Name: 205/75 R17.5 Triangle TTR-D12 126/124M Ведуча вантажна шина
Brand: Triangle
SKU: 344005
Price: 5232 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 344005

205/75 R17.5 Triangle TTR-D12 126/124M Ведуча вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 5 232 грн. - на складі 2 шт

Партія №2 = 5 232 грн. - на складі 30 шт

Партія №3 = 5 438 грн. - на складі 2 шт

Партія №4 = 6 369 грн. - на складі 4 шт

Бренд шин:

Triangle

Ціна 5 232 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

126/124
Індекс швидкості:

M
Бренд:

Triangle
Діаметр:

17.5
Модель:

TTR-D12
Всі характеристики

205/75 r17.5 Triangle TTR-D12 126/124M ведуча вантажна гума – оптимальний вибір для регіональних перевезень, стабільної тяги та економічної роботи. Повний огляд і переваги, призначення та використання шини, ключові особливості моделі, ефективна робота в будь-яких умовах

205/75 r17.5 Triangle TTR-D12 126/124M ведуча вантажна гума створена спеціально для ведучої осі середньотоннажних автомобілів, що працюють на регіональних і міських маршрутах. Блоковий рисунок забезпечує впевнену тягу на мокрому покритті та на твердих ґрунтових ділянках, а посилений каркас витримує інтенсивні навантаження і часті зупинки-старти. Професійний компаунд знижує нагрів та сприяє стабільній зносостійкості у змішаному циклі. Шина сумісна з популярними розмірними рядами середньотоннажних шасі та активно використовується у комерційному транспорті, що працює щодня. Замовляйте зараз, щоб підвищити ефективність парку та отримати гарантовано чистий пробіг.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd — один із найбільших виробників шин у Китаї, заснований у 1976 році в місті Вейхай. Компанія розвиває повний цикл R&D, має власні центри випробувань та постачає продукцію більш ніж у сотню країн. У портфелі — шини для вантажної техніки, будівельних і кар’єрних машин, а також легкові рішення, що відповідають вимогам міжнародних стандартів. Обравши цей бренд, ви отримуєте поєднання технологічності, доступної вартості та відпрацьованого виробничого контролю.

Країна виробництва та компанія: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd, виробничі потужності у провінції Шаньдун.
Технології бренду: власні рецептури компаундів із підвищеною стійкістю до стирання, комп’ютерне моделювання протектора для керованості і рівномірного тиску в плямі контакту, температурне керування каркасом для стабільної роботи під навантаженням, контроль геометрії бічних зон для захисту від пошкоджень на бордюрах.
Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі малої та середньої тоннажності, міські й регіональні перевезення, розвезення вантажів, робота в умовах змішаного покриття.
Рейтинг бренду: впевнена позиція в середньому ціновому сегменті серед світових виробників, збалансоване співвідношення ціна/ресурс, розвинута лінійка TBR для різних осей і умов експлуатації.

Інші розміри шин, вироблених брендом

215/75 r17.5 – ведуча вісь для місько-регіональних маршрутів, збалансована тяга і довговічність при щоденних доставках.
225/75 r17.5 – рульова вісь для стабільності курсу на трасі та чутливої керованості у місті.
235/75 r17.5 – причіпна вісь для рівномірного зносу та акуратного ведення напівпричепів у розвезенні.
245/70 r17.5 – ведуча вісь для змішаних покриттів, покращений відвід води і впевнене рушання на підйомах.
265/70 r19.5 – рульова вісь у регіональних перевезеннях з упором на стабільність на швидкості.
285/70 r19.5 – ведуча вісь для середньотоннажних тягачів і шасі, з акцентом на тягу та контроль зчеплення.
295/80 r22.5 – рульова вісь для магістральних перевезень, точність керма і довгий ресурс.
315/70 r22.5 – ведуча вісь у далекобійних маршрутах, максимальна тяга і покращене гальмування.
385/65 r22.5 – причіпна/універсальна для напівпричепів, рівномірний знос і стійкість при високих навантаженнях.
315/80 r22.5 – універсальна/ведуча для змішаних в умовах будівництва і важких доріг, з акцентом на міцність.
12 r22.5 – рульова/причіпна для регіональних маршрутів, збереження геометрії протектора і стабільний курс.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 205/75 r17.5 Triangle TTR-D12 126/124M ведуча вантажна гума

Виробник шини: Triangle
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: ведуча вісь середньотоннажних вантажних автомобілів для міських і регіональних перевезень
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: TTR-D12
Ширина шини: 205 мм
Висота профілю шини: 75%
Зовнішній діаметр шини: 773 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 126/124 — гранична маса 1700/1600 кг
Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
VF або IF: не застосовується для цієї моделі
Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
Малюнок протектора шини: блоковий, симетричний, ненаправлений; збільшена глибина з міжблоковими канавками
Вісь установки шини: провідна
Вага, маса шини: близько 26–27 кг (уточнюється для конкретної партії)
Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з підсилювальними наповнювачами; сталевий брекер; текстильний корд; армовані бортові кільця
Паливна ефективність: знижений опір коченню у класі регіональних ведучих шин
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Спроєктована для комерційного транспорту, витримує інтенсивний міський цикл, гарантує стабільне зчеплення на різних типах покриття.
Ресурс і повільний знос: гумова суміш орієнтована на довгі пробіги при частих розгонах і гальмуваннях.
Покращена тяга і передбачуваність на дорозі в дощових умовах.
Жорсткий каркас із посиленими шарами корду для кращого опору механічним впливам.
Профіль протектора підібраний під ролі: на ведучій осі – масивні блоки для зчеплення, рульові – ребра курсової стійкості, причіпні – рівномірність стирання.
Корпус шини придатний до подальшого відновлення за умови збереження геометрії і цілісності каркасу.
Зберігає характеристики при нагріві, працює стабільно у літній період.
Багатошарова структура для витримування статичних і динамічних навантажень.
Контрольні точки зношення допомагають своєчасно планувати ротації та регенерацію.
Комплексна рецептура з каучуків і технічної сажі із спеціальними домішками для потрібної еластичності й твердості.
Посилена боковина для впевнених маневрів і захисту від бортових ударів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора Triangle TTR-D12 виконано у форматі масивних взаємозамкнених блоків із змінним кроком та широкими поздовжньо-поперечними канавками. Кромки блоків мають багатогранну геометрію, що формує значну кількість зачепів у точці контакту. Така архітектура створює надійне зчеплення під час рушання, підйомів та гальмування, забезпечуючи контрольовану деформацію блоків і стійкість до виривання на шорстких покриттях.

Дренажні канали розведені так, щоб вода швидко відводилася з плями контакту: поперечні прорізи з’єднуються з поздовжніми жолобками, формуючи ефективну систему відведення. Крок блоків оптимізований для зменшення локальної концентрації навантажень і вирівнювання тиску по ширині бігової доріжки. На твердому асфальті шина демонструє чіткий розподіл реактивних сил завдяки жорстким перемичкам між блоками; на вологому покритті відкриті канавки знижують ризик ковзання. Для ґрунтових ділянок передбачено самоочищення за рахунок змінної ширини каналів, що перешкоджає накопиченню дрібної фракції.

За потреби заміни на сумісний типорозмір у близькому класі можна розглядати 215/75 r17.5 або 235/75 r17.5 з урахуванням рекомендацій виробника автомобіля. Радіальний варіант наведено у позначенні через r; діагональні рішення подібного розміру відрізнятимуться індексами і характером деформації та застосовуються в інших сценаріях.

Конструктивні особливості шини

Каркас TTR-D12 — радіальний, з багатошаровим кордом, що формує стабільний профіль при навантаженнях і зменшує паразитні деформації у зоні плями контакту. Брекер із сталевих стрічок підвищує поперечну жорсткість і формує базу для рівномірного стирання, а також захищає від проникнення гострих предметів у зону корду. Бортові кільця мають посилене армування для надійної посадки на обід і зниження мікросковзання при низькошвидкісних маневрах під навантаженням. Боковини виконані зі складу, стійкого до мікротріщин, з добавками, що гальмують старіння, а їхня конструкція поглинає ударні навантаження при контакті з бордюрами або нерівностями. Тепловідведення реалізовано через поєднання рецептури компаунду і профільних насічок у плечових зонах, що допомагають розсіювати тепло у довгих міських рейсах.

Основні сфери застосування

Застосування: міська доставка і регіональні перевезення, комерційні розвезення у межах агломерацій, кур’єрські логістичні маршрути, робота у змішаних умовах асфальт–ґрунт з перевагою твердих покриттів. Підходить для ведучої осі середньотоннажних шасі з частими зупинками та повторами розгонів. Відрізняється тривалим ресурсом і рівномірним зношуванням на твердому покритті завдяки стійкому блоковому протектору і посиленому каркасу.

Список техніки:

Mercedes-Benz — Atego
MAN — TGL
DAF — LF
Iveco — Eurocargo
Volvo — FL
Renault Trucks — D (Midlum)
Isuzu — N-Series (NQR/NPR)
Hino — 300 Series (Dutro)
Mitsubishi Fuso — Canter
Hyundai — Mighty EX
Toyota — Dyna
Nissan — Atleon
Foton — Aumark
JAC — N-Series
GAZ — Valdai Next (сумісні комплектації)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin (X Multi D) – модель Triangle демонструє вигіднішу вартість придбання при збереженні впевненої тяги у міському циклі.
Bridgestone (M729/регіональні рішення) – TTR-D12 виграє у доступності та варіативності розмірів для парків із змішаним автопарком.
Continental (HD3 у 17.5) – корпус Triangle забезпечує конкурентну відновлюваність при правильному обслуговуванні, що зменшує сукупні витрати на кілометр.

Каркас TTR-D12 побудований із фокусом на міцність і можливість повторного використання через відновлення протектора, тоді як преміум-бренди роблять акцент на максимальній паливній економічності та збільшеному пробігу; протектор Triangle має масивні блоки зі змінним кроком для тяги, у той час як у конкурентів часто застосовуються складні ламельні системи для високих швидкостей. Боковини Triangle посилені для маневрування в місті й частих дотиків до бордюрів, тоді як в аналогів акцент на магістральну стабільність при тривалих швидкісних ділянках. Якщо вам потрібен збалансований ресурс і дійсно сильна тяга за доступний бюджет, TTR-D12 — виправдане рішення.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Загальний опис моделі: ведуча вантажна гума TTR-D12 входить до лінійки регіональних рішень Triangle для TBR і призначена для шасі малої та середньої вантажопідйомності.
2. Призначення: експлуатація на міських і приміських маршрутах, де чергуються розгони, зупинки і повороти, а також ділянки з мокрим покриттям або ущільненим ґрунтом.
3. Конструкція: радіальна, безкамерна з багатошаровим кордом; брекерні пояси із сталевих стрічок забезпечують стабільність плями контакту і стійкість до проколів.
4. Боковини та борти: підсилені бічні стінки з еластичним компаундом зменшують ризик порізів, бортові кільця забезпечують щільну посадку на обід і надійну герметизацію.
5. Компаунд: суміш натурального та синтетичного каучуку з техвуглецем і добавками проти старіння сповільнює стирання і знижує ризик розтріскування від теплових циклів.
6. Протектор: блоковий тип lug з багатогранними кромками, оптимізований кут зачепів, достатня глибина для ефективної роботи і самоочищення на твердому ґрунті.
7. Експлуатаційні переваги: надійне рушання з місця, контроль на підйомі, стабільна гальмівна динаміка у місті, передбачувана поведінка на мокрому асфальті.
8. Економічна вигода: збалансоване співвідношення ціни до ресурсу та можливість відновлення корпусу зменшують витрати на кілометр пробігу.
9. Універсальність: підходить для перевезення вантажів на різних типах маршрутів із перевагою твердих покриттів, включно з ділянками з плиткою, бруківкою та ущільненими під’їздами.

Конструктивні особливості шини

Раціональне співвідношення вартості і якості: ціна моделі компенсується тривалим ресурсом і ремонтопридатністю корпусу.
Довговічність і міцність каркасу: багатошаровий корд переносить ударні та крутні навантаження без втрати геометрії.
Покращена економічність у русі: збалансована жорсткість протектора і плечей знижує опір коченню для класу регіональних ведучих шин.

Каркас формує стійкий до деформацій профіль під навантаженням; стальний брекер зміцнює зону бігової доріжки; боковини з еластичного та витривалого складу гасять мікроудари; протектор із масивними блоками і відкритими канавками підтримує тягу та самоочищення, залишаючись стабільним на асфальті й ущільненому ґрунті.

Ключові переваги шини

Довгий термін служби: суміш гуми адаптована до інтенсивних міських циклів, забезпечуючи прогнозований пробіг у своєму класі.
Надійний контакт із покриттям: геометрія блоків створює численні краї зачеплення для впевненого розгону та контрольованого гальмування.
Міцна основа: посилений корд утримує форму та протистоїть роботі на зріз.
Профіль під роль осі: для ведучої — масивні елементи тяги; для рульових/причіпних у лінійці бренду — інші конфігурації для стабільності та рівномірного зносу.
Повторне використання: корпус придатний до відновлення протектора після вичерпання основного ресурсу.
Візуальний контроль стану: індикатори зношення допомагають планувати сервіс і ротації.
Тяга під навантаженням: підвищена здатність передавати крутний момент на покриття прискорює виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск у шинах відповідно до навантаження й рекомендацій виробника автомобіля. Для типорозміру 205/75 r17.5 з індексом 126/124 у режимі одиночного монтажу на ведучій осі зазвичай застосовують підвищений робочий тиск, який забезпечує допустиме навантаження і рівномірний знос; у спарці тиск коригується з урахуванням парності і фактичної маси. Перевіряйте тиск у холодному стані не рідше одного разу на тиждень і перед далекими виїздами, особливо при різких змінах температури навколишнього середовища.

Дотримуйтеся графіка ротації між колесами ведучої осі, контролюйте сходження і розвал, стежте за станом підвіски — це безпосередньо впливає на рівномірність зносу. Уникайте тривалої стоянки на гострих перешкодах і різких розгонів із буксуванням: це підвищує локальний перегрів блочної зони. Своєчасно видаляйте застряглі камінці з канавок. У разі досягнення мінімальної дозволеної глибини канавок плануйте відновлення або заміну. Для збереження герметичності працюйте тільки з чистими дисками, без корозії на полицях посадки.

Потрібна консультація щодо тиску саме для вашого шасі і навантаження? Зверніться — підкажемо рекомендовані значення і підберемо оптимальний режим. Дійте зараз і продовжуйте ресурс вашого парку.

У яких умовах шина може експлуатуватися 205/75 r17.5 Triangle TTR-D12 126/124M ведуча вантажна гума

Працює на міських дорогах і регіональних трасах, впевнено почувається на дощовому асфальті завдяки відкритим канавкам, зберігає зчеплення на твердому ущільненому ґрунті (під’їзні майданчики, промислові території). На вологому ґрунті блоки формують численні кромки для короткочасного проходження ділянки з самоочищенням канавок. На твердих поверхнях (бетон, асфальт, бруківка) забезпечує рівномірний розподіл тиску і стабільність траєкторії. Для важкого бездоріжжя застосовувати з обережністю — шина оптимізована під тверді покриття зі змішаними короткими вставками.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий, справний обід стандартного розміру 17.5 із перевіреною геометрією. Використовуйте рекомендовані мастила для бортів, уникайте агресивних речовин, що руйнують гуму. Після посадки борту перевірте рівномірність; накачування проводьте в клітці безпеки, використовуючи дистанційний манометр. Після першого монтажу проконтролюйте тиск через 24 години — можливий незначний спад через стабілізацію борту. Під час демонтажу стравлюйте повітря повністю, знімайте шину спеціалізованим інструментом, аби не пошкодити бортові кільця. Робочий тиск коригуйте залежно від навантаження, температури та режиму: міський цикл із частими зупинками потребує ретельнішого контролю для уникнення перегріву.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: за рахунок зниженого опору коченню і стабільності каркасу у міському циклі досягається зниження витрат пального до 3–5% порівняно з зношеними або невідповідними за роллю шинами.
Скорочення часу робіт: надійна тяга зменшує пробуксовки при рушанні та на підйомах, що підвищує середню швидкість виконання завдань і скорочує простої.
Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус, придатний до відновлення, продовжує життєвий цикл шини й знижує кількість повних замін протягом сезону.

Оплата та доставка

Купуйте 205/75 r17.5 Triangle TTR-D12 126/124M ведуча вантажна гума на вигідних умовах у нашому інтернет-магазині: оперативна консультація, відвантаження без затримок, чесна ціна. Оформлюйте замовлення вже сьогодні — укомплектуємо парк швидко і професійно.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — менеджер підтвердить наявність, узгодить ціну та термін відправки, допоможе з підбором тиску і ротацій.
Доставка по Україні 1-2 дні: відправляємо Новою Поштою, Делівері, САТ — щодня, у відділення або за адресою, міста і села.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, прямі поставки, перевірена логістика, консультації фахівців із підбору під ваші умови. Працюємо швидко, допомагаємо оптимізувати витрати і запускати техніку без простоїв.

Висновок по шині та рекомендації

205/75 r17.5 Triangle TTR-D12 126/124M ведуча вантажна гума — зважений вибір для середньотоннажних автомобілів, що працюють у місько-регіональному циклі. Вона поєднує міцний каркас, тяговий блоковий протектор і компаунд, стійкий до перегріву, що покращує ефективність рейсів і допомагає знизити витрати пального. Для автопарків це означає стабільний пробіг, безпеку маневрів і надійність у складних погодних умовах. Шина оптимальна для техніки, яка щодня доставляє вантажі у щільному трафіку, часто зупиняється і працює з повним завантаженням. Обирайте перевірене рішення, щоб підвищити продуктивність, зменшити простої та отримати передбачуваний результат на кожному кілометрі.

Часті питання про шину

На яку вісь встановлювати TTR-D12 у розмірі 205/75 r17.5 – Модель розроблена для ведучої осі середньотоннажних вантажівок у місько-регіональному циклі.
Чи є шина безкамерною – Так, конструкція TL (tubeless) з армованими бортами для надійної герметизації.
Яка максимальна швидкість та індекс навантаження – Маркування 126/124M означає допустиму масу 1700/1600 кг (одиночний/спарений монтаж) і швидкість до 130 км/год.
Чи допускається відновлення протектора – Корпус шини придатний до регенерації за умови збереження каркасу і відповідності вимогам сервісу з відновлення.
Для яких умов підходить – Для асфальту, бетону, бруківки та ущільненого ґрунту в міських і регіональних перевезеннях; не рекомендується для важкого бездоріжжя.

Готові оновити парк та отримати більше тяги на ведучій осі? Оформлюйте замовлення просто зараз — вигідна ціна і гарантія виробника. Потрібна швидка доставка по Україні? Надішлемо у найкоротші терміни. Працюєте як підприємство? Зв’яжіться з нами — підготуємо спеціальну пропозицію і вигідні умови оплати.

Характеристики

Профіль висота

Радіус

17.5

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Індекс навантаження

126/124

Індекс швидкості

Бренд

Triangle

Діаметр