Name: 215/75 R17.5 Aeolus Neo Allroads T2 135/133J Причіпна вантажна шина
Brand: Aeolus
SKU: 350703
Price: 7398 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 350703

215/75 R17.5 Aeolus Neo Allroads T2 135/133J Причіпна вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 7 398 грн. - на складі 4 шт

Бренд шин:

Aeolus

Ціна 7 398 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

135/133
Індекс навантаження:

135/133
Індекс швидкості:

J
Індекс Швидкості:

J
Бренд:

Aeolus
Всі характеристики

215/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads T2 Причіпна вантажна шина — надійне рішення для міських і регіональних перевезень, стабільна траєкторія та рівномірне зношування. Оптимальний вибір для причіпних осей на напівпричепах і причепах, що працюють у змішаному циклі. Висока ресурсність корпусу та сучасний компаунд допомагають знизити витрати парку і тримати графік доставки без збоїв.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus Tyre Co., Ltd — міжнародний виробник вантажних шин із повним циклом розробки, тестування та контролю якості. Підприємство входить у хімічно-промислову групу, поставляє продукцію на ринки Європи та Азії, дотримуючись вимог ECE та системи менеджменту ISO. Лінійка Neo Allroads створена для реальних доріг: від міста до регіональних трас, де потрібні міцність, економічність і прогнозоване зношування.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: багатошарова радіальна конструкція з металокордом, кап-бейс компаунд для зниження тепловиділення, армовані плечові зони, комп’ютерне моделювання малюнка для рівномірного розподілу тиску по плямі контакту.
Призначення шин: шини для вантажних автомобілів і причепів, включаючи напівпричепи міського та регіонального призначення, автовози, рефрижератори, тентовані платформи, розвізні комплекси.
Рейтинг бренду: стабільний середній+ сегмент серед світових виробників; упор на конкурентну собівартість кілометра, відновлюваність каркаса та відповідність європейським нормам шуму і зчеплення на вологій дорозі.

Інші розміри шин, вироблених брендом

385/65 r22.5 — причіпна вісь для магістральних і регіональних напівпричепів, акцент на стійкість та рівний знос.
315/80 r22.5 — ведуча вісь для далекомагістральних і регіональних тягачів, підвищена тяга та ресурс.
295/80 r22.5 — рульова/ведуча, універсальне застосування на магістралі та в регіоні.
315/70 r22.5 — рульова/ведуча для магістралі з акцентом на економічність парку.
295/60 r22.5 — рульова/причіпна для автопоїздів з обмеженням по висоті, стабільність на швидкості.
265/70 r19.5 — рульова/причіпна для розвізних вантажівок і міських трейлерів.
245/70 r19.5 — рульова/причіпна для міських і приміських перевезень.
235/75 r17.5 — ведуча/причіпна для середньотоннажних комплектів і міських причепів.
225/75 r17.5 — причіпна вісь для міського циклу та регіону.
205/75 r17.5 — причіпна для легких напівпричепів і розвізних тандемів.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads T2

Виробник шини: Aeolus
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: причіпна вісь напівпричепів і причепів для міських та регіональних перевезень
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: Neo Allroads T2
Ширина шини: 215 мм
Висота профілю шини: 75%
Зовнішній діаметр шини: ≈ 767 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 135/133 — гранична маса 2180/2060 кг
Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
VF або IF: —
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з шаром герметика
Малюнок протектора шини: поздовжні ребра, неспрямований, глибина порядку 10–12 мм
Вісь установки шини: причіпна
Вага, маса шини: близько 24 кг
Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з високодисперсною сажею, сталевий металокорд у каркасі та брекері, текстильний корд у допоміжних шарах
Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу регіональних причіпних шин
Стан шини: новий від виробника
Розшифровка маркування: 215 — ширина профілю в міліметрах; 75 — відношення висоти боковини до ширини у відсотках; 17.5 — посадковий діаметр диска в дюймах; позначення 135/133 — двійний індекс вантажопідйомності для одиночного/спареного монтажу; літера J — допустима швидкість до 100 км/год; позначення TL — безкамерна конструкція.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Бігова доріжка 215/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads T2 виконана у форматі декількох поздовжніх ребер зі стабільними зв’язками між ними. Чотири основні дренажні канавки формують прямі канали для відведення води, знижуючи ризик аквапланування на міських швидкостях. Ребра мають крок, підібраний для рівномірного розподілу навантаження по плямі контакту, що запобігає формуванню хвилястого зносу на причіпній осі. Невеликі ламелі у верхньому шарі підвищують мікропідхоплення на мокрому асфальті, а скошені кромки зменшують концентрацію напружень у зоні плечей.

Сама геометрія передбачає підвищену жорсткість по ширині, яка важлива для стабільності автопоїзда при різких маневрах. Прямолінійні канавки та оптимальна ширина ребер покращують розподіл тиску й забезпечують чистіший контакт на твердій поверхні. На укатаному ґрунті та шляхах з пилом рисунок працює передбачувано, а відкриті канали не забиваються — самоочищення відбувається завдяки поздовжнім каналам і фаскам на кромках.

За потреби заміни на сумісні рішення автопарки інколи обирають близькі за габаритами варіанти: 205/75 r17.5 або 235/75 r17.5 — за умови відповідності дисків, допустимих навантажень і вимог виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Основа шини — радіальний каркас із міцного металокорду, що формує стабільну геометрію під навантаженням і протистоїть втомі матеріалу. Брекерний пакет виконаний зі сталевих поясів з антикорозійним покриттям, які фіксують протекторну частину, зменшуючи деформації від поперечних сил і перегрів у зоні плечей. Внутрішній герметизуючий шар забезпечує підтримання тиску без використання камери, а еластичний бортовий наповнювач і потужні бортові кільця гарантують щільну посадку на диску.

Боковини мають додаткове підсилення в зонах, схильних до контактів із бордюрами, що мінімізує ризик заминів і локальних порізів. Тепловідвід покращено завдяки комбінації кап-бейс компаунда: верхній шар оптимізовано під зчеплення та знос, нижній — під зниження гістерезисних втрат і температури в глибині структури. Такий підхід дає змогу тримати стабільний профіль плями контакту в довгій зміні.

Основні сфери застосування

Причіпні осі міських і регіональних напівпричепів — рефрижератори, тентовані шторні платформи, автовози, розвізні трейлери, низькорамні платформи з колесами 17.5. Відрізняється рівномірним зношуванням на твердому покритті і стабільною поведінкою під час маневрів у місті.
Напівпричепи малої висоти підлоги — де важливий контроль по габариту, низька теплонавантаженість і стійка пляма контакту.
Тандемні та тридемні осі — робота з частими поворотами та дотяжкою на майданчиках, де плечі отримують максимальне навантаження.

Список техніки:

Schmitz Cargobull — M.KO City / M.CS City
Krone — Cool Liner City / Profi Liner City
Kögel — Cargo City / Box City
Wielton — Curtain Master City / White Master City
Schwarzmüller — City Trailer Series
Kässbohrer — K.SCS C City / K.SBT City
Lohr — Eurolohr / Multilohr (автовози)
Rolfo — Ego / Blizzard (автовози)
Humbaur — HTD / HBT City
Tirsan — T.SCS City / T.SLT
Bodex — City-line Curtain / Low-bed 17.5
Langendorf — City Semitrailer / Autotransporter
Schmitz Cargobull — S.KO City (рефрижератор)
Krone — City Liner (маневрений напівпричіп)
Faymonville — MultiMAX з осями на 17.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Continental HT3 17.5 – модель Aeolus пропонує кращу вартість кілометра при збереженні стабільного зносу на причіпній осі.
Michelin XTE 2 – виграш у ціні при придатності каркаса до відновлення і добрій стійкості плечових зон.
Bridgestone R168 – перевага у сумарних витратах автопарку для міського циклу з інтенсивними маневрами.

Каркас Aeolus Neo Allroads T2 з металокордом має підкреслену жорсткість у брекері для контролю деформацій під зсувами, тоді як преміальні моделі часто акцентують на додаткових шумогасних рішеннях. Боковини Aeolus посилені в зоні борта, що корисно для парку з частими контактами із бордюрами; у порівнянних преміумах упор робиться на зниження ваги. Рисунок T2 орієнтований на рівність зносу ребер — практично для тандемів, де ковзання в повороті підвищене; у топових аналогів можуть бути складніші ламельні групи, що додає ціни. У підсумку Aeolus забезпечує збалансований набір якостей для реальної експлуатації за раціональний бюджет.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель Neo Allroads T2 — причіпна шина лінійки для міста та регіону, оптимізована під розподільчу логістику і напівпричепи малої висоти.
2. Застосування: міські маршрути, кільцеві дороги, регіональні траси з частими заїздами на рампи, логістичні хаби та торгові центри.
3. Конструкція: радіальна, багатошарова, металокорд у каркасі та брекері для жорсткості і стабільної плями контакту.
4. Боковини та борти: посилений бортовий пакет, еластичний наповнювач, захист від заминів і локальних порізів у зоні контакту з бордюром.
5. Компаунд: стійкий до абразивного зносу, з добавками проти термоокислювального старіння і розтріскування плечових зон.
6. Протектор: реберний тип з прямими канавками, оптимальна глибина, скоси та ламелі для чистої роботи на мокрій дорозі і акуратного самоочищення.
7. Практичні переваги: курсова стійкість автопоїзда, передбачувана поведінка в поворотах, акуратний знос без пилкоподібності.
8. Економіка: зменшення опору коченню у порівнянні з попередніми зразками бренду, нижча ціна входу, можливість відновлення каркаса.
9. Варіативність: підходить для різних типів причепів і напівпричепів на 17.5, включно з автовозами, рефрижераторами та тентованими моделями.

Конструктивні особливості шини

Вигідне співвідношення вартості та ресурсу завдяки раціональній конструкції та довгому строку служби протектора.
Каркас демонструє запас міцності в реальних умовах: протистоїть утомі металокорду і ударам при маневрах на майданчиках.
Зниження втрат на кочення — помітна економія палива автопоїзда без зменшення ресурсу плечових зон.

Каркас із сталевим кордом тримає форму під спареним монтажем і розподіляє навантаження на брекер; бортові кільця утримують шину на диску під високим тиском. Боковини посилені під шаром компаунда для захисту від потертостей, а рисунок протектора із прямими канавками створює стабільну пляму контакту і рівний знос на причіпній осі.

Ключові переваги шини

Тривалий строк служби: рецептура протектора створена для великих пробігів у розвізному і регіональному циклі.
Надійне зчеплення на різних покриттях: впевнене гальмування і контроль на вологій дорозі.
Міцний каркас з багатошаровим кордом: витримує інтенсивні навантаження автопоїзда.
Рисунок під ось причепа: рівний контакт по ширині, гладке зношування без локальних провалів.
Можливість повторного життя корпусу: придатність до відновлення дозволяє знизити витрати.
Індикатори стану протектора: дають змогу своєчасно планувати перестановки і заміни.
Висока тягово-експлуатаційна ефективність автопоїзда: стабільна робота причіпних осей під вантажем прискорює оборот.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантажувальних таблиць виробника дисків і шин: для 215/75 r17.5 на причіпній осі зазвичай застосовують діапазон 7.0–9.0 бар залежно від ваги на вісь та режиму руху. Для спареного монтажу контролюйте парність тиску в кожній парі — розбіг призводить до перегріву одного з коліс і прискореного зносу. Регулярно перевіряйте розвал-сходження причіпних осей і стан сайлентблоків: відхилення геометрії спричиняє косий знос ребер. Виконуйте перестановки між осями в тандемі з інтервалом 20–30 тис. км, якщо конструкція і знос дозволяють вирівнювати картину.

Слідкуйте за температурою підшипникових вузлів і гальмівних барабанів — перегрів сусідніх елементів підвищує температуру шини. Уникайте тривалих стоянок на розігрітому асфальті під повним навантаженням: за необхідності знижуйте навантаження на вісь. Періодично очищайте канавки від щебеню та сторонніх предметів, щоб запобігти пробоям і локальним дефектам у зоні брекера.

У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads T2

Розрахована на змішаний цикл: міські вулиці, кільцеві та регіональні траси, логістичні майданчики з бетону, асфальту та твердого ущільненого щебеню. На вологому покритті дренажні канали ефективно відводять воду, забезпечуючи контроль під час гальмування й маневрування. На твердому ґрунті та під’їзних дорогах рисунок з прямими канавками зберігає контакт і не схильний до забивання, а жорсткі плечі допомагають витримувати поперечні зусилля у поворотах.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте лише на справні диски 17.5 із відповідною шириною і профілем борта. Перед посадкою змастіть посадочні поверхні професійною пастою, дотримуйтеся рекомендованих значень послідовності затяжки гайок з контролем моменту. Після накачування до монтажного тиску проведіть холодну перевірку герметичності, потім відкоригуйте робочий тиск під фактичне навантаження на вісь. Не перевищуйте максимально допустимий тиск для цього типорозміру. Демонтаж виконуйте лише на охолодженому колесі, з повним стравленням повітря і використанням сертифікованого інструменту. Після кожного зняття оглядайте борти на наявність тріщин та пошкоджень корду.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки зменшенню гістерезисних втрат компаунду та стабільному каченню опір коченню знижений до приблизно 6% у порівнянні з попередніми рішеннями бренду в цьому розмірі за аналогічних умов.
Скорочення часу робіт: рівний знос і передбачувана поведінка в поворотах зменшують пробуксовки на твердому покритті, що підвищує середню швидкість операцій на майданчиках.
Менше витрат на обслуговування: міцний корпус під відновлення продовжує життєвий цикл шини та зменшує кількість позапланових простоїв.

Оплата та доставка

Придбайте 215/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads T2 Причіпна вантажна шина за вигідною пропозицією у нашому інтернет-магазині. Замовляйте зараз — надамо професійну консультацію і оперативно відправимо замовлення по всій Україні. Підтримка на кожному етапі — від підбору до отримання.

Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном — менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну й термін відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправлення у міста та села, до відділення або адресна доставка.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидка логістика зі складу, допомога спеціалістів у підборі під ваші умови роботи, прозорі умови та зручні способи оплати. Замовте комплект просто зараз — забезпечте свій автопарк надійними колесами на сезон.

Висновок по шині та рекомендації

215/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads T2 Причіпна вантажна шина поєднує міцну конструкцію, довговічний протектор і стабільну поведінку в міському та регіональному циклі. Вона оптимальна для напівпричепів з колесами 17.5, що часто маневрують на майданчиках і працюють під змінним навантаженням. Обрана рецептура компаунду і реберний рисунок забезпечують рівномірний знос, надійне гальмування та зниження витрати палива автопоїзда. В результаті ви отримуєте стійкість та безпеку, тривалий ресурс у складних умовах і економію в експлуатації. Додайте її до парку — і відчуйте різницю вже з перших рейсів.

Часті питання про шину

Чи підходить ця модель виключно для причіпної осі? – Так, Neo Allroads T2 розроблена спеціально для причіпних осей напівпричепів і причепів у міському та регіональному циклі.
Чи допускається відновлення протектора на цій шині? – Корпус зазвичай придатний до відновлення у сертифікованих майстернях за умови безпечного технічного стану каркаса після огляду.
Який рекомендований робочий тиск? – Орієнтуйтеся на навантажувальні таблиці для 215/75 r17.5 і фактичну масу на вісь; зазвичай у межах 7.0–9.0 бар у залежності від конфігурації і режиму.
Чи є маркування всесезонності? – Модель створена для всесезонного використання у міському та регіональному циклі; окремі розміри можуть мати позначення M+S, перевіряйте на боці конкретної шини.
Який тип диска потрібен? – Стандартний 17.5 безкамерний диск відповідної ширини та вантажної категорії; монтуйте лише на справні та чисті диски з правильним профілем борта.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і вигідні умови; Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по Україні; Звертайтеся до менеджера — знижки для підприємств і автопарків діють уже зараз.

Характеристики

Індекс навантаження

135/133

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

17.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Причіпна вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження