Name: 205/65 R17.5 Bridgestone RT-1 132/130J Причіпна вантажна шина
Brand: Bridgestone
SKU: 461068
Price: 15487 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 461068

205/65 R17.5 Bridgestone RT-1 132/130J Причіпна вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 15 487 грн. - на складі 16 шт

Бренд шин:

Bridgestone

Ціна 15 487 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

132/130
Індекс швидкості:

J
Бренд:

Bridgestone
Модель:

RT-1
Профиль висота:

65
Всі характеристики

205/65 r17.5 Bridgestone RT-1 132/130J Причіпна вантажна шина — надійне рішення для напівпричепів та автопоїздів у міських і регіональних перевезеннях

Причіпна вантажна гума 205/65 r17.5 Bridgestone RT-1 132/130J створена для стабільної роботи на асфальті й бетоні, впевненого гальмування на вологому покритті та рівномірного зносу на міських маршрутах. Міцний каркас, стрічковий протекторний рисунок і оптимізований компаунд забезпечують прогнозовану поведінку на дорозі, економію пального та тривалий строк служби. Оберіть комплект для вашого напівпричепа — зробіть свій автопарк ефективнішим уже сьогодні.

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — глобальний шинний лідер із японським корінням і інженерною школою, що відома безкомпромісним контролем якості. Компанія інвестує у власні дослідницькі центри, впроваджує сучасні полімерні технології та забезпечує повний цикл — від розробки каркасів до сервісних рішень з відновлення протектора Bandag.

Країна виробництва: Японія як країна походження бренду; виробничі майданчики бренду розташовані в Європі, Азії та Америці.
Технології бренду: NanoPro-Tech для керованої взаємодії полімерів і наповнювачів, ENLITEN для зниження маси та опору коченню, Waved Belt для стабілізації брекерів, Stone Ejectors для викидання камінців, оптимізовані боковини з Cooling-профілем для ефективного тепловідведення, Bandag — офіційна платформа відновлення каркасів.
Призначення шин: вантажні автомобілі, напівпричепи, повні причепи і сідельні автопоїзди для міської дистрибуції та регіональної логістики, а також спеціалізовані наднизькоплатформні перевізники.
Рейтинг бренду: Bridgestone стабільно входить до топ-3 шинних виробників світу за обсягами і технологічним портфелем, конкуруючи з Michelin та Continental у преміум-сегменті.

Інші розміри шин, вироблених брендом

215/75 r17.5 — рульова вісь для розвізних авто; баланс курсової стійкості на міських маршрутах
235/75 r17.5 — провідна вісь середньотонажних шасі; покращене зчеплення і тяга
245/70 r19.5 — рульова для регіональних перевезень; підвищена ходимість на трасі
265/70 r19.5 — ведуча для розвізних вантажівок; посилені ґрунтозачепи для вологих узбіч
275/70 r22.5 — рульова магістральна; рівномірний знос з високим пробігом
295/80 r22.5 — провідна; підвищена тяга та ефективне відведення води
315/70 r22.5 — рульова регіональна; точність кермування на змішаних маршрутах
315/80 r22.5 — ведуча для важких умов; міцний каркас і накат у кар’єрних під’їздах
385/65 r22.5 — причіпна; максимальна стабільність і рівномірний знос на напівпричепах
445/45 r19.5 — причіпна низькопрофільна; зниження висоти платформи та економія пального
385/55 r22.5 — причіпна для далекобійних маршрутів; зменшений опір коченню
425/65 r22.5 — допоміжна вісь; висока вантажність і ресурс боковини

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 205/65 r17.5

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора — ненапрямлений типу rib із декількома суцільними поздовжніми ребрами по центру та двома плечовими доріжками, в які вбудовано дренажні канавки стандартного кроку. Прямі поздовжні канали великого перерізу прискорюють відведення води від плями контакту, а поперечні мікроканали в ребрах створюють дрібні краї зчеплення для коротшого гальмівного шляху на вологому асфальті. Жорсткість блоків по ширині змінюється градієнтом: у центрі — вища для курсової стабільності, до плеча — еластичніша для розподілу тиску при маневрах. Така геометрія розвантажує плечові зони та протидіє нерівномірному зносу в міському циклі з частими поворотами.

Крок канавок підібрано так, щоб поєднати рівномірність контакту на твердому покритті та швидке самоочищення від дрібного щебеню. Плавні радіуси на кромках зменшують ризик виривання гумових фрагментів при розворотах на майданчиках і гальмуванні під навантаженням. Пряма взаємозаміна з діагональними шинами у цьому розмірі не передбачена; серед радіальних альтернатив інколи використовують 215/65 r17.5 або 225/55 r17.5 за умови відповідності диску та допусків виробника техніки — будь-яку заміну слід узгоджувати з техдокументацією.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на текстильному корді з високою втомною міцністю та дво- або тришаровим сталевим брекером, який стабілізує пляму контакту та протидіє росту теплоутворення в плечовій зоні. Бортові кільця виконано з високоміцної сталевої дротини із захисним герметизуючим шаром, що спрощує монтаж на сучасні 17.5-дюймові диски. Боковини посилені додатковими гумовими накладками, які працюють як захисні щитки від контактів із бордюрами і краями рампи. Геометрія основи протектора сприяє розсіюванню тепла через канавки і плечові фаски, що знижує ризик перегріву у щільному міському трафіку.

Основні сфери застосування

Міська дистрибуція та регіональні перевезення: напівпричепи-рефрижератори, тентовані та шторні причепи, ізотермічні фургони, низькоплатформні перевізники техніки — стабільність на асфальті, витривалість при маневрах і регулярних стиках покриття.
Логістичні хаби та міські маршрути: часті старт-стоп цикли, розвантаження на рампах, розвороти у дворах ТРЦ — міцні боковини та рівномірний знос під кутовими навантаженнями.
Змішані покриття: асфальт, бетон, плитка, якісний щебеневий під’їзд — конструкція протектора витримує легкий гравій без втрати рівномірності стирання.

Список техніки:

Schmitz Cargobull — S.CS City / S.KO CITY
Krone — Profi Liner City / Cool Liner City
Kögel — Cargo City / Cool - PurFerro City
Wielton — Curtain Master City / Reefer City
Fliegl — SDS City / RoadRunner City
Schwarzmüller — SPA 3 City / SEP City
Kässbohrer — K.SCS City / K.SRI City
Lecitrailer — City Trailer / Reefer City
Bodex — City Curtain / Reefer City
Zasław — ST City / C.S. City
MEGA — Mega City / Mega Light City
Pacton — TPD City / FTD City
Berger — Ecotrail City
Langendorf — City Cargotrailer

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin XTE 2 – у Bridgestone RT-1 більш жорстке центральне ребро, що підвищує курсову стабільність на міських швидкостях при зміні смуг.
Continental Conti Hybrid HT3 – RT-1 відрізняється спокійнішою роботою плечової зони під різкими поворотами завдяки іншому кроку дренажних доріжок.
Goodyear KMAX T – у RT-1 відчутно збалансована пляма контакту, що сприяє більш рівному зносу на причіпних осях з частими зупинками.

Каркас RT-1 зосереджений на витривалості в умовах міських маневрів: брекерний пакет налаштовано на контроль деформацій у плечах, боковини мають щільніші захисні накладки проти стирання об бордюри. Протектор із суцільними центральними ребрами націлено на тихішу роботу та передбачуване гальмування у дощ, тоді як деякі конкуренти роблять акцент на дорожніх маршрутах з меншими кутовими навантаженнями на майданчиках.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Тип і лінійка: причіпна вантажна гума розроблена для місько-регіонального сегмента, сумісна з низькорамними причепами на 17.5-дюймових дисках.

2. Сфера застосування: тент, штора, ізотерм і рефрижератор; робота у щільному трафіку з великою кількістю розворотів і стиків покриття.

3. Конструкція: радіальна, безкамерна; багатошаровий каркас і сталеві брекери забезпечують стабільність та ремонтопридатність корпусу.

4. Боковини та борти: підсилені зони борта тримають посадку на ободі при поперечних навантаженнях; боковини захищаються від стирання на рампах.

5. Компаунд: зносостійкі полімери з добавками проти старіння для довготривалого ресурсу й опору мікротріщинам.

6. Протектор: rib-профіль із суцільними ребрами, оптимальним кутом дренажних канавок і дрібними ламелями для короткого гальмування на мокрій дорозі.

7. Експлуатаційні переваги: точне тримання траєкторії, передбачувана поведінка на дощовому покритті, безпечні розвороти під навантаженням.

8. Економічний ефект: знижений опір коченню та можливість відновлення корпусу скорочують витрати за життєвий цикл.

9. Гнучкість використання: працює в різних погодних умовах і на різних типах дорожнього покриття в межах міста і області.

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення ціна і технічний ресурс: преміальний каркас забезпечує довший пробіг за повної вартості володіння, що вигідно для автопарків.

Перевага в міцності корпусу: корд і брекер витримують циклічні крутильні навантаження причіпної осі без втрати геометрії.

Вище паливна ощадність: форма протектора і дорожчі полімери зменшують енерговтрати при коченні.

Основу становить багатошаровий каркас із текстильного корду з високою втомною витривалістю, над яким розміщено сталеві брекерні пояси з антизсувними кромками. Бортова частина має масивні кільця й еластичний герметизуючий шар для стабільної посадки. Плечові зони отримали посилені накладки для кращого гасіння ударів об край бордюру чи рампу. Протектор сформований на теплопровідній підоснові, що разом з канавками сприяє відведенню тепла.

Ключові переваги шини

Довгий пробіг і низький знос: рецептура гуми тримає ресурс у міських циклах з частими стартами і гальмуваннями.

Впевнене зчеплення на різних покриттях: продумана геометрія ребер і дренажних каналів для безпечного гальмування у дощ.

Міцна основа корпусу: багатошаровий корд і надійні брекери витримують підвищені навантаження.

Реберний протектор для причепа: забезпечує рівномірне стирання і знижену схильність до пилкоподібного зносу.

Відновлення корпусу: придатна для кількох циклів нарізання або наварювання протектора на профільних сервісах.

Контроль зносу: індикатори допомагають вчасно планувати ротацію чи заміну.

Висока тягово-гальмівна ефективність для прискорення процесів навантаження: стабільна пляма контакту скорочує пусті простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з таблицями навантаження виробника: для індексу 132/130 робочий тиск у холодному стані за повного завантаження осі зазвичай у діапазоні 8.0–9.0 бар, з корекцією під фактичну масу і конфігурацію одиночного або здвоєного коліс. Перевіряйте тиск щотижня або перед кожним рейсом; падіння на 10% підвищує температуру і прискорює знос. Дотримуйтесь максимальної швидкості J — до 100 км/год — та уникайте різких торкань бордюрів. Ротація на причіпній осі поперечною схемою допомагає вирівняти стирання плечей. Балансування коліс після монтажу — обов’язкове; сходження і положення осей причепа перевіряйте кожні 40–60 тис. км або після ударів. Тримайте глибину протектора в межах допусків; своєчасна заміна запобігає перегріву та акваплануванню.

У яких умовах шина може експлуатуватися 205/65 r17.5

Покриття: міські й регіональні дороги, якісний гравій на під’їздах до складів, бетонні рампи та промислові майданчики. У дощ бокові і поздовжні канали швидко відводять воду з плями контакту, зберігаючи контроль керованості автопоїзда. На твердому ґрунті з дрібним щебенем реберна геометрія протидіє заклинюванню камінців і підтримує стабільний контакт. У спеку теплопровідна основа і форма канавок сприяють розсіюванню тепла, а в прохолодну пору компаунд залишається еластичним, забезпечуючи надійне зчеплення.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на сертифікованому обладнанні, користуючись захисними кожухами для бортів диска. Застосовуйте рекомендовані мастила для бортів, не використовуйте агресивні ПММ. Перед накачуванням перевіряйте чистоту полки диска та посадочні поверхні. Накачування проводьте в клітці безпеки; не перевищуйте тиск посадки, заявлений виробником диска. Після встановлення досягніть робочого тиску в холодному стані відповідно до фактичного навантаження осі. Під час демонтажу повністю стравіть повітря, звільніть борти спеціальним інструментом і уникайте механічних пошкоджень боковини. Після ударних навантажень і перегріву проводьте дефектоскопію каркасу перед подальшою експлуатацією або відновленням.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки зменшеному опору коченню на реберному протекторі можливе скорочення витрат пального до 3–5% за місько-регіональних маршрутів при правильному тиску і обслуговуванні.
Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і прогнозоване гальмування зменшують пробуксовки на рампах та прискорюють маневри під навантаженням.
Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус з високою ремонтопридатністю продовжує строк служби, дозволяючи планувати відновлення протектора та зменшувати простій.

Оплата та доставка

Придбайте комплект 205/65 r17.5 Bridgestone RT-1 132/130J для причіпної осі у нашому інтернет-магазині на вигідних умовах. Оформлюйте замовлення зараз — надамо консультацію технічного фахівця та оперативно відправимо шини по всій Україні.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — уточнимо наявність, ціну, дату відвантаження і підберемо потрібну кількість.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки до відділення або адресно, у міста та селища.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, платіж на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, прозора логістика та швидке відвантаження зі складу. Консультації фахівців щодо правильного тиску, ротацій та подовження ресурсу. Можливість комплексного укомплектування автопарку та індивідуальні умови для бізнесу.

Висновок по шині та рекомендації

205/65 r17.5 Bridgestone RT-1 132/130J — надійна причіпна вантажна гума для міських і регіональних маршрутів. Вона поєднує міцний каркас, рівномірний риб-протектор та зносостійкий компаунд, що дає довгий пробіг, стабільність на мокрому покритті й помірну витрату пального. Оптимальна для шторних, тентованих, рефрижераторних і міських напівпричепів; гарантує прогнозовану поведінку, витривалість у важких циклах і низький ризик передчасного зносу плечей. Оберіть цю модель, щоб підвищити ефективність автопарку, зменшити витрати на паливо й обслуговування та зберегти безпечний рівень керованості автопоїзда.

Часті питання про шину

Який рекомендований диск для 205/65 r17.5? – Стандартний рекомендований обід — 6.00x17.5; допустимість альтернативних ширин диска потрібно звіряти з техдокументацією виробника шини і транспортного засобу.
Чи є шина безкамерною? – Так, конструкція TL безкамерна з герметизуючим шаром; застосування камери не передбачається.
Який робочий тиск використовувати? – Орієнтуйтесь на таблиці навантаження Bridgestone: за максимальної маси осі причепа діапазон 8.0–9.0 бар у холодному стані; точне значення залежить від фактичного навантаження і конфігурації коліс.
Чи підлягає корпус відновленню протектора? – Так, якісний каркас сумісний із сервісами Bandag за умови відсутності критичних пошкоджень; кількість циклів відновлення визначається станом корпусу.
Який індекс швидкості та максимально допустима швидкість? – Індекс J відповідає граничній швидкості до 100 км/год для вантажних застосувань.

Замовляйте зараз — гарантія виробника, чесна ціна та професійна підтримка. Оформлюйте покупку — швидка доставка по Україні та індивідуальні умови для автопарків. Встигніть придбати комплект сьогодні — отримаєте консультацію й пропозицію під ваш маршрут і навантаження.

Характеристики

Індекс навантаження

132/130

Радіус

17.5

Індекс швидкості

Бренд

Bridgestone

Модель

RT-1

Профиль висота

Самозаклеювання