215/75 r17.5 Continental Conti Hybrid LD3 126/124M Ведуча вантажна шина — оптимальне рішення для регіональних і міських перевезень, де потрібна надійна тяга, стійкість і довгий ресурс. Ця вантажна гума створена для ведучої осі, поєднує впевнену роботу на мокрому асфальті, бруківці та укатаному ґрунті з економічністю в паливі. Оберіть перевірену якість для щоденної експлуатації без компромісів
Опис виробника та перевага його вибору
Continental — один з найбільших світових виробників шин із глибокою інженерною школою, понад столітнім досвідом та власними науковими центрами в Європі. Лінійка Conti Hybrid розроблена для змішаних маршрутів з частими зупинками, розгоном і гальмуванням, що характерно для міської логістики та регіональних рейсів. У моделі Conti Hybrid LD3 акцент зроблено на зчепленні, стабільності на зношених покриттях і високій придатності до відновлення.
- Країна виробництва: Німеччина — бренд; виробничі майданчики для вантажних шин розташовані у країнах ЄС
- Технології бренду: багатозонний компаунд із захистом від перегріву, сталева повністю металева конструкція каркаса, 3D-ламелі для тяги на мокрому, захисники від каменів у канавках, візуальні індикатори вирівнювання коліс, ContiLifeCycle для відновлення збережених корпусів
- Призначення шин: комерційний транспорт — вантажні автомобілі середньої вантажопідйомності, розвізні авто, міські та регіональні магістральні перевезення, муніципальна техніка
- Рейтинг бренду: входить до групи преміум-виробників світу на рівні з Michelin і Bridgestone; стабільно високо оцінюється автопарками за довговічність корпусу та предсказувану поведінку на дорозі
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 205/75 r17.5 — рульова вісь для міської дистрибуції і коротких регіональних маршрутів
- 225/75 r17.5 — ведуча вісь для підвищеної тяги на змішаних покриттях
- 235/75 r17.5 — причіпна вісь для рівномірного зношування у розвізних напівпричепах
- 245/70 r17.5 — рульова вісь для комунальної техніки з частими стартами і поворотами
- 265/70 r19.5 — ведуча вісь для середньотоннажних вантажівок на регіональних лініях
- 285/70 r19.5 — рульова вісь для стабільності курсової на швидкісних ділянках
- 385/55 r22.5 — причіпна вісь для магістральних перевезень з акцентом на рівномірний знос
- 315/70 r22.5 — ведуча вісь для підвищеної прохідності на мокрому та зимовому покритті
- 315/80 r22.5 — універсальна установка у важких умовах з високим ресурсом
- 295/60 r22.5 — рульова вісь для низькорамних автопоїздів і щільної міської мережі
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5 Continental Conti Hybrid LD3 126/124M Ведуча вантажна шина
- Виробник шини: Continental
- Країна виробник шини: Португалія або інший завод ЄС залежно від партії
- Призначення шини: ведуча вісь вантажного автомобіля для місько-регіональних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна з маркуванням M+S; для багатьох розмірів застосовується сніжинка 3PMSF
- Модель шини: Conti Hybrid LD3
- Ширина шини: 215 мм
- Висота профілю шини: 75%
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 775 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйми
- Індекс навантаження шини: 126/124 — гранична маса 1700/1600 кг
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна, сталевий корд у каркасі та брекері
- Малюнок протектора шини: ненапрямний блоковий з трьома-четирма поздовжніми каналами, глибина близько 15 мм
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: орієнтовно 29–31 кг
- Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, оліями й смолами; повністю металевий корд; стальний брекер
- Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі; показник залежить від типорозміру та партії
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 120000–170000 км за умови дотримання тиску, регламенту ротацій та відновлення
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики шини
- Створена для комерційного транспорту та стабільно працює в реальних умовах міста й траси, включно з частими стартами та гальмуваннями
- Подовжений строк служби: формула протекторної суміші орієнтована на великий пробіг без передчасного зносу
- Надійне зчеплення на сухих і вологих покриттях завдяки блоковій геометрії й 3D-ламелям
- Жорсткий корпус із кількома шарами металокорду для роботи під навантаженням
- Профіль протектора під роль осі: для ведучої — масивні тягові блоки; для рульової — стабілізуючі ребра; для причіпної — дизайн під рівне стирання
- Придатність до відновлення та нарізки протектора — корпус розрахований на кілька життєвих циклів
- Стійкість до перегріву — базова шарова суміш розсіює тепло під час тривалої роботи
- Багатошарова структура з контрольованою деформацією для рівномірного розподілу навантаження
- Індикатори зносу допомагають своєчасно планувати ротацію та відновлення
- Склад робочих матеріалів підібраний для витривалості: каучук, сажа, сірка, масла, смоли й металокорд
- Посилені боковини підтримують стабільність у поворотах і захист від бордюрних контактів
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Робоча поверхня Conti Hybrid LD3 у цьому типорозмірі побудована на масивних тягових блоках, розташованих у кілька поздовжніх рядів з чергуванням кроку. Зигзагоподібні ламелі формують додаткові кромки зчеплення, допомагають під час рушання на мокрому асфальті та на укатаному ґрунті. Три- або чотири канавки середньої ширини відповідають за відведення води й стабільність траєкторії, а закриті плечові елементи додають жорсткості при маневрах і зменшують підшліфування країв. Профіль плями контакту вирівняний, щоб тиск рівномірно розподілявся по всій ширині бігової доріжки. Комбінація різних кроків блоків знижує тональність шуму у міському циклі.
У канавках передбачені конуси-виштовхувачі, які гальмують заклинювання камінців та полегшують самоочищення на гравії. Відкрита геометрія центральної зони поліпшує дренаж на мокрому дорожньому полотні, тоді як кути нахилу плечових прорізів підібрані для стабільної тяги під навантаженням і чіткого розгону без зайвого буксування. Взаємозамінність у автопарках зазвичай охоплює близькі розміри 205/75 r17.5 та 225/75 r17.5; у деяких випадках вказують діагональні індекси 8.25-17.5 для старих шасі, але актуальним рішенням є радіальні виконання r17.5.
Конструктивні особливості шини
Основу становить повністю сталевий каркас із багатошаровим металокордом, який витримує високі радіальні та бічні навантаження. Брекерний пакет із двох-трьох сталевих поясів стабілізує протектор і мінімізує мікродеформації під плямою контакту. Потовщена бортова зона з жорстким наповнювачем запобігає провертанням на ободі та покращує передачу крутного моменту. Внутрішній шар герметика знижує дифузію повітря, допомагаючи утримувати робочий тиск протягом тривалого періоду. Тепловідведення посилене за рахунок базової нижньої суміші під протектором: вона відводить тепло від зони брекера й зменшує ризик термонавантажених ушкоджень у тривалих рейсах. Боковини мають додаткові гумові пояси, що захищають від абразивного стирання при контактах з бордюрами та кромками рамп.
Основні сфери застосування
- Підходить для розвізних вантажівок і середньотоннажної техніки, які виконують доставку у місті та між містами; стабільна на асфальті, бруківці, бетоні й ущільненому ґрунті, відзначається довгим пробігом і передбачуваною поведінкою в дощ
- Встановлюється на ведучу вісь; вирізняється балансом тяги, витрати пального та коректного стирання навіть у режимі частих зупинок
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Atego 818/1023
- MAN — TGL 8.190/10.220
- DAF — LF 45/55
- Iveco — Eurocargo 75E/100E
- Volvo — FL 210/240
- Renault Trucks — Midlum 180/Distribution 210
- Scania — P230 міський шасі у виконанні із 17.5 колісними дисками
- Hyundai — HD78 в модифікаціях під 17.5 диски для деяких ринків
- Ford — Cargo 0813/1015 старші серії
- Mitsubishi Fuso — локальні шасі з адаптованими 17.5 дисками для спецнадбудов
- MAZ — міські розвізні шасі легкого класу у варіантах з 17.5 колесами
- Isuzu — N-серія у виконаннях під 17.5 диски для певних надбудов
- HINO — 300 серія з адаптацією під європейський типорозмір 17.5
- Krone — розвізні причепи з двовісними тележками 17.5 у складі автопоїзда
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – краще поєднання тяги на вологому покритті та здатності корпусу до повторного відновлення
- Goodyear KMAX D – перевага у стабільній роботі на бруківці та комфорті керування в міському циклі
- Hankook SmartFlex DH31 – відчутно нижчий опір коченню у змішаному циклі за рахунок базового шару протектора
Каркас Continental повністю сталевий з посиленим брекером, що забезпечує жорсткість плями контакту та знижену температуру в зоні пояса, тоді як частина конкурентів застосовує компромісні поєднання сталевих і текстильних шарів у відповідних розмірах. Боковини Conti Hybrid LD3 отримали додатковий гумовий щиток проти абразиву, що сповільнює утворення надрізів у міському середовищі; протекторна геометрія з комбінованими кромками зчеплення дає кращий старт під завантаженням на мокрому та зменшує локальні зони перегріву. На фоні альтернативних моделей з акцентом лише на пробіг LD3 тримає вищу тягу без суттєвої втрати ресурсу.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель відноситься до лінійки для змішаних маршрутів Conti Hybrid, створена для ведучої осі середньотоннажних вантажних авто2. Застосовується у міських доставках, регіональних рейсах, муніципальній експлуатації, на складських територіях і портах3. Радіальна конструкція, повністю сталевий каркас і брекер; корпус розраховано на відновлення протектора4. Боковини з посиленим шаром проти здирання; бортова зона з жорстким наповнювачем для фіксації на ободі5. Компаунд формули Hybrid — підвищена стійкість до стирання, озонування, мікротріщин, збереження еластичності у широкий температурний діапазон6. Протектор типу lug з багаторівневими блоками; значна глибина канавок, кутові прорізи, самоочищення на гравії7. На дорозі забезпечує курсову стабільність, прогнозоване гальмування і високу тягу при рушанні8. Економічна вигода — зменшує втрати на паливо і скорочує простій завдяки ресурсу та повторному використанню корпусу9. Працює на різних покриттях: асфальт, бетон, бруківка, ущільнений ґрунт, щебенева сумішКонструктивні особливості шини
- Раціональне співвідношення вартості та пробігу завдяки кап-бейс суміші: верхній шар для зчеплення, нижній — для холодного ходу
- Каркас витримує циклічні навантаження і краще протистоїть втомі матеріалу у порівнянні з попередніми поколіннями
- Опір коченню знижено шляхом оптимізації жорсткості брекера і профілю плями контакту
Корпус виконаний з багатошарового сталевого корда зі щільною посадкою в бортових кільцях. Чафери і захисні накладки борта перешкоджають пошкодженням від диска, а внутрішній герметизуючий шар знижує втрати тиску. Брекерні пояси розвантажені по краях для скорочення нагріву і збереження геометрії при тривалій роботі. Протектор має базовий шар, що відводить тепло від зони контакту, зменшуючи ризики термічних деформацій у центральній частині. Комбінація матеріалів і жорсткісна архітектура забезпечують стійку форму плями контакту і рівномірне стирання при поворотах і рушаннях.
Ключові переваги шини
- Тривалий пробіг без перегрівів: суміш розрахована на великий ресурс у місько-регіональному циклі
- Надійна тяга і короткий розгін на мокрому та сухому покритті завдяки багатокромковій геометрії
- Корпус підвищеної міцності з декількома шарами металевого корда для тяжких умов
- Дизайн під роль осі: для ведучої — масивні шашки, що впевнено чіпляються навіть на укатаному ґрунті
- Корпус допускає повторне життя — холодне або гаряче відновлення і нарізка борозен
- Контроль залишкової глибини спрощений завдяки індикаторам на біговій доріжці
- Висока тяговитість і значна вантажомісткість прискорюють виконання рейсів і процесів навантаження
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Щоб розкрити потенціал 215/75 r17.5 Continental Conti Hybrid LD3 126/124M, підтримуйте тиск відповідно до навантаження та конфігурації осі. Для ведучої осі середньотоннажних авто у більшості випадків застосовують діапазон 7.5–9.0 бар у одинарній установці і 7.0–8.5 бар у здвоєній, але точні значення беруть із таблиць виробника шасі і шин. Рекомендується регулярна ротація між зовнішнім і внутрішнім колесом у здвоєних конфігураціях кожні 20–30 тисяч км, контроль розвалу-сходження і статичне балансування при кожній перестановці. У міському графіку з частими стартами необхідно раз на 1–2 тижні перевіряти тиск у холодних шинах і проводити візуальний огляд протектора на предмет сторонніх включень. Для збільшення ресурсу корпус допускає відновлення протектора після досягнення мінімально допустимої глибини; плануйте відновлення завчасно, поки каркас у відмінному стані.
У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5 Continental Conti Hybrid LD3 126/124M Ведуча вантажна шина
Шина працює стабільно на міських і регіональних дорогах, включно з мокрим асфальтом і бетонними покриттями. Упевнено тримається на бруківці, укатаному ґрунті, щебені та вологій колії складів і терміналів. На твердому ґрунті плечові блоки зберігають жорсткість і рівномірний розподіл навантаження, у дощову погоду дренажні канали ефективно відводять воду з плями контакту. На зимових дільницях, де потрібна сертифікація, орієнтуйтеся на маркування M+S та 3PMSF на боковині конкретної шини.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте лише з використанням профільної пасти і відповідного інструменту, уникайте сухої посадки. Перед установкою перевірте чистоту та цілісність обода, відсутність задирок у канавці під борт. Після монтажу накачайте до рекомендованого виробником тиску в холодному стані, проведіть балансування. Перші 100–200 км витримайте обмежений режим швидкості, після чого перевірте кріплення коліс і повторно заміряйте тиск. У здвоєних конфігураціях стежте за різницею тисків між внутрішнім і зовнішнім колесом — перевищення в 0.3–0.5 бар призводить до нерівномірного зносу. Демонтаж проводьте після повного стравлювання повітря, не допускайте деформації бортів монтажними лопатками.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки оптимізованому профілю та базовому шару протектора знижено опір коченню до 6–8 відсотків порівняно з попередніми рішеннями бренду за даними випробувань виробника
- Скорочення часу робіт: менше пробуксувань під навантаженням і упевнене рушання на вологих покриттях скорочують тривалість маневрів під рампами і на завантаженнях
- Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус і рівномірний знос дозволяють планувати відновлення, зменшуючи потребу у достроковій заміні
Оплата та доставка
Придбайте 215/75 r17.5 Continental Conti Hybrid LD3 126/124M Ведучу вантажну шину у нашому магазині за чесною ціною. Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте консультацію спеціаліста та оперативне відправлення по всій країні без затримок.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зв’яжіться телефоном. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і терміни відвантаження
- Доставка по Україні 1-2 дні: служби Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Надсилаємо щоденно до відділення або адресно
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата у перевізника
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія, прозорі умови поставки, компетентний підбір під ваше шасі і навантаження, швидке відвантаження зі складу. Допоможемо з рекомендаціями щодо тиску, ротації та планування відновлення корпусу, щоб ви отримали максимальний пробіг із мінімальною собівартістю кілометра.
Висновок по шині та рекомендації
215/75 r17.5 Continental Conti Hybrid LD3 126/124M Ведуча вантажна шина — вибір для тих, хто очікує поєднання тяги, довговічності й економічності на місько-регіональних маршрутах. Модель поєднує посилений сталевий каркас, глибокий блоковий протектор і сучасний компаунд, що зберігає стабільність у дощ і при підвищених температурах. Вона оптимальна для середньотоннажних вантажівок і розвізної техніки, гарантує надійну роботу під навантаженням, допомагає скоротити витрати пального та часу, підвищує безпеку екіпажу та вантажу. Обираючи цю вантажну гуму, ви отримуєте вищу ефективність рейсів і спокій за ресурс у важких міських умовах.
Часті питання про шину
- Чи можна відновлювати протектор цієї моделі? – Так, корпус розрахований на відновлення, доступні рішення ContiLifeCycle та сумісні холодні і гарячі протектори у відповідному розмірі
- Чи є маркування для зими? – На більшості виконань лінійки є M+S; доступність 3PMSF залежить від конкретного розміру і партії, перевіряйте боковину шини
- Який рекомендований тиск? – Значення визначають з урахуванням навантаження на вісь і конфігурації коліс за таблицями виробника шасі і шин; для ведучої осі типово 7.5–9.0 бар у одинарній установці
- Чи допускається нарізка додаткових канавок? – Для вантажних шин Continental передбачено регрувінг у межах технічних карт; дотримуйтеся схеми нарізки саме для розміру 215/75 r17.5
- Який орієнтовний ресурс цієї моделі? – За належного тиску, правильної ротації та умов маршрутів пробіг часто сягає 120000–170000 км до першого відновлення корпусу
Замовляйте зараз — офіційна гарантія виробника і вигідна ціна. Оформлюйте сьогодні — швидка доставка по Україні. Звертайтеся до відділу продажу — діють спеціальні умови для автопарків і підприємств.