Name: 16 R20 Neumaster W-16B E-2 164E Універсальна вантажна шина
Brand: Neumaster
SKU: 408606
Price: 25319 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 408606

16 R20 Neumaster W-16B E-2 164E Універсальна вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 25 319 грн. - на складі 2 шт

Партія №2 = 25 368 грн. - на складі 1 шт

Бренд шин:

Neumaster

Ціна 25 319 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

164
Індекс Швидкості:

E
Радіус:

20
Самозаклеювання:

-
Тип транспортного засобу:

Універсальна вантажна шина
Всі характеристики

16 r20 Neumaster W-16B E-2 164E Універсальна вантажна шина — надійне рішення для важких умов змішаних доріг, усіх осей і цілорічної роботи

Вантажна гума 16 r20 Neumaster W-16B E-2 164E створена для автотехніки, що щодня працює на трасі, ґрунтових дорогах та будівельних майданчиках. Модель поєднує високу міцність каркаса, стабільність керування та довгу ходимість у форматі універсальної установки. Оберіть шину, що допомагає виконувати завдання без простоїв і зайвих витрат.

Опис виробника та перевага його вибору

Neumaster — промисловий шинний бренд, що спеціалізується на вантажних, будівельно-дорожніх і спеціальних шинах для експлуатації у важких умовах. Виробник комбінує сучасні сталекордні технології, якісні каучукові суміші та контроль параметрів на кожному етапі виготовлення, завдяки чому його шини відомі стабільною якістю і прогнозованою поведінкою у змішаних умовах дороги.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: сталекордні брекери з антикорозійним покриттям, нейлонова захисна обмотка (cap-ply), двошаровий компаунд cap/base для поєднання зчеплення та зносостійкості, 3D-моделювання жорсткості протектора, камневитискачі у дренажних канавках.
Призначення шин: комерційні вантажівки, спецтехніка, повнопривідні шасі 4×4/6×6/8×8, дорожньо-будівельні машини зі змішаним циклом on/off-road.
Рейтинг бренду: стабільна позиція в сегменті якісних робочих шин з оптимальним співвідношенням ціни та ресурсу; продукція Neumaster часто обирається як альтернатива дорожчим європейським брендам при збереженні необхідного рівня міцності та пробігу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — універсальна осьова установка для магістральних і регіональних перевезень, підвищена довговічність на твердому покритті.
385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіпна, для високих вантажних навантажень із рівномірним зношуванням у міжміському циклі.
12.00 r20 — ведуча/універсальна для повнопривідних вантажівок і спецшасі з роботою на ґрунтах і щебеневих основах.
14.00 r20 — універсальна для важкопрохідних умов, акцент на тягу та підвищений дорожній просвіт.
13 r22.5 — кермова ось для регіональної логістики з пріоритетом курсової стійкості.
295/80 r22.5 — ведуча/універсальна для змішаних маршрутів, збалансована по ресурсу та зчепленню.
11 r22.5 — кермова для міського і приміського циклу, з оптимізованим зносом плечової зони.
425/65 r22.5 — передня високомістка шина для важких шасі та самоскидів, що працюють на будівельних майданчиках.
265/70 r19.5 — для середньотоннажних вантажівок, універсальна осьова установка, щільний міський графік.
245/70 r17.5 — причіпна для розвізного транспорту та логістики з частими зупинками.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини W-16B E-2 164E

Виробник шини: Neumaster
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: для вантажних автомобілів і спецшасі у змішаних умовах дороги
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: W-16B E-2
Ширина шини: 445 мм (номінальна для 16.00)
Висота профілю шини: 95–100% (категорія 16.00)
Зовнішній діаметр шини: приблизно 1340 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
Індекс навантаження шини: 164 — гранична маса 5000 кг
Індекс швидкості шини: E — безпечно до 70 км/год
VF або IF: —
Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна конструкція)
Малюнок протектора шини: симетричний, неспрямований rib-lug; глибина до 22 мм
Вісь установки шини: всі осі (універсальна)
Вага, маса шини: близько 80–90 кг (залежно від комплектації)
Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сталевий брекер, текстильний (нейлоновий) корд, смоли та пластифікатори
Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу змішаних дорогих умов on/off-road
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок універсального типу rib-lug поєднує поздовжні доріжки та широкі блоки із чіткими ламелями на кромках. Чотири основні дренажні канавки формують безперервні ребра для курсової стійкості, тоді як поперечні перемички з кроком, підібраним під навантаження 16 r20, забезпечують щільний контакт з покриттям. Кути фасок на ребрах налаштовані для чіпкості на вологому асфальті, а збільшена ширина плечових каналів покращує вивід води та дрібного щебеню. Жорсткість блоків різної величини знижує резонанс і сприяє рівномірному розподілу тиску в п’ятні контакту. Протектор не спрямований і симетричний — це спрощує перестановку між осями та продовжує строк служби.

Для взаємозамінності застосовуються: діагональний варіант 16.00-20 і радіальний 16.00 r20 — другий забезпечує кращу стійкість і нижчий опір коченню на твердих покриттях.

Конструктивні особливості шини

Каркас — радіальний, із багатошаровим кордом, що рівномірно розподіляє навантаження в зоні контакту і зменшує локальні напруження. Брекер — сталевий, багатопоясний, із захисною нейлоновою обмоткою по верху для стабілізації протектора на швидкостях і під великим осьовим навантаженням. Бортові кільця виконані зі сталевого троса високої міцності, із посиленими наповнювачами для надійного прилягання до диска 20 дюймів. Боковини мають додаткові гумові шари підвищеної товщини, що захищають від порізів і ударних деформацій; термостабілізатори у складі суміші сприяють відведенню тепла від плечових зон у тривалих поїздках.

Основні сфери застосування

Використання: шосейно-позашляхові перевезення, доставка інертних матеріалів, робота у кар’єрах та на будмайданчиках, експлуатація на спецшасі 6×6/8×8 у важкопрохідних районах. Універсальна установка на передню кермову, ведучу й причіпну осі з урахуванням тиску і навантаження. Відзначається стійким зносом на асфальті та на щебеневих і ґрунтових ділянках.

Список техніки:

КрАЗ — 6322
УРАЛ — 5323
МАЗ — 543/7310 (спецшасі з дисками 20\")
MZKT (МЗКТ) — 7930
Tatra — T815-7 (відповідні модифікації з 20\" диском)
Оshkosh — HEMTT M977
Оshkosh — MTVR
MAN — HX77/HX81 (комплектації з 20\" колесами)
IVECO — Trakker 8×8 (спецверсії під 20\")
КАМАЗ — 63501 (комплектації під 16.00 r20)
Mercedes-Benz — Zetros 6×6 (варіанти з 20\" колесами)
Tatra — Force 8×8 (версії з 16.00 r20)
FAW — спецшасі 8×8 (локальні комплектації для off-road)
БелАЗ — техніка супроводу/шасі з 20\" (окремі модифікації)
ЗІЛ — 4334/спецверсії (переведені на 20\" диски)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin XZL 16.00 r20 – модель Neumaster дає помітну економію у вартості комплекту при збереженні стабільної курсової стійкості на асфальті.
Goodyear ORD 16.00 r20 – міцний корпус W-16B ефективно працює під ударними навантаженнями на щебені, показуючи прагматичний баланс між тягою та ресурсом.
Petlas (військово-спецсерія) 16.00 r20 – Neumaster вигідно виділяється передбачуваним зносом плечових зон у змішаному циклі та можливістю ретреду за умови правильного догляду.

У каркасі Neumaster застосовано багатопоясний сталевий брекер із нейлоновою обмоткою, що додає стабільності протектору при великих навантаженнях і обмежує розігрів боковини. Кордова архітектура радіального типу зменшує деформацію п’ятна контакту та покращує плавність ходу. Боковина посилена ущільненими гумовими шарами, які протистоять порізам і боковим ударам. Протектор rib-lug зі змінним кроком канавок забезпечує контроль на кермовій осі та тяглові властивості на ведучій, водночас підтримуючи рівномірне зношування на причіпній осі.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Neumaster W-16B E-2 — універсальна вантажна гума радіального типу для важких умов експлуатації, з розміром 16 r20 для машин високої прохідності.

2. Зона застосування: магістралі другого-третього класу, будмайданчики, щебеневі під’їзди, пересічена місцевість; підходить для експлуатації цілий рік.

3. Конструкція: радіальна, багатошарова, з посиленим сталевим брекером і нейлоновою обмоткою — це утримує форму під навантаженням.

4. Боковини та борти: виконані з підсилювачами і стійкими бортовими кільцями, що гарантує щільну посадку на диск і опір ударам.

5. Компаунд: збагачений вуглецевою сажею і стабілізаторами для опору стиранню, старінню та мікротріщинам.

6. Протектор: тип rib-lug, глибина до 22 мм, скоси кромок і змінний крок канавок для самоочищення та зниження шумності.

7. Експлуатаційні плюси: надійне гальмування на вологому покритті, тяга на щебені й ґрунті, відсутність різких зсувів п’ятна контакту.

8. Економіка: нижчий опір коченню порівняно з діагональними аналогами дозволяє зменшити витрати пального та кількість простоїв.

9. Універсальність: підходить для різних завдань — від перевезення сипучих матеріалів до забезпечення рухливості спецтранспорту у важких умовах.

Конструктивні особливості шини

Вигідна пропозиція: раціональне співвідношення ціни та ресурсу без переплати за преміальний шильдик.

Посилений каркас: зносостійка структура витримує тривале навантаження й багато циклів нагрівання-охолодження.

Економічність руху: радіальна архітектура та жорсткий брекер зменшують деформацію і втрати на кочення.

Каркас побудований на базі сталевого брекеру з оптимізованою шириною по плечах для рівномірного розподілу навантаження. Кордові шари з текстильними підсиленнями стабілізують боковини, мінімізуючи ризик зминання на малих тисках. Протекторний шар виконано із суміші, що тримає форму під високою температурою, а борти з наповнювачами високої щільності надійно фіксують шину на диску навіть під боковими силами.

Ключові переваги шини

Довгий ресурс пробігу: жорсткий компаунд і продуманий контактний тиск дозволяють зберігати протектор значну кількість кілометрів у змішаних умовах.

Сильне зчеплення з покриттям: геометрія ребер і кромок створює надійний контакт з асфальтом і щебенем.

Армування корпусу: багатошарова кордова структура витримує ударні навантаження і зменшує ризик проколів.

Цілеспрямований протектор: поздовжні доріжки стабілізують кермову вісь; масивні блоки надають тяглові властивості ведучій; у причепі протектор зношується рівно.

Придатність до відновлення: міцний корпус допускає ретрединг за стандартними технологіями.

Контроль зносу: індикатори в канавках спрощують своєчасну заміну або перестановку.

Висока тягова здатність: значна вантажопідйомність у поєднанні з надійним приводом збільшує продуктивність роботи.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся допустимих навантажень і швидкостей: індекс 164 передбачає до 5000 кг на колесо, швидкісний індекс E — до 70 км/год. Робочий тиск добирайте відповідно до фактичної маси на вісь і умов руху: для шосе — підвищений (орієнтовно 7.0–8.5 бар), для м’якого ґрунту — допускається тимчасове зниження (за наявності системи централізованої підкачки), але в межах інструкцій виробника дисків і машини. Підтримуйте однаковий тиск по осі, регулярно перевіряйте вентилі. Виконуйте перестановку між осями для вирівнювання зносу, контролюйте сходження і стан підвіски. Очищайте канавки від камінців, щоб запобігти їх забиванню та локальному перегріву. Не перевищуйте навантаження — це суттєво зменшує строк служби і підвищує ризик пошкоджень.

У яких умовах шина може експлуатуватися W-16B E-2

Шина ефективна на асфальті, щебеневих дорогах і твердих ґрунтах, проявляє впевненість на вологій поверхні та витримує роботу на утрамбованих ґрунтовках. На пухких ділянках протектор самоочищується, зберігаючи тягу. На твердому покритті рівномірний тиск у п’ятні контакту забезпечує плавне зношування і стабільність керування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий, непошкоджений диск рекомендованої ширини з використанням монтажної пасти. Для безкамерного варіанту TL встановлюйте новий вентиль і перевіряйте герметичність бортів. Перший накачувальний тиск подавайте в клітці безпеки до «посадки» бортів, потім встановіть робоче значення. Балансуйте колесо для зменшення вібрацій. Не використовуйте надмірний тиск для «посадки» — це небезпечно. Демонтаж проводьте спеціальним інструментом, уникаючи пошкодження бортових кілець та корду.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: радіальна конструкція і стабільний протектор знижують опір коченню порівняно з діагональними аналогами на орієнтовно 8–10% у змішаному циклі.
Скорочення часу робіт: впевнена тяга на ґрунтах зменшує пробуксовки, тому вантажівка рухається швидше на складних ділянках і рідше «копає».
Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус під ретред зберігає ресурс, що дозволяє відновлювати протектор і продовжити строк служби колеса.

Оплата та доставка

Придбайте 16 r20 Neumaster W-16B E-2 164E у нашому магазині за конкурентною ціною — оформіть замовлення зараз і отримайте консультацію експерта та оперативну відправку по всій країні.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте — менеджер перевірить наявність, остаточну ціну і погодить дату відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — відправляємо щодня до відділення або за адресою.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне постачання, заводська гарантія, швидка логістика, кваліфіковані поради та підбір під вашу техніку. Замовляйте комплект — ми допоможемо з налаштуванням тиску та рекомендаціями по експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

16 r20 Neumaster W-16B E-2 164E — універсальна вантажна шина, що поєднує витривалий каркас, керованість і тяглові властивості для змішаних умов. Вона оптимальна для повнопривідних вантажівок, самоскидів і спецшасі, забезпечує стабільну роботу, знижує витрати пального та допомагає уникати позапланових простоїв. Надійність корпусу гарантує безпечне перевезення великих мас, а продуманий протектор підсилює ефективність на вологих і твердих поверхнях. Оберіть цю модель, якщо потрібна довговічність у важких умовах, збалансована поведінка на різних покриттях і вигідна загальна вартість володіння.

Часті питання про шину

Чи підходить 16 r20 W-16B E-2 для всіх осей? – Так, це універсальна вантажна гума; встановлення на кермову, ведучу й причіпну осі можливе за умови правильного тиску та дотримання навантажень.
Який диск рекомендований для 16 r20? – Для розміру 16.00 r20 стандартно застосовують диски 20\" відповідної ширини (наприклад, 11.00×20) згідно з допусками виробника техніки.
Чи можна відновлювати протектор (ретред) цього корпусу? – Так, міцний радіальний каркас передбачає можливість ретредингу при збереженні геометрії та відсутності структурних пошкоджень.
Який максимальний індекс швидкості та навантаження? – Маркування 164E означає 5000 кг на колесо та допустиму швидкість до 70 км/год.
Це безкамерна чи камерна шина? – Конструкція TL (безкамерна); за потреби можливе застосування камери й фліпера відповідного розміру, якщо це передбачено вимогами конкретного диска та умов.

Оберіть зараз — вигідна вартість і заводська гарантія; Замовте доставку у найкоротші терміни по Україні; Оформіть покупку — надамо знижки автопаркам і підприємствам

Характеристики

Індекс навантаження

164

Індекс Швидкості

Радіус

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Універсальна вантажна шина

Шумоподавлення

Середня оцінка