі в канавках стримують проникнення каменів і мікротріщини у брекері. Боковина має посилені гумові вставки в зоні борта для роботи зі значним навантаженням у спарці. Малюнок із широкими поперечними каналами підсилює тягу на мокрій поверхні та компактному щебені, що дає перевагу у порівнянні з більш закритими дизайнами тракторного типу.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель CM923 — вантажна шина для тягової осі з ресурсною геометрією; частина лінійки Westlake для комерційних перевезень і змішаного використання.

2. Застосування: магістральні та регіональні маршрути, виїзди на будівництво, робота з високими навантаженнями у спарці.

3. Конструкція: радіальна, із багатошаровим сталевим брекером і нейлоновим стабілізувальним шаром для контролю деформацій.

4. Боковини та борти: посилені вставки захищають від розшарувань на бордюрах; бортові кільця зберігають центрування на ободі.

5. Компаунд: підвищена частка сажі та присадок до гумової суміші для протидії стиранню, старінню та розтріскуванню.

6. Протектор: блоковий рисунок з глибиною близько 22 мм, кутові поперечні кромки і змінний крок для тяги та акустичного комфорту; самоочищення через відкриті канали.

7. Експлуатаційні якості: впевнена тяга на вологій дорозі, контрольована поведінка на бетоні й щільному ґрунті, стабільність у швидкісному коридорі.

8. Економічні вигоди: довший інтервал між замінами й висока придатність до відновлення скорочують витрати автопарку.

9. Універсальність: підходить як для магістральної логістики, так і для змішаних завдань із періодичними виїздами на будмайданчики.

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення вартості та властивостей: ви отримуєте ресурс і функціональність у помірному бюджеті.
Перевага у витривалості каркасу: основа витримує інтенсивні цикли навантаження/розвантаження без раннього втомного руйнування.
Зниження витрати палива: збалансована жорсткість протектора допомагає стримувати опір коченню на магістралі.

Архітектура CM923 включає сталеві пояси, що розподіляють напруги по ширині протектора, і герметичний внутрішній шар для безкамерної установки. Додатковий нейлоновий шар стабілізує рисунок під навантаженням. Боковини мають ударопоглинаючу структуру, яка пом’якшує локальні імпульси від нерівностей. Протекторний масив спроєктовано так, щоб концентрувати тягові кромки в зоні контакту, зберігаючи жорсткість плеча для рівномірного стирання у довгих рейсах.

Ключові переваги шини

Довгий пробіг: гума з підвищеною стійкістю до стирання дозволяє проходити значні кілометражі без прискореного зносу.
Надійне зчеплення: блоки з ефективними кромками утримують контакт на мокрому та сухому покритті.
Міцна основа: багатошаровий каркас стабільно витримує великі навантаження у спарці.
Правильний рисунок під тягу: для ведучої осі — великі блоки й відкриті канавки, що покращують розгін без пробуксовок.
Придатність до відновлення: корпус дозволяє повторне наварювання для зменшення вартості кілометра.
Індикатори зносу: спрощують моніторинг залишкової глибини і планування заміни.
Потужна тяга і значна вантажомісткість прискорюють виконання завдань та зменшують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з таблицями виробника авто та ETRTO з урахуванням фактичного навантаження на вісь. Для більшості умов ведучої осі рекомендовано орієнтир 8.0–9.0 бар у одиночному і 7.5–8.5 бар у здвоєному виконанні (уточнюйте за масою і швидкістю руху). Контролюйте тиск на холодній шині, не рідше ніж раз на тиждень або перед кожним далеким рейсом. Виконуйте перестановку за схемою для ведучих осей кожні 30–40 тис. км, щоб вирівняти стирання. Слідкуйте за геометрією сходження/розвалу та станом амортизаторів — це прямо впливає на форму плями контакту й ресурс. Уникайте тривалого руху з пробуксовкою на сипучих покриттях — зайве тепло пришвидшує старіння компаунду. Для відновлення протектора звертайтесь до сертифікованих сервісів — якісна наварка повертає шину у роботу без втрати безпеки.

У яких умовах шина може експлуатуватися 13 r22.5

Шина працює на дорогах різної якості: магістральний асфальт, регіональні траси, міські маршрути з бетонним покриттям, щільний гравій, утрамбований ґрунт і вологий твердий ґрунт. Рисунок забезпечує відведення води у зливу, стабільність на мокрій поверхні і контрольоване самоочищення при виїздах на будмайданчик.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на справні безкамерні диски 22.5 із рекомендованою шириною. Перед установкою перевірте стан бортів і внутрішньої поверхні на відсутність пошкоджень. Використовуйте відповідну монтажну пасту, не застосовуйте мастила, що руйнують бутилкаучук. Після посадки борта на полицю проведіть контрольне накачування з кліткою безпеки, перевірте герметичність вентилів. Після першого завантаження зробіть контроль тиску через 24 години. Будь-які ремонтні вставки — лише у спеціалізованих центрах із дотриманням норм, без відновлення у зоні боковини. Дотримуйтесь заводських діапазонів тиску під конкретне навантаження; не знижуйте тиск для м’якого ходу — це прискорить знос плеча і підвищить температуру роботи.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізована жорсткість протектора і контроль деформацій знижують опір коченню до 5–7% у магістральному режимі порівняно з зношеними або невідповідними шинами.
Скорочення часу робіт: менше буксування на старті та краща тяга під навантаженням прискорюють розгін і маневри на майданчиках.
Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і придатність до наварювання збільшують життєвий цикл і відтерміновують купівлю нових шин.

Оплата та доставка

Замовляйте 13 r22.5 Westlake CM923 156/150K ведуча вантажна шина у нас — отримаєте професійну консультацію та швидке відвантаження по всій Україні. Натисніть купити, і менеджер оперативно узгодить наявність та логістику. Працюємо з автопарками та індивідуальними клієнтами, допомагаємо підібрати оптимальне рішення під ваш маршрут.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Узгодимо ціну, комплектацію й терміни постачання.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щодня в населені пункти всієї країни.
Способи оплати: безготівкові платежі з ПДВ, банківська картка, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність, швидка логістика і технічна підтримка. Підберемо тиск під навантаження, допоможемо з ротацією і графіком сервісу, щоб ваші шини працювали довше.

Висновок по шині та рекомендації

13 r22.5 Westlake CM923 156/150K ведуча вантажна шина — розумний вибір для тягових осей тягачів і вантажівок, що виконують змішані завдання на магістралі та регіоні. Вона поєднує ресурсний компаунд, міцний каркас і тяговий рисунок, забезпечуючи стабільність, зниження витрати палива і безпеку руху. Для техніки, що працює щодня з високою завантаженістю, ця вантажна гума допомагає зменшити простої і зробити кожен кілометр економічно вигідним. Обирайте перевірене рішення — і ваша техніка віддячить надійністю.

Часті питання про шину

Чи підходить 13 r22.5 Westlake CM923 для цілий рік? – Так, модель всесезонна з маркуванням M+S, проєктувалася для роботи у широкому діапазоні температур і погодних умов на шосе та твердому ґрунті.
На яку вісь встановлювати CM923? – Це шина для ведучої осі; рисунок і конструкція оптимізовані під тягу та передачу крутного моменту.
Чи можна відновлювати протектор на цій моделі? – Так, каркас розрахований на наварювання за умови сервісу в сертифікованому центрі з дотриманням технологій.
Який рекомендований тиск? – Залежить від фактичного навантаження і швидкості. Зазвичай 8.0–9.0 бар для одиночної і 7.5–8.5 бар для спареної установки; орієнтуйтесь на таблиці виробника авто та ETRTO.
Який реальний ресурс шини? – За правильно підібраним тиском, ротацією і якісними дорогами шина здатна пройти 140–180 тис. км, після чого допускається відновлення протектора.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна; Оперативна доставка по Україні без затримок; Оформіть замовлення сьогодні — спеціальні умови для автопарків і підприємств.

Характеристики

Індекс навантаження

156/150

Індекс Швидкості

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження

156/150